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Omlouváme se.
Come resettare e spegnere le spie di anomalia motore del cruscotto senza nessuna strumentazione
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- čas přidán 18. 09. 2022
- In questo video mostriamo una semplice procedura che descrive come resettare le spie di avaria del motore, o qualsiasi altra spia che si sia ccesa nel cruscotto.
Anche senza possedere neanche il più banale scanner OBD. Non servirà nient'altro che pochi minuti del vostro tempo.
Nella quasi totalità dei casi, la spia si spegnerà subito dopo, o nel giro di qualche ora. Raramente può essere necessario anche sganciare il polo positivo della batteria per alcune ore.
Le spie inftti spesso si spengino per dei falsi contatti, piuttosto che uan repentina caduta della tensione nell'impianto,... ma non c'è nessun problerma nè ai sensori nè al motore. Pertanto, facendo questa procedura si rimuove subito l'errore.
Se invece c'è un reale problema, ovviamente a breve la spia si riaccende. In quel caso bisogna procedere subito con uan diagnosi (da soli o presso un'autofficina).
Provato su Giulietta 1.6 business del 2019, al secondo tentativo ha funzionato!
❤ Fatto oggi a funzionato grazie
Anche per me esito positivo. Grazie. Opel gtc 2000 j 2012.
Grazie mille tuo tutorial funziona bene
Ha funzionato sulla mia Opel corsa eco!
Stelvio 2.2 td 180cv Q4 del 2018 batteria scarica, dopo la ripartenza classico albero di natale... e spia motore permanente accesa. Ho risolto con questa soluzione grazie👍
Scusa ma se così facendo la spia sparisce vuol dire che il problema effettivamente è un falso allarme?? Confermo che sulla mia Giulia a 5 accensioni la spia motore va via però dopo qualche settimana/mese riappare (solo in accensione mai in marcia) dalla diagnosi dicono sia la pompa ausiliaria per il raffreddamento (sostituiti i relè che comandano la pompa, è stata buona un mese senza spia) sapresti darmi dei consigli utili a riguardo?
Grazie mille. Ha funzionato anche con la mia Peugeot 107 1.0 ... 🙂 Questo vorrebbe dire che era un falso allarme????
Ha funzionato sulla mia giulietta 1.6 120 cv gasolio !!
Funziona, mi hai risolto un problema! Grazie!
La macchina quando avevi Le spie accese si vernava a 3000 giri?
Non è che spegnere le spie risolve il problema... se ti puzza il culo e ti cambi le mutande senza lavarti, continui a puzzare
Nel mio caso, avaria sensore crepuscolare e pioggia... funziona alla grande e, anche i sensori non hanno problemi e funzionano benissimo, solo le spie rimanevano accese, con questo metodo le ho potuto spegnere.
Grazie mille, con Giulietta 1.6 ha funzionato alla perfezione.
Come hai fatto
Confermo anch'io su Alfa Giulietta 1.6 ha funzionato grazie mille
Vale per tutte le auto anche con cambio manuale
Funziona su Stelvio turbodiesel 12/2018
ciao ...il motore deve essere accesso .o spento?
Ma quando premi il pedale del freno e poi il pulsante la macchina si mette in moto
Fiat Tipo 1600 diesel 120 cv del 2016 allarme resettato grazie della dritta
Stelvio 2.2 turbodiesel del 2017 non ha funzionato, domani si va in officina
Dev'essere spenta la macchina grazie
Non è successo niente
Io lo fatto Alfa Giulia ma la spia non si spegne
Non ha funzionato sulla mia Giulia
A me alla Stelvio 2.2 210 c’è q4 con la spia motore accesa non mi funziona il dna
Ciao con la spia accesa non funziona neanche a me
Tu hai risolto il problema
@@mimmolenoci2367 si doveva fare la rigenerazione il fap
@@marcocalvano405 la mia è una 160 CV come devo fare per la rigenerazione??
Giulia 2016 cambio manuale, fatto per resettare la spia delle gomme. Non ha funzionato
Vuol dire che devi cambiarli
La spia delle gomme in quel caso si spegne con l'apposita funzione di reset pressione prenumatuci
Sulla MiTo non funziona purtroppo
Confermo purtroppo, come hai risolto?
@@edoardofesta7575 ora va ora nn và! È un catorcio di macchina ho fatto delle belle recensioni all’ Alfa Romeo! A me la FIAT nn mi frega più!
@@guglielmocibeca scusami ma non ho capito. La spia di avaria motore sulla MiTo la vedi ancora o hai risolto? Se sì, come? Perché a me è uscita qualche giorno fa ma non vedo problemi..n
@@edoardofesta7575 ogni tanto va in recovery poi sparisce e così via! È il Multiair ‘ già sostituito! Ma se lo vai a dire a gli Alfisti t dicono che le BMW si rompono le turbine! Peccato che io ho comprato una utilitaria nn una turismo! Se pure la tua è una Multiair preparati a spendere 1300 euro e pregare che nn si ripresenti xchè la FIAT nn come la VW i danni di fabbrica li garantisce 2 anni!
Con la mia Giulia non è cambiato nulla l’errore persiste
questo video è inutile in quanto qualsiasi auto al mondo dopo 5 accensioni spegne la spia motore solo e soltanto se è un errore generico o comunque non grave! se c'e un anomalia o guasto la spia non si spegne nemmeno con gli strumenti, tu sicuro hai/avevi un qualcosa non funzionante o in allarme
@@diablosr89hai perfettamente ragione!!!
si credetece aahhahahaha