Тросик спидометра нужна снизу под поликом вверх поддянуть, потом панель вытягивать, в наглую можно вырвать тросик с щитка прибора( оссобено если он не в орегигале.
если трос заводской то в щель справа между щитком и торпедо рука пролазит и открутить трос можно не трогая коврика...вот за снятие рамки воздуховода респект ..я не мог ничем вытащить правую сторону приборки теперь доступ свободный и выковыривай не царапая рамку вооздуховода центрального
Про панельку воздухоаода первый раз узнал, надеюсь поможет, 👍
Спасибо почистил заработал
Спасибо за информативное видео)
Тросик спидометра нужна снизу под поликом вверх поддянуть, потом панель вытягивать, в наглую можно вырвать тросик с щитка прибора( оссобено если он не в орегигале.
Подтягиваю тросик под ковром , потом вытягиваю приборку , просовываю руку к тросику, откручиваю его и снимаю приборку, занимает это все 2-3 минуты
если трос заводской то в щель справа между щитком и торпедо рука пролазит и открутить трос можно не трогая коврика...вот за снятие рамки воздуховода респект ..я не мог ничем вытащить правую сторону приборки теперь доступ свободный и выковыривай не царапая рамку вооздуховода центрального
спасибо
После того как поставил на место щиток спидометр начал показывать на 15-20 км больше, из-за чего может быть такое?
Бедный мерс, ты хоть бы протер! На свалке что ли стоит?
В разборе машина такую купил на запчасти