Intanto mi complimento per la recensione, e ti dico che sei riuscito nell'intento di raccontarlo come parlassi con un amico , è stata la mia precisa sensazione. Quella che cercavo , senza fronzoli artificiali acchiappa Like . Ma onesta e sincera , quindi Like ed inscrizione in un sol colpo . Il mio giudizio su questo camper ? Non vale il suo prezzo , in realtà oggi nessuno vale il proprio prezzo , che sono lievitati esaggeratanente. Quindi in base a quante persone lo abitano va considerato la tipologia. Ad oggi io sarei per un van in due persone con uso molto mobile del mezzo . Qualcosa di più grandino oltre le due persone . Ma mai oltre le 4 per qualsiasi camper . Salvo soste campeggi attrezzati per periodi lunghi. Questo qui per varie cose non mi piace , anzi tutto per la debolezza fisica di tanti componenti . Questo ti rende ostaggio loro per tutto il tempo , lo sanno e ci marciano . Quindi per me scartato a prescindere. Sarebbe da optare semmai per la scocca nuda ed allestirlo di persona , anche arrivando a spendere la stessa cifra , cosa che non credo succeda , di sicuro sarà molto più solido e su misura . E poi è una bella avventura anche farselo in casa se si Hanno le capacità. Non è difficile in realtà .
Ciao parakito67, grazie del tuo intervento esaustivo e completo. Sono d'accordo con te che non vale quello che se lo fanno pagare, come tutti i camper recenti d'altronde... ma appunto, essendo tutti così, a questo punto ha più senso scegliere una marca affidabile per la scocca e le infiltrazioni, che sono il problema più oneroso.
@@ClickSiParte per scocca ed infiltrazioni il top è l'integrale monoscocca le infiltrazioni non possono avvenire perché è un pezzo unico . Pochi lo fanno , io ho uno qui vicino che si fa lui le scocche , è un involucro totalmente chiuso, semplicemente poi si fanno le aperture su misura e customizzate . Tutta vetro resina , completamente riparabile ! Qui sta la grande differenza, il camper in video se fai un danno praticamente è un suicidio la riparazione ,proprio per come è fatto . Visto l'entità della spesa si presume un uso per molti anni , dove il rischio sta sempre dietro l'angolo . Non ci si pensa mai in fase di acquisto. Ma poi sono dolori . Sempre che il ricambio si trovi dopo svariati anni . Va detto che chi non ha esperienza di camper si fa amagliare appena sale , ma chi esperienza c'è l'ha capisce facilmente i pro ed i contro . Ma come ha fatto tu la cosa migliore e noleggiare un messo simile e fare tutte le prove del caso . Noi da 3 più un cane ed un gatto con un 7,2 mt ,i vantaggi di quelle dimensioni ad oggi non sono più così utili , o meglio sono inferiori agli svantaggi , in primis dimensioni ed il nostro paese che è in guerra con i camper quindi sei ostacolato ovunque anche in maniera davvero incivile e vessatoria al massimo . Ovviamente fanno leva sulle dimensioni, lunghezza ed altezza . In due oggi opterei per un furgone camperizzato in casa . Senza nemmeno il cambio a libretto. Proprio per non essere penalizzato. Tutto ciò all'estero non solo non esiste ,ma addirittura sei incentivato con tutte le strutture perfette . In definitiva per due persone un van ( camper puro di un tempo 😂! ) Ci si arrangia senza essere ostacolati in tutto . Noi siamo molto itineranti , max due giorni nello stesso posto . Quindi la faccenda area sosta e parcheggi è molto sentita . Poi è ovvio che il tipo di uso e gusti personali sono per ognuno di noi giustamente diversi . Proprio per questo in fase di acquisto , non ci si deve fare ammagliare da tante luci scintillanti ,dove praticamente di danno le stesse cose di una casa vera , ma in realtà è fumo negli occhi . Nei saloni del camper semplicemente dallo sguardo delle persone che entrano in un mezzo esposto , posso dire con certezza chi ha esperienza e chi no di viaggiare itinerante . Basta lo sguardo , ma volevo pure ad occhi chiusi e sentendoli parlare . Scusa la lunghezza del messaggio,,buona strada 💪
@@parakito67 Il monoscocca è un falso mito. Nel senso che è vero che non ha infiltrazioni nelle giunte, perchè ovviamente non ci sono giunte MA, una cosa che molti non considerano e che hai comunque lo stesso rischi di infiltrazione dalle finestre, oblò, camini, prese d'aria, porte, bocchettoni acqua, sportelli wc, gavoni, passacavi per antenne, pannelli solari ecc. ma d'altronde il camper perfetto non esiste! ciao, buoni km!
Esteticamente per me è stato (e credo sarà per sempre) il più bel camper che ho avuto. Come ho detto alla fine del video, l'ho cambiato per un mansardato. ciao e buoni km!
Essendo proprietario del fratello leggermente più grande, un 514 del 2010, ti consiglio di fare attenzione al piatto doccia del bagno, plastiche pessime; prima che qualche crepa venga fuori ti consiglio di fare un trattamento con kit membrapol per piatto doccia.
Ciao Bruno, come ho detto nel video il difetto sono proprio le plastiche, questo per fortuna non aveva crepe nel piatto doccia, comunque il motorhome non lo abbiamo più, lo abbiamo cambiato per un mansardato. buoni km!
@@ClickSiParte io il Piatto doccia l'ho rifatto tutto da solo; mi avevano chiesto 1500€ per rimettere lo stesso piatto doccia , fatto con la stessa plastica schifosa. Comunque io provengo da un furgonato di fascia alta e ti dico che non lo rimpiango affatto.
@@ClickSiParte fin quando eravamo io e mia moglie il furgonato era il top, poi la bambina è cambiato tutto, ma così siamo felicissimi e poi hymer è veramente il top.
Buongiorno, complimenti davvero per la recensione. Parole pesate, linguaggio chiaro, senza inutili smorfie e altre divagazioni. Detto questo, volevo chiederti se nel basculante manca l'aria in estate, visto che non è proprio attaccato alle finestre, e inversamente se fa molto freddo in inverno visto che sta praticamente nella cabina. Grazie mille
Ciao e grazie mille per i graditi complimenti. Come ho detto nel video quel Camper lo abbiamo cambiato perché non era adatto alle nostre esigenze e ho comprato un mansardato di nuovo. Per cui non ho potuto provarlo in piena estate, ma l’ho provato in pieno inverno e anche io avevo il tuo stesso dubbio ma mettendo l’apposito oscurante termico esterno ai vetri della cabina devo dire che non faceva freddo, nemmeno in fondo verso il vetro anteriore. Ovviamente come ho detto in video bisogna mettere l’oscurante termico (e di buona qualità), sia in estate che in inverno
Buona sera allora do un voto a questo mezzo un bel 8 perché è compato puoi parcheggiarla come una vettura ha tanti accessori 4 bei letti comodi una cucina con tre fuochi un bel armadio bagno combi certo per chi pratica le zone alpine o montuose il freddo dal grande parabrezza si farà sentire però ottimo mezzo buona serata
a casa mia 6 metri non significa compatto. mi sbaglierò, ma per me compatto significa un california o al massimo 5 metri netti, oltre diventa grande per poi diventare grandissimo oltre i 6 metri. nell’uso quotidiano se si parla di 5,50 o 6,50 rimangono sempre inutilizzabili.
forse non hai ben chiaro il mercato dei camper attuale. Escludendo il California, con tutto il bene che gli voglio, con la sua linea bellissima, la sua misura ridotta a 5 metri, ma parliamo di mezzi che non hanno nemmeno il bagno! Allora vale tutto, anche trasformare un auto in camper. A questo punto il California confronto a un auto camperizzata non è più un camper compatto... Se parliamo di camper di 30/40 anni fa, quando le cabine erano minuscole, allora in proporzione a quelli non è compattissimo, anche se più corto della media. Se parliamo di mezzi semi recenti, anche solo 20 anni, allora diventa compatto. Per non parlare di mezzi costruiti dopo il 2007 (dal ducato x250 in poi, dove le cabine sono enormi, allora questo diventa compattissimo).Ciao e grazie comunque del tuo contributo.@@alexandersupertramp7324
Bellissimo camper, marca affidabile. La disposizione non ci piace perché abbiamo sempre avuto e voluto camper con letti sempre pronti. Siamo passati da 5 a 2 e il semintegrale lo abbiamo preso proprio solo quando i figli sono diventati adulti. Ora siamo passati al van, siamo felicissimi. A parte il vantaggio delle misure ci siamo levati quasi tutti i problemi di manutenzione che possono causare infiltrazioni. Anni fa mio marito aveva più tempo e anche voglia di dedicarsi alla manutenzione ma ora è diventato sempre più difficile. Con il van probabilmente abbiamo trovato la nostra dimensione attuale.
Ciao Barbara, grazie del tuo commento. Questo a 4 letti sempre pronti (due a castello + il matrimoniale). Per noi ha una disposizione perfetta (difatti ora abbiamo comprato un hymer mansarda con la stessa identica disposizione. Per quanto riguarda la manutenzione hai ragione, non hai infiltrazioni dalle giunture in un van, ma hai comunque lo stesso rischi di infiltrazione dalle finestre, oblò, camini, prese d'aria, porte, bocchettoni acqua, sportelli wc, pavoni, passacavi per antenne e pannelli solari ecc. Ma del resto il camper perfetto NON ESISTE! 🙂L'unico modo di vivere sereni con le infiltrazioni è far rifare tutte le sigillature quando compri un camper, così per almeno 4-5 anni te le dimentichi. Buoni km!
Ciao e molto belli , però hanno fatto 30potevano 31 per le plastiche , comunque ottimo pezzo,vuoi prendere un mansardato ?? Pensateci su ,teme le turbolenze ,e il vento contrario
Ciao Ale, grazie dei video. Sono diventato anch'io da poco un possessore di un vecchio Hymer del 2001. Non ti dico in che condizioni sono le plastiche :). Quando nel video dici rispetto al bagno che le plastiche sono state sbiancate, sai per caso dirmi come? Grazie. Sandro
Ciao e complimenti per l’acquisto! Lo sbiancamento delle plastiche e una operazione lunga e costosa (circa 200 euro per il bagno) e lo trovi se cerchi sul sito subito.it ciao e buoni km!
Sono perfettamente d'accordo (ed'è stato uno dei vari motivi che mi ha spinto a cambiarlo). Anche se non è nuovo, si tratta pur sempre di un mezzo di 13 anni. Ma non'è l'età il punto. Il punto è il suo valore che non mi fa accettare questi problemi. Tantovale comprarne uno che costa la metà e se c'è qualche scricchiolio lo posso accettare perchè ho speso poco..
@@ClickSiParte Chiedo venia, non avevo inteso che si trattava di un camper di seconda mano. In ogni caso sono d'accordo, se tenuto bene quei difetti non dovrebbero esserci.
@@Blue_Noah 13 anni non sono pochi, ma non sono nemmeno tanti per un camper. Come ho detto nel video, ho avuto mezzi moto più vecchi e non avevano questi problemi alle plastiche, alle serrature ecc..
Lo spazio sul letto basculante mi sembra piuttosto limitato in altezza, ho un mobilvetta euroyacht e soffre dello stesso problema, sopratutto chi dorme verso il parabrezza. Sto modificandolo per recuperare alcuni cm in altezza.
No, nel video non l'ho tirato giù tutto! nel video l'ho abbassato solo fino a toccare la cima dei sedili.Quando lo usi normalmente tirando giù i sedili (basta tirare l'apposita leva e il sedile va giù all'istante) diventa altissimo.
Ciao Paskar, purtroppo sono le stesse penose plastiche (ABS). E tra l'altro, vale per tutte le marche che usano/usavano plastiche ABS. Per cui, se dovessi scegliere tra motorhome e mansarda non valuterei in base a questo. Piuttosto se proprio vuoi evitare (o ridurre) i problemi alle plastiche, meglio quelli più vecchi che non usavano plastiche ABS (anni 90 indicativamente).
Queste sono questioni di lana caprina, con le varie soluzioni tecnologiche si risolverebbero tutte. Il vero limite dei camper e dei motorhome è proprio il loro essere tali. Nel senso che ci puoi solo andare in campeggio perchè in libera sono troppo facilmente identificabili. Col van ci puoi dormire dove vuoi senza attirare l'attenzione di tutti gli scocciatori di vario tipo.
Ciao VANgabondo, permettimi di dissentire, perchè un van è perfettamente identificabile a 1,km di distanza come un camper. A meno che non sia senza finestre, senza oblò, senza attacchi esterni della corrente, senza sportelli, senza valvole di scarico, senza bocchettoni di carico, senza adesivi ecc... ecc.... in pratica senza essere un camper 😆. Chiunque lo riconosce un van, figuriamoci i "seccatori" che hanno una vista molto acuta. Ciao e buoni km!
@@ClickSiParte Difatti io sono contrario anche ai van esageratamente camperizzati. Una finestra oscurata a filo carrozzeria e un oblò sul tetto, sono più che sufficienti.
il mio aveva il letto singolo e il garage, sotto al letto. niente da dire, mi piacerebbe poterlo riavere. ma l'isolante NON E' come un muro di 80 cm!!!! E' SOLO PUBBLICITA'
Da una parte anche a me piacerebbe riaverlo, ma il mansarda per noi (per il momento) è la scelta migliore. Poi c'è da considerare che i camper "passati" hanno legato tanti bei ricordi che li fanno apparire alla nostra memoria più belli!
E un tuo giudizio estetico, e in effetti anche a me piacciono molto ma I mansardati io non li trovo addirittura orrendi. E inoltre i mansardati sono molto più spaziosi, comodi e molto, molto, molto più economici quando devi riparare le parti esterne. L’estetica per me viene all’ultimo posto quando scelgo un camper. Ma come ho detto è soggettivo.
Recensione molto utile! Grazie 😊
Grazie, sono felice ti sia stato utile! Ciao e buoni km!
Intanto mi complimento per la recensione, e ti dico che sei riuscito nell'intento di raccontarlo come parlassi con un amico , è stata la mia precisa sensazione.
Quella che cercavo , senza fronzoli artificiali acchiappa Like .
Ma onesta e sincera , quindi Like ed inscrizione in un sol colpo .
Il mio giudizio su questo camper ?
Non vale il suo prezzo , in realtà oggi nessuno vale il proprio prezzo , che sono lievitati esaggeratanente.
Quindi in base a quante persone lo abitano va considerato la tipologia.
Ad oggi io sarei per un van in due persone con uso molto mobile del mezzo .
Qualcosa di più grandino oltre le due persone .
Ma mai oltre le 4 per qualsiasi camper .
Salvo soste campeggi attrezzati per periodi lunghi.
Questo qui per varie cose non mi piace , anzi tutto per la debolezza fisica di tanti componenti .
Questo ti rende ostaggio loro per tutto il tempo , lo sanno e ci marciano .
Quindi per me scartato a prescindere.
Sarebbe da optare semmai per la scocca nuda ed allestirlo di persona , anche arrivando a spendere la stessa cifra , cosa che non credo succeda , di sicuro sarà molto più solido e su misura .
E poi è una bella avventura anche farselo in casa se si Hanno le capacità.
Non è difficile in realtà .
Ciao parakito67, grazie del tuo intervento esaustivo e completo. Sono d'accordo con te che non vale quello che se lo fanno pagare, come tutti i camper recenti d'altronde... ma appunto, essendo tutti così, a questo punto ha più senso scegliere una marca affidabile per la scocca e le infiltrazioni, che sono il problema più oneroso.
@@ClickSiParte per scocca ed infiltrazioni il top è l'integrale monoscocca le infiltrazioni non possono avvenire perché è un pezzo unico .
Pochi lo fanno , io ho uno qui vicino che si fa lui le scocche , è un involucro totalmente chiuso, semplicemente poi si fanno le aperture su misura e customizzate .
Tutta vetro resina , completamente riparabile !
Qui sta la grande differenza, il camper in video se fai un danno praticamente è un suicidio la riparazione ,proprio per come è fatto .
Visto l'entità della spesa si presume un uso per molti anni , dove il rischio sta sempre dietro l'angolo .
Non ci si pensa mai in fase di acquisto.
Ma poi sono dolori .
Sempre che il ricambio si trovi dopo svariati anni .
Va detto che chi non ha esperienza di camper si fa amagliare appena sale , ma chi esperienza c'è l'ha capisce facilmente i pro ed i contro .
Ma come ha fatto tu la cosa migliore e noleggiare un messo simile e fare tutte le prove del caso .
Noi da 3 più un cane ed un gatto con un 7,2 mt ,i vantaggi di quelle dimensioni ad oggi non sono più così utili , o meglio sono inferiori agli svantaggi , in primis dimensioni ed il nostro paese che è in guerra con i camper quindi sei ostacolato ovunque anche in maniera davvero incivile e vessatoria al massimo .
Ovviamente fanno leva sulle dimensioni, lunghezza ed altezza .
In due oggi opterei per un furgone camperizzato in casa .
Senza nemmeno il cambio a libretto.
Proprio per non essere penalizzato.
Tutto ciò all'estero non solo non esiste ,ma addirittura sei incentivato con tutte le strutture perfette .
In definitiva per due persone un van ( camper puro di un tempo 😂! ) Ci si arrangia senza essere ostacolati in tutto .
Noi siamo molto itineranti , max due giorni nello stesso posto .
Quindi la faccenda area sosta e parcheggi è molto sentita .
Poi è ovvio che il tipo di uso e gusti personali sono per ognuno di noi giustamente diversi .
Proprio per questo in fase di acquisto , non ci si deve fare ammagliare da tante luci scintillanti ,dove praticamente di danno le stesse cose di una casa vera , ma in realtà è fumo negli occhi .
Nei saloni del camper semplicemente dallo sguardo delle persone che entrano in un mezzo esposto , posso dire con certezza chi ha esperienza e chi no di viaggiare itinerante .
Basta lo sguardo , ma volevo pure ad occhi chiusi e sentendoli parlare .
Scusa la lunghezza del messaggio,,buona strada 💪
@@parakito67 Il monoscocca è un falso mito. Nel senso che è vero che non ha infiltrazioni nelle giunte, perchè ovviamente non ci sono giunte MA, una cosa che molti non considerano e che hai comunque lo stesso rischi di infiltrazione dalle finestre, oblò, camini, prese d'aria, porte, bocchettoni acqua, sportelli wc, gavoni, passacavi per antenne, pannelli solari ecc. ma d'altronde il camper perfetto non esiste! ciao, buoni km!
Recensione ben fatta, interessantissima.
Complimenti.
Grazie mille Paolo. buoni km.
Bellissimo camper, uno dei miei preferiti, dalle immagini credo che abitiamo vicini, mi piacerebbe vederlo di persona
Esteticamente per me è stato (e credo sarà per sempre) il più bel camper che ho avuto. Come ho detto alla fine del video, l'ho cambiato per un mansardato. ciao e buoni km!
Essendo proprietario del fratello leggermente più grande, un 514 del 2010, ti consiglio di fare attenzione al piatto doccia del bagno, plastiche pessime; prima che qualche crepa venga fuori ti consiglio di fare un trattamento con kit membrapol per piatto doccia.
Ciao Bruno, come ho detto nel video il difetto sono proprio le plastiche, questo per fortuna non aveva crepe nel piatto doccia, comunque il motorhome non lo abbiamo più, lo abbiamo cambiato per un mansardato. buoni km!
@@ClickSiParte io il Piatto doccia l'ho rifatto tutto da solo; mi avevano chiesto 1500€ per rimettere lo stesso piatto doccia , fatto con la stessa plastica schifosa. Comunque io provengo da un furgonato di fascia alta e ti dico che non lo rimpiango affatto.
Noi in 4 in un furgonato ci spareremmo dopo 5 minuti ;-)
@@ClickSiParte fin quando eravamo io e mia moglie il furgonato era il top, poi la bambina è cambiato tutto, ma così siamo felicissimi e poi hymer è veramente il top.
@@brunodelgovernatore5016 Concordo perfettamente, difatti l'ho cambiato per un mansarda ma sempre hymer!
Buongiorno, complimenti davvero per la recensione. Parole pesate, linguaggio chiaro, senza inutili smorfie e altre divagazioni.
Detto questo, volevo chiederti se nel basculante manca l'aria in estate, visto che non è proprio attaccato alle finestre, e inversamente se fa molto freddo in inverno visto che sta praticamente nella cabina.
Grazie mille
Ciao e grazie mille per i graditi complimenti. Come ho detto nel video quel Camper lo abbiamo cambiato perché non era adatto alle nostre esigenze e ho comprato un mansardato di nuovo. Per cui non ho potuto provarlo in piena estate, ma l’ho provato in pieno inverno e anche io avevo il tuo stesso dubbio ma mettendo l’apposito oscurante termico esterno ai vetri della cabina devo dire che non faceva freddo, nemmeno in fondo verso il vetro anteriore. Ovviamente come ho detto in video bisogna mettere l’oscurante termico (e di buona qualità), sia in estate che in inverno
Buona sera allora do un voto a questo mezzo un bel 8 perché è compato puoi parcheggiarla come una vettura ha tanti accessori 4 bei letti comodi una cucina con tre fuochi un bel armadio bagno combi certo per chi pratica le zone alpine o montuose il freddo dal grande parabrezza si farà sentire però ottimo mezzo buona serata
Ciao Giuseppe, concordo il tuo voto e grazie mille del tuo commento. Buoni km!
a casa mia 6 metri non significa compatto. mi sbaglierò, ma per me compatto significa un california o al massimo 5 metri netti, oltre diventa grande per poi diventare grandissimo oltre i 6 metri. nell’uso quotidiano se si parla di 5,50 o 6,50 rimangono sempre inutilizzabili.
forse non hai ben chiaro il mercato dei camper attuale. Escludendo il California, con tutto il bene che gli voglio, con la sua linea bellissima, la sua misura ridotta a 5 metri, ma parliamo di mezzi che non hanno nemmeno il bagno! Allora vale tutto, anche trasformare un auto in camper. A questo punto il California confronto a un auto camperizzata non è più un camper compatto... Se parliamo di camper di 30/40 anni fa, quando le cabine erano minuscole, allora in proporzione a quelli non è compattissimo, anche se più corto della media. Se parliamo di mezzi semi recenti, anche solo 20 anni, allora diventa compatto. Per non parlare di mezzi costruiti dopo il 2007 (dal ducato x250 in poi, dove le cabine sono enormi, allora questo diventa compattissimo).Ciao e grazie comunque del tuo contributo.@@alexandersupertramp7324
Bellissimo camper, marca affidabile.
La disposizione non ci piace perché abbiamo sempre avuto e voluto camper con letti sempre pronti.
Siamo passati da 5 a 2 e il semintegrale lo abbiamo preso proprio solo quando i figli sono diventati adulti.
Ora siamo passati al van, siamo felicissimi.
A parte il vantaggio delle misure ci siamo levati quasi tutti i problemi di manutenzione che possono causare infiltrazioni.
Anni fa mio marito aveva più tempo e anche voglia di dedicarsi alla manutenzione ma ora è diventato sempre più difficile.
Con il van probabilmente abbiamo trovato la nostra dimensione attuale.
Ciao Barbara, grazie del tuo commento. Questo a 4 letti sempre pronti (due a castello + il matrimoniale). Per noi ha una disposizione perfetta (difatti ora abbiamo comprato un hymer mansarda con la stessa identica disposizione. Per quanto riguarda la manutenzione hai ragione, non hai infiltrazioni dalle giunture in un van, ma hai comunque lo stesso rischi di infiltrazione dalle finestre, oblò, camini, prese d'aria, porte, bocchettoni acqua, sportelli wc, pavoni, passacavi per antenne e pannelli solari ecc. Ma del resto il camper perfetto NON ESISTE! 🙂L'unico modo di vivere sereni con le infiltrazioni è far rifare tutte le sigillature quando compri un camper, così per almeno 4-5 anni te le dimentichi. Buoni km!
Ciao e molto belli , però hanno fatto 30potevano 31 per le plastiche , comunque ottimo pezzo,vuoi prendere un mansardato ?? Pensateci su ,teme le turbolenze ,e il vento contrario
Ciao lupo, grazie del consiglio, ma andiamo con il mansarda da 18 anni! Questo invece era il nostro primo motorhome. Ciao e buoni km.
Ciao Ale, grazie dei video. Sono diventato anch'io da poco un possessore di un vecchio Hymer del 2001. Non ti dico in che condizioni sono le plastiche :). Quando nel video dici rispetto al bagno che le plastiche sono state sbiancate, sai per caso dirmi come? Grazie. Sandro
Ciao e complimenti per l’acquisto! Lo sbiancamento delle plastiche e una operazione lunga e costosa (circa 200 euro per il bagno) e lo trovi se cerchi sul sito subito.it ciao e buoni km!
Bello,per me un desiderio irraggiungibile ; buona fortuna e bei viaggi
Capisco perfettamente, ma anche per noi è stato il camper di una vita di sacrifici congiunti. buoni km!
E' incredibile che un camper nuovo di questa fascia di prezzo abbia plastiche così scadenti e addirittura scricchiolii durante la marcia...
Sono perfettamente d'accordo (ed'è stato uno dei vari motivi che mi ha spinto a cambiarlo). Anche se non è nuovo, si tratta pur sempre di un mezzo di 13 anni. Ma non'è l'età il punto. Il punto è il suo valore che non mi fa accettare questi problemi. Tantovale comprarne uno che costa la metà e se c'è qualche scricchiolio lo posso accettare perchè ho speso poco..
Beh nuovo ..ha 13 anni.
@@ClickSiParte Chiedo venia, non avevo inteso che si trattava di un camper di seconda mano. In ogni caso sono d'accordo, se tenuto bene quei difetti non dovrebbero esserci.
@@Blue_Noah 13 anni non sono pochi, ma non sono nemmeno tanti per un camper. Come ho detto nel video, ho avuto mezzi moto più vecchi e non avevano questi problemi alle plastiche, alle serrature ecc..
Lo spazio sul letto basculante mi sembra piuttosto limitato in altezza, ho un mobilvetta euroyacht e soffre dello stesso problema, sopratutto chi dorme verso il parabrezza. Sto modificandolo per recuperare alcuni cm in altezza.
No, nel video non l'ho tirato giù tutto! nel video l'ho abbassato solo fino a toccare la cima dei sedili.Quando lo usi normalmente tirando giù i sedili (basta tirare l'apposita leva e il sedile va giù all'istante) diventa altissimo.
Salve, non mi è chiaro se nel mansardato hymer le plastiche sono migliori, io non riesco a decidere appunto se acquistare motorhome o mansardato….
Ciao Paskar, purtroppo sono le stesse penose plastiche (ABS). E tra l'altro, vale per tutte le marche che usano/usavano plastiche ABS. Per cui, se dovessi scegliere tra motorhome e mansarda non valuterei in base a questo. Piuttosto se proprio vuoi evitare (o ridurre) i problemi alle plastiche, meglio quelli più vecchi che non usavano plastiche ABS (anni 90 indicativamente).
Queste sono questioni di lana caprina, con le varie soluzioni tecnologiche si risolverebbero tutte. Il vero limite dei camper e dei motorhome è proprio il loro essere tali. Nel senso che ci puoi solo andare in campeggio perchè in libera sono troppo facilmente identificabili. Col van ci puoi dormire dove vuoi senza attirare l'attenzione di tutti gli scocciatori di vario tipo.
Ciao VANgabondo, permettimi di dissentire, perchè un van è perfettamente identificabile a 1,km di distanza come un camper. A meno che non sia senza finestre, senza oblò, senza attacchi esterni della corrente, senza sportelli, senza valvole di scarico, senza bocchettoni di carico, senza adesivi ecc... ecc.... in pratica senza essere un camper 😆. Chiunque lo riconosce un van, figuriamoci i "seccatori" che hanno una vista molto acuta. Ciao e buoni km!
@@ClickSiParte Difatti io sono contrario anche ai van esageratamente camperizzati. Una finestra oscurata a filo carrozzeria e un oblò sul tetto, sono più che sufficienti.
@@statiunitideuropa Capisco, ma purtroppo sono più che sufficienti anche per capire che è un camper..
Sono d'accordo con il mansardato
Anche io 😬
Quel scalzascarpe come dici, mi sembra serve x chiudere gli oblò
Ciao Gualtiero, per chiudere gli oblo??
@@ClickSiParte avevo un Hymer del 2007 e mi sembra di sì chiedi a un concessionario
@@gualtierotomasin3545 Nel tuo hymer per quale oblò serviva? O come andava utilizzato? E la prima volta che lo sento...
@@ClickSiParte mi sembra si agganci l'oblò piccolo x chiuderlo ,senza dover allungare la mano
il mio aveva il letto singolo e il garage, sotto al letto. niente da dire, mi piacerebbe poterlo riavere. ma l'isolante NON E' come un muro di 80 cm!!!! E' SOLO PUBBLICITA'
Da una parte anche a me piacerebbe riaverlo, ma il mansarda per noi (per il momento) è la scelta migliore. Poi c'è da considerare che i camper "passati" hanno legato tanti bei ricordi che li fanno apparire alla nostra memoria più belli!
col motorhome come si combatte il caldo. Soprattutto quelli che non avevano il climatizzatore
Ciao devi mettere il termico esterno al vetro davanti.
I mansardati sono orrendi esteticamente, secondo me
E un tuo giudizio estetico, e in effetti anche a me piacciono molto ma I mansardati io non li trovo addirittura orrendi. E inoltre i mansardati sono molto più spaziosi, comodi e molto, molto, molto più economici quando devi riparare le parti esterne. L’estetica per me viene all’ultimo posto quando scelgo un camper. Ma come ho detto è soggettivo.