Сьогодні переробив всю систему подачі палива по вашому рецепту ,трактор став набагато краще тягнути ,при навантаженні трохи пускає чорний димок і далі тягне, а раніше було давиш давиш на газ а він не хоче тягнути, вмирає. Одним махом також викинув центрифугу, поставив фільтр ,тиск масла піднявся на 1.5кг .Рекомедую всім .ще раз дякую за пораду!
Установил сегодня то-же фильтр от мтз, топливную систему также как у вас, завёл все хорошо пригляделся а фильтр как-бы пульсирует видно где закручивается,так и должно быть?
За відео лайк. Є питання ,на тнвд ви поміняли місцями штуцера ввод палива і обратку, що це дає, чи нижній штуцер з шариком залишали чи ставили прямий без шарика. Чи щось помінялось в роботі трактора в кращу чи гіршу сторону
Я тоже хочу на ТНВД сделать вход с нижнего штуцера, а выход с верхнего в бак. Но можно ли менять местами эти вход и выход без вмешательства во внутреннюю часть ТНВД? Вы что нибудь меняли внутри? И как у вас все работает?
Обратка с фильтра тонкой очистки как раз и развоздушивает систему:) Там установлен не обычный штуцер, а специальный, с проходным отверстием 0,8 мм. Это для того, чтобы не сбрасывать сильно давление в системе ТННД, но стравливать воздух. И как часто бывает, задача имеет несколько решений... Какое проще, надежней и дешевле - это большой вопрос. Заводская система рассчитана на начинающего тракториста из советского колхоза... и рукастых доработчиков.
Да с завода это трубка предназначена для стравливания воздуха из системы, но вместе из воздухом уходит и давления которые создаёт ТННД поэтому нужно её убирать, що бы из системы стравливать воздух нужно вывести обратку з клапана ТНВД в бак я там все пояснив
Просто почав попадати воздух, а обратки з фільтра т.очистки не було через те вирішив переробити, а поставив фільтра МТЗ то через грубу очистку почало тягнути зараз все нормально
@@user-fo1fk8kh7i Не знаю вроді нічого не помінялося мені здається що навіть краще стало можливо це причина у плунжері просто я його замінював на мою думку різниці немає чи в бак чи на підкачку просто тоді трактор не боїться воздуха
Я вибачаюсь та обратка яка йде з форсунок на тонку очистку вона не потрібна тому що коли тиск сторюється він йде на форсунки і через них іде в бак
Сьогодні переробив всю систему подачі палива по вашому рецепту ,трактор став набагато краще тягнути ,при навантаженні трохи пускає чорний димок і далі тягне, а раніше було давиш давиш на газ а він не хоче тягнути, вмирає. Одним махом також викинув центрифугу, поставив фільтр ,тиск масла піднявся на 1.5кг .Рекомедую всім .ще раз дякую за пораду!
Немає за що
Привет да нормально переделал тоже так сделаю лайк
Молодец чётко обеснил
Спасибо
При замене фильтра тонкой очистки топлива как спустить воздух с системы?
Лайк.
Установил сегодня то-же фильтр от мтз, топливную систему также как у вас, завёл все хорошо пригляделся а фильтр как-бы пульсирует видно где закручивается,так и должно быть?
За відео лайк. Є питання ,на тнвд ви поміняли місцями штуцера ввод палива і обратку, що це дає, чи нижній штуцер з шариком залишали чи ставили прямий без шарика. Чи щось помінялось в роботі трактора в кращу чи гіршу сторону
Я поставив клапан на верх, а подача знизу не знаю вроді нічого не помінялося, але ТНВД треба буде ще розбирати
Розумний хлопець
Я тоже хочу на ТНВД сделать вход с нижнего штуцера, а выход с верхнего в бак. Но можно ли менять местами эти вход и выход без вмешательства во внутреннюю часть ТНВД? Вы что нибудь меняли внутри? И как у вас все работает?
Нет ничего не менял но уже поставил все как было вход сверху, а выход снизу у меня дырка снизу была с маленькими отверстиями
Привіт а після заміни фільтра і перероблення системи розхід солярки змінився?
Ні
Обратка с фильтра тонкой очистки как раз и развоздушивает систему:) Там установлен не обычный штуцер, а специальный, с проходным отверстием 0,8 мм. Это для того, чтобы не сбрасывать сильно давление в системе ТННД, но стравливать воздух. И как часто бывает, задача имеет несколько решений... Какое проще, надежней и дешевле - это большой вопрос. Заводская система рассчитана на начинающего тракториста из советского колхоза... и рукастых доработчиков.
Да с завода это трубка предназначена для стравливания воздуха из системы, но вместе из воздухом уходит и давления которые создаёт ТННД поэтому нужно её убирать, що бы из системы стравливать воздух нужно вывести обратку з клапана ТНВД в бак я там все пояснив
Зробив так але нейде обратка із форсунок
З форсунок там зовсім трошки зливається
Заводив трактора обратка нейде зовсім
Коли нагріється то буде йти коли форсунки гарно відрегулювані то взагалі майже не має йти
Шо ти ліпиш . Якщо зробити все по заводу робить прекрасно і нічого не воздушить
Просто почав попадати воздух, а обратки з фільтра т.очистки не було через те вирішив переробити, а поставив фільтра МТЗ то через грубу очистку почало тягнути зараз все нормально
@@alyoshalevchuck1553 в мене також фільтр мтз але я знайшов у магазині тракторному штуцер заводський на обратку і стало все добре
А раніше було з тнвд з перепускного клапана в бак. Так справді підсосу воздуху не боїться але тягне трактор слабше
@@user-fo1fk8kh7i Не знаю вроді нічого не помінялося мені здається що навіть краще стало можливо це причина у плунжері просто я його замінював на мою думку різниці немає чи в бак чи на підкачку просто тоді трактор не боїться воздуха
@@alyoshalevchuck1553 цікаво чому нічого не помінялось а диміти не став більше