INMOTION V12 восстановление после аварии
Vložit
- čas přidán 9. 12. 2021
- Даем второй шанс моноколесу Inmotion и покупаем его после ремонта.
В этом видео разберём моноколесо INMOTION V12 с пробегом всего-то 200км. К сожалению его постигла неудача, случилось падение на скорости. Наблюдаем последствия! Так же посмотрим из чего и как его сделали INMOTION.
Понравилось видео? Подпишись на канал - / krapkakolo
------------------------------------------
Instagram - / krapkakolo
Facebook - / krapkakolo
Сайт мастерской - www.krapkakolo.com
Магазин - shop.krapkakolo.com
-------------------------------------------
Мы находимся по адресу:
г. Киев., ул. Воздвиженская, 27 (возле Андреевского спуска/Метро Контрактовая площадь) - Jak na to + styl
Сижу, Пятница, отдых и не одного видоса интересного! И тут бам! На тебе! Ой как во время!
Спасибо за поддержку !
Универсальный обод,это приятно! Теперь это в12х)
Ага точно!!
Наконец то дождался. Спасибо большое
Спасибо за поддержку, очень приятно !
Как всегда отличное видео🤘
Спасибо за видео, полезно
Классное видео 👍 спасибо
Спасибо за поддержку!!
Ржу с приколов 😂. Быыыыстрооо
Что-то Андрей несобранный какой-то в этом ролике (или монтаж такай), но колеса собирает он норм!)) Был у этих ребят в сервисе. Андрюха близко к сердцу принимает работу. Что еще удобно - брусчатка на Воздвиженке сразу покажет как собрано колесо )))), там ПЧ не то что винты вытряхивает из колеса, но и душу из райдера.
Замечено верно по поводу видео. Спасибо за честность. На этой брусчатке пока проверишь самокат, он может поломаться, уже такое было.
@@KrapkaKolo были, знаем)
Брусчатка жесть, но само место 👍.
Привет, спасибо за видео, класс! Будете предпринимать какие-то решения с заменой мосфетов на другие? Или пока и так кататься сойдёт? :)
Дякую за познавальне відео. Дуже цікаве відео
Хтото прикупил себе калис!))
ЛАЙК
Спасибо!)
Дай погонять колёсико!)))
Обод от 16 x , кто бы мог подумать... 🤔
Очень хотелось бы увидеть замену мосфетов, в этом колесе, на что-то более надежное. Ну и переобувку на зимнюю резину тоже можно.)
Я надеюсь на этом не покажу )) хотя его ждут сложные испытание.
Завтра к вам приеду доверяю только вам 🤟👍
Доверять нельзя никому... мне можно.)))
Спасибо за видео. Вообщем аккуратней нужно было ездить. Жаль, что в видео не сказали колесо герметиком обработано или нет? Моё колесо inmotion v12 - 09.20.2021 года выпуска обработано герметиком(обод). В средине не смотрел.
Если речь о стыки крышек и обода, то да они обработаны стандартным герметичностью как у всех. Я кстати когда узнал, что колесо оставлю себе, и нужно было снимать видео быстрей, я лаком не покрывал, обработал только стыки. Когда штурмую лужи глубокие,всегда это вспоминаю.
А где можно купить запчасти на V12? У моего после падения на передней панели внизу скол появился. Ничего критичного, но хочется эту панель заменить. Но вот найти ничего не получается :(
Так новое же колесо и не слишком популярное, по крайней мере пока, понятно, что проблема с комплектующими. Надо у официального дилера Инмоушен заказать деталь с завода.
Правда даже и не знаю, кто официал в Киеве...
Поправьте название в описании (это не v11)
Это! Быстро съемный концевик на проводах мотор Колеса подключения к контролёру - мое мнение что это фиговенько! Они могут со временем плохо держать контакт из-за вибрации бесконечной и не малой силы тока! У меня на Электро скутере была похожая тема со съёмным акумом в итоге через три года начались проблемы ! Начал скутер на ходу вырубаться при проезду лежачего полицейского и потом я обнаружил траблы с разъёмами! Под такую силу тока думаю или на винтах или их надо будет потом перебирать ! Не сразу !
А в корпусе дыра осталась, она на гидро-защиту не влияет?
Не показали((. Каптон с внешней стороны приклеил, и с внутренней уже залил чёрным термоклеем. Потом убрал скотч и и все)
Запиливай видос об ощущениях V12
Будет, хочу сделать красиво, а не просто поток мыслей.
@@KrapkaKolo да, хотелось бы услышать и увидеть мнение специалиста.
@@KrapkaKolo ждем. Хотя и сомневаюсь, что это конкурент 18хл... Наверняка ведь на него потом вернешься... как всегда...
Спасибо, очень здорово! Я как владелец 16х был очень обрадован, что у меня мотор практически как у этого хваленого V12, ну батка чуть поменьше... )) Живу в Самаре, очень хотелось бы съездить в Киев на экскурсию, но вот не знаю, возможно ли это вообще...
Пока лучше не ездить))
В моторах разница в намотке, а вот магниты как оказалось одинаковые. И батареи на 18650 у вас, но это и к лучшему, так как с 21700 случались проблемы. Да на самом деле все возможно, было бы желание )
Пустят только есть родственник
В описании все-таки v11 осталось )))
Спасибо, поменяли!)
Повлияла на скорость такая замена обода ?
Хаха нет ))) и ват часов не добавила. Хотя я смеюсь, может и вправду должна ?
Хм, сложилось такое ощущение что V12, это 16Х. Но более усовершенствованный. Может так и есть? 👌
Может и да, по типу 8 динамиков, лучше корпус и монитор. И разница в цене не маленькая.
Это и так очевидно было вроде... Или то только я так думал? - Хм...
Сколько стоят эти хорошие транзисторы, сколько штук их надо и сколько стоит заменить их...? И почему ты не заменил их раз оставил колесо себе? Это они называются мосфеты..? Судя по инфе из форумов они часто горят...
Они то хорошие стоят. Но… уже ставят везде и они в других корпусах, а инмоушен застряли на то220. Я эти бы физически туда не всунул, так как они больше в два раза. Их там 12.
a kak dyrku v plastike zadelali? pokajite prozess
Термоклеем, как-то покажу.
V12 это перемотанный икс с тяги на скорость. Поэтому если брать инмо то только НТ.
Минусы в его весе и остроугольном корпусе, такой всегда будет крошится, в отличие от николы например.
Мотор сколько жыл витков шерена железа и ТТ тп
Хз
08:38 а в чём отличие этих транзисторов?
В мощности, а также ограничениях по току и напряжению. Ну к примеру они рассчитаны на 100в при этом Колесо тоже 100в, запас должен быть.
"очередная халтура от инмоушн" не совсем корректная фраза. По опыту - колёса надежные.
На заметку: очень важно чтобы при замене покрышки в V12, моторколесо было установлено с той же стороны, левые и правые провода что выходят с моторколеса должны быть подключены к контроллеру как до этого. Поэтому лучше сразу обозначить провода моторколеса с какой то стороны и коннектор на плате в какой они были подключены. czcams.com/video/QrjfFoxuOII/video.html
Согласен, но это со всеми колёсами так, можно потом попасть в неприятную ситуацию. Нужно мотор ставить обязательно той стороной которой он стоял.
Что-то я не понял - клиент принес колесо в ремонт, а вы его себе отжали? =) Или ремонт обода завесил в стоимость колеса? =)
Может клиент того, тоже поломался при падении? Мог решить, что ну его эти колеса. Или жена его так могла решить, к примеру.
Ну так совпало, я увидел, проехался, и влюбился. И выпросил продать ₽
@@KrapkaKolo ого, класс. А то все, что я до сих пор про это колесо слышал - "Ну, таке". Типа Никола, никакого прорыва и т. д.
@@aleyer_s Не все же подкаблучники и тряпки... Хотя, версия рабочая)))
Даже не знаю на что теперь менять свой V10f, что самое простое и надежное в этом классе?.
8:23 а в чем разница этих мосфетов ?
На разную мощность и ток рассчитаны.
@@KrapkaKolo Тип корпуса не показатель. Конечно по теплоотводу TO-247 лучше чем TO-220. Но вполне можно найти транзисторы в корпусе ТО-220 с жирными характеристиками. Кстати, а можно узнать маркировку родных мосфетов?
Выбираю между ним и Бегод РС. Качество заставляет больше смотреть в сторону V12
Да, очень приятно сделано.
Сам я Готовод, но RS не советую, чтобы там не говорили но разгоняется и тормозит очень вяло.
На В12 еще не катался, надеюсь стреляет хорошо
@@ionfala2606 Интересно. Обычно я слышу что они чуть ли не быстрее всех летают. Может конечно под этим предыдущие поколения подразумевают..?
Но главный +, что оно вроде очень стабильное, с минимальным воблом.
Rs vnutri silno nasrano i voda kak chrrez resheto, ne beri
@@igorgoga7985 Там вроде в 3-ей версии подшипник уменьшили, что уменьшило проблемы. А так, про такое себе качество, к сожалению, я наслышан.(
Ах вот оно чё, v12 это 16x на максималках
Кст обод на 16x также треснул в первые 200км пробега, но человек ездит, не парится
У меня на 200км тоже прогнулся на 16х.
На мой взгляд V11 разбирается проще, да и вообще V11 мне нравится больше!
На в11 был бы разъём на мотор. а не вот это все. У меня на гидру в11 уходит день, я не знаю, что я там так долго делаю. Эти винты которые держат корпус на стойках, их на фиксатор, и каждый винт вытирать, что б на пластик не попало. Если до тебя кто-то его крутил, то корпуса в половине случаях нужно паять. А на в12 все более классически.
Если был бы выбор, что делать, то в12 мне удобней. Хотя все может поменяться.
@@KrapkaKolo Я вас понимаю, вы смотрите на проблему с точки зрения механика, а я с точки зрения пользователя.
Надеюсь, что и менять амортизаторы каждые 2тыс км тоже будет нравиться...
@@ShadKS18XL уже накатал 2 тыс. полет нормальный :))
@@andreyvasilyev7379 ну, дай бог конечно. Пусть только радует.
Но, в сервисах, в том числе в Коло, кстати, я видел достаточно V11 и, как понял, у всех одно и тоже, замена амортизаторов, либо гидра подшипников.
Оhueна кофта)
Так и не показал как исправили отсутствие кусочка пластика
Забули) Та просто залив термоклеєм чорним, виглядає норм.
А что с мосфетами не то, думаешь жарится будут, или как-то умный софт попросит райдера покурить сигарету дабы остыли.
Они слабоваты, надеятся на умный софт не стоит)
это первая партия.. не интересно ) таких колес было очень мало.
Хаха, у нас в продаже ещё нет до сих пор. Ну и разница там понятно, что не кардинальная.