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最初に廃止にさせないように営業休止したとのことで本当はJR東日本も本当は復活させたかったのかなぁ・・・
ハナから廃止するつもりだったんじゃん？でも各方面がうるさいから取り敢えずって
廃止の書類仕事すら面倒くさかったとか？
段階踏んでますよって感じでしょうね。
利用者がほぼいない駅を復活させたかったという事はあり得ないと思います。担当者レベルで残念に思う社員はいたかも知れませんが。
廃止にしちゃうと処理がめんどくさくなるから、って聞いたことがある
山形線(奥羽本線)の赤岩駅も2017年の3月のダイヤ改正で全列車通過となって4年経った2021年3月のダイヤ改正で廃止された。
白紙の時刻表なんかシュール
一応廃止してない以上掲出する義務があるんだろう
@@Tsurusampachi国が示した「鉄道運輸規程」に基づき、駅には時刻表を必ず掲示しなくてはいけないということらしい。余談ではあるが、「時刻表を撤去するところもあるぞ（最近話題になりました）」、というツッコミがあるとすれば、これについて、国土交通省は「掲示の場所や方法に具体的な規定はなく、ホームではなくても改札付近に掲示したり、電光表示で案内したりしていれば問題ない」との見解。
鉄道運輸規程第8条で掲載義務があるのでこうなっちまいますね第八条 鉄道ハ停車場ニ当該停車場ヨリノ旅客運賃表及当該停車場ニ於ケル旅客列車ノ出発時刻表ノ摘要ヲ掲示スベシ
@@samantha-DAN564 戦前󠄁だからカタカナ使ってるのめっちゃ良い
@@ZEKESasaMo戦前の条文なので恐らくは「スベシ」も「スヘシ」で濁点がなく、句読点もない。項が割れない以上改行すらないのが当時の法条文
竜飛海底駅、吉岡海底駅も北海道新幹線建設のため休止そのまま廃止。
お前デマード？
２つの海底駅。見学で訪れた時に見たその姿は、決して忘れない。
白紙の時刻表こわい
そのうち､何者かが不法侵入していたずら書きしそうな…22時台に『特急 はつかり999号 俺んち行き』とか…
赤岩駅西仙台ハイランド駅八ッ森駅
赤岩も全列車通過だった。廃止されたけど設備としては残ってる電気系統の設備
近年のJR東日本が駅を廃止する手法。期間限定営業の臨時駅にして翌年以降に廃止するスタイル。このような手法で廃駅が、これからも増えていくだろう。
猪苗代湖畔駅はいつ復活するんだ？
実質廃止じゃないかな？
臨時駅だしね………(過去に利用した事あり。)
復活して欲しいよね...
私鉄だと戦争中の節電で休止してそのまま放置されてた駅が、後で物理的な所在地が違うのに「営業再開」で復活したとこもある。
戦時中の不要不急線の休止駅なら武蔵野鉄道山口線の下山口駅～村山駅間(現在の西武狭山線･同駅～西武球場前駅間)にあった上山口駅。戦時体制の不要不急線と見なされた山口線が全線休止した際に西所沢駅以外を休止。戦後に西武山口線(初代)として下山口･上山口の両駅を休止のまま旅客営業再開。のちに下山口駅のみ棒線駅として再開し、上山口駅はそのまま廃止。貴方の言ってるケースだと武蔵野鉄道武蔵野線(現西武池袋線)の秋津駅～所沢駅にあった「東所沢駅」。元々は「所沢飛行場前駅」として開業したものを改称して「東所沢駅」としたがのちに休止⇒廃止。武蔵野鉄道武蔵野線が西武池袋線となって30年くらい後、国鉄「武蔵野線」の旅客開業に際し、新座～新秋津間に「東所沢駅」が開業したというのが、それかもしれないですね。
名鉄瀬戸線の東大手？
@@hisakounosuke2474 まさに。ただ他にも有ったような・・・
京成動物園駅「よかったじゃん！1年の休止で済んで！！……ｳｩｯ」
旧平沼駅「ほんそれな…… ｳｩ･･･」
橋場駅「せやせや！」
東武東上線･金井窪駅(現在の下板橋電留線) 「そうですね。」武蔵野鉄道山口線(現･西武池袋線)･上山口駅(下山口～村山(当時。現･西武球場前)間) 「同じく」
国鉄万世橋「…」
阪急物集女駅｢泣けるでぇ…｣
「１番線、普通列車が通過いたします」
雫石の橋場駅もありますね「休止」駅
西日本も「この手があったか！」と、芸備線や木次線の一部でやらかしそう💦
西日本がそんなまどろっこしいマネするかね－？
子供の頃、岩手をドライブしている時に偶然立ちよったのが平津戸駅。その当時はまだ駅員がいた。早池峰登山の人が利用する駅だったらしい。
神戸電鉄もあります
菊水山っすね
@@aozora18400 こっちももう廃止されてるな
Yahooニュースがahooニュースになっててわろた
え？どういうこと…？ちゃんと書いてあるよ…
コメント欄開くとyahooコメント欄閉じるとahoo
通過時刻書いてある踏切見た事あるけど山田線元々殆ど走って無いような 只見線の田子倉駅も廃止になりましたね
猪苗代湖畔駅はいつ廃止になるのかしら
並走する岩手県北バスの106急行利用者が多いんだろうな
宮古に実家がある知り合いはまず鉄道で帰省するという選択肢はない。車で帰るが山越えがあるので雪が溶けるＧＷいうにしか行けないと言ってたわ。
万世橋駅はまだ休止扱いらしい
そうやって公共交通機関減るから田舎は自動車運転免許返納しなくなるんだなと思ったりする
東京一極集中してるからだね。田舎は人口が少なくなるから当然利用者も減る
そもそも5軒しか家ないんだから鉄道の範囲じゃないわ。中途半端な田舎とかじゃなくて山奥のこと言っても全く意味ない。
赤岩駅と同じような感じだったんだな。
山田線自体が危ない。
平津戸だけじゃなくて尺東にはけっこうある
えちぜん鉄道の比島駅もなかなかやばいけど潰れないの謎
おらが島のバスはバス停が廃止されて何処でも手を上げれば止まってくれるようになった
因島？
@@user-bk6mt6by8y 淡路島のローカル路線
休止中に車で平津戸駅に立ち寄ったことがあります。
待合室が施錠されてんのに､白紙とはいえ時刻表を掲出する意味あんの？(・_・?)
逆に何もないと、列車が来るかどうかいつまでも明確にならないので、こうやるのが最適だったのだと思います、、、、
義務化されてる
山田線の区界駅周辺は限界集落ばかりで無人地帯になったからな。沿線の人口減が続くと上米内ー茂市の駅は全廃されるのかな？
数字のない時刻表って寂しいな
北上線の矢美津駅や平石駅も廃止直前は列車が止まらなかったですね。
東北本線の新利府駅。あの駅で降りるの車両基地で働いている人ぐらいらしい。
東北最大のイオンがあるからそんなことはない。ただ、イオンに行く道の歩道が未整備で、歩かれると困るから公式にはアナウンスされてない。でも割と使われてるよ。
逆に何かに利用できそうなのに勿体無い
この手は廃止反対派に使えるな。お店やバス路線とかでも。んで、みんなが忘れた頃に「正式に廃止」。
北海道は結構あった気がするけどそろそろ廃駅になったのかな
止まらんかったらただの飾りやん
南京錠で鍵が掛けられてしまったら、自動的に誰も利用できませんね。平行して走るバスか、近い駅に歩きか、タクシーを使うしか無いですね(タクシー代高い⁉)。
あら。復活出来なかったんだ😮
それ駅じゃなくて駅間
菊水山駅
椋岡駅
（名鉄河和線）椋岡駅（平成18年廃止）は通過する普通電車はあったが、廃止まで朝夕の通勤時間帯は停車していた（１時間に３本停車の時間帯もあった）。また、休止の期間はない。
静岡よろ
駅いらないやろ
本当に利用客無しなの？実際何人かは困ったんだろうね。
平均「1人未満」周辺の民家は5軒のみ、近くにバス停あり
そもそもの鉄道利用者が限りなく0に近い(てか0)だから休止→廃止になるわけで、こういう場合は困る客自体いないよ
何意味わからんことやってんの？😅
とりあえず休止にして地域に住宅が出来て住民が増えたら休止解除する筈だったが一年経っても変わらないから廃止にした、最後までふんとしたんでしょう
最初に廃止にさせないように営業休止したとのことで本当はJR東日本も本当は復活させたかったのかなぁ・・・
ハナから廃止するつもりだったんじゃん？でも各方面がうるさいから取り敢えずって
廃止の書類仕事すら面倒くさかったとか？
段階踏んでますよって感じでしょうね。
利用者がほぼいない駅を復活させたかった
という事はあり得ないと思います。
担当者レベルで残念に思う社員はいたかも知れませんが。
廃止にしちゃうと処理がめんどくさくなるから、って聞いたことがある
山形線(奥羽本線)の赤岩駅も2017年の3月のダイヤ改正で全列車通過となって4年経った2021年3月のダイヤ改正で廃止された。
白紙の時刻表なんかシュール
一応廃止してない以上掲出する義務があるんだろう
@@Tsurusampachi国が示した「鉄道運輸規程」に基づき、駅には時刻表を必ず掲示しなくてはいけないということらしい。
余談ではあるが、「時刻表を撤去するところもあるぞ（最近話題になりました）」、というツッコミがあるとすれば、これについて、国土交通省は「掲示の場所や方法に具体的な規定はなく、ホームではなくても改札付近に掲示したり、電光表示で案内したりしていれば問題ない」との見解。
鉄道運輸規程第8条で掲載義務があるのでこうなっちまいますね
第八条 鉄道ハ停車場ニ当該停車場ヨリノ旅客運賃表及当該停車場ニ於ケル旅客列車ノ出発時刻表ノ摘要ヲ掲示スベシ
@@samantha-DAN564 戦前󠄁だからカタカナ使ってるのめっちゃ良い
@@ZEKESasaMo戦前の条文なので恐らくは「スベシ」も「スヘシ」で濁点がなく、句読点もない。
項が割れない以上改行すらないのが当時の法条文
竜飛海底駅、吉岡海底駅も北海道新幹線建設のため休止そのまま廃止。
お前デマード？
２つの海底駅。見学で訪れた時に見たその姿は、決して忘れない。
白紙の時刻表こわい
そのうち､何者かが不法侵入していたずら書きしそうな…
22時台に『特急 はつかり999号 俺んち行き』とか…
赤岩駅
西仙台ハイランド駅
八ッ森駅
赤岩も全列車通過だった。
廃止されたけど設備としては残ってる
電気系統の設備
近年のJR東日本が駅を廃止する手法。
期間限定営業の臨時駅にして翌年以降に廃止するスタイル。
このような手法で廃駅が、これからも増えていくだろう。
猪苗代湖畔駅はいつ復活するんだ？
実質廃止じゃないかな？
臨時駅だしね………(過去に利用した事あり。)
復活して欲しいよね...
私鉄だと戦争中の節電で休止してそのまま放置されてた駅が、後で物理的な所在地が違うのに「営業再開」で復活したとこもある。
戦時中の不要不急線の休止駅なら武蔵野鉄道山口線の下山口駅～村山駅間(現在の西武狭山線･同駅～西武球場前駅間)にあった上山口駅。
戦時体制の不要不急線と見なされた山口線が全線休止した際に西所沢駅以外を休止。
戦後に西武山口線(初代)として下山口･上山口の両駅を休止のまま旅客営業再開。
のちに下山口駅のみ棒線駅として再開し、上山口駅はそのまま廃止。
貴方の言ってるケースだと武蔵野鉄道武蔵野線(現西武池袋線)の秋津駅～所沢駅にあった「東所沢駅」。元々は「所沢飛行場前駅」として開業したものを改称して「東所沢駅」としたがのちに休止⇒廃止。
武蔵野鉄道武蔵野線が西武池袋線となって30年くらい後、国鉄「武蔵野線」の旅客開業に際し、新座～新秋津間に「東所沢駅」が開業したというのが、それかもしれないですね。
名鉄瀬戸線の東大手？
@@hisakounosuke2474
まさに。ただ他にも有ったような・・・
京成動物園駅「よかったじゃん！1年の休止で済んで！！……ｳｩｯ」
旧平沼駅「ほんそれな…… ｳｩ･･･」
橋場駅「せやせや！」
東武東上線･金井窪駅(現在の下板橋電留線) 「そうですね。」
武蔵野鉄道山口線(現･西武池袋線)･上山口駅(下山口～村山(当時。現･西武球場前)間) 「同じく」
国鉄万世橋「…」
阪急物集女駅｢泣けるでぇ…｣
「１番線、普通列車が通過いたします」
雫石の橋場駅もありますね「休止」駅
西日本も「この手があったか！」と、芸備線や木次線の一部でやらかしそう💦
西日本がそんなまどろっこしいマネするかね－？
子供の頃、岩手をドライブしている時に偶然立ちよったのが平津戸駅。
その当時はまだ駅員がいた。
早池峰登山の人が利用する駅だったらしい。
神戸電鉄もあります
菊水山っすね
@@aozora18400 こっちももう廃止されてるな
Yahooニュースがahooニュースになっててわろた
え？どういうこと…？ちゃんと書いてあるよ…
コメント欄開くとyahoo
コメント欄閉じるとahoo
通過時刻書いてある踏切見た事あるけど山田線元々殆ど走って無いような
只見線の田子倉駅も廃止になりましたね
猪苗代湖畔駅はいつ廃止になるのかしら
並走する岩手県北バスの106急行利用者が多いんだろうな
宮古に実家がある知り合いはまず鉄道で帰省するという選択肢はない。車で帰るが山越えがあるので雪が溶けるＧＷいうにしか行けないと言ってたわ。
万世橋駅はまだ休止扱いらしい
そうやって公共交通機関減るから田舎は自動車運転免許返納しなくなるんだなと思ったりする
東京一極集中してるからだね。
田舎は人口が少なくなるから当然利用者も減る
そもそも5軒しか家ないんだから鉄道の範囲じゃないわ。中途半端な田舎とかじゃなくて山奥のこと言っても全く意味ない。
赤岩駅と同じような感じだったんだな。
山田線自体が危ない。
平津戸だけじゃなくて尺東にはけっこうある
えちぜん鉄道の比島駅もなかなかやばいけど潰れないの謎
おらが島のバスはバス停が廃止されて何処でも手を上げれば止まってくれるようになった
因島？
@@user-bk6mt6by8y
淡路島のローカル路線
休止中に車で平津戸駅に立ち寄ったことがあります。
待合室が施錠されてんのに､白紙とはいえ時刻表を掲出する意味あんの？(・_・?)
逆に何もないと、列車が来るかどうかいつまでも明確にならないので、こうやるのが最適だったのだと思います、、、、
義務化されてる
山田線の区界駅周辺は限界集落ばかりで無人地帯になったからな。
沿線の人口減が続くと上米内ー茂市の駅は全廃されるのかな？
数字のない時刻表って寂しいな
北上線の矢美津駅や平石駅も廃止直前は列車が止まらなかったですね。
東北本線の新利府駅。あの駅で降りるの車両基地で働いている人ぐらいらしい。
東北最大のイオンがあるからそんなことはない。ただ、イオンに行く道の歩道が未整備で、歩かれると困るから公式にはアナウンスされてない。でも割と使われてるよ。
逆に何かに利用できそうなのに勿体無い
この手は廃止反対派に使えるな。お店やバス路線とかでも。んで、みんなが忘れた頃に「正式に廃止」。
北海道は結構あった気がするけどそろそろ廃駅になったのかな
止まらんかったらただの飾りやん
南京錠で鍵が掛けられてしまったら、自動的に誰も利用できませんね。平行して走るバスか、近い駅に歩きか、タクシーを使うしか無いですね(タクシー代高い⁉)。
あら。復活出来なかったんだ😮
それ駅じゃなくて駅間
菊水山駅
椋岡駅
（名鉄河和線）椋岡駅（平成18年廃止）は通過する普通電車はあったが、廃止まで朝夕の通勤時間帯は停車していた（１時間に３本停車の時間帯もあった）。また、休止の期間はない。
静岡よろ
駅いらないやろ
本当に利用客無しなの？実際何人かは困ったんだろうね。
平均「1人未満」
周辺の民家は5軒のみ、近くにバス停あり
そもそもの鉄道利用者が限りなく0に近い(てか0)だから休止→廃止になるわけで、こういう場合は困る客自体いないよ
何意味わからんことやってんの？😅
とりあえず休止にして地域に住宅が出来て住民が増えたら休止解除する筈だったが一年経っても変わらないから廃止にした、最後までふんとしたんでしょう