Sergio buen día tengo una combi modelo 80 me a dado mucha lata y últimamente saca esplociones y desde que la compre no desemboca si me puede ayudar se lo voy a agradecer ya que la combi la ocupo para mí trabajo xfavor
Hola viejon te mando un saludo de salinas california me gustan tus videos y honestamente heres bueno en lo tullo ha la jente dejala k hable x k muchos no saben del tema k dios te multiplique heres buena jente mi nombre es cosme lagos
Hola Sergio yo soy mecánico y también intento ayudar a mis cliente cuando tienen un coche viejito no le hagas caso a los comentarios negativo tu eres maquina. Saludos desde CANARIAS ESPAÑA
Se llaman contrapesos y no se recomienda agregar mucha grasa pues como ellos trabajan por centrifugado al pasar el tiempo la misma grasa los pega y no hacen su funcion y el fieltro que lleva en el eje debajo del rotor es para agregarle un aceite liviao para lubricacion. Saludos Sergio todos tus videos son bien tecnicos
Saludos Sergio yo no soy mecánico pero yo creo que todos tus videos son muy buenos y en lo personal creo que sí me están sirviendo mucho porque si me gusta mucho la mecánica y yo les meto mano a mis carcachitas y si me són muy útiles Bendiciones desde San Luis Potosí 🙌😃
Sergio agradecemos todos tus conocimientos y todo lo que el cliente pida ahí se le hace ,,,sea lo que sea siempre se agradece lo más importante es no esconder nada siempre la onestidad ante todo
Buenas noches mi checo amigo colega normalmente en vehiculos con sistema de platinos van de 17 a 18 milesimas de pulgada me dedico a reparar motores tambien de ese tipo de motores clasicos saludos mi checo
Sergio: no tienes porque disculparte, hiciste un gran trabajo aparte hiciste la aclaración y por otra parte favoreciste al cliente siendo muy humilde con ese remedio su carrito le trabajará mejor estoy seguro. Muchos no saben que es ser humilde, todos vamos para dónde mismo, hay que ser humildes y eso muchos no lo entienden. Te felicito por los conocimientos que tienes y gracias por compartir, cordial saludo desde Navojoa Sonora México
Exacto amigo Carlos el que sabe sabe la mera verdad yo no sabía Y pues pude haber buscado en internet este su nombre pero pues como siempre les digo en veces el tiempo vale oro y pues pues yo les pongo el nombre jajaja Saludos amigo muchísimas gracias por el dato
Gracias maestro...muy buen video,como decimos acá en Uruguay :no des bola a los que te critican,la mayoría de ellos nunca se han ensuciado las manos....Un abrazo ...!!
Un poco tarde pero muy intersante tus videos, mi padre me enseño a calibrar con un el carton de la misma caja de los platinos.En los 80s 90s eliminavamos el sistema de platinos por encendido electronico, los mecanicos de ahora ya no saben nada de la vieja escuela. Saludos cordiales desde Dallas.Tx. los contrapwsos se activan por medio de las revoluciones del distribuidor, "fuerza centrifugal ".,👋🤚🖐👋👋
Ánimo mi brot primero se te nota honestidad y muy cierto a veces tienes que adaptarse al presupuesto del cliente Muchas gracias por compensar tus conocimientos que de alguna manera nos ayudan a muchos
Exacto amigo Nicolás todos vieron como estaba el carrito sería muy injusto de mi parte decirle no pues forzosamente tienes que cambiarlo o síguele así dando hasta que se truena entonces hay gente que sí pues ellos sabrán porque traen sus carrozas y ellos me dicen no tengo dinero que le podemos hacer Saludos Nico
02:28 El nombre de esa base que porta los platinos es "Delco" y las paletas son "pesos" o "plomos" para que cuando gire rápido el distribuidor haga que el tiempo avance lo necesario con la pura fuerza centrifuga que se genera. Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento. Saludos.
No te preocupes sergio lo hivistes de todo corazon como ayudar a los que necesitan y con las explicaciones dadas con anterioridad saludos desde quilicura santiago de chile y sigue siempre igual.
El porta platino ya estaba bien dañado, y con respecto al video anterior tienes mucha razón uno hace lo que el cliente indique, a muchos no les va a gustar el proceso pero no todos tenemos la posibilidad de reparar sus vehículos y hay que respetar la decisión. Saludos amigo Sergio.
Exacto amigo Emmanuel sí mi cliente me hubiera traído un carro un 2015 impecable o o uno de ese mismo año un Tsuru del mismo año 90 y tantos impecable pues vieras ido tal vez una barbaridad pero pues viendo el carro y pues este pues no hay porqué alarmarse verdad te digo eso selladores pues sí en la refaccionaria los venden pues no es por mal sino que simplemente son alargadores de vida pues para los motores pues paras tal vez algunos puedan decir que eso no está bien pero estoy seguro que si un día se quedan por ahí tirados y tienen una 10 litros de agua y un sellador de esos te apuesto que no dudarían en ponerse los amigos Manuel yo incluso si tuviera ese mismo problema y estuviera por ahí en el cerro en el desierto y tengo ese problema créemelo que no lo dudaría y lo haría el chiste es llegaron a su casa uno lo que quieren veces llegar o a medianoche que te agarre te pase ese problema y pero tienes a la mano todo eso yo pienso que todos lo haríamos Saludos amigo de Manuel muchísimas gracias por tu comentario
los contrapesoso de distribuidor pueden jllevar cualquier lubricante hiciste bien en engrasarlos, los plTINOA SW ClibrN 18 milesimas de pulgada. espero te sirva como a mi me sirvio gracias
El trabajo que haces el maravilloso te lo digo de la ciudad de La Plata Buenos Aires Argentina, tu vas con la verdad, no todos los mecánicos te dicen la verdad, gracias Sergio!!!!
con maestros como usted si que dan confianza llevar a reparar el carro y pagar lo que pida la verdad. en cuanto a el sellador yo le puse a un lexus es300 modelo 98 y no se aguite, no es estafa es el que quiera y como siempre habra pesimas opiniones. en cuanto a lo del sello lo unico malo que me hizo es que arranca acelerado y mas tarde se establiza, antes arracaba como a 1200 y con el sello empieza como a 1600 revoluciones, ya nomas en una oportunidad lo checo bien y que le arreglen los sellos de la junta, animo maestro
Saludos mi Sergio usted haga lo que crea conveniente por que a la gente nunca le va pode dar gusto buen video y mis respetos usted siempre trata y le da solución a los problemas y eso siempre es de admirarse.
Ola Sergio se llaman contrapesos del avanse sentrifugo y si lleva poca grasa y poquito aceite y la calibración de los platinos es de 18 m de pulgada muy buenos videos saludos desde chihuahua
Hola mi amigo buenos días tu explicación estubo perfecta y realmente esa es la falla que produce una platinera en mal estado tu diacnostico fue correcto seguimos aprendiendo con Tigo que Dios te bendiga
Gracias le abre. Eso. A mí camioneta ya que. Tengo ese problema y no sabia unos me dices que es mi motor y otros que. Es el carburador pero viendo tu vídeo voy. Aserle el cambio gracias
Eres bien chingón hoy en día ya no quieren reparar motores de distribuidor y menos de platinos yo tuve una Brasilia 76 por mucho tiempo yo le hacía su afinación y no soy mecánico la abertura de los platinos cómo el rotor era un cubo procuraba que la uña que que hace que abra los platinos me quedara exactamente en medio y al ponerlo a tiempo alinearlo al pistón uno y al girarlo manual mente buscando el tiempo cuando abría era una chispa tremenda hoy que ví tu vídeo me acordé de esos tiempos estubo fregón tu vídeo gracias te felicito y no hagas caso de a comentarios la gente de todas maneras Abla
Maestro sergio me gusta su manera de enseñanza y su humildad y alcliente lo que pida ya que ellos se ajustan deacuerdo a su bolsillo y no se puede hobligar asi que no hay de otra bendiciones maestro y esperamos que nos siga compartiendo su experiencia saludos de cardenas tabasco
Saludos Sergio lo que haces esta muy 👍 refiriendome a lo del carrito en mal estado si el cliente te lo pide y si queda bien bueno lo estas ayudando de pronto en berdad no tiene para una mejor reparacion yo soy mecanico tambien y cuando me lo an pedido haser un curetaje lo hacemos te sigo desde ECUADOR Y aca a ese trbajito les llamamos curetaje te felicito y sigue adelante muy 👍
Efectivamente amigo Ángel todos tenemos clientes pues unos que los billetes le sobran y a otros que les faltan al menos en mi caso así es pudiera ser que por ahí hay alguien que arregla no sé tal vez puro carro del año y pues tal vez ahí no aplique pero hay otros lugares donde hay pues carritos así en mal estado diciendo Meli un curetaje pues para que aguante otro rato Saludos amigo mío
Gracias Sergio por el video!! Un saludo!! Por el video anterior hiciste el trabajo acorde con la petición del cliente y el cliente sabe más de su economía y sus limitaciones que lo que hablan el resto de la gente, a sí que perfecto.
Efectivamente amigo Juan Carlos piñón tal vez si fuera trinquetero ni hubiera hecho el video y le hubiera dicho al cliente sabes que ya te le arregle el empaque de cabeza pero todos vieron pues como estaba el carrito entonces es lógico que el que trae este carro pues a cómo se ve no creo que esté la cartera rebosando de billetes entonces él me dijo ahorita no tengo dinero Sergio y pues incluso me decía que lo acababa de creo que de comprar y se le calentó y le pasó esto digo pues qué le podemos hacer dice ahorita pues ando pues ando corto de billetes ahí simplemente lo que quieren es que les aguante un rato no sé si para en cuanto después falleció Carlos y definitivamente pero pues él me pide mi ayuda pues yo con gusto se la doy Saludos amigo Juan Carlos
Saludos Sergio apenas vi este vide de hace un año y déjame decirte que en ese tipo de carros es donde comencé a aprender mecánica y todo lo que hiciste es correcto menos lo de la grasa y partes del porta platino le llámanos contra pesas,bendiciones.
Estimado esa esponjita redonda es para lubricar con unas gotas de aceite para lubricar las levas que abren el platino,esas paletitas con resortes son contrapesos que se lubrican con grasa delgada ,son parte del avance centrífugo,saludos desde Chile
Kiubole amigo junior pues yo lo que haría sería empezar a revisar el carburador pero pues igual el tiempo chécate el tiempo pudiera ser que por ahí está el detalle
Exelente explicación, un maestro para quienes no sabemos mucho , no todos tendriamos la suerte de tener un ayudante como usted , muchísima gracias, de argentina san nicolas . Saludos...
👍🏾👍🏾🔥🔥 el mecánico del pueblo ... También los jodidos necesitamos mecánicos q nos echen la mano con esos trucos . Opino qno Es nada malo tratar d alivianar al jodido . Pos lo más normal d un mecánico es mandarte ala fregada y desir te q tires tu yonque o le pages una lanota para arreglarlo dis q vien. Usted siga así umilde y trabajador 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Sergio hace años que no veia un distribuidor de platinos cuando era joven me toco reconstruir muchos de esos y los carburadores tambien saludos desde Dallas.Tx
Saludos desde chile don Sergio lo apoyo 100 por ciento yo soy mecánico 27 años y igual me an llegado clientes con ese cuento que lo quieren vender y pasan años y no lo hacen por que queda bueno y no tienen dinero para repararlo como se deve
Amigo Moisés cuando no les encuentro la falla pues sí está el miedo y si hay carros que pasan aquí por mi taller y les tengo que decir adiós porque traen problemas muy complejos y pues para eso están los especialistas Yo trato aquí de hacer pues la mecánica en general pero no me especializó así en prácticamente como en diagnósticos así ya que se refiera mucho como a computadoras ago lo sencillo amigo saludos
Es la mesa d trabajo y luego esa parte del distribuidor yo lo conosco como el avance el del ganchito ese tambien lo tienen los vochitos d carburador saludos checo
Mi nombre es juan Valensia ase poco empese a ver tus videos la verda e aprendido mucho de tus videos son muy buenos y te mando un saludos desde Atlanta Georgia y grasias por la enseñansa.
Amigo Sergio Es un gusto ver tus vídeos He aprendido mucho de lo que publicas Ojalá que hubiera mecánicos como tú Mi carro anda fallando ya lo lleve con vários mecánicos pero ninguno me ha sacado del problema Le mando un saludo desde La ciudad de Culiacán Sinaloa Atte Rigoberto león
Te sigo hace poco y tengo un VW 1.8 hatsback del 95 y en ralentí varian las revoluciones de 900 se suben hasta 2000....y lo otro es el sistema de enfriamiento el ventilador no enciende pero esta bueno..acá en Colombia es muy costoso el mantenimiento de estos carros pero yo los amo por lo finos.. gracias si me puedes ayudar.
Muchísimas gracias amigo iguano ahí lo mejor pues es revisar porque así yo te podría decir muchísimas cosas Y quién sabe si sea la causa ocupas buscar un mecánico que le dé una buena revisada o tú mismo empezar por lo básico bujías inyectores lavarlos lavar cuerpo de aceleración revisar tiempo revisar compresión
Buenas don Sergio Esas son pesas de balanceo del árbol del distribuidor y actúan por fuerza centrifuga... Y el otro se llama vacum de vacío El cable si es original.ese motor es Ford ( por la marca del distribuidor motorcraf El calibre de esos platinos son a . 18 se recomienda un tris de grasa a las levas del distribuidor esto para que duren más los platinos......yo soy de esa escuela ........antes de incorporar la electrónica . saludos desde Colombia
AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : czcams.com/channels/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg.html
Saludos desde guerrero,, Sergio, gracias por enseñarnos mucho 👍
Sergio buen día tengo una combi modelo 80 me a dado mucha lata y últimamente saca esplociones y desde que la compre no desemboca si me puede ayudar se lo voy a agradecer ya que la combi la ocupo para mí trabajo xfavor
De que ciudad eres? Para llevarte un carrito del año 76
Hola viejon te mando un saludo de salinas california me gustan tus videos y honestamente heres bueno en lo tullo ha la jente dejala k hable x k muchos no saben del tema k dios te multiplique heres buena jente mi nombre es cosme lagos
Animo heres bueno
Hola Sergio yo soy mecánico y también intento ayudar a mis cliente cuando tienen un coche viejito no le hagas caso a los comentarios negativo tu eres maquina. Saludos desde CANARIAS ESPAÑA
Compañero saludo hasta Canarias España colega muchísimas gracias cuídate qué andas haciendo en este jueves
Se llaman contrapesos y no se recomienda agregar mucha grasa pues como ellos trabajan por centrifugado al pasar el tiempo la misma grasa los pega y no hacen su funcion y el fieltro que lleva en el eje debajo del rotor es para agregarle un aceite liviao para lubricacion. Saludos Sergio todos tus videos son bien tecnicos
Muchas gracias compañero Juan gracias
Es correcto tocayo, la grasa tendría que ir entre el contrapeso y la base, saludos a los dos !
Consulta se le puede poner gota de grasa rotor , tapa de dibistruidor de cable y de dibistruidor platino
Saludos Sergio yo no soy mecánico pero yo creo que todos tus videos son muy buenos y en lo personal creo que sí me están sirviendo mucho porque si me gusta mucho la mecánica y yo les meto mano a mis carcachitas y si me són muy útiles Bendiciones desde San Luis Potosí 🙌😃
Son muy buenos tus videos muchas gracias por mostrarnoslos y aprender un poco. Y más con eso. De los carros q usan platinos todavía.
No te preocupes por los comentarios,tu además de ser un gran profesional, tienes un corazón de oro mi querido Sergio
Un abrazo desde chile 🇨🇱
Sergio agradecemos todos tus conocimientos y todo lo que el cliente pida ahí se le hace ,,,sea lo que sea siempre se agradece lo más importante es no esconder nada siempre la onestidad ante todo
Me gusta tu comentario.saludos
Muy buena chamba maestro tengo una Nissan 85 motor 1800 muchas gracias me sirvió tu clase lo felicito.
Gracias Sergio. Tienes un gran talento para enseñar y además la humildad que caracteriza a los grandes hombres. Saludos desde Mar del Plata 🇦🇷🙂🏄🏼
Buenas noches mi checo amigo colega normalmente en vehiculos con sistema de platinos van de 17 a 18 milesimas de pulgada me dedico a reparar motores tambien de ese tipo de motores clasicos saludos mi checo
Muchas gracias por el dato amigo Manuel y colega
Sergio: no tienes porque disculparte, hiciste un gran trabajo aparte hiciste la aclaración y por otra parte favoreciste al cliente siendo muy humilde con ese remedio su carrito le trabajará mejor estoy seguro. Muchos no saben que es ser humilde, todos vamos para dónde mismo, hay que ser humildes y eso muchos no lo entienden. Te felicito por los conocimientos que tienes y gracias por compartir, cordial saludo desde Navojoa Sonora México
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
El avance centrífugo y se llaman contra peso.
Un saludo desde Chile
Exacto amigo Carlos el que sabe sabe la mera verdad yo no sabía Y pues pude haber buscado en internet este su nombre pero pues como siempre les digo en veces el tiempo vale oro y pues pues yo les pongo el nombre jajaja Saludos amigo muchísimas gracias por el dato
Siga así hermano muy complacido con su trabajo tengo un dodge del 1948 todo original soy cubano un abrazo.
Gracias maestro...muy buen video,como decimos acá en Uruguay :no des bola a los que te critican,la mayoría de ellos nunca se han ensuciado las manos....Un abrazo ...!!
Jajaja así es amigo Leo cómo estás compañero muchas gracias por tu apoyo saludos
Un poco tarde pero muy intersante tus videos, mi padre me enseño a calibrar con un el carton de la misma caja de los platinos.En los 80s 90s eliminavamos el sistema de platinos por encendido electronico, los mecanicos de ahora ya no saben nada de la vieja escuela. Saludos cordiales desde Dallas.Tx. los contrapwsos se activan por medio de las revoluciones del distribuidor, "fuerza centrifugal ".,👋🤚🖐👋👋
Ánimo mi brot primero se te nota honestidad y muy cierto a veces tienes que adaptarse al presupuesto del cliente
Muchas gracias por compensar tus conocimientos que de alguna manera nos ayudan a muchos
Exacto amigo Nicolás todos vieron como estaba el carrito sería muy injusto de mi parte decirle no pues forzosamente tienes que cambiarlo o síguele así dando hasta que se truena entonces hay gente que sí pues ellos sabrán porque traen sus carrozas y ellos me dicen no tengo dinero que le podemos hacer Saludos Nico
02:28 El nombre de esa base que porta los platinos es "Delco" y las paletas son "pesos" o "plomos" para que cuando gire rápido el distribuidor haga que el tiempo avance lo necesario con la pura fuerza centrifuga que se genera.
Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento.
Saludos.
Muchísimas gracias a ti amigo Alfonso por compartir lo que sabes gracias
No te preocupes sergio lo hivistes de todo corazon como ayudar a los que necesitan y con las explicaciones dadas con anterioridad saludos desde quilicura santiago de chile y sigue siempre igual.
El porta platino ya estaba bien dañado, y con respecto al video anterior tienes mucha razón uno hace lo que el cliente indique, a muchos no les va a gustar el proceso pero no todos tenemos la posibilidad de reparar sus vehículos y hay que respetar la decisión. Saludos amigo Sergio.
Exacto amigo Emmanuel sí mi cliente me hubiera traído un carro un 2015 impecable o o uno de ese mismo año un Tsuru del mismo año 90 y tantos impecable pues vieras ido tal vez una barbaridad pero pues viendo el carro y pues este pues no hay porqué alarmarse verdad te digo eso selladores pues sí en la refaccionaria los venden pues no es por mal sino que simplemente son alargadores de vida pues para los motores pues paras tal vez algunos puedan decir que eso no está bien pero estoy seguro que si un día se quedan por ahí tirados y tienen una 10 litros de agua y un sellador de esos te apuesto que no dudarían en ponerse los amigos Manuel yo incluso si tuviera ese mismo problema y estuviera por ahí en el cerro en el desierto y tengo ese problema créemelo que no lo dudaría y lo haría el chiste es llegaron a su casa uno lo que quieren veces llegar o a medianoche que te agarre te pase ese problema y pero tienes a la mano todo eso yo pienso que todos lo haríamos Saludos amigo de Manuel muchísimas gracias por tu comentario
Muchas felicidades, Sergio muy buenos videos muy bien esplicados
@@luisangelguerrerojuarez7601 hola amigo me ando fallando Chevrolet pickap modelo 76 de 6 silintros es ayudame que puedo Acer mucho falla
Saludos desde Argentina para mejico amigo
los contrapesoso de distribuidor pueden jllevar cualquier lubricante hiciste bien en engrasarlos, los plTINOA SW ClibrN 18 milesimas de pulgada. espero te sirva como a mi me sirvio gracias
Maestro bien hecho!!! Hay que ponernos del lado del cliente, ya tendrá tiempos mejores, saludos!! Y que siga teniendo mucho éxito!!
Exacto amigo Alejandro Saludos compañero cómo estás
Gracias x compartir tus conocimientos sergio nos sirven de mucho bendiciones
Soy juan de argentina a su cliente le sirvió y a usted le sirve siga para delante
Maestro eres un buen profesor y los más importantes un gran ser humano 🖐 saludos
Gracias amigo Roberto saludos
Está muy bien su proceder respecto al carrito de la fuga de agua. Ojalá todos los mecánicos tuvieran esa sensibilidad para con sus clientes.
Kiubole amigo medardo muchísimas gracias compañero
El trabajo que haces el maravilloso te lo digo de la ciudad de La Plata Buenos Aires Argentina, tu vas con la verdad, no todos los mecánicos te dicen la verdad, gracias Sergio!!!!
con maestros como usted si que dan confianza llevar a reparar el carro y pagar lo que pida la verdad. en cuanto a el sellador yo le puse a un lexus es300 modelo 98 y no se aguite, no es estafa es el que quiera y como siempre habra pesimas opiniones. en cuanto a lo del sello lo unico malo que me hizo es que arranca acelerado y mas tarde se establiza, antes arracaba como a 1200 y con el sello empieza como a 1600 revoluciones, ya nomas en una oportunidad lo checo bien y que le arreglen los sellos de la junta, animo maestro
Excelente vídeo amigo Sergio. Un saludo desde Argentina. En mi país esos trucos son muy comunes. Eres un gran maestro.
Saludos mi Sergio usted haga lo que crea conveniente por que a la gente nunca le va pode dar gusto buen video y mis respetos usted siempre trata y le da solución a los problemas y eso siempre es de admirarse.
Hola profe excelente video completísimo muy bien explicado como todos lo queremos. Felicitaciones!!! Saludos desde Medellín Colombia
Kiubole mi buen amigo Ricardo muchísimas gracias cuídate compañero
Excelente video amigo, y que detallado explicas el proceso, saludos
Saludos maestro esa habilidad que tiene para hacer videos interesantes y explicar cómo funciona el distribuidor ha logrado atraer mi atención.👍
Crack, el cartón me ayudó mucho para dejar el platino de díez... Gracias
Truco trucazo compa Héctor saludos
Ola Sergio se llaman contrapesos del avanse sentrifugo y si lleva poca grasa y poquito aceite y la calibración de los platinos es de 18 m de pulgada muy buenos videos saludos desde chihuahua
Tendrás algún video de el cambio y calibración de platinos de un motor 1800 nissan
Excelente maestro,eso de los platino,magnífico,saludos ,continúe,muy educativo y bien explicado.,saludos,así es hno Jorge.
Gracias maestro felicitaciones ya se cómo hacerle al maverick 77 es el mismo motor y mismo distribuidor 👍🙏
Así debe ser ,ayudar a los otros,se regresa la ayuda,te felicito,Saludos y no cambies.
Gracias por tus videos bien explicados Sergio sigo aprendiendo más todavía. Dios te bendiga
Qué bien amigo Juan espero y te sirvan saludos
Hola amigo, tus videos son de mucha ayuda, gracias y te envío muchos saludos desde Puebla
Saludos amigo Felipe gracias
Hola mi amigo buenos días tu explicación estubo perfecta y realmente esa es la falla que produce una platinera en mal estado tu diacnostico fue correcto seguimos aprendiendo con Tigo que Dios te bendiga
Muchas gracias Jesús
Gracias le abre. Eso. A mí camioneta ya que. Tengo ese problema y no sabia unos me dices que es mi motor y otros que. Es el carburador pero viendo tu vídeo voy. Aserle el cambio gracias
Eres bien chingón hoy en día ya no quieren reparar motores de distribuidor y menos de platinos yo tuve una Brasilia 76 por mucho tiempo yo le hacía su afinación y no soy mecánico la abertura de los platinos cómo el rotor era un cubo procuraba que la uña que que hace que abra los platinos me quedara exactamente en medio y al ponerlo a tiempo alinearlo al pistón uno y al girarlo manual mente buscando el tiempo cuando abría era una chispa tremenda hoy que ví tu vídeo me acordé de esos tiempos estubo fregón tu vídeo gracias te felicito y no hagas caso de a comentarios la gente de todas maneras Abla
Maestro sergio me gusta su manera de enseñanza y su humildad y alcliente lo que pida ya que ellos se ajustan deacuerdo a su bolsillo y no se puede hobligar asi que no hay de otra bendiciones maestro y esperamos que nos siga compartiendo su experiencia saludos de cardenas tabasco
Muy buena explicación gracias que Dios te bendiga y te de más sabiduría e inteligencia .
Saludos…muy bien explicado…..sigue hacia delante sin mirar atrás….siempre es un honor seguir tus conocimientos..
buenos días Sergio, TU SIGUE HACIENDOLE EL BIEN A TUS CLIENTES, QUEDALE BIEN A ELLOS, ESO ES TU PAN, Y LAS CRITICAS DEJASELAS A LOS CRITICONES.
Saludos Sergio lo que haces esta muy 👍 refiriendome a lo del carrito en mal estado si el cliente te lo pide y si queda bien bueno lo estas ayudando de pronto en berdad no tiene para una mejor reparacion yo soy mecanico tambien y cuando me lo an pedido haser un curetaje lo hacemos te sigo desde ECUADOR Y aca a ese trbajito les llamamos curetaje te felicito y sigue adelante muy 👍
Efectivamente amigo Ángel todos tenemos clientes pues unos que los billetes le sobran y a otros que les faltan al menos en mi caso así es pudiera ser que por ahí hay alguien que arregla no sé tal vez puro carro del año y pues tal vez ahí no aplique pero hay otros lugares donde hay pues carritos así en mal estado diciendo Meli un curetaje pues para que aguante otro rato Saludos amigo mío
Hay personas que nunca queda bien pues lo importante que eres noble para enseñar, me llamo abel castro
Buen trabajo may ya casi hoy en día ya casi no hay mecánicos que sepan Aser este tipo de trabajos felicidades
Gracias Sergio por tus videos!
Mecánica a la antigua, la mejor!
Saludos cordiales
Exacto amigo Alberto lo mejor de todo es que funciona están sencillos pero bien funcionales
Gracias Sergio por el video!!
Un saludo!!
Por el video anterior hiciste el trabajo acorde con la petición del cliente y el cliente sabe más de su economía y sus limitaciones que lo que hablan el resto de la gente, a sí que perfecto.
Efectivamente amigo Juan Carlos piñón tal vez si fuera trinquetero ni hubiera hecho el video y le hubiera dicho al cliente sabes que ya te le arregle el empaque de cabeza pero todos vieron pues como estaba el carrito entonces es lógico que el que trae este carro pues a cómo se ve no creo que esté la cartera rebosando de billetes entonces él me dijo ahorita no tengo dinero Sergio y pues incluso me decía que lo acababa de creo que de comprar y se le calentó y le pasó esto digo pues qué le podemos hacer dice ahorita pues ando pues ando corto de billetes ahí simplemente lo que quieren es que les aguante un rato no sé si para en cuanto después falleció Carlos y definitivamente pero pues él me pide mi ayuda pues yo con gusto se la doy Saludos amigo Juan Carlos
Saludos Sergio apenas vi este vide de hace un año y déjame decirte que en ese tipo de carros es donde comencé a aprender mecánica y todo lo que hiciste es correcto menos lo de la grasa y partes del porta platino le llámanos contra pesas,bendiciones.
Buenas tardes soy de Bolivia estoy en Brasil y gracias por tus videos que me ayudan mucho es mas un complemento a lo que se muchas gracias
Excelente explicación como siempre, yo miro tus videos para aprender algo nuevo y que bueno que ya salen en los videos. Saludos desde Cd. Juarez.
Buen trabajo y gracias por los buenos consejos y que buenas ideas y exelente cambio de piezas
Gracias amigo Aurelio
Estimado esa esponjita redonda es para lubricar con unas gotas de aceite para lubricar las levas que abren el platino,esas paletitas con resortes son contrapesos que se lubrican con grasa delgada ,son parte del avance centrífugo,saludos desde Chile
Hola maestraso no vi el video de que me dio as pero me imajono lo que insiste y muy bien echo👍👍
Muy buen video Sergio
Yo tengo el mismo problema del portaplatinos de un fairmont 83 tiene el mismo motor 302
Muchas gracias por la información, me sirvió para revisar mi carrito Toyota 79 de platinos que también se ven flojos los contrapesos. Felicidades.
Gracias por su video amigo, tengo una nissan 91 de carburador pierde fuerza en subida
Kiubole amigo junior pues yo lo que haría sería empezar a revisar el carburador pero pues igual el tiempo chécate el tiempo pudiera ser que por ahí está el detalle
saludos maestro, otra clase mas, gracias por compartirnos
Grasias Sergio por compartir tus trucos para los que no sabemos no te preocupes por las críticas ay algunos que se cren unas chucha cureras para todo.
Exelente trabajo sobre todo la limpieza del distribuidor
Efectivo Sergio, les llaman balancines para delante del tiempo,
Muy buen dato amigo Francisco saludos
Exelente explicación, un maestro para quienes no sabemos mucho , no todos tendriamos la suerte de tener un ayudante como usted , muchísima gracias, de argentina san nicolas . Saludos...
Gracias por todos los vídeos yo pensaba que ya no avía distribuidores ansestrales ya tenía muchísimos años que no miraba una de esos
Exelente mi amigo Sergio gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias amigo Ezequiel
SALUDOS MI MAESTRO AGRADECIENDO LO QUE NOS COMPARTE SALUD Y MUCHO TRABAJO TLAHUAC CDMX
Amigo Sergio no te preocupes por los malos comentarios tus enseñanzas son muy buenas bendiciones
Tengo el mismo problema , una gran ayuda tu video , voy a revisar lo mismo. Saludos desde Chile.
muy bien explicado sergio DTB SALUDOS DESDE VENEZUELA😇😇
Grasias por compartir sus conocimientos y xpiriencia dios lo bendiga maestro
Hola Sergio, aquí en Argentina les llamamos contrapesos, y yo en particular les coloco muy poca lubricación. Saludos.
👍🏾👍🏾🔥🔥 el mecánico del pueblo ... También los jodidos necesitamos mecánicos q nos echen la mano con esos trucos . Opino qno Es nada malo tratar d alivianar al jodido . Pos lo más normal d un mecánico es mandarte ala fregada y desir te q tires tu yonque o le pages una lanota para arreglarlo dis q vien. Usted siga así umilde y trabajador 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Exacto amigo melón saludos
Muy buen trabajo Sergio saludos puedes hacer una conversación a encendido electrónico para que trabaje mejor ese motor 302 saludos
Amigo Pedro fíjate que el kit para hacer la conversión aquí donde vivo nunca lo he podido conseguir
@@SergioHernandezmechanic lo puedes hacer comprando pieza por pieza
Que bien mi amigo seguimos al pendiente de cada clase saludos a su camarografo y ayudante jajaja
Muy buen video como siempre 👌 aprendiendo más del maestro Sergio.
Sergio hace años que no veia un distribuidor de platinos cuando era joven me toco reconstruir muchos de esos y los carburadores tambien saludos desde Dallas.Tx
gracias amigo por sus videos y sutiempo
Kiubole compañero Justino cómo estás
Saludos desde chile don Sergio lo apoyo 100 por ciento yo soy mecánico 27 años y igual me an llegado clientes con ese cuento que lo quieren vender y pasan años y no lo hacen por que queda bueno y no tienen dinero para repararlo como se deve
Así es amigo Cristian siempre nos llegan con el cuento de que andan bien fregados de dinero pues para que les haga uno el descuento Jajaja
@@SergioHernandezmechanic jajjajaaj y están con más dinero que uno jajajjajaja. Pero bueno en la viña del señor hay de todo un poco. Saludos
Exelente trabajo!!!
Felicidades Sergio
Excelente compa Córdoba
Un buen maestro no le tiene miedo a ningún auto por muy antiguo o nuevo que sea y ese es usted estimado Sergio
Amigo Moisés cuando no les encuentro la falla pues sí está el miedo y si hay carros que pasan aquí por mi taller y les tengo que decir adiós porque traen problemas muy complejos y pues para eso están los especialistas Yo trato aquí de hacer pues la mecánica en general pero no me especializó así en prácticamente como en diagnósticos así ya que se refiera mucho como a computadoras ago lo sencillo amigo saludos
GRACIAS MAESTRO POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS
Que vuele mi buen amigo Wilson saludos
Hola muy son un buen maestrito y te agradecemos tus conocimiento
Excelente trabajo mi Sergio 👍, las paletitas se llaman contra pesos.
Excelente trabajo amigo Sergio saludos por ahí Douglas de la paz Honduras
Quiúbole amigo Douglas Saludos hasta Honduras
Saludos maestro Sergio. Que Buen video. Ala vieja escuela. Quedo al centavazo la trocona
Así es amigo José Hasta me fui a dar una vuelta me sentía como rutero jajaja jajaja
Es la mesa d trabajo y luego esa parte del distribuidor yo lo conosco como el avance el del ganchito ese tambien lo tienen los vochitos d carburador saludos checo
Saludos mi buen amigo Gabriel gracias por la corrección
Su onestidad lo caracterisa mi amigo y eso es lo importante siga Siempre asi feisidades Dios lo vendiga
Muy buena explicación maestro Saludos desde Santa Cruz llano crucero tepuxtepec mixes oaxaca
Mi nombre es juan Valensia ase poco empese a ver tus videos la verda e aprendido mucho de tus videos son muy buenos y te mando un saludos desde Atlanta Georgia y grasias por la enseñansa.
Amigo Sergio
Es un gusto ver tus vídeos
He aprendido mucho de lo que publicas
Ojalá que hubiera mecánicos como tú
Mi carro anda fallando ya lo lleve con vários mecánicos pero ninguno me ha sacado del problema
Le mando un saludo desde
La ciudad de Culiacán Sinaloa
Atte Rigoberto león
Amigo Rigoberto si los hay i mejores solo es cuestión de seguir buscando
saludos desde colombia gracias por compartir tus conocimientos
Te sigo hace poco y tengo un VW 1.8 hatsback del 95 y en ralentí varian las revoluciones de 900 se suben hasta 2000....y lo otro es el sistema de enfriamiento el ventilador no enciende pero esta bueno..acá en Colombia es muy costoso el mantenimiento de estos carros pero yo los amo por lo finos.. gracias si me puedes ayudar.
Muchísimas gracias amigo iguano ahí lo mejor pues es revisar porque así yo te podría decir muchísimas cosas Y quién sabe si sea la causa ocupas buscar un mecánico que le dé una buena revisada o tú mismo empezar por lo básico bujías inyectores lavarlos lavar cuerpo de aceleración revisar tiempo revisar compresión
Muy buen video y muy buena explicación...felicidades buen trabajo.. Saludos desde Ecuador
Gracias POR COMPARTIR., SALUDOS DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN.
Buenas don Sergio
Esas son pesas de balanceo del árbol del distribuidor y actúan por fuerza centrifuga...
Y el otro se llama vacum
de vacío
El cable si es original.ese motor es Ford ( por la marca del distribuidor motorcraf
El calibre de esos platinos son a . 18 se recomienda un tris de grasa a las levas del distribuidor esto para que duren más los platinos......yo soy de esa escuela ........antes de incorporar la electrónica . saludos desde Colombia
Qué bien amigo Bernardo qué bien compañero muy buen dato espero y estés muy bien fuerte apretón de manos compañero
Saludos maestro desde komchen hopelchen campeche yo siempre me a ayudado sus videos muy bien explicados
Excelente trabajo Dios te Bendiga
Muchas gracias amigo Humberto saludos
Muy bien felicidades apenas vi este video y me ayudó mucho gracias
Qué bien amigo Arturo qué bien que pudiste solucionar tu problema Gracias
Hola amigo sergio de casualidad sabrás k bobina lleva la
Ford 8 Cilindros es de platinos y condensador . Te agradeceré mucho tu ayuda .
Yo tengo un vocho del 70 y siempre le sale algo. La verdad éste video me ayudara mucho.
Perfecto felicitaciones, lastima q aquí en paiz no encontramos repuestos p el distribuidor, ni siquiera el distribuidor nuevo
No te preocupes con lo del vídeo pasado Sergio tu haces lo que él cliente te pide , tu eres muy profesional dios te bendiga amigo