Dạ những năm đấy thì đèo hẹp và cua nhỏ gấp khó khăn khi di chuyển qua lại từ năm 2005 có hầm thì đèo giảm tải xe cộ nhiều nên là được nâng cấp liên tục
Chú em này đi đèo dốc quá nét, nhìn em ấy đổ đèo biết ngay là tài quá nhiều kinh nghiệm... đổ đèo mà cứ phi rảmaafm xong phanh thì chắc chắn là đi gặp ông bà, đi đèo là không được sốt ruột... chúc thượng lộ bình an
Thỉnh thoảng ông bạn lia ông kính quay phong cảnh hữu tình , mây trôi, sóng vỗ vv…để bà con thường thức cho sướng nhé . Luôn đồng hành và ủng hộ kênh của bạn 😊❤❤❤.
Ai chưa được đi qua đèo Hải Vân hãy đi một lần cho biết cảm giác mạnh lên và xuống đèo Hải Vân.thâm thoát đã hơn 40 năm tôi đã đi qua lần đầu tiên và tôi vẫn nhớ 👍🌺♥️🌹🌺👍🗽🥇
Trong quá trình quay video thì mình gặp rất nhiều xe, chủ yếu là các dòng đầu kéo đến từ trung quốc, có một số anh em đánh giá xe tàu không an toàn, xe tàu yếu, nên là để khách quan thì mọi người cùng đánh giá và để lạo ý kiến cho mọi người tham khảo ạ xin cảm ơn
Dân Tàu chỉ có nhìn vào những phân khúc xe 4,5 chỗ và nói VN không thích mua xe Tàu nhưng họ đâu có biết xe tải,đầu kéo tại VN có lẽ phải chiếm tới hơn 50% là xe Tàu!😂😂😂
❤❤❤❤ Đúng là bác tài này cực kỳ có kinh nghiệm mình không nói ở đây là giỏi mà rất có kinh nghiệm mình từng lái xe tải chúc bạn tài thượng lộ bình an cũng không quên cảm ơn em đã quay líp này chúc em dồi dào sức khỏe
Tôi người Huế, sống tại Đà Nẵng. Nên Đèo Hải Vân này đối với tôi thì không xa lạ. Nhưng xem qua clip này, tôi vẫn thấy rất thích thú. Vì clip quay rất rõ nét, chuẩn và thấy phong cảnh của đường Đèo thật sự rất đẹp và hùng vĩ của núi rừng Đèo Hải Vân. Chúc mừng 🎉🎉🎉
Về khoảng an toàn xe tải của Tàu sử dụng phanh hơi có lốc kê khi xe mất hơi hệ thống phanh tự động bó cứng lại (loc kê)nên xe ko bị mất thắng giữa đèo như xe tải của Nhật Hàn ( phanh dầu trợ lực hơi) chính tôi đã bị mất thắng giữa dốc v chiếc Hyundai dẫn đến lật ngang may mà không va chạm v xe ngược chiều. Đến nay nhắc lại còn ám ảnh.
Xe Bên mỹ còn dùng đc thì vẫn Sài, còn sức chạy thì cứ lái,VN chỉ cho niên hạn 25 năm một chiếc xe tải tai xế thì ko quá 65t, bởi vậy xe danh nghiệp mới mua xe tàu mau lấy lại vốn hết niên hạn bỏ cũng ko tiết,
Nói thẳng ra trên thị trường VN hiện nay chưa có mẫu xe đầu kéo tq nào chất lượng vượt qua được những mẫu xe đến từ hàn, mỹ về chất lượng tuổi thọ động cơ khung sườn vỏ.. điều này tôi khẳng định nhưng đổi lại xe tq lại có nhiều cái ưu mà ưu lớn nhất với người chủ xe hoặc chủ doanh nghiệp vận tải sd xe tq đó là thu hồi vốn nhanh hơn..
Nhà tôi dùng cả xe hàn và xe tq rồi nếu chở nặng như nhau thì xe hàn ăn dầu nhiều hơn. Máy thì cả 2 xe đều chưa làm cả. Hỏng vặt thì xe tq nhiều hơn nhưng tính cả năm xe hàn tốn tiền hơn vì đồ đắt. Đấy là xe mình dùng từ 2015 rồi chứ xe tq giờ nhiều người bảo bền lắm rồi
Ngày xưa tôi chỉ nhìn thấy xe đạp p hoàng ,vĩnh cửu mực cửu long chăn con công đài song mao là nhất từ ngày đất nước mở cửa thì tôi cũng còn may còn chống được gây nhưng k biết vào mạng .tiếc thât
Gần nhà mình có đội chạy xe công. Họ nói đúng là xe tàu nhanh xuống. Nhưng nó rẻ, khỏe. Chở vượt tải trọng vô tư. Nhưng vấn đề là phải chạy được quá tải thì mới có ăn.
Hàng giá rẻ đó là thương hiệu quốc gia của TQ rồi, ví dụ bây giờ họ sản xuất ra con xe chất lượng như xe Hàn hay xe Mỹ và giá thành như nhau thì các bác có dám mua hàng của họ hay không!?Họ nhận biết điều đó nên họ cạnh tranh như trên là không thể bán được con xe nào cả, nên bắt buộc họ phải đi một con đường là hàng giá rẻ, nhưng chất lượng chấp nhận được.
Việt Nam chúng ta có rất nhiều người tài, cái xe to và dài thế, lại chở nhiều máy xúc thế, công nhận là tài xế đỉnh , nhưng mà đỉnh hơn là phải gặp trạm cân, chở hàng như vậy đường nào chịu nổi, hay là làm rồi cứ đi thoải mái còn quay cho mọi người xem.
Bạn này rành luật gt nè. Tải trọng được tính trên số trục (cầu xe) nên có khả năng xe đó ko vượt tải. Nói về xe tải đặc biệt là đầu kéo xe Mỹ là rất hổ báo khi giao thông vì tài xế nó cậy có đầu cabin dài ko sợ mất mạng khi va chạm. Đề nghị Bộ GT và CA đưa vào luật cấm lưu hành xe đầu kéo cabin dài để đảm bảo an toàn cho các loại xe khác và ngưòi tham gia giao thông .
Về bạn làm bài rất hay hãy làm cho chúng tôi xem biết về những người có giọng nói nam nữ trong đầu óc và bị ho điều khiển trí óc điều khiển cơ thể con người cơ thể đau đớn mà không biết chỉ cho là mình bị tâm thần phan liệt vì khám bác sĩ bảo thế ở Việt Nam và các tỉnh thành phố
Tàu trước dân nghèo dễ sài.tương lai làm ăn được thì lên hàng tốt hơn.còn dân giàu họ đầu tư 100 chiếc tàu đáp ứng nhu cầu trước chứ xe Nhật xe hàn đầu tư 50 chiếc.xe nhât 3.49 thôi gần 900 triệu tải trung thì hàng tỷ.nếu sấm em tàu có hàng chạy mỏi ngày hoăc 3.4 ngày chạy chiến thì trung bình 6 năm lấy vốn cuối đời có thể mơ ước một con xe ngon hơn
Cũng giống máy dầu tàu với máy dầu nhật thôi khác nhau về tổng thể kích thước, khối lượng, thiết kế, công suất đầu ra, tiêu thụ nhiên liệu, độ bền, tiếng máy nổ một trời
9:40 mấy tráng sĩ khán giả coi thường skhoe chính mình quá,khúc cua ấy mà lốp gặp sự cố là khán giả "xanh mang" chứ chẳg đùa.mình cũng hay chạy honda đường dài khj gặp mấy a trọng tải lớn mjh thường chủ động tấp zô lề khj nta sắp đến gần mjh
Dụng cụ "Made in China" làm gì có thể tốt và bền, mua giá rẻ thì phải chấp nhận rủi ro chứ trách ai! Anh thử mua dụng cụ từ Taiwan cũng do người gốc Hoa sản xuất nhưng tốt hơn nhiều so với China.
Xe TQ , giá rẻ hơn . Về độ bèn kém . Tầm trên 5 năm đến 7 năm.là suy tàn , mình có lần tận mắt thấy xe đã mục mọt , han rỉ , mặc dù xe đời còn cao ..tiền ít thì vậy thôi . Huyn dai thì xịn , giá cao ko với đến😊😅😮. Máy huyn dai êm.như chó thở ..máy tàu kêu như máy cày
Nhìn mooc của Vn thiết kế đơn giản nhưng kéo tải trọng đâu có thấp . nhìn mấy cái mooc của mấy anh tây kéo độ 70 tấn là thấy cái mooc nó loằng ngoằng rồi . tính ra số lượng sắt với bánh xe gấp rưỡi mooc của Vn sx
Mấy thánh về các mỏ lộ thiên ở quảng ninh ,xem xe chạy moong than lên là xe gì. Xe tải chạy đất, đá ở Việt Nam ,quảng ninh số 2 ,chắc không tỉnh nào nhiều xe tải chạy mỏ như quảng ninh. Có ngon như mấy bác nói, cứ hỏi ai từng làm lái xe mỏ ở quảng ninh,xe trên mỏ, siêu trọng dùng xe gì .
@@Deohaivan24h chạy moong than dùng xe nhật với thụy điển. Xe trung quốc chạy đường bằng, có độ dốc thấp không lớn, không chạy bền bỉ khi chạy tải nặng được.
Đúng vậy bạn ak, trung quốc nền công nghiệp nó top đầu thế giới, việt nam tương lai còn sử dụng nhiều các sản phẩm của tàu, trước đây không có xe máy tàu thì ta biết khi nào mới có xe máy mà đi chứ xe thái xe nhật thì quá đắt
Các bạn trẻ bây giờ đâu thấy đc những chiếc xe Reo Mỹ( máy nhỏ hơn mấy chiếc đời mới nhiều ) chở gỗ rừng sau năm 75, đống gỗ to gấp 3-4 lần chiếc xe, cây gỗ dài gấp đôi cái xe, dài qua đầu xe, mà vẫn thấy chạy hoài .
@@Deohaivan24h đúng rồi em. Ngày xưa mỗi khi đi ngang qua cái xe a phải đứng lại ngắm cho đã, nhìn cái máy rất đơn giản nhưng trâu bò lắm . Đi trên xa lộ nhìn cái xe cõng đống cây gỗ to khổng lồ mà kg hiểu sao nó chạy nổi luôn !
Đèo Hải Vân bây giờ nhằm mắt chạy vẫn an toàn, đi vào những năm 88-90thi mới hiểu thêm về đèo
Dạ những năm đấy thì đèo hẹp và cua nhỏ gấp khó khăn khi di chuyển qua lại từ năm 2005 có hầm thì đèo giảm tải xe cộ nhiều nên là được nâng cấp liên tục
Ngày ấy hà Giang cũng vậy bác . Ngồi thót tim
Nhắm mắt chạy bằng niềm tin
Chú em này đi đèo dốc quá nét, nhìn em ấy đổ đèo biết ngay là tài quá nhiều kinh nghiệm... đổ đèo mà cứ phi rảmaafm xong phanh thì chắc chắn là đi gặp ông bà, đi đèo là không được sốt ruột... chúc thượng lộ bình an
Tay lái trường sơn đấy bác nhỉ quá tuyệt
Bác tài lái quá đỉnh, khúc cua N & khúc cùi chỏ bác ôm đi quá ngọt,
Chúc bác luôn bình an trên vạn nẻo đường.
@@caothang9588 cảm ơn bạn nhé, chúc bạn cuối tuần vui vẻ
Thỉnh thoảng ông bạn lia ông kính quay phong cảnh hữu tình , mây trôi, sóng vỗ vv…để bà con thường thức cho sướng nhé .
Luôn đồng hành và ủng hộ kênh của bạn 😊❤❤❤.
Dạ e xẽ cố gắng quay đẹp hơn
Ai chưa được đi qua đèo Hải Vân hãy đi một lần cho biết cảm giác mạnh lên và xuống đèo Hải Vân.thâm thoát đã hơn 40 năm tôi đã đi qua lần đầu tiên và tôi vẫn nhớ 👍🌺♥️🌹🌺👍🗽🥇
Tôi đã đi mười mấy lần rồi
Bây giờ đèo vẫn đẹp và hùng vĩ lắm a
Đi xevmays hoặc otov thích đâu nghỉ đấy mới thích .cảnh đep ,ẩm thưc phong tục mỗi miề thế nào
Trong quá trình quay video thì mình gặp rất nhiều xe, chủ yếu là các dòng đầu kéo đến từ trung quốc, có một số anh em đánh giá xe tàu không an toàn, xe tàu yếu, nên là để khách quan thì mọi người cùng đánh giá và để lạo ý kiến cho mọi người tham khảo ạ xin cảm ơn
Ải tưởng
nhập rẻ tiền thì xe nó làm sao đòi xe tốt được.thử đặt giá cao xem có được như trong nội địa nó chạy không.tiền ít thì chỉ ăn ấy nát thôi 😮
Xe khỏe đấy ❤
Quá tải bao nhiêu % rồi bảo sao đường xá mau xuống cấp,,cái này khg biết ca có nhìn thấy khg?
Dân Tàu chỉ có nhìn vào những phân khúc xe 4,5 chỗ và nói VN không thích mua xe Tàu nhưng họ đâu có biết xe tải,đầu kéo tại VN có lẽ phải chiếm tới hơn 50% là xe Tàu!😂😂😂
❤❤❤❤ Đúng là bác tài này cực kỳ có kinh nghiệm mình không nói ở đây là giỏi mà rất có kinh nghiệm mình từng lái xe tải chúc bạn tài thượng lộ bình an cũng không quên cảm ơn em đã quay líp này chúc em dồi dào sức khỏe
Tuổi trẻ tài cao và nhiều năm kinh nghiệm
Tôi người Huế, sống tại Đà Nẵng. Nên Đèo Hải Vân này đối với tôi thì không xa lạ. Nhưng xem qua clip này, tôi vẫn thấy rất thích thú. Vì clip quay rất rõ nét, chuẩn và thấy phong cảnh của đường Đèo thật sự rất đẹp và hùng vĩ của núi rừng Đèo Hải Vân. Chúc mừng 🎉🎉🎉
@@hhdndndhdbbd1087 xin cảm ơn bạn nhiều a, mình cũng nỗ lực quay làm sao cho chi tiết để mọi người nhìn thấy được vẻ đẹp của đèo hải vân
Mày chắc thích ô tô lắm nhỉ
Bác tài xế tuyệt vời quá mình xem những khúc cua đấy còn thấy sợ nhưng bác tài bình thản vượt qua rễ ràng 👍👍👍👍
Tay lái tuyệt vời
bác tuy còn rất trẻ nhưng tay láy rất đảng cấp chúc bác thượng bình an trên các nẻo đường xem vi deo mả nín thở cấu cho bác tài đi đền nơi về đến chốn
Tay lái uy tín nhất cty
Về khoảng an toàn xe tải của Tàu sử dụng phanh hơi có lốc kê khi xe mất hơi hệ thống phanh tự động bó cứng lại (loc kê)nên xe ko bị mất thắng giữa đèo như xe tải của Nhật Hàn ( phanh dầu trợ lực hơi) chính tôi đã bị mất thắng giữa dốc v chiếc Hyundai dẫn đến lật ngang may mà không va chạm v xe ngược chiều. Đến nay nhắc lại còn ám ảnh.
Dạ bây giờ các hãng đã tramg bị phanh lốcke cho tất cả dòng xe tải để bảo đảm an toàn hơn là phanh trợ lực hơi
Xe oto tải nào người vn xử dụng,cũng đều chở vượt 2-3 lần trọng tải qui định?đều mau xuống cấp,mau hỏng là đương nhiên.
Xe Bên mỹ còn dùng đc thì vẫn Sài, còn sức chạy thì cứ lái,VN chỉ cho niên hạn 25 năm một chiếc xe tải tai xế thì ko quá 65t, bởi vậy xe danh nghiệp mới mua xe tàu mau lấy lại vốn hết niên hạn bỏ cũng ko tiết,
Tài xế chạy tốt,xe Trung quá khỏe.
Nói thẳng ra trên thị trường VN hiện nay chưa có mẫu xe đầu kéo tq nào chất lượng vượt qua được những mẫu xe đến từ hàn, mỹ về chất lượng tuổi thọ động cơ khung sườn vỏ.. điều này tôi khẳng định nhưng đổi lại xe tq lại có nhiều cái ưu mà ưu lớn nhất với người chủ xe hoặc chủ doanh nghiệp vận tải sd xe tq đó là thu hồi vốn nhanh hơn..
Bác phân tích đúng vậy đấy ạ, thời buổi làm ăn mà thu hồi vốn nhanh là bài toán tích cực
Xe này đi vậy đúng luật gtđb ko các bạn
Nhà tôi dùng cả xe hàn và xe tq rồi nếu chở nặng như nhau thì xe hàn ăn dầu nhiều hơn. Máy thì cả 2 xe đều chưa làm cả. Hỏng vặt thì xe tq nhiều hơn nhưng tính cả năm xe hàn tốn tiền hơn vì đồ đắt. Đấy là xe mình dùng từ 2015 rồi chứ xe tq giờ nhiều người bảo bền lắm rồi
Ngày xưa tôi chỉ nhìn thấy xe đạp p hoàng ,vĩnh cửu mực cửu long chăn con công đài song mao là nhất từ ngày đất nước mở cửa thì tôi cũng còn may còn chống được gây nhưng k biết vào mạng .tiếc thât
Xe tầu giá rẻ nên nhiều người vẫn thích mua nhưng hoá ra lại đắt vì xuo ng cấp nhanh và đô an toàn kém thua nhật Mỹ hàn sa
Gần nhà mình có đội chạy xe công. Họ nói đúng là xe tàu nhanh xuống. Nhưng nó rẻ, khỏe. Chở vượt tải trọng vô tư. Nhưng vấn đề là phải chạy được quá tải thì mới có ăn.
Vâng đúng là như vậy đấy a
tàu hoàn toàn hay những thứ quan trọng vẫn phải của hãng xịn
Công nhận xe này khỏe thật, tài xế lại cứng tay lái nữa cơ
Tài xế cứng nhất đường đèo đấy a
Những xe siêu trường siêu trọng ko được đi qua hầm mà cứ phải leo đèo nguy hiểm như thế này à mọi người..??
Vâng hầm quy định xe quá khổ thì không được đi
QUÁ TUYỆT VỜI ạ
Giờ mới ra dòng dongfen GX máy weichai. Đố dòng nhật hàn nào qua đc con đó. Khỏe tiết tiệm, rẻ , đẹp, công nghệ 😅😅
Rất nhiều người Việt Nam chê hàng Trung Quốc nhưng nói thật Việt Nam mà không có hàng Trung Quốc thì bây giờ còn nghèo rớt mồng tơi
Nhờ trung quốc nên tiếp cận được với sản phẩm hợp túi tiền
Chứng tỏ xe xe tàu khỏe thật
Tài xế này lái rất có kinh nghiệm, an toàn.
Tài xế rất cẩn thận khi lêo đèo
En ít tuổi nhưng lái có năng khiếu lắm. Chúc em em toàn.
Cảm ơn bạn đã quan tâm 👍
Xe của tq giá lại rẻ mà công việc không nề hà nặng nhẹ mau lại vốn vậy thôi chứ
Có lẽ đây là vấn đề cốt lõi để lựa chọn xe tàu
Quay rất đẹp, nhìn được bao quát hết cả xe và cảnh quan
Cảm ơn bác đã theo dõi video
Hàng giá rẻ đó là thương hiệu quốc gia của TQ rồi, ví dụ bây giờ họ sản xuất ra con xe chất lượng như xe Hàn hay xe Mỹ và giá thành như nhau thì các bác có dám mua hàng của họ hay không!?Họ nhận biết điều đó nên họ cạnh tranh như trên là không thể bán được con xe nào cả, nên bắt buộc họ phải đi một con đường là hàng giá rẻ, nhưng chất lượng chấp nhận được.
Vâng bạn phân tích cũng có cái đúng nên là tiền nào của đấy là thế a
Khâm phục những người xếp hàng thật
Những cái đầu tính toa s sắp xewps chuyên nghiệp 😊
Xe tầu thì độ bền nó k bằng xe nhật hàn nhưng riêng chở nặng thì xe nhật có khi k đi dk nổi 1 chuyến chứ ở đấy mà bền
Dạ đúng vậy a
@@Nguyen_Luan_22 nói tào lao rồi
@@nguyenbinhACG có hiểu gì về xe k mà lên đây nói
Nhanh thu hồi vốn
Có lẽ đây là lý do quan trọng nhất
Chở hàng như này là quá khổ .
Xe TQ nhanh xuống nhưng bù lại là dễ sửa và phụ tùng khá rẽ dễ tìm
Ý kiến rất hay ạ cảm ơn bạn
Nhiều dòng xe tàu dầu nó ăn cũng ít hơn xe hàn cùng tải trọng nữa đó bạn.. nhưng đổi lại thì.. thôi để người sd tự so sánh
Việt Nam chúng ta có rất nhiều người tài, cái xe to và dài thế, lại chở nhiều máy xúc thế, công nhận là tài xế đỉnh , nhưng mà đỉnh hơn là phải gặp trạm cân, chở hàng như vậy đường nào chịu nổi, hay là làm rồi cứ đi thoải mái còn quay cho mọi người xem.
Những video như này thì mới thấy đất nước ta đang đổi mới phát triển và xây dựng nhanh mạnh bác a, nhìn vậy thôi chứ nhẹ mà
... Đếm số bánh xe chịu tải nhé... Quá tải là sao?
Bạn này rành luật gt nè. Tải trọng được tính trên số trục (cầu xe) nên có khả năng xe đó ko vượt tải. Nói về xe tải đặc biệt là đầu kéo xe Mỹ là rất hổ báo khi giao thông vì tài xế nó cậy có đầu cabin dài ko sợ mất mạng khi va chạm. Đề nghị Bộ GT và CA đưa vào luật cấm lưu hành xe đầu kéo cabin dài để đảm bảo an toàn cho các loại xe khác và ngưòi tham gia giao thông .
Chở nặng quá . Ko có xe đi trước để xin nhường đường .có ngày mất đà thì biết
Hoành tráng quá
Vào cua xe đều đi sai làn đường, rất nguy hiểm, rất dễ xảy ra tai nạn cho các phương tiện tham gia giao thông.
Về bạn làm bài rất hay hãy làm cho chúng tôi xem biết về những người có giọng nói nam nữ trong đầu óc và bị ho điều khiển trí óc điều khiển cơ thể con người cơ thể đau đớn mà không biết chỉ cho là mình bị tâm thần phan liệt vì khám bác sĩ bảo thế ở Việt Nam và các tỉnh thành phố
Nhìn tại xế độ dẻo nề quá
Tài xế lái xe cứng đấy
Tàu trước dân nghèo dễ sài.tương lai làm ăn được thì lên hàng tốt hơn.còn dân giàu họ đầu tư 100 chiếc tàu đáp ứng nhu cầu trước chứ xe Nhật xe hàn đầu tư 50 chiếc.xe nhât 3.49 thôi gần 900 triệu tải trung thì hàng tỷ.nếu sấm em tàu có hàng chạy mỏi ngày hoăc 3.4 ngày chạy chiến thì trung bình 6 năm lấy vốn cuối đời có thể mơ ước một con xe ngon hơn
Quá chuẩn luôn 👍
Xem cũng thấy đã con mắt
Hồi hộp bạn nhỉ
Chilip quá tuyệt vời
Chở như thế thì đường nào chịu nội bảo sao đường không nhanh hỏng
Lợi ich nhóm thôi ! Ai chet ai song mặc bay😂😂😂😂
Nhìn 😮nguy hiểu quá ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Cũng giống máy dầu tàu với máy dầu nhật thôi khác nhau về tổng thể kích thước, khối lượng, thiết kế, công suất đầu ra, tiêu thụ nhiên liệu, độ bền, tiếng máy nổ một trời
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến a
Tay lái quá đáng cấp
9:40 mấy tráng sĩ khán giả coi thường skhoe chính mình quá,khúc cua ấy mà lốp gặp sự cố là khán giả "xanh mang" chứ chẳg đùa.mình cũng hay chạy honda đường dài khj gặp mấy a trọng tải lớn mjh thường chủ động tấp zô lề khj nta sắp đến gần mjh
Đi gần những xe lớn như vậy thì nên cẩn thận bởi sự cố nó có thể sảy ra bất cứ khi nào nên là tránh xa là tốt nhất a
Mới đi hôm qua lun. Đã. Đẹp
Quá tuyệt vời
kinh doanh là rẻ mau lấy lại vốn. đó là tư duy kinh doanh
Tư duy làm ăn chắc cú và tính toán tốt phải không a
Nhìn đã nhủn chân tay 😮
Xếp được 5 con máy xúc này lên xe quá là đỉnh cao của người xếp hàng
Họ chuyên nghiệp thực sự chỉ nhìn thôi là nể rồi
Đường bây giờ đẹp,xe thì toàn đoi mới
Trung Quốc sản xuất rất nhiều xe siêu trường siêu trọng, quá giỏi...
Vâng quá giỏi luôn
tài ôm cua quá nét đầy
Tiền nào của đó,, rẻ mau lấy vốn,,, nó cũng đểu cáng,,, xe cùng sêri khác năm phụ tùng cũng đã khác rùi 😜🤑
Tàu nó sản xuất theo tiêu chuẩn từng quốc gia chứ hàng xuất châu âu và mỹ thì nó có thua ai đâu
Như này đường còn nát chứ nói gì xe
Cảm ơn bạn trẻ...❤
Kg biết csgt ttgt thế nào mà xe này chay từ nam ra Bắc mà vẫn ok
Kéo như vậy mới có đồng cho vợ con bác ạ chứ không lỗ tiền dầu với tiền cầu đường 😁
sẽ có giấy phép siêu trường siêu trọng
Một hành trình vận chuyển an toàn 🚛😍
Đầu kéo của tàu công nhận khỏe thật
Láy xe chở lấy được vừa hỏng đường vừa nguy hiểm xe quá tải quá mấy mà hỏng
Chở vậy mới đủ tiền cước 😀
Ta phải mua chưa làm xe được không chê
Vâng đúng rồi bác, không có trung quốc nước ta còn bị hạn chế về mọi mặt thử hỏi vn ta dùng biết bao nhiêu đồ của trung
Xe chở nặng quá chúc anh em lái xe van dam binh an
Cảm ơn bạn👍
Bát tài quá đỉnh
Xe này khỏe quá 💪💪
Hơn trăm tấn bạn nhỉ xe khỏe thật
Dạ cũng gần tầm đấy a xe tàu nó khỏe sức kéo tốt lắm
Quá nguy hiểm xe chở quá tải.
Chung quy là phá Hạ tầng giao thông . Thuế họ đóng được bao tiền mà chở vậy
Chúng ta cứ làm lao động sản xuất việc còn lại đã có nn lo toan, chở vậy mới đủ tiền cước và dầu bạn ak
Dụng cụ "Made in China" làm gì có thể tốt và bền, mua giá rẻ thì phải chấp nhận rủi ro chứ trách ai! Anh thử mua dụng cụ từ Taiwan cũng do người gốc Hoa sản xuất nhưng tốt hơn nhiều so với China.
Cảm ơn bạn
Xe TQ , giá rẻ hơn . Về độ bèn kém . Tầm trên 5 năm đến 7 năm.là suy tàn , mình có lần tận mắt thấy xe đã mục mọt , han rỉ , mặc dù xe đời còn cao ..tiền ít thì vậy thôi . Huyn dai thì xịn , giá cao ko với đến😊😅😮. Máy huyn dai êm.như chó thở ..máy tàu kêu như máy cày
Xe hàn bây giờ có những con đời 209 mà vẫn ngon hơn là howo đời 219 nhưng cũng tùy vào người dùng giũ gìn nữa bác ạ của bền tại người mà
@@Deohaivan24h xe xịn mà ko biết chăm thì thật lãng phí
Quá đỉnh
Rẻ thu hồi vốn nhanh.
Không rõ lý do gì mà xe này không đi qua đường hầm Hải Vân nhỉ, có phải quá khổ, không được đi vào đường hầm không ?.
Vâng xe quá khổ nên không đi hầm
Xe tầu tốt quá chứ
Theo mình nghĩ xe tàu nó phù hợp với túi tiền của người dân Việt Nam
Dạ vâng đúng là như vậy
Câu bình an cho tại xế giỏi
Hang trung tốt vơiđu tai con loi khoe thi tây chi la em thôi. Bên thi tây hơn nhưng ra thanh cao hang trung cư bo ra số tiên như vây xem.
Nhìn võng cả sát si hay sao, ép ác tải ác quá
Tài xế quá tuyệt vời
Những tay lái quá tuyệt bạn nhỉ👍
cg bình thường thôi các bạn, chẳng qua nhiều b k quen nghề chạy đầu cứ cho là dữ lắm, nhg đã chạy quen rồi thì k có gì gớm như các b nghĩ đâu
Nhìn mooc của Vn thiết kế đơn giản nhưng kéo tải trọng đâu có thấp . nhìn mấy cái mooc của mấy anh tây kéo độ 70 tấn là thấy cái mooc nó loằng ngoằng rồi . tính ra số lượng sắt với bánh xe gấp rưỡi mooc của Vn sx
Đơn giản nhưng sức bền và chịu lực tốt bạn nhỉ, vn chúng ta giỏi không thua ai đâu chúng ta đang phát triển đi lên đấy ạ
Quan trọng là cái đầu kéo chớ cái rmoc trẻ mẫu giáo nó cũng làm được
@@thetoanle8097Quan trọng là bố mày xuất vào trong chứ xuất ra ngoài thì làm gì có mày
@@duythanhdao1444 tao cũng làm thế với má mày
Nhìn 5 con máy đó mà bảo 70 tấn . It nhất phải 90tấn
giờ trung quốc còn có xe k cần người lái j
Có rồi đây a
Mấy thánh về các mỏ lộ thiên ở quảng ninh ,xem xe chạy moong than lên là xe gì.
Xe tải chạy đất, đá ở Việt Nam ,quảng ninh số 2 ,chắc không tỉnh nào nhiều xe tải chạy mỏ như quảng ninh. Có ngon như mấy bác nói, cứ hỏi ai từng làm lái xe mỏ ở quảng ninh,xe trên mỏ, siêu trọng dùng xe gì .
Họ dùng xe tàu phải không bác
@@Deohaivan24h chạy moong than dùng xe nhật với thụy điển. Xe trung quốc chạy đường bằng, có độ dốc thấp không lớn, không chạy bền bỉ khi chạy tải nặng được.
Nể nhất mấy bác xe máy đứng ven khúc cua
Đứng đấy chờ người yêu đấy bác ơi 🤭
Quá nguy hiểm cho người đi đường! Tiêu chuẩn đường này được chở bao nhiêu tấn? Tải trọng ấy có được phép không? Cơ quan nào cấp phép???
Mấy xe như này di chuyển chậm tốc độ thấp lại ít dảy ra va chạm hơn là các xe cỡ nhỏ phóng nhanh thắng gấp bác ạ
Tuyệt vời nhất
Có quá tải quá khổ không các bộ ngành giao thông
Đủ tải thôi a
Howo bây giờ sử dụng động cơ của Man nên sức kéo khoẻ và độ bền cao hơn rất nhiều.
Đúng vậy bạn ak, trung quốc nền công nghiệp nó top đầu thế giới, việt nam tương lai còn sử dụng nhiều các sản phẩm của tàu, trước đây không có xe máy tàu thì ta biết khi nào mới có xe máy mà đi chứ xe thái xe nhật thì quá đắt
@@Deohaivan24hngày xưa 1 xe máy Thái hoặc nhật thì mua đc mấy con xe tàu 😊
weichai
Cam on cac tram giao thong đa tao đieu giup đo đe chuyen xe đi đen noi ve đen chon
Vâng muốn xã hội phát triển thì xe cộ luôn chuyển máy móc xây dựng cơ sở hạ tầng đi khắp nơi tạo công ăn việc làm cho nhiều người
cõng khiếp thật
Các bạn trẻ bây giờ đâu thấy đc những chiếc xe Reo Mỹ( máy nhỏ hơn mấy chiếc đời mới nhiều ) chở gỗ rừng sau năm 75, đống gỗ to gấp 3-4 lần chiếc xe, cây gỗ dài gấp đôi cái xe, dài qua đầu xe, mà vẫn thấy chạy hoài .
Những chiếc xe huyền thoại phải không a?
@@Deohaivan24h đúng rồi em. Ngày xưa mỗi khi đi ngang qua cái xe a phải đứng lại ngắm cho đã, nhìn cái máy rất đơn giản nhưng trâu bò lắm . Đi trên xa lộ nhìn cái xe cõng đống cây gỗ to khổng lồ mà kg hiểu sao nó chạy nổi luôn !
@@Deohaivan24h cái máy nó rít lên tiếng turbo nghe đã tai lắm. Hình ảnh và âm thanh tạo nên ấn tượng khó quên.
Xe công trình TQ rẻ người ta chỉ cần 5 năm xong công trình thi thanh lý
Đúng vậy rồi a
Tiền nào của ấy .
Xe Tào thì chất như Tào Tháo .
Vinfet cua VN thi sao???
Thằng chạy xe đạp vào cào phím
@@chibinhtang8786 chắc chắn thằng này là đệ tử ruột của Hồ chi minh
Chở như thế này lại bảo người ta sản xuất không đạt thật nực cười 😂
Xe tàu khỏe mà còn bền thì tùy người dùng nữa a
Xe tàu quá khỏe so với số tiền đầu tư
Vâng nó khỏe thật bác ạ chưa thấy con nào kéo trâu bò như mấy dòng này
Xe Trung Quốc mãi đỉnh. Thời gian sử dụng ngắn hỏng thì bỏ không đắng đo .mua con mới .😂😂😂
Chính xác honge rễ sửa chi phí thấp
Đèo Hải Vân có hầm đường bộ rồi mà các bác tài vẫn chọn đi đường đèo là sao nhỉ?
Những xe này là quá khổ với hầm a
Đi hà giang điện biên xong thì đèo này vk nó bảo cút để e lái
Thế rồi bác có đồng ý để vợ lái không 😁
Sao có đường hầm mà không đi,lại đi đèo cho vất vả,nguy hiểm nhỉ..?
Vâng bạn ơi xe chở quá khổ hầm nên ko đi được a
Đường nào chịu nổi tải trọng này