Prywatny niezależny test trzech epoksydów (info w opisie)
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2021
- Witam. Dziś mamy 13.01.2021 blache którą pokazuje pomalowałem trzema różnymi epoksydami (novol spectral 395 spray, novol protect 360, transpoxy masterbond aluminium) dnia 05.10.2018 blacha ta cały czas leży na dworze od czasu do czasu posypywałem ją solą i jak widać postep czasu pokazał który lepszy który się nie nadaje nawet do pomalowania plotu. TEN TEST TA OPINIA JEST MOIM PRAWATNYM TESTEM/OPINIĄ O PRODUKCIE NIE CZERPIĘ Z TEGO ZYSKÓW MATERJALNYCH
- Auta a dopravní prostředky
Super robota 👍 z resztą jak wsyckie konkretne filmy. U nas to już nie ma chyba takych majstrów, no dzięki temu się nauczyłem. Dzienkuje Pawmix, Rkproject, i Blacharz ostatniej szansy. Pozdrawiam z Słowacji.
Dokładnie. Tez się przekonałem do masterbonda dzięki Pawłowi.
No i dziękuję za ten test bo zdałem sobie sprawę z tego, że pierwotnie mając kupić epoksyd w sprayu za ok 50zł osiągnąłbym raczej wymierny efekt, dlatego też będę szukał czegoś w klasie tego masterbonda bo lepiej zrobić/ spróbować zrobić coś dobrze niż "jakoś" zwłaszcza, że auto dla siebie chce zabezpieczyć na kilka lat użytkowania. Pozdrawiam
Raczej mierny, a nie wymierny.
Wstawiałem ostatnio reperaturki w swoim aucie. Spaw szczelny, od zewnątrz poszedł epoksyd 2k novola z filmu > szpachla > epoksyd 2k novola. Od wewnątrz było mało miejsca ze środka auta więc przeleciałem spaw druciakiem i poszedł epoksyd novola w sprayu, a na niego wosk do konserwacji.
To była moja pierwsza tego typu robota więc zastanawiam się czy ten novol w sprayu jest aż tak zły i czy poradzi sobie w takich warunkach, czy lepiej go zerwać i pomalować np tym epoksydem 2k ale z jakiegoś pędzla 🤔🤔
Witam, przeczytalem wszystkie chyba komentarze i dyskusje pod Twoim filmikiem. Jestem pod wrazeniem tego epoxydu, ale jeszcze mam jedno pytanie.
Co z profilami zamknietymi i szalejaca tam rudą. Czy masz jakis sposob na zabezpieczenie profili wewnetrznych? Czy poprostu zalac to jakims woskiem z inhibitorem, az wyplynie? Moze masz jakis sprawdzony preparat?
Witam serdecznie mam Pytanie czy tego Bonda można stosować bezpośrednio na istniejące zabezpieczenie czy lepiej farbę poliuretanową a może to i to? Mowa o peugeot ma 5 lat i są pierwsze naloty rudej oczywiście początek ale... Super teścik takie są najlepsze. Pozdrawiam
Problem polega na tym że pro ekolodzy wykastrowali nie tylko silniki ale i powłoki antykorozyjne. Produkty dla przemysłu mają inne normy. LZO itp.
A można te lepsze predykaty kupić gdzien na allegro czy w hurtowni jak tak to jakie pan poleca? Potrzebuje produktu do pomalowania bramy garażowej
Epoksyd Trotona na dachu mojej a4 jeździ już 2 lata. Trochę zmatowiał ale zero problemów.
Stanę trochę w obronie novola (mimo że posługuje się głównie masterbondem). Protect 360 to dobry epoksyd na dobrze oczyszczoną powierzchnię, co z resztą jest zapisane w karcie technicznej. Więc porównanie go z epoksem przemysłowym przystosowanym do trudnych podłoży, na zardzewiałej stali jest lekkim nieporozumieniem. Tutaj trzeba by było porównywać Masterbonda i np Interplusa. Epoksyd ze spreja również daję radę, ale na czystej stali. Oczywiście nie wytrzyma tyle ile produkty 2K ze względu na gorsze sieciowanie i słabą odporność chemiczną. Każdy rodzaj farby powinno się dobierać odpowiednio do warunków w jakich pracują, warunków w jakich są aplikowane, na jakim rodzaju podłoża i z uwzględnieniem innych powłok stosowanych w całym systemie :)
Tak Rafale masz racje sam też jak widać używam protect 360 ale oczywiście na zdrową/nową blachę to porównanie ma na celu pokazać co jest lepsze w takich naprawach jak ja robie.
@@pawmixclassiccars1199 Sam kiedyś miałem kupić tego Masterbonda ale przeliczyłem to i wcale nie wychodzi taniej tutaj trochu wprowadzasz w błąd.
Masterbonda 5l(wiecej to juz przesada) trzeba zakupic najtaniej za ok 260zł natomiast novola 360 1,6l można już kupić na najpopularniejszym portalu aukcyjnym już za 64zł z dostawą. Po szybkich przeliczeniach wychodzi, że za 5l novola trzeba zapłacić równe 200zł i mamy go zawsze świeżego.
Dodam jeszcze, że oprócz tego co napisał RKproject jest istotna grubość powłoki, śmiem twierdzić, że powłoka na filmie masterbonda była grubsza dzięki temu ciężej korozji go podnieść.
Następna kwestia to taka czy aby napewno lepiej zabezpiecza skorodowane miejsca, a nie tylko przykrywa, coś jak baranek z zewnątrz ładnie, a pod już nie ma blachy, zostaje dużo nieścisłości więc test taki nie do końca. W każdym badź razie ja osobiście dziękuje za podzielenie się nim bo wiem że epoksyd ze spraya nie ma sie co równać z tymi 2k.
Gdzie można teraz kupić tego masterbonda?
sklep.arcofarby.pl
@@pawmixclassiccars1199 właśnie nie ma tam już masterbonda aluminium, są tylko inne
Witam jak mieszasz masterbonda objętościowo czy wagowo.
Tak...tylko, że jeśli chodzi o epoksyd Novola 2K to nie jest on odporny na działania UV (jest symbol na opakowaniu, który o tym mówi), więc powinien być przykryty lakierem. Nie wiem jak jest w przypadku masterbonda. Więc jeśli przedmiot pomalowany tym podkładem leżał na dworze narażony na działanie UV to trudno określić czy nie podołał korozji czy promieniom UV...
Masterbond tez powinien być pokryty lakierem więc szanse były wyrównane.
to nie ma znaczenia, UV odbarwia epoksyd wystawiony na jego działanie, ale nie zmniejsza jego własności antykorozyjnych
Kurde a myslalem ze ten novol dobry jest. Dzieki za film.
Ja kiedyś też tak myślałem lecz po roku obserwacji tej blaszki zmieniłem zdanie. Teraz porównam masterbonda z novol for classic car EPOXY PRIMER
@@pawmixclassiccars1199 obawiam się że żaden samochodowy epoksyd nie będzie jest lepszy od przemysłowego, to są całkiem inne kategorie produktów 🤷♂️
Dokladnie tak jak piszesz lecz bardzo mało ludzi to rozumie ze przemysłowy zrobi lepszą robotę na karoseri niż ten przeznaczony do karoseri
@@pawmixclassiccars1199 Super film! Mam tylko pytanie jak zachowuje się Maserbond po pokryciu podkładem akrylowym, na to baza i klar. Można bez komplikacji zastąpić Novol Protect 360 przy pracach blacharskich, np wstawiając reperaturki?
Tak można na niego nakładać wszelkiego rodzaju powłoki stosowane w naprawach blacharskich karoseri
4:10
EPOKSYED MUSI BYC 2K CZYLI Z UTWARDZACZEM I TAKIE TEZ SA DOSTEPNE W SPRAYU.
OD DOLU JEST ELEMENT KTORY WCISKAMY I WEWNATRZ DOCHODZI DO UWONIENIA UTWARDZACZA. PUSZKA MA DWIE KOMORY.
Dzięki za filmik....używa Novola ale tylko na zdrową blachę..A tym drugim nie słyszałem...gdzie to kupujesz..?
sklep.arcofarby.pl/
No i ja nie mam wiecej pytan Panie majster :D
Ja uzywam TRANSPOXY jest najlepszy, fakt drogi jest ale wart tej ceny i jest twardy do obrobki.Pozdrawiam
@@pawmixclassiccars1199 zgadza się w 20l to wychodzi dobra cena miałem na myśli pojemniki małe 🙂
Nie jest aż tak drogi mi się wydaje a jest świetny jak mówicie.
Z resztą drogi czy tani? Nie wiem z czym go porównać 🤔
Super film, kolego jaką polecasz farbę poliuretanową na ten epoxyd jako wykończenie do podwozia auta.
Transurethane Finish 93.65
@@pawmixclassiccars1199 kolego dziękuje bardzo a powiedz czy na sam ten epoxyd mogę nałożyć masę natryskową zamiast pulrietanu ? Okazało się że kolega ma dostęp do pistoletu którym mogę nałożyć masę np stp flow która bardzo dobrze zabezpiecza podwozie.
Tak masy natryskowe dajesz na epoksyd i dopiero na mase natryskową poliuretan
Już wiadomo jaki epoksyd się człowiek zaopatrzy😁 tylko na moje potrzeby opakowanie raczej 5L bo prędzej się przeterminuje niż go zużyje😂😂 Pozdrawiam 😀
Żeby tylko mróz go nie złapał to w oryginalnym opakowaniu może trochę postać, jedyne co po takim postoju to dobrze go rozmieszać bo siada
Próbowałeś interthane 990 i interplus 256?Rewelacyjne farby
Jakieś doświadczenia z nimi ? Ile lat wytrzymuje powłoka?
To i ja dorzucę coś od siebie... robiłem masterbondem we wrześniu 2018 tylne nadkola w Civicu z obu stron. Prawie będzie już 2,5 roku i jak dotąd brak korozji. Robiłem pierwszy raz, bo uznałem że dawanie blacharzowi jest bez sensu, bo skroi konkretnie a i tak wyjdzie po pół roku (sprawdzone na własnej skórze). Jestem mega zadowolony i polecam... masterbond się sprawdza
Zaletą masterbonda jest to co producent deklaruje głęboko penetrujący i na trudne podłoża gdzie niema możliwość piaskowania, i ten test pokazuje ze faktycznie tak jest
A co bezpośrednio na spawy ??
To ja Ci powiem, że 13 lat temu robiłem zaprawki w Astrze F z 1998 roku i do tej pory nic nie wyszło. Gdzie były mocne wzery, a raczej korozja miedzypowierzchniowa (podłużnice), wyszło jakoś po dwóch latach. Nadkola, wlew paliwa, purchle na drzwiach - wszystko trzyma. Robione reaktywnym Novola Protect 340 + oczywiście podkład akrylowy (Standox, ale to bez znaczenia) wszystko 2K oczywiście. Obecnie bawię się z innym autem i głowię się, czy dać epoksyd Novola, czy jednak reaktywny i chyba dam reaktywny, bo nie sprawił mi żadnych niespodzianek, a rok temu lakierowany błotnik dostał wysypki purchli. Był robiony epoksydem.
@@kamilwegorowski2454 no to z chęcią sprawdzę reaktywny od novola, jeszcze reaktywnych podkładów nie stosowałem do tej pory, także zawsze to jakieś nowe doświadczenie 🙂
@@leszekstubinski ja go kupowałem, bo jest w małych opakowaniach 0,2+0,2L, a epoksyd już w dwa razy większych chyba. Poza tym reaktywny wychodzi drożej, to może lepszy? On jest rzadki jak woda, że blacha prześwituje. Ochronę tworzy z dowolnym podkładem akrylowym 2K.
Jakie proporcje tego się miesza
🏆Masterbond!!!
Jest Pan w stanie cos nawierzchniowego polecic na ta farbe Transpoxy? Doeclowo malowana brama w ogrodzeniu. Chodzi o trwalosc pokrycia, zeby juz do tego dlugo nie wracac. Widzialem jakies farby przemyslowe u Noxana na stronie czy Interplusa, ale przydalaby sie tez jakas opinia kogos, kto takowe uzywal/testowal.
Na długie lata, kolory według palety RAL
sklep.arcofarby.pl/produkt/transurethane-finish-93-65-5l/
Czy zwykły masterbond transpoxy może być używany na karoserie pod lakierowanie itp? Czy mozna kłaść na epoksyd lakier z racji mniejszego siadania? Czy na epoksyd masterbond na karoserii można kłaść szpachle badz podkład akrylowy szpachlowka? Nie gryzie się?
Zwykly Masterbond ten tanszy jest do elementow wypaiskowanych. Ten Masterbond Aluminium droższy jest do metali zle oczyszczonych. Takze jesli nie piaskwoales podlogi to tylko MASTERBOND ALUMINIUM. Na to mozesz dac jakąś farbe i na koniec INNOTEC w sprayu czy tam pistoletem.
W jakim odstepie czasu nakladac masterbonda i bariera?
podrawiam😊
Istnieje takie coś jak karta produktu wystarczy przeczytać
Masz sprawdzony jakiś epoksyd na rdzę w progach których nie da się wyczyścić, bo jak coś da się wyczyścić to i srebrzanka wystarczy i będzie trzymać
A jak ten masterbond zachowuje się wokół spawów? Wypala się jakoś mniej czy porównywalnie z novolem, trotonem itd?
Wypala się jak każdy epoksyd
Witam jak rozrabia się Masterbond w jakich proporcjach. Pozdrawiam serdecznie Jakub
4:1 +/- 35 rozcieńczalnika
@@pawmixclassiccars1199 Dzięki wielkie. Pozdrawiam serdecznie Jakub 👍👋✋
Pytanie: czy pod taki epoksyd 2k z filmu moge dac warstwe farby tlenkowej tzw mini?? I drugie pytanie: jak to szybko wysycha po zmieszaniu z utwardzaczem? Generalnie chodzi mi o zabezpieczenie samochodu od spodu nad kola okolice progów, w niektórych miejscach jest ruda a większość jest czysta wiec ostatnio sporo przegladam internety yt i takie bogactwo że nie wiadomo w jakiej technologii sobie to zrobić... Chce to zrobić samemu przy domu w porze letniej, zdemontować co sie da np nadkola osłony. Umyć, wyczyscic a potem??? Myslalem o jakichś inhibitorach rdzy, na to tlenkowa , a na to epoksyd/ chlorokauczuk lub odrdzewiacz, a na to epoksyd. Chodzi o to żeby to zrobić raz a dobrze samemu przy domu w swoim aucie i żeby trzymało jak atom na długie lata. Dodam że nie mam kompresora i będę to robić z pędzla. Z góry dziękuję za rady. Pozdrawiam autora kanału
Farba tlenkowa "minia" juz nie istnieje to co teraz jest to tylko imitacja. Lepiej dac epoksyd przemysłowy z fosforanem cynku i aluminium
@@pawmixclassiccars1199 ale jak bez żadnego odrdzewiacza/ inhibitora rdzy? Tylko ten epoksyd i coś jeszcze na to potem??
Poczytaj karte produktu - transpoxy masterbond aluminium tego epoksydu używam od ponad pięciu lat
Ile masterbond potrzebuje czasu do pełnego wyschnięcia?
Tyle ile pisze w karcie technicznej
Czy mogę to podać bezpośrednio na miejsca spawane + szpachlowane?
Tak możesz
Masterbonda można pokryć barakiem albo farba antykorozyjna?
Dajesz na farbę podkladową masterbonda Transurethane Finish 93.65.
czy jeżeli wypiaskowana rama naczepy została zagruntowana cztery miesiące temu Urekorem S czy ma to sens nałożyć na to tego masterbonda
Nie ufam jednoskładnikowym farbom podkładowym etc. W masterbondzie jest utwardzacz w proporcjach ok 1/4...Więc po wyschnięciu jest twardy i mocny. Krawędzie są narażone na wycieranie etc więc tam Masterbond daje radę.
Majster kupiłem Masterbonda Barrier i w karcie produktu jest info o proporcjach: Objętościowo: Baza - utwardzacz 81:19, Wagowo: Baza - utwardzacz 87.5:12.5, nie mogę znaleźć nigdzie kalkulatora, jak to przełożyć na język polski w gramach albo proporcjach stosowanych przez większość czyli 3:1, 4:1 itp.
Na szybko wychodzi mi bliżej 4:1
@@pawmixclassiccars1199 no mi też tak na oko wychodzi, Aluminium ma 80:20 więc jasne jest że to będzie 4:1, a w przypadku Bariera tak na oko to 4,75: 0,8. Maluję małe elementy, powierzchnie, zakamarki, przez co rozrabiam sobie wagowo po 30-50g i maluję pędzlem , a proporcje producenta rozwaliły mi mózg.
Można tego używac w systemie mokro na mokro z podkładami akrylowymi np novola?
Niewiem nigdy tak nie robiłem
@@pawmixclassiccars1199 Dzięki za odpowiedź. Szpachle kładłeś na ten epoksyd? I czy po matowaniu można normalnie kryć podkładami akrylowymi np z novola? Używałeś tego podkładu na nadwozia, np na maskę?
Szpachle można kłaść tylko musi być bardzo dobrze doschniety (nie na drugi dzień) tak samo podkłady akrylowe np z novola
Dobra Panowie ale jak to używać, tzn chciałbym pomalować belke tylna w Audi. Piaskowanie, na to epoksyd i na koniec chciałbym czarny akryl. Tylko tutaj chyba mokro na mokro sie nie da? Tylko trzeba by to pewnie matować czerwoną włóknina?
Malujesz epoksydem i po min 6godz (zależy od temperatury otoczenia) malujesz akrylem bez matowania. Tylko ze ja zamiast akrylu polecił bym ci poliuretan też z tej firmy co epoksyd możesz zamówić sobie kolor jaki chcesz
@@pawmixclassiccars1199 Ok, czyli dwie warstwy epoksydu i na to warstwa poliuretanu. Dwie warstwy poliuretanu to juz chyba strasznie grubo by wyszło. A mam jeszcze pytanie odnośnie zabezpieczania widocznych elementów samochodu np drzwi A6 C5 i rdza przy dolnej listwie? Po czyszczeniu rdzy, warstwa epoksydu masterbound aluminium i na to z dwie warstwy akrylowego podkładu wypełniającego?
@@pawmixclassiccars1199 czyli mozna mokro w mokro ?
Epoxyd był nakładany na całkowicie doczyszczona blachę czy była jakaś korozja ?
Mówi i widać, że korozja była.
Przymierzam się do konserwacji podwozia miejsca rdzy chce potraktować app r stop potem Masterbond i na końcu baranek ma to sens?
Miejsca rdzy potraktuj najpierw czymś co tą luźna rdze usunie (niema takiego preparatu inchibitora korozji który ci to usunie) jesli usuniesz luźną rdze to spokojnie możesz dać masterbonda a co do baranka to się niewypowiem bo ich niestosuje wiem ze lubieją pękać i odpadać
@@pawmixclassiccars1199 zamiast baranka miasa bitumiczna lub farba polireutanowa może być?
To zamiast baranka, bitumu lub poliuretanu daj app predator C300
@@pawmixclassiccars1199 predatora c300 zalecają nakładać pistoletem takiego nie posiadam co mogłybys polecić do nakładania pędzlem równie skutecznego?
Nadal tego Masterbonda stosujesz, czy znalazłeś coś lepszego? Pozdrawiam.
Tak
@@pawmixclassiccars1199a musisz styczność z SigmaShild 880 i Interplus 256? Jak tak to jak byś je ocenił ?
Masterbond chyba zawiera dodatkowo inhibitory korozji?
Farba dwuskładnikowa epoksydowa, o wysokiej zawartości części stałych, pigmentowana fosforanem cynku i aluminium. Stosowana jako warstwa podkładowa i/lub nawierzchniowa na konstrukcje stalowe gdzie nie ma możliwości przygotowania powierzchni przez obróbkę strumieniowo- ścierną.
Gdzie można kupić ta farbę. Nigdzie nie ma
@@MM-uh2fe Może wycofali.
Aktualnie niedostępny z tego co wiem w piątek mają juz mieć
Zbyt bardzo się rozeszły wieści ze jest dobry i produkcja się niewyrabia
totalschade używa tego novola w sprayu :)
Pozostawiam to bez komentarza
@@pawmixclassiccars1199 navol ma dwa rodzaje epoxydow w sprayu ,ja z racji tego że nie posiadam sprężarki użyłem bodajże 395 jak wstawiałem końcówki progów w moim leciwym golfie i 3rok nie widać żeby coś się działo ,ale no niema o czym mówić ,wiadomo że dwuskładnikowy będzie lepszy .Wcale też mnie nie dziwi że przemysłowy epoxyd wyszedł najlepiej w teście .
Jak był publiczny to nie widziałem, ujawnisz tajemnicę wyjawianą subskrybentom? Fakt czy fake?
Widać było kiedyś na publicznych filmach , slabo zaklejona puszka novol spectral under 395 , nie zmienia to faktu ze Pan totalschade jest mistrzem w swoim fachu zdolności ma piękne ale trochę cwaniak z niego
Odgrzeje trochę kotleta. Totalschade używa Spectral Under 395 jako podkład spawalniczy bo naprawdę wypala się w bardzo niewielkim stopniu oraz przy grzaniu palnikiem przy cynowaniu nie spala się jak produkty 2K a wręcz wgryza w blachę. Dodatkowo używa go do zalewania lakierem profili zamkniętych rurką do konserwacji po blacharce a przed lakierowaniem. Używam tych samych patentów i zdecydowanie wie co robi. Jeśli chodzi o zwykły epoksyd 2K to używa on Novola 360. Wszystko to idzie zaobserwować w filmach jeśli się ich wystarczająco dużo widziało oraz zna te produkty i ich możliwości wykorzystania.
A czy po tym epokdydzie msstrbonda bo to podkład rozumiem mogę pomalować COBRĄ z Nowala
Tak możesz
@@pawmixclassiccars1199 a co uważasz lepsze? Cobra/predator/raptor vs poliuretan z transocean? Mówimy o położeniu tego na podwozie gdzie już będzie sobie masterbond aluminium. Nie chcę iść w masy natryskowe.
Ja dałbym masterbonda predatora i nato wosk do podwozi (nie do profili)
@@pawmixclassiccars1199 też jestem w zasadzie tego samego zdania, tak też zrobię.
Wosk do podwozi używam taki
TECTYL MULTIPURPOSE 506
Nigdzie nie można kupić 1 litr
Czym to rozcieczyc? Hmm
No raczej nie woda i pierwszym lepszym rozcienczalnikiem. FGM 631/6.03 tam gdzie kupiłeś farbe kup dedykowany rozcienczalnik
Karta produktu czytać czym to rozczieńczć....ALE WG MNIE NIE ROZCIEŃCZAĆ BO STRACI WŁĄŚCIWOŚCI GIĘCIA itp
A ja przed chwilą pomalowałem podłogę w uazie novolem 360 i mam mieszane uczucia :-( :-( :-(
Bądź dobrej mysli 👍
I jak po latach?
@@satanistov całkiem ok. Tam gdzie ruda była od spodu blachy (w trudno dostępnych miejscach, zakamarkach) to blacha porostu zgniła. A cała reszta trzymała się całkiem całkiem. Kwestia przygotowania podłoża, ja robiłem jak dla siebie, czyli na odpierdol. Ale uaz był ciężko użytkowany, drewno, złom i inne pierdoły woził a farba nawet dobrze się trzymała. Na ten novol był jeszcze baranek cobry położony na całym aucie, nawet w środku. Zrobiło to robotę. W sumie polecam.
@@uaz469b9 pojazd do zadań specjalnych. Ja mam malucha po blacharce do zrobienia. Który będzie używany kilka razy w roku jako zabawka
Novol to szajs przerklamowany