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オートバイの世界ではスポンジの場合やK&Nのパワーフィルターなどはフィルターオイルを塗布するのが一般的なので自分もオイルを塗布するべきものだと思っており実際塗布して使ってますが特に不具合も無く使用できております。
オイルの塗布量が多過ぎるとダメだと思いますが適量ならば細かい埃等の通過をかなり防いでくれる良い手法だと思うのですがいかがなものでしょうか?
蛇腹式のエアフィルター、どのように掃除するのがおすすめか教えてほしいです
コンプレッサーで内側から吹き飛ばすのが無難だと思います
大工さん用の高圧なら圧力 20キロで吹き飛ばせるのでそれで飛ばしてました
松系の油・ヤニは目詰まりが酷く、空気の透過が悪くなり不調をきたした機体を見てきてるのとヤニクリーンなどで清掃してもあまり改善されなかったので素直に交換してます。 1年で交換も推奨されてるので新品と比べてコンプレッサーで軽く吹いて空気透過が新品と違ったら交換してます
@@higuhigu 丁寧にご回答していただきありがとうございます!
なるほどマツのヤニ詰まるんですね。。マツ類切ること多いのですが、自分はチェンソー歴短かくて使ってても詰まってるか分かりらないので、新品を買ってみて比べてみようと思います。
ついでに動画の希望です。
トップハンドルチェンソーについて、比較などお願いします!
刈り払い機の多くはエアーフィルターの造りが雑過ぎると思う。自分は車用の三層構造のフリーサイズのフィルターを切って使っている。
エアフィルターは、乾式、湿式どちらも あります