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Omlouváme se.
【優勝】摂南杯 スプリントAT アドレスV125G スポーツランド生駒 スクーターレース オンボード
Vložit
- čas přidán 9. 03. 2020
- 皆さんこんにちは。
３月７日に開催された摂南杯に参加してきました。
１年ぶりのミニバイクレース！
２０２０年最初のレースはいい運びになりました。
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アドレスでシグナス勢に勝つなんて流石です！
かっこよ
走りも編集もお見事です、勉強になりましたチャンネル登録しました、お互いこの世界を知って頂けるように頑張りましょう
チャンネル登録、コメントありがとうございます！
まだ右も左もわかっておりませんが、頑張っていこうと思ってます😊
お互い頑張りましょう。
すごいなー
私もアドレス乗りです。チョー気持ちいい。
ヒロトくんのオンボードめちゃめちゃ勉強なる(* ﾟ∀ﾟ)
これみんなタイヤ何履いてるんだろう、、、
ダンロップ、ブリジストンのミニバイク用ハイグリップタイヤがほとんどになりますが、CSTという海外ブランドのタイヤなども流行りになってきています！
私が履いているのはIRCというメーカーのハイグリップタイヤです！
バイクの排気量、性能じゃない、運転手の技術！
仕切りなおして１度前を譲るべき
日本のスクーターレースがハイレベルな事は知ってるが、他国の選手・マシンとの対戦があまりにも少なく感じる。
ちょっと寂しいのではないか？
台湾やフィリピンのスクーターレースも本当に物凄いので是非とも相互参入して欲しい。
スクーター125ダバオGPなんか一般公道でやるぞ｡
尚、サイドカークラスも有る(同じく125cc)。
１レースに、たった４周回全力だ。
２台〜４台ずつに分けた対戦だから殆どTTに近い｡
しかも公道は閉鎖せずに！
動画主が観戦したら恐らく…漏らす(笑)。
当日はダバオ200万都市全体がお祭り騒ぎだぜ｡
地元フィリピン警察は一応無視してる。
ちなみにライダーの身長と体重には下限が有る｡
165㌢未満60㌔以下のチビ野郎は出場不可。
当然だが優勝したライダーはフィリピン女性からモテモテだ。
但し、レギュレーション車検は結構シビアだからインチキは決してしない事。排気量0.5ccでもオーバーしてると翌朝のフィリピン全国紙一面にデカデカ書かれて大恥曝す事請け合い。
ガッツ有るライダーは誰か挑戦して見ないか？
真のライダーの私の意見としては、やっぱりバイクはスクーターだなぁ。
でも、私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５と同じレーシングＳ１２５出てないのはダメだなぁ
以上です(*･ω･*)