Enduro Tutorial Gio Sala: LA DISCESA - Ep. 2/4
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- čas přidán 29. 08. 2024
- www.moto.it/sport/lezioni-di-enduro-con-gio-sala-la-discesa.html
Il grande campione di enduro Gio Sala ci spiega come affrontare una discesa impegnativa e tutti i tipici ostacoli che presenta, dal canale alle radici. E come scegliere gli pneumatici più adatti allo scopo.
The 6-times enduro world champion and overall legend Gio Sala teaches how to tackle downhills on a professional enduro bike. Let's see how to use the brakes and the engine, how to move on the seat with Gio and his student Aimone.
We consider different grounds in the video and provide suggestions on tire choice. Enjoy!
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![Moto.it all'Erzberg Rodeo con Giò Sala e KTM - 2° puntata! [ENGLISH SUB]](/img/n.gif)
Gio! L'ultima frase del filmato racchiude il senso di amarezza di tanti appassionati che come me hanno dovuto abbandonare questo sport, oltre che per mille altri motivi, soprattutto perché per gareggiare è necessaria una base economica non da tutti.
La mia regolarità era quella in cui si partiva nascosti nel cassone con le moto ed i bidoni di benzina sul camioncino per la consegna dei mobili del padre del mio amico, ed è finita quando i vari "campioncini" hanno iniziato ad arrivare alle gare col camper, il meccanico ed il muletto. Comunque, nonostante tutto, l'amore per la specialità resta... e nonostante l'inutile cambiamento del nome della specialità da REGOLARITÀ ad enduro (che mi sembra un nome da "macho" 😁😁).
Grazie per questi video che sono certo siano di grande aiuto a chi ancora può praticare questo sport
Hi Gio, You are my enduro guru :), best regards from Poland/Kielce, Forza Italia :)
Grande Giò bellissimi posti però avete barato perchè lo studente è già bravo di suo ciao
Grande Sala! Una vita di enduro!
Ho 24 anni arrivo dal 50ino e sto per prendermi un 350 4t, grazie a questi video e consigli di amici puoi avere veramente delle buone basi, poi la pratica è tutto
Come sarà andato il passaggio da 50 a 350? Ti do cinque anni per rispondermi 😁
@@francescotorri8401 volevo dire 450! (mi sa che ho sbagliato a scrivere) bè diciamo traumtico i primi mesi, avendo la fortuna di abitare sul confine svizzero qui nell alto varesotto abbiamo un bel pò di impestato sul lago maggiore, quindi non è stato facile, ma poi amore puro. purtroppo era molta vecchia come moto (una 2005) e l'ho venduta l'anno scorso per provare il 300! bella però preferisco il 4t. magari non 450 perchè è cmq troppo e non lo sfrutterei mai a pieno, pensavo piu al tremmezzo o meglio ancora un 250 per fare un pò di hard. cmq ho fatto veramente tanta scuola con la 450, poi la 2005 era veramente pesante, un cancello da guidare, a secco credo pesasse intorno ai 115 kg. (pesantissima) poi passato al 300 prendendo una 2018 mi sembrava di essere su una bicicletta.
@@Kebaldo io ho venduto da poco un 250 Yamaha... Favoloso. È famosa la versione WR ma il mio ero un YFR (?)... Identico al WR... Credo che variino i rapporti del cambio. È del 2004 ma sempre validissima. Non sono mai riuscito a strizzarla a fondo... Ma io sono un sessantenne 😁😁😁
Questa lezione mi ha dato molto aiuto
Grande Giò . . .
bel video
salve , avrei una domanda da porvi : con un 125 2t se in discesa non premi la frizione chiudendo il gas la moto con si grippa?
Il 2 tempi si grippa solo se nella benzina non cé olio o se la tiri troppo... A gas chiuso non succede nulla
Big Gio
Salve gio' ho 48 anni erano 30 anni che non montavo su una moto da cross, ho una Kawasaki kx450f ho ripreso a fare enduro da circa 6 mesi, mi puoi dare una dritta di qualche buona tecnica di guida sul fango, trazione, peso, gas, frizione.....
Ciao grazie
Ho provato tante gomme.. La migliore è stata decisamente la michelin tracker
dove sono questi sentieri senza divieti?
salve.... video interessanti, secondo voi meglio le mousse o la camera d'aria? nn so se togliere le mousse o lasciarle... Qualcuno ha qualche consiglio?
per l'enduro duro... mousse tutta la vita
Ma dove è più giusto fare enduro zone montagna quali io non lo mai capito visto che sono guardate dalla forestale
la forestale la trovi come le virgole nel tuo messaggio... (e se la trovi, gaaaas)
bei video
Per ENDURO 2 tempi o 4?
Puoi farlo sia con il 2 che con il 4 tempi!
il 2t non si spegne fino sotto ai 300 giri (motivo per cui moto acqua e da neve non hanno i 4), il 4 dal suo ti stanca meno e tira un pò di più appena apri, il 2t però è più selvaggio e ha cmq un grande spunto.
Ma il giornalista dove ha imparato l'italiano?