такое себе.. новый красивый мотоцикл, но уже заколхожен. На близкие расстояние с багажом прекрасно справится центральный кофр, а на дальняк эти дипломаты будут бесполезны, т.к. слишком маленький объем
Доброго! "Чукча не читатель, чукча писатель"? В видео я подробно объяснил почему именно такой объем для МЕНЯ оптимален. Но нет, видео не смотрим внимательно, комменты строчим. Или вариант еще хуже - точка зрения услышана, но поскольку не совпадает с мировоззрением комментатора, автоматически признается неправильной, о чем тут же сообщается в комментарии :)))
Здравствуй Игорь. Вполне рациональное и интересное решение . Я тоже не люблю шороких кофров сзади мотоцикла и поэтому у меня велосумки висят и я тоже езжу по области недалеко и мне много вещей возить не надо. Идея с дипломатами супер . Класс!у меня тоже сохранился такой :-)) правда товарный вид не очень :-)) , но исправен , тоже инструменты там храню. Вообще все доработки по а твоём мотоцикле сделаны с умом ,рационально и красиво. Удачи на а дорогах!
Приветствую Виктор! Да, когда появился мотоцикл с боковыми рамками, я сразу вспомнил про наличие второго дипломата и долго мусолил мысль - делать или нет. Но потом все же решил, что функционал важнее и сделал. А эстетика, то такое, ездят же с кейсами Зубр, рыболовными ящиками и сливными бачками, так что мои дипломаты очень даже еще ничего себе! :) Тебе также удачи, чтобы зима прошла быстро и поскорее пришла весна! П.С. Посмотрел видосы про сцепу - зародили сомнения, что надо-бы проверить на своем, но он уже припаркован на зиму и лезть не охота, теперь уж наверно до весны.
@@user-Grumbler77 нет уж мне точно не нравится когда боковые кофры громоздкие и задний кофр желательно покомпактнее , ну это чисто мой вкус конечно , да и на дальняки я не езжу . И твоя идея мне очень даже понравилась .
@@user-Grumbler77 а крышки сцеплений на обоих мотах я обязательно сниму перед сезоном для ревизии . Меня и 125-ка интересует потому что пробег н а ней 22000км и 150-ка потому что 20-года она . Вобщем проверю как там со сцепами у них, иначе покою не будет мне:-)))
Доброго! Не-не-не, тут ошибки нет, "гусь" он только по просьбе "минских товарищей". В китае и др. странах он в основном называется "шинерей эль-кроссо" и "шинерей какие-то там буквы и цифры" :)))
Прям удовольствие такие видео смотреть, подписка с первых минут! Впечатление, что левый дипломат чуть ближе к колесу, это искажение камеры или так правда получилось?
Привет Игорь извини что отвлекаю ... и извини за глупый вопрос ... можно ли заряжать мото аккумулятор автомобильным зарядным устройством ни чего мотоаккомулятору не будит ? Я знаю глупый вопрос но хочу уточнить.
Доброго! Зависит от того какой аккум - свинцовый, АГМ или гелевый. Для свинцового подойдет в принципе любая зарядка (вначале надо померить уровень и плотность электролита, по результату возможно нужно добавить кислоту или дистилят, и не забыть приоткрыть пробки при зарядке), для АГМ и гелевых лучше использовать так называемые "умные" ЗУ, которые регулируют процесс зарядки. Величина зарядного тока должна быть 10% от емкости аккума.
Доброго, может быть, хз, я их выставил параллельно линии площадки багажника (центрального кофра). Рамки (на мой лично взгляд), уж очень завалены, я когда прикидывал, не понравилось.
Поддержу Михаила. Заметно что стоит параллельно центральному кофру. Но со стороны просится больший наклон, параллельно если не рамкам, коих не видно, но сидению. Как по моему мнению было бы симпатичнее. А в целом идея интересная! 👍
@@МихаилСанников-с1к Ребята, Михаил, Ярослав - вы немного все же ошибаетесь. Рамки наклонены сами по себе, без привязки к другим деталям. Вот посмотрите фото, я сейчас спецом кинул фото на свою страницу вконташлика - vk.com/id595937237?z=photo595937237_457239101%2Fphotos595937237 Явно видно наклон относительно сиденья (верха и низа). Единственный отрезок совпадения угла наклона - начальная часть багажника (потом идет перегиб и багажник идет горизонтальнее). Но в целом я вполне допускаю и принимаю, что вам бы понравилось по-другому. Но... "я художник, я так вижу" :)))
Доброго! Справедливое замечание, сзади их видно, а если немного сбоку , то уже не так хорошо. Хотя вообще я стараюсь маневрировать не создавая помехи другим и чаще использую поворотники для тех, кто на встречном курсе. Но надо подумать, мож и продублировать их либо на центральном, либо на боковых.
здравствуй.Отличная идея.я бы не додумался.век живи-век учись!Бог со всеми!
Спасибо. Кстати), они продаются (боковые кофры).
Супер! 👍Стоп-сигналы 🔥
Спасибо!
На этих дипломатах зимой с горки катались . Ни один не треснул так что падение выдержит небольшое. Спасибо за идею . Пойду второй искать.
Доброго! Но лучше конечно не падать :)
такое себе.. новый красивый мотоцикл, но уже заколхожен. На близкие расстояние с багажом прекрасно справится центральный кофр, а на дальняк эти дипломаты будут бесполезны, т.к. слишком маленький объем
Доброго! "Чукча не читатель, чукча писатель"? В видео я подробно объяснил почему именно такой объем для МЕНЯ оптимален.
Но нет, видео не смотрим внимательно, комменты строчим. Или вариант еще хуже - точка зрения услышана, но поскольку не совпадает с мировоззрением комментатора, автоматически признается неправильной, о чем тут же сообщается в комментарии :)))
Это ещё ладно посмотри канал 555 регион, там тип за пару мес. из мото такой пздц заколхозил.
Здравствуй Игорь. Вполне рациональное и интересное решение . Я тоже не люблю шороких кофров сзади мотоцикла и поэтому у меня велосумки висят и я тоже езжу по области недалеко и мне много вещей возить не надо. Идея с дипломатами супер . Класс!у меня тоже сохранился такой :-)) правда товарный вид не очень :-)) , но исправен , тоже инструменты там храню. Вообще все доработки по а твоём мотоцикле сделаны с умом ,рационально и красиво. Удачи на а дорогах!
Приветствую Виктор! Да, когда появился мотоцикл с боковыми рамками, я сразу вспомнил про наличие второго дипломата и долго мусолил мысль - делать или нет. Но потом все же решил, что функционал важнее и сделал. А эстетика, то такое, ездят же с кейсами Зубр, рыболовными ящиками и сливными бачками, так что мои дипломаты очень даже еще ничего себе! :)
Тебе также удачи, чтобы зима прошла быстро и поскорее пришла весна!
П.С. Посмотрел видосы про сцепу - зародили сомнения, что надо-бы проверить на своем, но он уже припаркован на зиму и лезть не охота, теперь уж наверно до весны.
@@user-Grumbler77 нет уж мне точно не нравится когда боковые кофры громоздкие и задний кофр желательно покомпактнее , ну это чисто мой вкус конечно , да и на дальняки я не езжу . И твоя идея мне очень даже понравилась .
@@user-Grumbler77 а крышки сцеплений на обоих мотах я обязательно сниму перед сезоном для ревизии . Меня и 125-ка интересует потому что пробег н а ней 22000км и 150-ка потому что 20-года она . Вобщем проверю как там со сцепами у них, иначе покою не будет мне:-)))
Хорошо вышло, по заводскому
Спасибо!
Правильнее не на "Минском гусе" ,а на "китайском гусе"👍👍👍👍
А ещё правильнее на китайском гусе под брендом Минск 😀🤝
Доброго! Не-не-не, тут ошибки нет, "гусь" он только по просьбе "минских товарищей". В китае и др. странах он в основном называется "шинерей эль-кроссо" и "шинерей какие-то там буквы и цифры" :)))
Отличная работа
Спасибо!
Сразу видно, наш человек!!! Вместимость мериет ПИВОМ!!!!
Доброго! Универсальный и всем понятный измеритель :)
Без комментариев! Весной лично приеду оценю)))))
Ок, давай :)
Прям удовольствие такие видео смотреть, подписка с первых минут! Впечатление, что левый дипломат чуть ближе к колесу, это искажение камеры или так правда получилось?
Доброго! Спасибо! По дипломату-кофру - они оба одинаково прикреплены к штатным рамкам. А расстояние от рамок до колёс я даже как-то и не измерял)
Охрененно
Доброго! Не очень понятна коннотация данного определения, будем считать положительная :)
Игорь, расскажи про крейсерскую скорость. Какая максималка, ощущения, и самое главное - какой крейсер.
Доброго! Крейсер комфортный 100-110 (для меня), может ускориться для обгона до 130-140. Тяговый движок, не оборотистый.
Первый,) видео в топ , мне понравилось четкие прямые углы.
Доброго! Ну в топ, так в топ :)))
Ну а прямые углы в принципе с центральным кофром сочетаются.
Привет Игорь извини что отвлекаю ... и извини за глупый вопрос ... можно ли заряжать мото аккумулятор автомобильным зарядным устройством ни чего мотоаккомулятору не будит ? Я знаю глупый вопрос но хочу уточнить.
Доброго! Зависит от того какой аккум - свинцовый, АГМ или гелевый. Для свинцового подойдет в принципе любая зарядка (вначале надо померить уровень и плотность электролита, по результату возможно нужно добавить кислоту или дистилят, и не забыть приоткрыть пробки при зарядке), для АГМ и гелевых лучше использовать так называемые "умные" ЗУ, которые регулируют процесс зарядки. Величина зарядного тока должна быть 10% от емкости аккума.
Игорь расскажите пожалуйста как меняли руль
Доброго! Среди моих видео есть конкретно про замену руля.
Игорь, надо было наклонить их параллельно рамкам и контура мотоцикла. Было бы симпатичней.
Доброго, может быть, хз, я их выставил параллельно линии площадки багажника (центрального кофра). Рамки (на мой лично взгляд), уж очень завалены, я когда прикидывал, не понравилось.
Поддержу Михаила. Заметно что стоит параллельно центральному кофру. Но со стороны просится больший наклон, параллельно если не рамкам, коих не видно, но сидению. Как по моему мнению было бы симпатичнее.
А в целом идея интересная! 👍
@@Guveba рамки повторяют наклон сиденья.
@@Guveba См. ответ Михаилу ниже.
@@МихаилСанников-с1к Ребята, Михаил, Ярослав - вы немного все же ошибаетесь. Рамки наклонены сами по себе, без привязки к другим деталям.
Вот посмотрите фото, я сейчас спецом кинул фото на свою страницу вконташлика - vk.com/id595937237?z=photo595937237_457239101%2Fphotos595937237
Явно видно наклон относительно сиденья (верха и низа). Единственный отрезок совпадения угла наклона - начальная часть багажника (потом идет перегиб и багажник идет горизонтальнее).
Но в целом я вполне допускаю и принимаю, что вам бы понравилось по-другому. Но... "я художник, я так вижу" :)))
Идея👍но где взять два одинаковых дипломата в наше время?????
Доброго! Да, задача непростая ), у меня то они были. Но в принципе я как-то смотрел на авито, по одному можно одинаковые найти б/у-шные.
@@user-Grumbler77 искал и даже ездил на смотрины 😂но не то пальто... Буду сам делать ...
@@Паренькрутойпарень ещё как вариант, продаются пластиковые кейсы для инструментов, и на Али и здесь, там много всяких типоразмеров.
@@user-Grumbler77 это да но хочется самому все замутить ... Но как вариант да расматриваю
Добавлю ещё свои пять копеек, поворотники надо вынести на багажник, а то их там не видно.
Доброго! Справедливое замечание, сзади их видно, а если немного сбоку , то уже не так хорошо. Хотя вообще я стараюсь маневрировать не создавая помехи другим и чаще использую поворотники для тех, кто на встречном курсе.
Но надо подумать, мож и продублировать их либо на центральном, либо на боковых.