HILTI WSR 1200PE Сабельная пила, перемотка якоря.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2019
  • HILTI WSR 1200PE 1150W 5,4 A Сабельная пила, перемотка якоря.
  • Věda a technologie

Komentáře • 12

  • @user-og5yh2fj7h
    @user-og5yh2fj7h Před 3 lety +1

    Ну супер золотые руки, не поверите-завороженно смотрел до конца, супер, я так точно не могу( пока), сам очень люблю ковыряться с инструментом, я строитель. Честь и хвала Вам!!! спасибо за видео, может пригодиться.

  • @user-wi6zn7lv2i
    @user-wi6zn7lv2i Před 4 lety +5

    Уважаемый Владимир! Огромное Вам спасибо.. за пилу.. таких как Вы Профессионалов единицы.. хочу рассказать про эту пилу.. когда сломалась пила.. стал искать мастер кто её починит.. обошёл все мастерские.. не только в своём городе а по Москве и области.. все только руками разводили.. те кто понимает мне вежливо отказывали а дураки ну типа,,, Ивана Иванова,, стали предлагать мне свои услуги.. деваться было некуда .. решил ему отдать в ремонт.. итог.. пришёл за пилой в назначенный срок.. он починить её не смог да ещё отломал у неё ушко что на видео вы показали.. только хрень заключается в том что аргон этот металл не берет.. пробовали варить на разных токах.. металл как стекло не берет.. только куда я её не возил.. и на военные заводы и на закрытые.. все сварщики только руками разводят.. сплав не понятный.. похож на титан- .. я психанул поехал к этому Иванову и тоже его разок уронил об стол чтобы в следующий раз не брался за то что неумеет делать.. хотел купить уже другую пилу... а мне один знакомый рассказал что в ютюбе есть один Профи.. у нас их ещё называют Кулибины.. вот я и отправил её в далекий Улан Уде..Владимир желаю Вам только одного богатырского здоровья! Ещё раз СПАСИБО!!!

    • @user-nu5nd5xw3m
      @user-nu5nd5xw3m  Před 4 lety +3

      Это может быть магний, были как то давно болгарки, большие. Не могли открутить малую шестерёнку с якоря, думали напрессована, предложил хозяину разрезать корпус редуктора, мол потом аргоном сварим. Хозяин сам не плохой механик, разрезал, шестерёнка всё таки была на резьбе, якорь я перемотал, а хозяин потащил на заводод половинки на сварку-у нас тут авиазаводик. Начали варить, а он, корпус, загорелся, чуть цех оборонный не спалили, но это было ещё при СССР. Потом всё таки в какой то среде сварили, долго работало. Тогда там любая баба знала что за металл на нюх и КАК его заварить, а теперь ни стирать ни стряпать только ябстица золотые ручки.

    • @user-wi6zn7lv2i
      @user-wi6zn7lv2i Před 4 lety +1

      Чем дольше живу.. тем больше оху..ваю.. от этой страны.. нечего делать не умеем.. всё развалили.. в глазах у людей только одни $$$ .. просто жесть...надо деньги в кладывать в детей.. учить их .. раньше ПТУ было.. учили их.. а щас одни торгаши... все фабрики и заводы развалили и продали.. под торговые центры... зачем делать хорошие вещи?! Лучше китайский ширпотреб гнать..одноразовый...если Дмитрий Медведев учителей гонит в бизнес.. хорошего не жди.. Вот так и живём.. вернее выживаем..

  • @Voron_33
    @Voron_33 Před 4 lety

    Красавчик!

  • @dimmelis21
    @dimmelis21 Před 2 lety

    How did you remove the frontal part that is in the rubber housing?

  • @vic7871
    @vic7871 Před 4 lety

    Спасибо!

  • @user-xo7ot6gb5q
    @user-xo7ot6gb5q Před 4 lety

    Класс, мало кто сейчас такое делает. По сравнению с заводским, долго ходит или все же меньше чем заводской?

    • @user-nu5nd5xw3m
      @user-nu5nd5xw3m  Před 4 lety +1

      При прочих равных условиях моя намотка будет работать дольше. Проверяли и не раз. Хотя бы потому что провод намотан толще на якоре. Тут два варианта-или не зная меры спалят статорные обмотки или порубают редуктор.

  • @user-sp2qh5in1o
    @user-sp2qh5in1o Před 4 lety

    А схему можно снять приборчиком замыкая ламели?

  • @borissalnikov7021
    @borissalnikov7021 Před 4 lety

    Как у пылесоса схема.