Всем привет! Наша шарага год назад купила 15 пазиков двигло газ 53 инжектр на газе. Основные поломки у всех без исключения это: в механизме переключения передач тросовый ломаются шайбы и передачу заклинивает в основном третью и заднюю... и еще выход из строя фильтра газового под капотом на редукторе... ну а так по мелочи остальное. Пробег 54 000км.
Здравствуйте Александр, как с вами можно связаться , есть вопрос по автобусу . Загарается ошибка аварийная утечка газа, что только не пробовали бесполезно (
Подскажите пожалуйста, такой-же пазик, нагревается начинает троить, поменяли катушку, каждую по очереди, толку ноль, постоит часа 2, опять заводится работает, нагревается и все заново, куда лезть просто не знаем, может было такое?
Когда у нас научатся делать вещи.для людей почему мы должны после преобритения товара все переделовать что за ахронизм такой чем новей вещь.тем хуже старого
Контроль качества сборки на заводе, как я понимаю полностью отсутствует, либо только на бумаге. Когда уже научаться делать что-то хорошо, кроме оружия у нас в стране...
Убери все сиденья, больше войдёт народу, будет точно сарай. Сейчас автобусы ходят пустые, я зачем поеду стоя, всегда жду следующий, чтобы было место. Почти все время работал и работаю водителем автобуса. Никогда не колхозил машины. Денис ты комментируешь, это инжектор, ты новерно пропустил, это Пазик последней разработки под дизеля, сейчас засунули Исудзу и ещё на газе. А инжекторные на пазовском бензиновом моторе, я считаю это прорыв завода., инжектор как на Газеле и работает на Метане, без регулировки клапанов, стоят гидрокомпенсаторы как на японской машине. Конечно требуется доработка, мотор не сбрасывает обороты и Пазик лишили тепла, засунул какой то умник фильтр в печку возле радиатора, как на дизельном Пазике., не понимает, думает, что одинаково приятно. Конечно с Исузовским мотором хорошая разработка Пазика, но на заводе надо усилить контроль, за качеством сборки, смазкой ступиц и коррозийной обработки кузова. Кузов на серийных Пазиках гниёт возле ресиверов, где завод ставит специально разработанный уголок, против гряди и воды, но из за неправильной сварки в щедь попадает вода и порог гниёт. Мужики шутят на заводе работают гэпэтэушники, ученики собирают вот такое и качество. Я лично, получал Пазик давно, шли с оранжевым полосами и с первыми нормальными зеркалами. И вот на горку за Павлово, автобус не идёт, проверил колодки все нормально, проверил свечи, 2 свечи завернуты старые, даже старой формы, без конуса. На курганском заводе качество было хорошее, сцепление за 10 лет эксплуатации в школе ни разу не регулировал, а если бы пришлось, то на Кавз туда плохо подлазить. Там был комментарий на капоте нет утеплителя, а я думал с новым Исузовским мотором и новый пластиковый капот и даже с гидроупором, облегчают труд водителя, а крепление рычага развалилось., но вот как так то любимый завод в Павлово на Оке.
Автобус что без гарантии? Я взял вектор некста. Чуть что все по гарантии. Братан,у тебя 26 т. пробег. Крыша течет к дилеру. Все поменяют. Только в письменном виде общайся с ними. В рамках закона о защите прав потребителей.
А у него капот то маленький не русский, а на этом сиденье каво возить, что кондуктор будет сидеть у лобового окна дорогу показывать. Сиденье кондуктора должно быть ближе к двери и повернуто к пассажирам, чтобы работать., как было на 672 м Пазике.
работал на таком в Питере,тормозная система полнейшее дерьмище,колодки горят на раз,поршеньки клинят,самоторможения,что за фигня,неужели производитель так не дорожит своими клиентами,что готов их угробить
62 регион это где? Моё мнение, как электрика, но по другим современным недоавтобусам- такие скоропалительные поделки- это чёрти что. К мотору хрен подлезешь. По электрике/электронике проводка скорей всего через год будет уже мозги компосировать. Как хозяину, так и бортовому компу. Ибо современная короткоживущая электроника просто неможет не выделываться через год два.
Автобус хороший, только собирали его криворукие. А пазики всегда шли с завода не мазанные, да и ступицы у них всегда сухие с завода, потому и подшипник крякнул, что вы ступицы сразу не снимали и не мазали.
Работаю на новом камазе евро4. Сделан походу из говна и палок, т.к. жить нормально не дает с первого дня эксплуатации. Я к тому, что нет нормального качества в россии, любую технику возми.
На Векторе у меня больше 40 пробег. Так особых проблем не было пока. По мелочи,по гарантии все. Если бы не расход,я бы в целом был доволен. Спасибо за ответ,удачи в нашей нелегкой работе)
Типичный водила!!! Обзор 😂😂😂 тут до обзора далеко!!! По факту человек не владеет не какой информацией по транспортному средству!!! Не слушайте глупых людей,мой вам совет!!!! У машины много + и так же много -
Отчаянные парни газ травит но доехать времени нет, а долететь по воздуху.....
Точно
Снимай больше
Спасибо за обзор! )
Как говорится новый с завода , но надо ещё доработать напильником!
Всем привет! Наша шарага год назад купила 15 пазиков двигло газ 53 инжектр на газе. Основные поломки у всех без исключения это: в механизме переключения передач тросовый ломаются шайбы и передачу заклинивает в основном третью и заднюю... и еще выход из строя фильтра газового под капотом на редукторе... ну а так по мелочи остальное. Пробег 54 000км.
У нас было 15 таких.закусывало муфту 3-4 пока я не выкинул на ней сухарики оставил только синхроны и больше эта поломка меня не беспокоила
Добрый день , скажите пожалуйста как проявляет себя этот новый мотор ? Возросла ли мощьность ну и соответственно расход какой ?
Сними ещё видос!
Хорошая машина 200 тысяч пробега 3-,замены всех тормозных колодок ,1- замена сцепления в сборе и больше не 1 поломки
Я на тебя подписался но ты молодец!!!!!!¡
Когда новый видос будет? На ютубе нет подобных обзоров
производители , ВАм прривет! посмотритет видео для Вас
Можно поподробнее про то что глох автобус что нашли?
Здравствуйте Александр, как с вами можно связаться , есть вопрос по автобусу .
Загарается ошибка аварийная утечка газа, что только не пробовали бесполезно (
Молодец даже не переживай¡!!? Я также делал
Чем щас новые пазики Isuzu saz np37
Здраввствуйте, Александр, хотелось бы услышать в чём проблема была на том автобусе, на ходу начала пропадать тяга
Ильнар Илаев
К мозгам подходят провода. Вот в одном из них был обрыв
Да. Только брал самый большой. Просто есть меньше
Александр Бобылев вы от АТП работаете?
Александр Бобылев вы от АТП работаете?
аналогичные проблемы с такими автобусами(( так же нарвался на сырец уже два месяца все сопли подтираю за заводом
Подскажите пожалуйста, такой-же пазик, нагревается начинает троить, поменяли катушку, каждую по очереди, толку ноль, постоит часа 2, опять заводится работает, нагревается и все заново, куда лезть просто не знаем, может было такое?
Здравствуйте! Какой марки ДВС ???
Сколько нужно вложений чтобы открыть бизнес по пассажирским перевозкам?
о рязань
Газовое да еще и травящее,рядом с котлом,мина замедленного действия.
6:30 все норм, у него же иконки стоят на приборке)))
Спасибо ! Толко хотел покупать 🤣 Теперь точно не возьму !
а как работает лобовая печка
Когда у нас научатся делать вещи.для людей почему мы должны после преобритения товара все переделовать что за ахронизм такой чем новей вещь.тем хуже старого
@Илья просто их сабирают школьники😜
Ну,ГАЗ 24 это нормальный автомобиль...
Баллоны под газ на какой пробег
М-да,газовое рядом с котлом,весело однако.
Это уже новая модификация паза? На инжекторе?
Сколько такой стоит?
Паз чисто на метане. Стоимость 1,8 мил.
Дебильный вопрос. Видео смотрел?
Рядом с котлом нюхачка есть с зелёной и красной лампой должна была блокировать , что-то ребята не то пишут
А ковра, нет на капоте, а я думал про утеплитель, на пластиковом капоте, с ковром твёрдо лежать.
если не учитывать заводские недоделки,то могу сказвть что для водителя машина достаточно приемлимая
Скажите пожалуста как прокачать рулевую
Подскажите как сбросить ошибку абс паз 320302
Небыло ли у вас такого чихает пердит паз так же исузу метан свечи меняли форсунки меняли катализатор выбит и отшит прошит я хз короче такая беда
Тоже работаю на таком. Говно редкостное, больше минусов чем плюсов.
Ломучий или не комфортный?
у тебя нет ковра на капоте ты не пазист)))
За то на этот капот мелочь удобней ложить этого пазика
Контроль качества сборки на заводе, как я понимаю полностью отсутствует, либо только на бумаге. Когда уже научаться делать что-то хорошо, кроме оружия у нас в стране...
а сами не пробовали ставить шайбы
Убери все сиденья, больше войдёт народу, будет точно сарай. Сейчас автобусы ходят пустые, я зачем поеду стоя, всегда жду следующий, чтобы было место. Почти все время работал и работаю водителем автобуса. Никогда не колхозил машины. Денис ты комментируешь, это инжектор, ты новерно пропустил, это Пазик последней разработки под дизеля, сейчас засунули Исудзу и ещё на газе. А инжекторные на пазовском бензиновом моторе, я считаю это прорыв завода., инжектор как на Газеле и работает на Метане, без регулировки клапанов, стоят гидрокомпенсаторы как на японской машине. Конечно требуется доработка, мотор не сбрасывает обороты и Пазик лишили тепла, засунул какой то умник фильтр в печку возле радиатора, как на дизельном Пазике., не понимает, думает, что одинаково приятно. Конечно с Исузовским мотором хорошая разработка Пазика, но на заводе надо усилить контроль, за качеством сборки, смазкой ступиц и коррозийной обработки кузова. Кузов на серийных Пазиках гниёт возле ресиверов, где завод ставит специально разработанный уголок, против гряди и воды, но из за неправильной сварки в щедь попадает вода и порог гниёт. Мужики шутят на заводе работают гэпэтэушники, ученики собирают вот такое и качество. Я лично, получал Пазик давно, шли с оранжевым полосами и с первыми нормальными зеркалами. И вот на горку за Павлово, автобус не идёт, проверил колодки все нормально, проверил свечи, 2 свечи завернуты старые, даже старой формы, без конуса. На курганском заводе качество было хорошее, сцепление за 10 лет эксплуатации в школе ни разу не регулировал, а если бы пришлось, то на Кавз туда плохо подлазить. Там был комментарий на капоте нет утеплителя, а я думал с новым Исузовским мотором и новый пластиковый капот и даже с гидроупором, облегчают труд водителя, а крепление рычага развалилось., но вот как так то любимый завод в Павлово на Оке.
у папы пазик 3 передачю не включает что делать
Про газ как он травил та у вас что клапана на выключенном на балоне не держут
он не уходит он садится
Пазик стоит как тойота камри. Отсюда и качнество
пазик дороже в два раза
Автобус что без гарантии? Я взял вектор некста. Чуть что все по гарантии. Братан,у тебя 26 т. пробег. Крыша течет к дилеру. Все поменяют. Только в письменном виде общайся с ними. В рамках закона о защите прав потребителей.
Какая маркировка двигателя!?
А у него капот то маленький не русский, а на этом сиденье каво возить, что кондуктор будет сидеть у лобового окна дорогу показывать. Сиденье кондуктора должно быть ближе к двери и повернуто к пассажирам, чтобы работать., как было на 672 м Пазике.
На ходу жёсткий, как-будто вместо амортизаторов кирпичи засунули.
ну так сама база от грузовика идет, так что это нормальное явление
попешитьсь на меня плис
Гаво опять
Конструктор для взрослых
Привет от чего руль поставил
Максим Карпеев
От газели
@@user-fp8bl7gm2n подходит без переделок
коротко о новом Пазе: стучит, травит, протекает, електрика- загадка, глохнет, не заводится.
..kogda bachnet togda saibu pomeniajete..............
прокладки поменяйте сами если лень доехать до нерукожопых газовиков
Косяки? По моему это один большой КОСЯК.
ОН ГАЗОДИЗЕЛЬ ИЛИ ЧИСТО ГАЗОВЫЙ??
Чистый газ
работал на таком в Питере,тормозная система полнейшее дерьмище,колодки горят на раз,поршеньки клинят,самоторможения,что за фигня,неужели производитель так не дорожит своими клиентами,что готов их угробить
Вот народ травится газом и ещё каждый день под смертью ездят
Косяк этого автобуса в том, что он вообще существует!)
Косяк твоего отца что он забыл надеть презерватив .
видос называется пазик на метане, по теме информации вообще ноль
Мотор снять, а остальное на свалку!
62 регион это где?
Моё мнение, как электрика, но по другим современным недоавтобусам- такие скоропалительные поделки- это чёрти что. К мотору хрен подлезешь. По электрике/электронике проводка скорей всего через год будет уже мозги компосировать. Как хозяину, так и бортовому компу. Ибо современная короткоживущая электроника просто неможет не выделываться через год два.
да шляпа лучше старый взять! а вообще лучше иномарки или икарус
Сантьяго Орен да мне тоже паз 677 нравится но йномаке автобусе это тоже гавно ты пацан
@@romanromanov2038 , ПАЗ-672
А где баллоны? под салоном? ))
балоны с правой стороны под салоном.
Россия есть дома?!!?
Автобус хороший, только собирали его криворукие. А пазики всегда шли с завода не мазанные, да и ступицы у них всегда сухие с завода, потому и подшипник крякнул, что вы ступицы сразу не снимали и не мазали.
Работаю на новом камазе евро4. Сделан походу из говна и палок, т.к. жить нормально не дает с первого дня эксплуатации. Я к тому, что нет нормального качества в россии, любую технику возми.
ГАЗ 24?Не,не слышали!
На потолке нет утеплителя между обшивкой и железом
Сколько расход у него?
Примерно на 220 км 1000 р
Выяснилось в чем дело. Это конденсат так капает. Крыша не проклеена.
Продали его 50 000 пробега.
Друзья не успел перед продажей снять ещё видео. Постараюсь договориться с новым хозяином и рассказать что ещё ломалось!!!
На Векторе у меня больше 40 пробег. Так особых проблем не было пока. По мелочи,по гарантии все. Если бы не расход,я бы в целом был доволен. Спасибо за ответ,удачи в нашей нелегкой работе)
600 деревянных за китайскую релюху?)))
Пипец!
Почему глох автобус?
Автобус глохнет из-за контактов которые идут на абс
Автобус продан уже. Снять не могу.
Если нужно что-то конкретное показа напишите. У товарища есть такой-же автобус. Могу снять
Спасибо, за сколько продали? Хочу такой же купить себе! Я с Краснодара! Есть у вас продаже или у знакомых?
@@user-fp8bl7gm2n а причем тут абс? Он на работу двигателя никак не влияет
Типичный водила!!! Обзор 😂😂😂 тут до обзора далеко!!! По факту человек не владеет не какой информацией по транспортному средству!!! Не слушайте глупых людей,мой вам совет!!!! У машины много + и так же много -
Плюсов несомненно много, а минус один-недоученность технологов на заводе и криворукость сборщиков
МАЗ лучше.
Это уже не паз, закос под Китай
Святослав Смирнов . Да учатся делать понемногу.
Ну и ломачина жуть
Говно это пазик продал другой купил 19 85 г норм работает переделал на камазовский мотор
А как переделали? Много проблем с переделкой было?
Ужас гавно а не автобус.Вообще Паз не ненравится.