ПОДШИПНИК ИЛИ ПОЛИУРЕТАН!? На что поставить маятник мотоцикла Днепр!?
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2019
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Подшипник в маятник Днепра, 4ГПЗ артикул:845904
Сайлентблоки в маятник мотоцикла Днепр:
Резиновая (стандартная) втулка рессоры УАЗ 469: 469-2902028
Полиуретановая втулка рессоры УАЗ 469: 14-10-003-R
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - Auta a dopravní prostředky
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Какой же мот без кормушки от Red21 :)
А на кой черт подшипник, да еще и роликовый обжимной, в узле рассчитанном на гашение ударных нагрузок и вибрации? Вы еще на авто в рычагах сайленблоки на подшипники замените. Зачем? Там не крутится ничего практически. Подшипник там умрет быстрее чем сайлент, работать будет в разы хуже, да еще и палец сотрет.
👍👍👍👍
Всех с днем мотоциклиста😎😎😎.Спасибо за видосики. лайкосик тебе.
За подшипником к нам ,только качество и надёжность is-bearings.ru
Разрез между полиуретановыми втулками лучше расположить по середине обоймы, то есть обе втулки должны быть одинаковой высоты.
У Днепра МТ-11.8.157. - это заводская одиночка, рама как раз таки на конических подшипниках, и все отлично. Как хозяин говорю
рас на рас не приходится это же аппазит
Александр,золотые руки!!!
Двигатель на саленблоках, ну ну, это весело, а поначалу ещё и кирпичеоткладательно)))
Саня, большое удовольствие смотреть твои видео, очень ти позитивный мужик. И если будешь снимать другие направления и форматы тоже думаю будет очень интересно)
А в целом видосы - класс! Видно, что стараешься: продумываешь, снимаешь, монтируешь - это не может не вызывать уважения. Желаю тебе поскорей доделать проект при этом ничего не испортив.
Сегодня день мотоциклиста! Так что с Праздником Саня!
С левой стороны забыл поставить шайбу между маятником и втулкой)
👍👍👍С днем Мотоциклиста.
Спасибо Саша! Много интересного вижу в твоих видео!
Саня молодец, трудности его не пугают!
Я бы тавотницу поставил, тем более в обойме есть сверление под неё.
А "допилить" маятник не вариант!) Или другой найти ведь этот перекос будет "сжирать" всё, что туда засунешь и полиуретан тоже!
Скорее полиуретан сожрёт маятник ) кстати частенько такое бывает в авто- сайлентах
@@Ammo7.62 ну согласись в этом узле кто то кого-то будет жрать и в принципе работать правильно это не будет. Хотя если на это в принципе насрать, то и так сойдёт!)
@@user-di3jy9um1k в том то и дело )
При таком перекосе долго это работать не будет.
Жирный лайк!
С днём мотоциклиста Саня!!!)
С днем мотоциклиста! ! !
Сегодня что-ли? Если да, то я в гараж, заводу и еду!
Саня, не парься, значит так лучше!
Спасибо за видео. Лайков тебе!
Молодец. Гоняю на этих подшипниках. Сравнить особо не с чем, но зато одним геммороем меньше. Кстати ролик прикольно смотрится на скорости 1.5))))
Когда соберёш мотоцикл, ослабь болты крепления маятника и аммортов, прыгни пару раз на мотоцикле, посади на него кого-нибудь, и в таком положении зажми болты. Так резинки-полиуретанки дольше прослужат.
Молодец!!!! Аппарат будет!!! Удачи в зеленой миле!!!!
О, наконец-то новое видео! Сань, ты - читер! Самое интересное в Днепре - это попытки поправить геометрию рамы, которая часто идёт кривая с завода, а у тебя она уже готовая. Проверь оси рулевой колонки и заднего колеса на предмет перпендикулярности, вангую ее там нет.
Я себе ставил маятник с вояж, под широкое колесо, соответственно с подшипниками 201е
Полиуретановые конечно лучше,но с таким маятником,износ тоже будет больше.
Вот и я о том же, не сожрет-ли перекос даже самый прочный полимер?
под подшипник надо точить новые втулки в раму. Без вариантов.
Отлично👍✌
Сразу лайк не глядя!
Два неглядя))
Сказать честно, это такой себе вариант.
Полиуретан будет работать точно также как резина, только качественно!
Вывод один, задок при газе будет вилять, но для любителей дрифта самое оно... 😁
Бывают шарнирные подшипники,бывают самоцентрующиеся.Но все это вопрос денег)
Класс!!!
Молоток и болгарка - всё что Вам нужно для сборки Урала (Днепра)!
с праздничком. я ставил капролон. тоже круто.
Санёк! Извиняюсь конечно! Может быть стоило улучшить соосность! А то износ полиуретана тоже может быть большой и при замене в пути придётся подтачивать напильником.... на трассе, на жаре... Как ты думаешь??? Я бы такого варианта не хотел!!!!
Эх! Что-то ты Санёк дал маху! Забыл что за мот делаешь? Собрался подшипники ставить, а о соосности не подумал. Я тоже думал об этих подшипниках, но когда приложил линейку - ох.... ...охнул и ахнул. Раздбежность около 1,5 - 2 см !!!
Тоже купил себе полиуретан. Как никак он лучше резины будет. А оппозит - не тот мот, чтоб закладывать на поворотах )
P.S. С МЕЖДУНАРОДНЫМ ДНЕМ МОТОЦИКЛИСТА ! ! !
В оппозитных рамах с соосностью вообще не заморачивались. Когда ставил маятник на подшипниках в раму М67, очень долго мучался.
Годнота
Круть!
Время поджимает да Сань. Лайк. Потом отдельно видос выпустит про маятник после когда чопер соберётся откатает.
Саня согни ломом то отверстие на раме под маятниковый подшипник она в согнутом виде будет по своему правильна!
Спасибо
Провозись ещё два часа и установи маслёнки. Во внешних обоймах я заметил отверстие для принудительной смазки без разборки узла.
А как раму теперь красить?
Он сначала сделает ЖЖ, а уже потом займётся внешкой
Черенок от лопаты вставил бы во втулку рамы и довернул как надо. Делов-то!
полиуретан вроде как не надо мазать полеуритан резину салидолом или масло мыльная вода моющее средство желательно
Я в маятник ставил по два 204 подшипника и вваривал новые корпуса подшипников . Предварительно выставив маятник по геометрии
сначала суперкар мнут что-бы сделать из него банку хейникен, а потом из этой банки делают днепр)
Ну наконец то пошел лютый колхоз
Я тоже ждал🏅😂
Ага) и рукожопинг)
Геометрию рамы надо бы проверить,насколько точно она переварена в гаражных то условиях и непойми кем.
Варилась рама на стапеле, проверял лазерным уровнем, вполне точно сделано.
молодец Саня чтоб работать с опозитом нужны чугунные нервы
Сань, а не проще было найти ровный маятник?
Лучше вообще было переварить
А ты шутник))
нет это же КМЗ
А не проще зажать согнутую днталь в тиски и газовым ключём выправить? то же не титан или "адамантий"
может там в раме дело вообще
От рулевой колонки газ игольчаты подшибник , будет очень плотно , незачто
Пниветствую Александр! С Днём мотоциклиста! Интересно, а в Уральский маятник такие подшипники встанут или нет???
И втулки когда их запрессовывают лучше силиконом смазывать а не солидолом
Там с внутренней стороны маятника металические шайбы ещё должны быть.
Капролон рулит!
Это хорошо, что подшипники не полезли, потому как не понятно каким образом все-таки убирался бы остаточный люфт, то что было после "банки пива"; ))),очень много, если бы они встали, вилка гуляла бы на 3-5 мм. Кроме того, по мере эксплуатации люфт неизбежно увеличивался бы в виду усадки алюминиевой фольги и приработки подшипников.
Старый, добрый полиуретан куда лучше, должен отработает на все 100.
А вот молотком по шкворню, то зря, видно как он немного, расплющился, не критично, но не гуд.
@@GOODCOX именно это я имел в виду, через деревянный чепик, латунную/алюминиевую выколотку, ну на крайняк специальным молотком с латунными рабочими вставками;)
Амортизаторы поставь 2101 с пружинами от муравья!
Подшипники с Куйбышева, ныне Самара, именно там были 4 и 9 ГПЗ
Монтаж супер кто монтаж делал ему привет супер
Я про пиво сразу подумал😂😂
Саня, какой угол рулевой колонки относительно вертикали на этой раме?
Саня, в твоём случае лучше полиуретан. Он прослужит намного меньше подшипника, но вибрацию снижает в разы лучше! Так как ты после поездки по-любому Мот переберешь, полиуретан твой вариант!))
надо больше видео.
Ооо у горыныча появляется хребет ☝😁
неплохо,неплохо. сэр.
О кормушечка)))
"Жесть" от алюминиевой банки, вот уж точно "жесть".
Ура
Ставим подшипники... ой, дырка кривая, подшипники не ставим, ставим полиуретан. Название видео - "подшипник или полиуретан". Я правильно понимаю, что выбор зависит от кривизны оси?
Про замер зазора в подшипнике я уже не говорю. " Ой чет сильно гуляет,подложу кусок банки алюминиевой, о, вроде несильно гуляет". Измерительный инструмент, подбор толщины подкладки, зачем! Не в космос же летать на нем, епт! И почему от подшипников отказался? отрихтуй молотком с гнутой стороны ось, и нормально! Дырочку просверли, сваркой прихвати! Как в первый раз, елы-палы.
Саня, привет! Смотрю, все же начал указывать источники своих доработок)) А чем резина не устраивает? На тот пробег, что ты запланировал, даже шланга китайского хватило бы...
Маятник надо менять однозначно
по типу симсона маятник просто стоит на оси сквозной и затягивается с двух сторон гайками,в маятнике жесткие сайлентблоки,узкие и длинные,никакого люфта вообще с 1983 года😂
Чтобы подшипники работали дольше можно было сделать тавотницы( как обычно писал не досмотрев ролик до конца :)
я ставил четыре обычных роликовых подшипника закрытого типа, номер уже не помню, но маятник у меня был ровный, у тебя какой то бракованный
Я бы заморочился и нашел ровный маятник. Эта деталь не редкость к счастью. Зря смирился с такой проблемой...
Какие полиуретановые втулки использовались для задних амортизаторов (верхние и нижние) подскажите пожалуйста?
Блин, имел как-то "счастье" переваривать днепровскую раму... Это пиздец... На заводе, скорее всего, без газа варили. Швы все пористые. Пришлось их почти полностью зачистить и переваривать всё УОНИ-13/55. Правда, были места, где металл был настолько х...вый, что приходилось варить рутилом.
👍🏻
Надо прес-масленки ставить!
Я бы капролон(полиамид-6) исползовал.
Всё, конечно, хорошо, молодец, Саня! Но как-то слишком уж мало насыщено информацией видео, можно было и амморты сюда же вставить...
А саленблоки с железной оболочкой и втулкой внутри, никакие нельзя туда подогнать, в маятник? От автомобиля, от тойже волги 31105 например, с верхних рычагов. Они тож ходят не мало.
Верно говорят ребята, покажи хоть глазком своего монстра🙄🤔😃
Скоро, буквально на следующей неделе
На Уралах такая же фигня с геометрией рамы и маятников
Сань, а чё ты с правой стороны то не извлек внешнюю обойму подшипника то, а? Без нее глядишь и полегче бы вошло?
Ага, на видео хорошо видно)
Я первый ура Саня здорова
Было 2 просмотра 4 лайка я успел
Сань привет. А где найти шайбы пыльники на маятник?
Я думаю алюм.проставки не лучший вариант.
Санёк, перед нормативом ЖЖ, сколько ты его будешь обкатывать?
Сань, а че раму не обработал и не отпорошочил?
Я ставил стальные втулки в качестве подшипников и врезал в раму пресс-масленки. В сочетании с колёсами на 18 и ижевскими пружинами в вилке мотик держал дорогу как утюг.
Оппозит - мега уравновешенный двигатель. Хотя плохого ни чего нет в сайлент-блоках для движка.
А может посадочные под маятник в раме не соосны?
Жесть фольга ты ещё накакай туда точно не разобьет .
Норм будет. Не фольга, а алюминий. Нагрузка то не вся туда идет. Вся нагрузка на оси аморта, а здесь - по сути лишь вращение (и небольшая часть нагрузки). Площадь прилегания большая, все ОК.
А силовой агрегат в эту раму встанет или тоже придётся подгонять?
😃🤗👍👋