Hyundai KONA: Híbrido full mais BARATO do BRASIL! Vale a pena? Avaliação completa. PREÇO, problema
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- čas přidán 11. 09. 2024
- O Hyundai Kona chegou no Brasil sem fazer alarde. Mas muita gente não percebeu que ele é o carro híbrido pleno ou autorregável mais barato do mercado. Mesmo custando R$ 169.990,00, vale a pena ter um Kona agora?
Compartilhando mecânica com o Kia Niro, ele é um SUV compacto equipado com motor 1.6 aspirado e mais um motor elétrico com potência combinada de 141cv, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com 6 velocidades. Vindo importado, além de ter um preço abaixo dos concorrentes como o próprio Kia Niro, Toyota Corolla Cross, GWM Haval H6, entre outros, ainda vem recheado de equipamentos e tem um dos melhores consumos do mercado, só perdendo para híbridos plug-in.
O Kona conta com ADAS completo, com ACC, frenagem automática, correção e centralização de faixa, alerta de ponto cego, faróis em LED, bancos elétricos e com aquecimento e resfriamento, painel digital, multimídia com android auto e carplay, 6 airbags, entre mais outros recursos importantes para segurança e comodidade.
Em tamanho ele rivaliza com Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Nivus e Kia Stonic, embora somente o Kia seja híbrido leve. Mas o preço mais baixo também tem uma razão, a Hyundai já confirmou a chegada da geração mais nova do Kona no Brasil. Mas com certeza será bem mais caro, então se ainda quer aproveitar esse preço em um carro híbrido muito econômico e completo, essa pode ser a hora.
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Aqui no Canadá é muito vendido, parece ser um carro bom, já vi um 4x4 rodando com 10 cm de neve quando meu Civic nem saiu do lugar devido a altura do carro!
O carro é importado, vem super completo e seguro e custa 170k. Qualquer SUV 1.0T flex top de linha custa isso também (próprio Creta). Como estamos sendo assaltados.
Falou tudo
Ta barato pq não vende
Porque esse lote estava preso no pátio da Duana@@joataslessa3695
Kia stonic é híbrido LEVE e não FULL@luisfernandorodriguesbastos
@luisfernandorodriguesbastos só que o Kia Stonic não é híbrido de verdade . Faz 13 km com um litro. Ja o Kona faz 20 km com um litro. Mas a diferença de preço e alta de 127 a 170 mil.
Pelo preço cobrado ele está com custo benefício interessante, sendo mais equipado que muita versão topo de linha da concorrência e ainda com motorização híbrida plena. Mesmo já tendo outra geração lá fora, é um carro lançado depois do Kicks, por exemplo.
Mas vejo 2 problemas nele: o tamanho bem pequeno pra categoria (mais pra Pulse do que Creta) e o fato de só algumas centenas de unidades terem sido importadas (o que deve complicar a questão de peças no futuro).
A nova geração que deve chegar com produção nacional no ano que vem é um carro completamente diferente, em questão de porte já pula pra Compass e Corolla Cross. Resta esperar a precificação dele, mas já deve passar dos 200k.
No Paraguai já roda o modelo novo que é até mais tecnológico. Vale a pane comprar esse modelo que já está desatualizado? Particularmente gostei mais desse design do que do novo modelo, além do preço que certamente será maior na nova versão.
Não sei estou ficando muito exigente ou ao contrário de muitos não acho R$170 mil pouco dinheiro, mas algumas coisas me parecem imperdoáveis num carro desse valor e o Android e Apple Carplay sem fio me parecem obrigatórios neste valor. E poderia muito bem ser flex.
Mas preciso ser justo o fato dele ter um bom acabamento e um interior não desruptivo, trazendo aquela boa familiaridade com os (agradáveis) interiores Hyundai.
No geral (apesar da insistência em usar a posição baixa demais para colocar as luzes de direção) me agradou.
Esse carro realmente tá bem interessante, único problema é não ser flex. No Brasil, infelizmente, com essa gasolina tem que ser flex msm, dificilmente você tem plena certeza da porcentagem de etanol na gasolina.
Isso ainda quando é só etanol na mistura, pior é o resto das porcarias.
Imagina a 2 anos atrás com gasolina a 9,80
Diretamente do museu da Hyundai para o Brasil
Galera, esse veiculo voltou a ser comercializado por aqui. Estreou no fim do ano passado... custando 149990! Veio um unico lote 2022/2023! Ai acabou e não reporam! Agora acharam um lote que estava encalhado no leste europeu e trouxeram pro Brasil novamente, 2022/2023 ja que não é mais fabricado nessa configuração em lugar nenhum (ja saiu a nova geração no inicio de 2023)... Dirigi um em Campinas e na epoca a loja propos 135990 para levar o modelo na cor preta... acabei não comprando por medo de entrar em um casamento... mas que foi por um triz eu ter comprado foi... preço de kia Stonic com consumo de moto na cidade!
Falou tudo
Por 136k eu nao teria pensado 2 vezes. Quando o modelo novo chegar, pode esperar que o preço será maior e particulamente eu achei esse modelo "velho" mais bonito que o novo (assim como a Amarok velha é melhor que a lançada essa semana).
Como são as coisa né Gustavo.Tive um carro aqui no Japão ano 2000 ,um Toyota Crown Majesta e ele já tinha esse display q mostrava várias funções no pára-brisa,sem contar outras várias coisas ,até hj é um carrão.Abçsssss
Colocar um bônus de 12 ou 15 mil ia ser providencial! Mesmo no preço atual é bom negócio sim, pela qualidade, economia, mimos.
Aí gaúcho, carreira solo. Trabalha sozinho, você entende do riscado. Bom vídeo. Obrigado.
Percebi que o Gustavo teve que se esforçar um pouco para justificar pontos que o carro deixa a desejar. Gente, 170 mil reais é muito dinheiro, se pesquisarem vão sim, achar custo-benefício melhor em outras marcas. E mais, como esse carro não terá muitas vendas aqui no Brasil, imagino que a revenda será com grande desvalorização e difícil.
O preço desse carro deveria ser uns 130mil a 150mil no máximo .
Seria justo pro brasil e venderia muito .
Deveria ter a mesma postura da chery com o tigo 7 sport por 135mil 👏👏👏
Hybrido!!! 133 já custa o HB20 Platinum plus brother, e Tiggo nunca vai ter revenda e confiabilidade de um Hyundai
@@leonardom.577 eu falei em questão de preço .
Todos nós sabemos o absurdo que se cobram nos veículos aqui no Brasil .
A prova está aí com as montadoras baixando drasticamente os valores e dando descontos altíssimos em seus veículos justamente por conta dos preços agressivos de BYD e GWM .
Aqui no Brasil é uma roubalheira na cara de pau e como as classes média é alta não estão nem aí para os de classe baixa , Foda-se o preço alto 🤷 né 😒
Aqui se monta e fabrica veículos da Nissan e são enviados para o México e outros países pela metade do preço e a gente se matando pra para um absurdo em veilos .
Era pra ser igual na europa e estados unidos onde veículos não são luxo e qualquer um que trabalhe duro e decentemente possa ter um veículo novo ou semi novo .
Por ser um carro importado, e ano que vem vão fábricar aqui no Brasil, mais já um outro modelo, vou esperar, por questão de peças
Qual carro similar nacional que tem bancos com aquecimento e resfriamento e que custa 170 mil? Não existe!! Muito completo esse Kona!
O BYD King é plugin, sedan médio, e custa só 5 mil a mais na versão de entrada.... Mais espaço, economia e tecnologia, por "pouca" diferença
BYD 💣💣💣💣
Sem falar q pra muita gente 50.km.de Autonomia pro Uso Diário, só no Modo Elétrico, é mais do q o suficiente!!! 😮...
O King não tem nada de adas, é pelado!🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@eeduardopadilha exato, bizarro! Não consigo mais viver sem detector de ponto cego.
Essa luz de ré está numa posição bem esquisita. Estragou o visual da traseira. Os designers da Hyundai estão numa fase complicada.
Isso mesmo, estão meio cubistas. O feio é feio, não adianta.
Hyundai tá no 8 ou 80 no design. A traseira do Kona é muito feia mesmo, a dianteira é bacana. Mas o novo Azera é incrível, é futurista sem parecer cafona.
@@willianpareira1930 Pena que o novo Azera, que eu saiba, não vem para o Brasil...
Fui em uma concessionária conhecer o carro. Fiquei impressionado com a boa qualidade do acabamento parecendo carro mais caro. Gostei bastante, estou avaliando a compra.
Gustavo acho legal como você demonstra ter estudado todo o carro para nos trazer as informação dele
Show de video, o carro é mesno surpreendente. Embora a faixa de preços já se aproxime dos plugins, parece ser um dos mais completos. Excelente proposta, eu consideraria, com certeza.
Socorro!! Onde que isso é um SUV?? Pelo amor de Deus, gente....
"SUV compacto" 😅
@luisfernandorodriguesbastos Isso, chamar de "Crossover" ainda vá lá! Mas me dói na alma ver essa galera chamando esses hatchs de SUV! Saporra aí do vídeo, deve caber no porta malas de uma Pajero Sport!! rsrs
Aí eu prefiro o Lexus ux350, é caro, mas manda bem.
@@Hunter_Tms É igual chamar uma Fiorino Furgão de "Caminhão Baú Compacto", né? kkkkk
De repente começaram a aparecer vídeos novos de influenciadores sobre esse carro. As últimas notícias que eu vi falavam que ia chegar outro modelo mais bonito e atualizado. Teve gente que foi ao Paraguai pra gravar vídeo sobre esse modelo novo. A Hyundai resolveu que vai continuar vendendo esse por aqui ou esses vídeos todos sobre o modelo atual são pra zerar o estoque?
Sim! Sao ainda da mesma remessa que veio ano passado estão esperando zerar o estoque pra começar a vender a nova geração aqui no Brasil , por isso até esse valor abaixo dos concorrentes pra vender logo
A borboleta atrás do volante troca marchas no modo esportivo. No modo normal /eco (só tem 2 modos) as borboletas acionam um modo de regeneração de energia o que segura um pouco o carro (são três níveis) eu particularmente uso como freio parcial o q faz com q economize pastilhas de freio além de carregar a bateria. Vi reclamações de não ser flex … mas sinceramente ele é tão econômico q não faz falta (além de q o motor mau liga e o motor quase nem sempre aquece muito)
Vi um de perto e achei-o muito legal, tamanho bom, só peca no preço
O Negócio é saber esperar os SEMINOVOS... Esses carros Híbridos e Elétricos se desvalorizam muito rapidamente!!! 😮...
3 meses atrás em Brasília estava saindo a partir de 120 mil ou menos
Acho que o Kona,a combustão , seria o modelo ideal pra substituir o extinto HB20X. Ficando entre o hatch e o Creta,em tamanho e preço. Mas optaram por trazer somente a versao híbrida e perderam a oportunidade .
Já conduzi na Europa uma versão a gasolina! Confortável e com ótima dirigibilidade
Faltou detalhes para ser um gol de placa da Hyundai. Carro, lindo, completo e num preço aceitável.
Só me preocupa a dupla embreagem seca...tivemos muitos problemas com vários carros de todas as marcas...especialmente no nosso clima e ruas com buracos
Quando ele chegou disseram que era defasado por ja ter a geração nova, mas até hoje no nosso mercado ele é mais completo que carros ate mais caros.
Gostaria que vocês gravassem mais com essa câmera com a visão frontal, em muitos carros vocês criticam alguns comportamentos do ACC ou centralizador de faixa mas não mostram, seria bom visualizar o que voces estão comentando.
Curiosamente eu estava justamente olhando um quando esse vídeo foi postado. Só que estava em Canoas RS. 😅
Achei o banco baixo, me dificulta a saída do carro. Sou PCD.
Putz. Essa versão do vidro é muito mais bonita que a nova geração. Não há o que falar do carro, só o preço mesmo. Considerando que nem um kwid zero eu tenho condições de comprar. Fazer o que. Mas é bem legal.
Viu como não eh DIFÍCIL, Gustavo ??? Quando vc quer, vc sabe falar PAUSADAMENTE. 😅😅😅😅😂😂😂😂😂
Showw!! Sua análise é top!👍🏽
Legal esse Kona. Está na minha mira. Faltou o porta objetos resfriado e a saída de ar na traseira como o Peugeot 3008, mas tá valendo. Meu Creta NLine próximo dos 20k, acho que vai dançar.
O que quebra: nao ser flex num pais como o brasil
Pra mim é um bonus nao ser flex. Meu carro é flex e nunca viu etanol. Lembro que em 2008 comprei um Civic logo que lançou o flex. Meu amigo tinha um carro exatamente igual porém 6 meses mais velho e somente à gasolina. O carro dele era bem mais economico. Já fizemos tentes inclusive eu dirigindo o carro dele e ele o meu pra ver se a diferença se mantinha.
Poucas pessoas usam etanol hoje em dia, mesmo que tenha uma pequena vantagem em termos de custo por km rodado.
Gostei muito da tecnologia embarcada.
Este carro ja chegou com a geração vencida, na boa la fora esta geração ja existe faz alguns anos, e com o preco que é meio salgado nao sei se vai vender muito vejo neste carro onkesmo problema que ocorreu com a Kia no Rio, demoraram de mais trazer ai quando trouxeram nao deu o resultado esperado
Esse modelo assim como o Kia Rio ainda são vendidos fora do Brasil...
@@rodrigocm13 sim, mas isso eu falei no meu comentário, só que aqui já chegam atrasados, o Rio desde 2012 no auge da Kia havia a história de vir e não veio, quando veio já estava com muitos concorrentes fortes que acabou prejudicando ele e o Kona já vai ter nova geração e esta está chegando apenas agora, para mim foram estratégias erradas para eles
@@tiagodasilveiradossantos8553 o Kia Rio (facelift) chegou no Brasil no mesmo tempo que chegou na Europa e foi descontinuado um ano depois por que não vendeu. O Kona realmente está muito atrasado, mas é uma boa opção de carro hibrido por ai, está até mais barato do que na Europa por sinal.
Já um na rua e gostei, baita carro, 😊
Fala-se muito sobre os carros nos canais de CZcams mas não se fala sobre a manutenção, não se fala sobre preço de peças de reposição tipo pastilha de freio e etc, valores de revisões, valores de seguro, e desvalorização do veículo pensando em uma futura venda para troca ...
Perdeu no câmbio e no combustível, estamos no Bostil, Gasolina ruim, e câmbio automatizado aqui é queimado, ainda mais com nosso clima quente que prejudica muito isso.
Com relação a nossa gasonol (gasolina 35% etanol) como ele se comporta? Motor e demais componentes preparados para nossa combustível?
Já testei Kona em 09/2023 gostei muito. Preferir comprar o mdelo IONIQ/Hyundai com a mesma mecânica Kona excelente, consigo autonomia de 750 km na cidade. Tudo vai depender de como vc dirige.
É incrível a quantidade de “jênios” da raça que não assistiram ao vídeo até o final e não viram que o Gustavo disse que o preço está baixo porque virá o novo lote com o modelo inteiramente renovado ainda este ano. E que não tem almoço grátis e cabe a cada um decidir.
Mas aí a turma do zapnews tinha de aparecer e dizer que “é matéria paga”, que “é embuste” etc. É “imprecionante”, como já escreveu um ex-ministro da (des)Educação.
Carro excelente! Para quem tem como prioridade ter híbrido convencional é ótima opção mas custa o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive que é bem mais completo, maior e só não é híbrido. Eu ficaria com o Tiggo 7!
Hyunday Kona... me lembra o tal do Chana e para completar tinha o Ford Pinto e tem aquele carro com nome de prostíbulo de beira de estrada, o tal do "midinaiguiti" kkkkk
2. “Câmbio automatizado”??? Pelos históricos desses câmbios, depõe contra 🙄🤦🏻
Independente se é bonito ou não se todos repararem os carros elétricos estão entrando e aos poucos vai dominar, porque elétricos gastam menos e os brasileiros estão percebendo
Se vc olhar o cenário mundial, na verdade estão desistindo dos elétricos
Montadoras voltando atrás e consumidores tb. O Brasil só demorou pra começar e provavelmente vai dar retrair tanto quanto o mundo todo.
O oposto disso é só torcida se levarmos em conta o cenário mundial dos elétricos
Muito caro para a maioria dos brasileiros.
Híbridos vão dominar o mercado. Full elétrico não vai vingar.
NÃO EXISTE SUPORTE DE ABASTECIMENTO PARA CARROS ELÉTRICOS NO BRASIL, E ISSO IRÁ DEMORAR MUITO, É SENSATO IR NOS HÍBRIDOS SE POSSÍVEL FLEX.
@@vypercredito8248 vc esqueceu que o nicho de carregador elétrico ainda é pequeno, mas isso vai virar febre. Estava conversando com uma pessoa do ramo de placas fotovoltaica e ele disse quero criar ponto de abastecimento para carro elétrico
Top, bem equipado e híbrido!
Só não mencionou que as borboletas tem 2 funções, no modo elétrico ela regula a regeneração ao soltar o acelerador!
Como virá o novo, pode barganhar esse! Rs
Somos ter estepe já vale mais! Não sendo plugin, já me deixou interessado
Custo benefício interessante.....principalmente em SP... diariamente com trânsito caótico.... completaço....para minha realidade seria ótimo...20km/l na cidade!
A versão atual dele na gringa, é insana de linda, pqp.....
Meu Deus, nunca iremos abrandar esse custo Brasil ? Aqui no Japão, por 31.000 dólares você compra Lexus, por exemplo.
em relação à segurança, esse modelo de pisca na parte de baixo não fica visível para um pedestre ou para quem trafega ao lado um pouco avançado ou começando a ultrapassar, e se um terceiro veículo mais atrás não vê nunca a seta ligada. Eu não compraria por causa da insegurança
Muito bom carro, é um carro novo mas com um visual que me parece não empolgar. Os piscas traseiros são muito baixos, o que dificulta a visão para o motorista que vem atrás um pouco mais próximo (situação de trânsito engarrafado na cidade observada com o novo HB20).
Pensando em híbrido, é uma excelente opção. Porém é carro para não considerar valor de manutenção e revenda. A Hyundai também vai remodelar o Creta, inclusive o motor.
Hyundai dando show de bola, mais uma vez!!!!! Tenho um Creta que, na minha opinião, é muito melhor do que o HRV-Honda, que vem ficando cada vez mais pelado!!!!!
Sei que sao estilos diferentes, mas o esquema de motor híbrido e valor acaba aproximando os públicos. entre ele e o BYD King, o que diz? Pros e contras
O King na Versão GL é muito mais ECONÔMICO... pra qm roda em media de 40 a 50 km por dia na Cidade, durante a semana, e ao mesmo tempo quer ter um Veículo pronto pra Viajar... o King GL é PERFEITO!!!
Pagando apenas 5 mil a mais!!!
Sem falar q este Sistema DM-i da BYD é tão eficiente q a própria Toyota já fechou Parceira com a BYD pra usá-lo em próximos Veículos Híbridos!!!
Compra por 170, valendo 130, final do ano tá 80 a fipe pelo novo que virá.
Eu até tava interessado, mas depois que soube do novo e que esse tava 170 desisti.
Esse carro é a geração antiga. Conheci um exemplar na Caoa. Me pareceu um Hatch. A geração nova ficou bem maior.
Com 10 mil a mais vc pega um king, há mais o king não tem ACC, mais e híbrido plugin, e na minha opinião muito mais bonito
Esse carro bomba aqui em Rivera/UY. Tem vários rodando.
Eu ainda iria no Niro. Ou esperar a nova geração do Kona e ver se a valor vai mudar muito…
Um probleminha que o mkt da Hyundai deixou passar. O nome, em espanhol, é um palavrão. E sim, a imensa colônia espanhola no Brasil usa muito essa palavra.
Creio que tanto a pronúncia quanto a grafia sejam diferentes, não? É apenas parecido, mas não igual. Segue o jogo!
To ficando doído ou é de se esperar que seja mais barato que um corolla cross, dado que é uma categoria abaixo?
Esse carro sem combustível no tanque, com a bateria carregada, ele anda? Se sim qual autonomia ?
Eu jamais pagaria 170k em um produto que cessou 100% da sua fabricação global
A dança dos nomes por modismo e cobrar mais caro, de Hatch médio a suv
Ótimo carro. Teto solar em país tropical, onde a maior parte do ano é infernal, acho dispensável...(IMHO)
Setas escondidas, fácil bater na traseira desse carro,
HB20 já é assim faz tempo
Vende seu nivus e pega esse hyundai kona e muito bom mesmo
Teria ele fácil se não fosse tão pouco vendido e não tivesse alto risco de falta de peças
BOMBA !!!
Que beleza essa lanterna de ré praticamente no pára-choque . Ótimo para o trânsito brasileiro (kkkk) ... aposto que quebram ela em menos de 60 dias .
O HB20 hatch é pior ainda, mas o brasileiro logo deu jeito e corrigiu a cagada.
Esperar o modelo novo que já foi lançado faz algum tempo.
Elétrico pra ter sustentabilidade, mas usando só gasolina pra carregar a bateria. Mesma coisa q carro a combustão padrão
Até pior em termos de emissão se tomar os carros a etanol
Consumo semelhante ao do Tiggo 5. Tiggo 5 faz QUASE 5 km/l e ele faz QUASE 20.
O carro não é barato (apesar de ser o menos caro) é cheio de tudo quanto é acessorio e economizam em uma coisa banal como um toque no vidro vai entender.
Fora do Brasil o consumidor nem liga pra isso.
Se fosse fabricado aqui faria sucesso
NUM PAIS QUE ESTÁ FALINDO PELO DESGOVERNO, APLICAR 170K NUM MICO QUE NÃO VENDE REVENDE FORA DE LINHA CASAMENTO COM PREJUIZO? COMPRA UMA KITN.ETE NA PRAIA E ALUGUE
Então, qual combustível nacional podemos usar no koba, já que ele é só a gasolina?
Nossa gasolina é misturada com alcool. Como esse motor somente gasolina lida com isso ao longo do tempo?
Eu gosto do Kia Niro, mas aquele banco que não é de couro fingindo preocupação ambiental é patético
Pelo preço realmente é top
Embreagem a seco.... 0 a 100 em 11 segundos...pontos a serem observados pra quem for adquiri um.
Cara muito interessante esse carro com todo esse equipamento por apenas 170 k o que falta e propaganda do produto muito econômico pra quem usa muito percurso urbano é show 😊
Gostei do preço.
Eu compraria, tem bastante opcionais.
Bom carro, deveria custar 139 mil no máximo, seguro e peças devem ser difíceis
Nem falam o preço da tal bateria do sistema hibrido.
@@juliocesarsantos3778Vc é burr0, mano?
Vixi. 170mil ! E o pós venda ? Na sua época, i30 estragava e ficava 1mes parado esperando peça na concessionária.
Amigos do OS: Fiquei em dúvida se o Kona se parecia com um Fusca ou com um C3 de primeira geração. Kkkkk Por favor, gravem sem câmera angular!!!!! Obrigado!
Só não tem propaganda marketing ninguém sabia nem do Kia Niro
Sensacional este carro.... 100% equipado.... e ainda é hibrido.... Show...
Híbrido full mais barato, por 169mil o famoso 170mil
Parei de ver...
Isso é Brasil modafacker
O Brasil não é pra AMADORES!!! 😮...
O Creta Ultimate, mais caro que o Kona, também precisa de cabo para conectar o smartphone
QUE ASSALTO ESSE VALOR.
Como fica esse carro com “nossa gasolina” misturada com álcool e as fraudes nos postos?? Esse motor vai aguentar????
Barato hoje gracas a concorrência. Pq quando chegou era no mínimo 299k
A frente é muito bonita.