Boleh bossku....tapi fender dgn body kene lipat jugak..bumper kene potong sikit depan......jadi.mcm.kembara hc 1.5 manual warna ungu mcm dlm video....😅
Boleh je 5 inchi,atas selera masing2 dan kegunaan tayar,kalo guna tayar 31 baru cantik pakai 5 inchi,kalo pakai tayar 235 4inchi pun dah ok,sbb lagi tinggi kembara lagi tak stabil.....😅
Ye betol enjin akan turun...... Selepas di kaji balik,lapik block pada bahagian mounting enjin sangat tak sesuai dan akan beri kesan pada shortshaft dan jugak driveshaft sbb berkedudukan tidak center seperti kedudukan asal kembara,bila lift up depan 3 inchi perlu turun enjin 2 atau 3 inchi barula kedudukan shortshaft dan driveshaf sama mcm asal jadi ketahanan tu terjamin....dah ramai pakai block pada mouting ada masalah shortshaft dan driveshaft cepat kong...😅
engine duduk atas frame, bila frame turun maka engine ikut turun kerana engine di ikat atas frame. Jadi tiada apa pun di buat pada tapak mounting engine. ini yg sy faham.
Boleh takda masalah.....kalo ikotkan depan up.2 inchi limit tak perlu turun frame,kalo up 3inchi turun 1inchi setengah atau 2 pun dah ok....supya driveshaft dan shortshaft berkeadaan selamat(tak mudah rosak),
Bang nak tanya skit bang. Saya ni pengguna campro 1.3 😂 antara upgrade stroker kit campro 1.6 dengan salin halfcut 4g91dohc/4g92sohc, mana abg rasa lebih baik untuk di buat? Upgrade atau salin? Minta pendapat skit bang 🙏😂
Pendapat sy la,org lain sy xpasti..😅kalo masuk 93 lagi berbaloi,4g91 enjin xkuat sbb piston kecik 78.4mm.kecuali rebore 81mm,1.6 pula sedap lebih kurang upgrade campro 1.6,1.6 stroker kategori modified perlu pakai bnyak barang....
@@workgarage9220 terima kasih bang pendapat 🙏 saya saga 1.3 je bang 😂 93 boleh lepas ke puspakom/jpj, tapak/mounting semua ada nak kena ubah ke, tak jauh sngat ke dr 1.3 pegi 1.8?
Boleh je lepas.....1.3 ke 1.8 perlu buat PG10 dekat jpj bahagian automotif....free je,kalo suh runner semua benda jadi mahal...😅😅,lepas pasang enjin pergi jpj bahagian automotif pergi kaunter pertanyaan dan dia org akan ckap ape perlu buat.....biasanya isi borang pg10 kemudian surat sampai kat rumah,bawak surat dan kereta sekali ...syarat perlu ada disc belakang dan brek yg mkan...
@@workgarage9220 ohh boleh lepas eh. Menarik jugak tu 😂 klau 93 sohc kebiasaan nya brape bang total kos siap semua? Boleh ke dah pkai sohc, lpas tu nanti tukar pakai head dohc guna block yg sama?
@@tokhangg6843 lepas je.....kalo alang2 nk buat doch baik ambik halfcut doch terus.........begantung pada tempat....harga 4k ke atas jugak rasanya bergantung
Kembara dvvt kalo turun subframe tak perlu naik enjin 2 inchi sbb kipas radiator dah pakai elektrik jadi jika frame turun kipas tak.sangkut dah.mcm kembara hc,cuma perlu sambung rod steering rack jugak antara 1inchi setengah ke 2 inchi
1200 siap,termasuk absober storm kat belakang 150,barang2 lift up 2 inchi dan frame sekali skru dlm 600, Yg lain upah dah kos potong sambung substeering,dan stabilizer belakang
Kalo 2/3 ramai tak turunkan subframe,ada yg ckap tahan ada yg ckap kepala driveshaft tak tahan cepat rosak sbb tegang....kalo turun subfrane kedudukan drivesahft akan jadi normal mcm original kembara,tu je beza turun frame atau tidak jika lift 2/3 inchi depan
Wasalam...1100 siap upah untuk lift up 3 inchi depan 4 inchi belakang dan turun frame 3inchi.,barang lift up,absober storm,welding rod steering dan sambung stabilizer belakang....kalo nk jimat up 2inchi depan dan 3 inchi belakang pakai spring alza....kos tak sampai 500...😅
Wsalam,sebaiknya turunkam frame kalo tak turun... 1.driveshaft tanggal kepala sbb terlampau tegang 2 shortsahft pun sama jadi tegang dan berbunyi 3 kalo model.hc perlu pakai kipas elektrik takot tak lepas
Terima kasih video yang byk membantu
Terbaik bosssss...
Nampak makin cantik kembara
😁😁masuk paya la cikgu....baru mantap tayar bunga kasar...😅
Terbaik boss👍👍👍
👍
salam bang..bleh minx no contact x...nk order lift up kit 3 inchi (depan)complete set..psang sendiri..
Suzuki vitara tak buat lift up ke bang? Ejas vidio tu klu ade tq
Halo boss,klu lift up dpn 2inci,blkng tukar coil spring alza..tayar mt 235/75/15 boleh masuk ka?
Boleh bossku....tapi fender dgn body kene lipat jugak..bumper kene potong sikit depan......jadi.mcm.kembara hc 1.5 manual warna ungu mcm dlm video....😅
@@workgarage9220 ok tq 😁👍👍
Boleh tahu kat mana area ini bang? Boleh contact tak? Kira nak runding berapa harga buat mcm ni utk kembara
Salam bos..nak tanya mcm mana nak samakan tayar blkg dgan depan kalau dah leftup 3/4 kena potg smbung ejastble blkg atau x potg pon x apa.
Potong sambung lebih kurang setengah ke 1inchi
👍💯
Bang boleh bagi ukuran block subframe itu kah😅 saya mau buat untuk kembara saya
Tak payah buat block,lagi mudah pakai pipe besi je.......potong ikot kehendak,2,3 inchi atau sebagainya
@@workgarage9220 ok boss tq2 bagi pendapat😁 baru nak buat tinggi2
hi bang，berapa harga untuk lift up kit ni semua？
Workshop kat mana ehh? Cam berhajat plak nak buat...
Bukit payong......bossku
Bos nk ynye ckit..kalau nk tukar mouting enjin kena buka jgk ke frame?
Mounting kembara tak perlu buka frame cuma tahan jek kat bawah enjin supaya tidak turun semasa proses tukar mounting enjin,
Bang nak tanya...kalau lift up depan 2inci....belakang 3 inci......pakai tayar 235/75/15...boleh ke..?tak de masalah..?
Boleh,tapi fender,bumper depan dan bonggol belakang tayar pada body perlu di nipiskan supaya tidak terkene tayar time coner
klo nakk 2inci perlu turun kan sub frame x?
Tak perlu.......tapi kalo turun lagi baik....supaya driveshaft lagi tahan lama
Maksimum 4 inchi saja ke bos boleh liftup kembara?
Jika nak liftup 5 inchi mcmner ya sama mcm tutorial yg bos buat tu?
Boleh je 5 inchi,atas selera masing2 dan kegunaan tayar,kalo guna tayar 31 baru cantik pakai 5 inchi,kalo pakai tayar 235 4inchi pun dah ok,sbb lagi tinggi kembara lagi tak stabil.....😅
Bang bengkel area mana? Mcm mana nk contact abang? Saya duk jerteh..
Bukit payong,marang teganu
Bos kalu dpn naik 2inci,frame turun 2 inci lbg absorber x usik ok x???
Buleh tapi perlu pakai.chamber....
@@workgarage9220 ok trima kasih
Boss nak tnya jenis chamber yg nipis chamber apa boss? Sekarang pakai chamber proton tapi tayar masi " V "
Lift 2 inchi ke depan???tebuk lubang pada absober bagi luas ke dlm...yg belah atas sahaja.chamber nipis pakai perodua
...
@@workgarage9220 ya lift kit 2" depan belakang spring alza dan absorber pajero Lo
@@workgarage9220 okay thanks 🙏 nah try tebuk lobang bsk
Boss nak tebuk lobang bahagian chamber atau kedua2 lobang bolt dekat absorber?
@@rodneyvictusgaming3611 bahagian atas sahaja...
bang mau tanya..kalau nak liftup kembara dvvt 2inci depan 3 inci belakang perlu turun frame lagi ka?
Nk turun pun boleh,taknak pun boleh.......
Belakang tu abang welding ke atau letak macam biasa je?
Yg mane tu belakang,stabilizer bar ke
hello,nak tanya,enjin tu ikut turun kah sebap mounting enjin x lapik blok lifup?
Ye betol enjin akan turun......
Selepas di kaji balik,lapik block pada bahagian mounting enjin sangat tak sesuai dan akan beri kesan pada shortshaft dan jugak driveshaft sbb berkedudukan tidak center seperti kedudukan asal kembara,bila lift up depan 3 inchi perlu turun enjin 2 atau 3 inchi barula kedudukan shortshaft dan driveshaf sama mcm asal jadi ketahanan tu terjamin....dah ramai pakai block pada mouting ada masalah shortshaft dan driveshaft cepat kong...😅
terima kasi kerana kongsi info dan ilmu
engine duduk atas frame, bila frame turun maka engine ikut turun kerana engine di ikat atas frame. Jadi tiada apa pun di buat pada tapak mounting engine. ini yg sy faham.
Bos klu supfrem turun 2 inci setengah spring 3 inci boleh ke..
Boleh takda masalah.....kalo ikotkan depan up.2 inchi limit tak perlu turun frame,kalo up 3inchi turun 1inchi setengah atau 2 pun dah ok....supya driveshaft dan shortshaft berkeadaan selamat(tak mudah rosak),
Bang nak tanya skit bang. Saya ni pengguna campro 1.3 😂 antara upgrade stroker kit campro 1.6 dengan salin halfcut 4g91dohc/4g92sohc, mana abg rasa lebih baik untuk di buat? Upgrade atau salin? Minta pendapat skit bang 🙏😂
Pendapat sy la,org lain sy xpasti..😅kalo masuk 93 lagi berbaloi,4g91 enjin xkuat sbb piston kecik 78.4mm.kecuali rebore 81mm,1.6 pula sedap lebih kurang upgrade campro 1.6,1.6 stroker kategori modified perlu pakai bnyak barang....
@@workgarage9220 terima kasih bang pendapat 🙏 saya saga 1.3 je bang 😂 93 boleh lepas ke puspakom/jpj, tapak/mounting semua ada nak kena ubah ke, tak jauh sngat ke dr 1.3 pegi 1.8?
Boleh je lepas.....1.3 ke 1.8 perlu buat PG10 dekat jpj bahagian automotif....free je,kalo suh runner semua benda jadi mahal...😅😅,lepas pasang enjin pergi jpj bahagian automotif pergi kaunter pertanyaan dan dia org akan ckap ape perlu buat.....biasanya isi borang pg10 kemudian surat sampai kat rumah,bawak surat dan kereta sekali ...syarat perlu ada disc belakang dan brek yg mkan...
@@workgarage9220 ohh boleh lepas eh. Menarik jugak tu 😂 klau 93 sohc kebiasaan nya brape bang total kos siap semua? Boleh ke dah pkai sohc, lpas tu nanti tukar pakai head dohc guna block yg sama?
@@tokhangg6843 lepas je.....kalo alang2 nk buat doch baik ambik halfcut doch terus.........begantung pada tempat....harga 4k ke atas jugak rasanya bergantung
Klu kmbara dvvt lift 2inci turun subframe perlu x naik 2inci pda bahgian enjin?
Kembara dvvt kalo turun subframe tak perlu naik enjin 2 inchi sbb kipas radiator dah pakai elektrik jadi jika frame turun kipas tak.sangkut dah.mcm kembara hc,cuma perlu sambung rod steering rack jugak antara 1inchi setengah ke 2 inchi
@@workgarage9220 crossmember dgn center bearing perlu turun x?
@@adiezakrie7 ye perlu sama.mcm.dlm.video.....
@@workgarage9220 crossmember dgn center bearing pun turun 2inci juga?
Brp kos nak lift up 2inci dan turun frame bang?
1200 siap,termasuk absober storm kat belakang 150,barang2 lift up 2 inchi dan frame sekali skru dlm 600,
Yg lain upah dah kos potong sambung substeering,dan stabilizer belakang
@@workgarage9220 bengkel kat mana
Boleh tanya ka boss lokasi d mana
Bukit payong,teganu
klo naik 2/3 inci kne turun kan subframe juga ka?
Kalo 2/3 ramai tak turunkan subframe,ada yg ckap tahan ada yg ckap kepala driveshaft tak tahan cepat rosak sbb tegang....kalo turun subfrane kedudukan drivesahft akan jadi normal mcm original kembara,tu je beza turun frame atau tidak jika lift 2/3 inchi depan
Assalamualaikim..berapa kos nk buat mcm ni bang
Wasalam...1100 siap upah untuk lift up 3 inchi depan 4 inchi belakang dan turun frame 3inchi.,barang lift up,absober storm,welding rod steering dan sambung stabilizer belakang....kalo nk jimat up 2inchi depan dan 3 inchi belakang pakai spring alza....kos tak sampai 500...😅
Bos bengkel area mana
Boss barng lift up sehaja berapa Rm
Rm450
Berapa koss buat macam ni boss
1k complete barang lift up ,absober,dan upah...
brg lip up 2inci depan bpe rm bang
200lebih kot,biasa owner beli sendiri......
tq info
Assalamualaikum bang.. Nak tanya, kalau turun 4inci depan belakang, enjin kena turun jugak ke? Frame gearbox kena turun jugak ke?
Wsalam,sebaiknya turunkam frame kalo tak turun...
1.driveshaft tanggal kepala sbb terlampau tegang
2 shortsahft pun sama jadi tegang dan berbunyi
3 kalo model.hc perlu pakai kipas elektrik takot tak lepas
@@workgarage9220 turun 4 inci jugak ke?
iswara blh kasi tinggi ka?
Nk buat ape tinggi2 iswara bossku....😅,semua kenderaan boleh bagi tinggi
Ada jual ke
Jual ape tu bos😅
Bengkel kat mana bos? Ada no fon bos?
Teganu....bukit payong
@@workgarage9220 jauh plop kite bohhhh....n9 here hehehe
Bos...adjustable belakang wsrna merah tu, bos ade jual ke?
@@normanchong5796 tak jual,dlm group kembara ada jual 250,sy potong je biasanya.....dlm setengah inchi...
@@workgarage9220 jika tak potong apa kesan dan risiko dia bos?
Up brapa inch bang
Depan 3 belakang 4,frame turun 3