Morning Train to Viborg - новый туринг от Shulz
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2024
- К нам на тест попал новый велосипед Shulz "Morning Train to Viborg" и мы с радостью его протестировали в условиях приближенных к туристическим.
Ваша поддержка рублём Boosty - boosty.to/gulyainen
Наш канал в Telegram - t.me/gulyainen_official
Маршрут - mapmagic.app/map?routes=9a8AAr6
_________________________________________
00:00 - Morning Train to Viborg
05:45 - Как у нас оказался Morning Train to Viborg
07:00 - Тест велосипеда
09:36 - Байкчек велосипеда
13:09 - Тест велосипеда 2
15:00 - Ощущение от езды
16:40 - Заключение по велосипеду
_________________________________________
#гуляйнен2024 #Shulz #туринг
Интересно как гештальт назовут эту модель
😂
Поезд в пуссан
Электричка до Ярославля
evening flight to Sochi
Если Шульц раму менять не будут, то никак и не назовут. Они же специализируются по старым шульцевским рамам.
Спасибо за видео лайк!
Наконец то. Каждый день ждал обзор с момента его появление по предзаказу в магазине шульц.
Рады помочь)
Ширина руля должна соответствовать седоку и руль 800 мм идеально подходит для роста 2,20 и выше.
Мне нравится как выглядит вел
Не, ну вы реально лоси какие-то! Уважуха.
Прикольный зверёк 😊
Прикольный, согласен)
Молодцы, кстати, что маршрут прикрепили в описании. А то народ часто где-то гуляет, а где, что - хз. Как грибники какие-то 😂
Жалко, что не трек, кстати. Чтобы было видно скорости и тп
Макс, как тебе Shimano Cues, пробовал переключаться под нагрузкой?
По песку погонял его - в целом норм. Но надо понимать что велик тестовый, новый - как она будет работать через 1000 км вопрос)
Круто получился обзор на фоне Ладоги и звоночек в конце! Топ!
Сам вел. Под свои цели хорошо.
П.с.: с таким рулём сложно в электричках будет😅 - лучше самоходом ехать)
В часы пик точно будет сложно в эл-ке, факт. Хотя тут и без руля легко не будет
Здравствуйте .Подскажите какие на нём будут обода и втулки их названия.
За этим лучше обратится к производителю)
Спасибо за видео) Но Forward уже давно сделал такой велосипед. На нем все курьеры гоняли в свое время. Да и сейчас гоняют) Просто в Шульце чуть больше антуража и лоска.
Вы по вилке судите ( хотя такая была в Шульце до форварда), но материалы разные и геометрия.
@@Mr.PiterPen Ну вилка это первое, что в глаза бросается. Геометрия идентичная.
С Максом и Колей 🚵♂️🚵♂️ интереснА😊
обзор - годно, вел - для любителей.
вот поддерживаю
Было бы интересно увидеть MTB отягощенным походным скрабом, так сказать, в тех условиях использования, для которых он задумывался)
Ну может попозже)
Я ригид МТВ LR опробовал в Казахстане с внутрирамкой, маленькой нарулькой, баулом на подседел и 2 сумками по 12 литров на переднем багажнике.
Вполне доволен.
Ширина не бывает 20,25" (видимо, оговорка!?). Видимо, 29×2,25"!?
Велосипед обещают в Июне, а не осенью. Кто мешает укоротить руль до 650?
Про июнь я теперь тоже знаю. Узнал уже когда видео готово было)))
Принципе у меня также ощущения от аллю мтб на ригидке аллюминь , также трясёт и также накат
Сотку по гравию легко
Велик выглядит аппетитно, хочется дождаться также отзывов первых обладателей. Сам думал я Шульц BDC брать, теперь возможно этот...
И да, вес бы знать в стоке, а то он даже на сайте не указан пока
Вес -13,500-14,500. Примерно.
Для туринга и прохода на вокзалы через рамки руль в топку, не проходит через рамку 💯
Shulz mom’s favorite спокойной проходит через рамки на вокзале, тут руль такой же ширины)
@@URBANVF я со своим на 720 еле проходил в притирку, потом отпилил 2 сантима, речь о рамке на вокзале Выборга, про другие рамки не скажу, просто название модели и рамки на вокзале в Выборге меня посмешили
@@sergeyershov6281 а ну тогда может быть, к сожалению не был в Выборге(
Но у нас спокойно проходит 800мм
Ну дак руль можно повернуть боком слегка и пройти)
Наконец то пригодный велик для глубинки. Где на электричках не ездят и велик стоит в сарае. Можно нагрузить мешками с картошкой или удочки к верхней раме подмотать, подсак, сапоги болотные плюс на багажники лодку, вёсла, еды и воды запас, кухню и палатку и по грунтовке со всем этим на берег километров до 70-100. Для тех кому не нужны совсем уж дебри, но важна приемлемая проходимость и крепкая рама. Аля советский Аист, Украина, Урал, Днепр, но с современной трансмиссией.
этого шульца можно брать из-за одного звонка! звонок крутотень!!!
Звоночек красивый - да
Таких звонков на алиэкспрессе полно, по 200р, правда надписи шульц на них нет😊
Это ПЕАР!)
Да что вы говорите?)
Морнинг трейн бывает (бывал) ту Хельсинки. А если в Выборг, то это утренняя собака.
Спокойно по СРБ каталс на 800 руле на мтб. В чем проблема?
Не уверен что понимаю что такое СРБ ))
@@GulyainenСПБ, описка.
Видимо, скилл прокачан, мне и на 420мм баране порой страшно между машин протискиваться😅
@@Maks4e нет, я как раз между авто не езжу. Просто аккуратно и без лихачеств.
@@bombastic81 то есть в активном трафике и пробках вы не ездите, получается? Я, так-то, тоже еду спокойно без лихачеств, но путь на работу пролегает по оживленным улицам🤷♂️
И каким местом этот велик туринговым назван?
а что не так?)
@@Gulyainen так-то по идее даже. Складник на 20-х колесах можно турингом называть. Егор Беркут к примеру на минивело всем известный маршрут проехал
С интересом посмотрел, вёл понравился. Одно решение мне кажется странным. Это место крепления верхних перьев к раме при помощи одной трубы. Может быть он и хороший, но мне визуально кажется слабым.
Ну это велосипед для простых покатушек , просто крутить педали . Вне всяких трейлов и хардкора скорее всего не развалится .
Спасибо за ролик, но по этой дороге вполне норм на 35 резине на гибриде с жёсткой вилкой и циклокроссе с бараном. И 25 кг на багажнике (лодки там были). Интересно как он пойдет по дороге от Новой ладоги до Дубно. Вот там реальная жесть. Приятель на циклокроссе быстро сдулся. Пришлось на воду переходить на 6 км раньше запланированного. Я прям тоже от найнере задумался. Поэтому поиск и выдал утренний поезд
Следующим шагом надо попробовать нормальный мтб
С удовольствием бы,на самом деле выкатил бы на Ореховскую на подобном
Зачем МТВ для туринга?
Тросики на руле йоба боба для сумки на руль) Хоть че я жалуюсь со своим адвент Икс и торчащим усом из руля)
Я думал Куес только на одной звезде спереди. А вон оно как!
Скоро китайцы сделают 3 звезды на куес!
Им не сложно. 😮😢😅😊😂
На 2 есть.
Толи не услышал я, толи не сказали- а втулки, втулки то на чëм, насыпь ли, пром ли?
согласно сайту "закрытые промышленные подшипники".
@@Gulyainen Просто в каждом велообзоре всё трындят про втулки, на чëм они, а тут такое упущение!
@@struchandr наверное это очень важно)
промокод не ввести при предзаказе(😪
а вот это неприятненько(
Вел по размеру норм ? А то как табуреточка))
Я великоват для него))
Предложи что бы поставил держала и под V-брейки , будет универсальная,рама. Я бы приобрел. Кому какой тормоз нравится,такой и используешь. Реально будет хорош, а так мне до 0.
Нафига турингу вибрейки? Чтобы на первом же бездорожье из забило глиной?
Посадка прям очень вертикальная, либо размер рамы не подходит персонажу на видео.
Не очень подходит. Со стороны это виднее, хотя я пока катал особо не ощутил этого. Но... я просто очень высокий(
Шульцы топчик! рад, что в нашем городе есть такой бренд... правда жаль под меня ничего нет у них))))
получает рад, но не от всей души)))
@@Gulyainen на полвилочки))
14:19 чоткое ТЗ!
По факту
Руль пилится под меньший размер
ну не тестовом же образце)))
Вопрос 1 без иронии:
Почему у всех (за очень редким исключением: Аист Сити Классик 111 353) современных классических байков переднюю часть верхней перекладины рамы задирают к верху?
Почему не делают как на старом "Урале" параллельно горизонту?
Это имеет какую-то техническую подоплёку или это дань моде?
Вопрос 2:
Зачем делают короткую базу на классическом стандартом велосипеде? Ведь это приводит к контакту педалирующей стопы с передним колесом во время движения на поворотах, что в лучшем случае просто неприятно, а в худшем крайне неприятно.
1. Очевидно современные тренды велостроения, которые все перенимают и по своему реализуют
2. Думаю тоже самое
А я думаю чего такой велик маленький😂 а оказывается райдер большой
да-да, с ростов 2 м мало великов мне по размеру
Рама Максу прям короткая. Тот случай, когда баран был бы в тему)
Ну не прям мала, конечно, но немного может. Хотя пока ехал - не бросалось в глаза, по ощущениям.
И шатуны как будто тоже.
@@user-vy3cc9uf8f рост большой, ноги длинные.
@@Gulyainen ну со стороны прям сильно тесным показался , словно на 2 размера меньше
Да, точно, в видосе Максу прямо маловато будет...
А про флекс сказал?
Флекс за счет давления регулируется в колесах)
@@Gulyainen ... и жестокостью булок
Твой флекс выдумка маркетологов.
Красивый универсальный велик!
Щульцу надо сделать фэт и назвать его "Fatty mommy"
"our mommy"
Fisher batya или Skuf rider
В этот прайс упихать механику? И кьюз нафига то...
Чаоянг хорошие покрышки???, Швальбэ хорошие покрышки!!!
Тогда плюс десятка.
@@nikolaib.9751 шульц и так неоправданно дорогой, могли бы на резине не экономить
Смысл делать копию Ренжера
Это mttv
Вот что означает "как на унитазе"!
у производителя инсульт жопы случиться ,если он вместо механических тормозов за 300 руб воткнет мт200 за 1500 руб ?
Жадность она такая😂
Не всем нужна гидра.
В походах это дополнительный риск.
Себе поставил гидромеханику. Вполне доволен.
@@Jungar_rider какой риск? В каком путешествии? Кругосветка что ли?
@@art_ry отъедь в России от областного центра сотню километров и оборви гидролинию.
Всё, путешествие закончено.
Возить с собой гидролинию, инструменты для обрезки, опрессовки, прокачки и масло не предлагать.
Я уж лучше запасной тросик возьму.
@@Jungar_rider часто Вы гидролинии в походах рвали? Я за всю жизнь слышал об одном случае, при этом проблем с механикой встречал сильно больше.
Жесткая шляпа
Из пустого в порожнее гоняют с этими велосипедами, все на одно лицо
Ну надо как то производителям существовать
до Выборга он так и не доехал...
Это было бы слишком очевидным решением)
Ну если 15 кг не тяжелый? Ну не знаю...
А где инфу про вес взяли? я вот в отсутствии весов гуглил, но не нашёл инфу про вес
У меня такое ощущение что вел не по размеру ))))
Я просто слишком большой)
@@Gulyainen это я понял... Шульцы на это явно не рассчитывали)))
@@veselopedist Это не только проблема Шульцев. Жить с ростом 197 см в принципе больно, неудобно и сложно)
Опять у шульцов кривая геометрия. Заднее колесо прямо под жопой, а угол рулевого стакана острый и получаем езду как на МФ -дёрганую при педалировании и нервную при рулении. Тыри ли бы они не только внешнее сходство с сурли или оранж, а еще и геометрию и было бы ок.
Так что вы хотите от китайцев, они же тупо по фоткам срисовывают, а нам потом рассказывают про проектирование в России 😂
Отсутствие амортизационной вилки вызывает удивление. Для туризма по нашим дорогам, а не, например, по финским, не годится
По лесам точно не прокатит
Для туризма - типа не спеша катясь, по нашим дорогам - даже плохим, вполне покатит. Где совсем плохо можно подсдуть колёсики. Амо-вилка, всё же, строго по моему мнению, которое основано исключительно на личных ощущениях, по делу если велик с замашкой на спорт какой-то, на быстрое прохождение тех же "наших" дорог, лесов и так далее. А туризм, в том виде, который предполагается под данный и схожие велосипеды, не про это.
Вилка офигеть как на ригидку от Форварда похожа
И те и другие скопировали вилку Velo Orange
Велосипед ПВЗ,Урал,Сура...в современном концепте 👍✌️🤔. У Форварда есть такой ,только подешевле☝️,ещё у них есть и "Мамкин Сынок" 😀,оба из спортинг серии😉.
Чисто визуально маловат.
Глядя на себя в видео мне тоже самое в голову пришло. По ощущениям не показалось так. Но тут опять же надо понимать - он у меня был несколько дней всего
@@Gulyainen поэтому он не для вас. Есть формат 5232. Возможно он. Он и красивее.
Визуально Коле велосипед по размеру, а Максу маловат
Если отталкиваться от заявленных ростовое, Коле великоват, мне маловат))
Мне было норм
Чувствуется какая то недосказанность, видимо в итоге скорее не понравилось.
Чтобы была досказанность - нужно откатать на велосипеде сезон, чтоб понять всё про него, допилить под себя подходящим седлом, рулём, аксессуарами. Но на такой срок на тест велосипеды никто в здравом уме раздавать не будет)))
@@Gulyainenну нет, я на Марине МТБ сразу почувствовал, что мое. Сезон не нужен был.
Вот как выглядят недостающие производственные операции, украденные в ЧСВ Паши.
Что сказал с точки зрения языка не ясно
Он тебе маловат
Это я для него большой)
В гараже сварили из труб и хотят впарить как Мериду не понимаю кто это покупает
Да вряд ли в гараже)
@@Gulyainen В этом велосипеде только трансмиссия чего-то стоит ,раздули Шульц тяжёлый железный велосипед как старый Урал или Сура не более
Здравствуйте, ну не знаю как сейчас они варят рамы, пару лет назад я брал их раму и скажу что у нас люди заборы лучше варят @@Gulyainen
А в чём смысл названия на Английском языке, неужели кто - то решил что ЭТО будет кто то смотреть в англоязычных странах ????
Это объясняется очень просто -на китайских фабриках нет русского алфавита, только китайский и английский, пусть лучше будет английский.
Потому что велосипед так называется. Поэтому и видео так и на превью так.
Как знать!? Авось увидят!?
Для тех кто не знает, это тупо копия Velo Orange Piolet
по геометрии нет, задние перья тоже по другому сделаны. Похожи, но не копия.
А что плохого в ВО Пиолете? Копия по умеренной цене - самое то.
Блин, зачем такой уродский дизайн вилки😢 как будто велик 1905 года...
Классный дизайн
@@HeKpoHoMuKoH классный дизайн это kona unit, kona dew
это "винтаж", вы не понимаете!!!
@@chepchug кона дью реально кайф велосипед, взял жене такой два года тому, пока еще были в наличии, весит 11кг, отличная трансмиссия и достаточным диапазоном, я её велосипедом доволен больше, чем своим jamis renegade. Чугунину от шульца смотрел-смотрел и плюнул, не велосипеды это, а непонятно что.
@@tchernyakdaniil винтаж это изогнутые вперёд к низу вилки, а сегментные сварные вилки нифига не винтаж, это фишка Velo Orange.
А кто-нибудь может объяснить, пожалуйста, почему все типа отечественные велики именуют на английском языке?) Нахуя, а главное зачем?))
Потому что могут, потому что это бесплатно) Плюс на Китайских заводах меньше проблем с киррилицей)