Rapaz voltei aqui no vídeo só pra fala que troquei do meu Cobalt e ficou zero o carro, o meu fazer um barulho grande na cabine,tremia volante pedais pais painel tudo Vi pelo vídeo que o meu tava ruim mandei troca,o meu apresentava o problema ligando parado e quando eu passava dos 3500 rpm barulho insuportável mais graças a Deus super certo vlw amigo pela dica 👊🤝
Meu onix é um 2018, tem 41 mil km rodados, já ta com essa vibração, um barulho tipo de ronco na interna do carro, eu olhei o coxim e ta encostado já. Vou providenciar um novo para trocar. Obrigado pelo video amigo.
@@jeffersonsouza7477 Deu certo sim, troquei o coxim e sumiu o barulho, comprei no mercado livre, acho que paguei 200 ou foi 250 reais. E a mão de obra foi uns 50 reias.
O meu 2014-15 hoje com 73.000 km já troquei 2x ,os dois originais GM .Não sou Uber ,não uso o carro pra trabalhar e não dou pau no carro, peças hoje mesmo sendo originais GM na duram nada.
Qual foi o tamanho das chaves q vc usou pra tirar o coxim? Meu carro está vibrando muito, vou fazer a troca desse coxim pois visualmente ele está muito baixo, espero q fique TOP. Obrigado.
A impressao é que essa peça nova é recondicionada por algum fabricante. Olha qualidade do preto da pintura. E olha a marca que tem na parte do coxim que nao é pintado. Levou um jato de areia, foi reembuchado e voltou pra casa.
@@liosmarvieira6900 Depois de ver seu vídeo fiz o serviço hj , da troca dos três coxins... eu me referi a batedeira porq até hj pela manhã o carro estava tremendo muito devido aos coxins danificados, hj troquei , e agora o carro ficou macio não está mais vibrando nada dentro da cabine.
Amigo eu acabei quebrando um dos parafusos que prende o coxim na lataria. Agora estou só com os dois. Você sabe se esse parafuso é prisioneiro e pode ser trocado?
Então na verdade eu troquei justo esse que você mostra na filmagem porém o ruído do motor continua muito intenso no interior do carro, acredito que talvez seja um coxin de má qualidade não peguei original
Faz o seguinte, leva no mecânico e pede para ele olhar o Coxim se ele falar que esta estragado você compra, e se você souber trocar fica ao teu critério
Os GMs novos tem dado muito problema na válvula purga do canister, o meu tbm demorava pra pegar com o carro frio e tbm estava consumindo muito. após ver alguns vídeos sobre, fui verificar essa válvula e ela estava travada aberta, após a substituição o carro ficou zero de novo.
maneira muito tosca de trocar o coxim, não tomou cuidados com o módulo, colocou a bateria e finalizou o serviço sem recolocar o módulo. Conclusão: eu não colocaria meu carro nas mãos desse mecânico!
Rapaz voltei aqui no vídeo só pra fala que troquei do meu Cobalt e ficou zero o carro, o meu fazer um barulho grande na cabine,tremia volante pedais pais painel tudo
Vi pelo vídeo que o meu tava ruim mandei troca,o meu apresentava o problema ligando parado e quando eu passava dos 3500 rpm barulho insuportável mais graças a Deus super certo vlw amigo pela dica 👊🤝
Ficou zero meu carro depois que troquei esse coxin,era um barulho insuportável dentro da cabine depois que troquei fico carro zero 😁👍🤝👊 vlw amigo
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado sem enrolação
Melhor vídeo que vi até agora sobre o calço.
Obrigado
Se puder se inscreve lá no canal, por favor
Super dica parabéns e muito sucesso!!!
Valeu my brother, estarei fazendo essa trocar essa semana 7/11/23
Se puder se inscreva no canal por favor
Muito bem explicado amigo ajudou muito serrinha ba abraço
Meu onix é um 2018, tem 41 mil km rodados, já ta com essa vibração, um barulho tipo de ronco na interna do carro, eu olhei o coxim e ta encostado já. Vou providenciar um novo para trocar. Obrigado pelo video amigo.
Fico feliz de poder ter ajudado alguém, se puder se inscrever no canal por favor
Deu certo amigo ? O meu vibra um pouco o volante porém o ronco dentro do carro tá absurdo parece q o escape tá furado
@@jeffersonsouza7477 Deu certo sim, troquei o coxim e sumiu o barulho, comprei no mercado livre, acho que paguei 200 ou foi 250 reais. E a mão de obra foi uns 50 reias.
O meu tá do msm jeito viu primo tu conseguiu ajeitar @@jeffersonsouza7477
O meu 2014-15 hoje com 73.000 km já troquei 2x ,os dois originais GM .Não sou Uber ,não uso o carro pra trabalhar e não dou pau no carro, peças hoje mesmo sendo originais GM na duram nada.
Não é preciso trabalhar com o carro pra essa peça estragar ! A vida ultil dela é muito curta e dependendo da marca estraga até menos
Seu carro tem 10 anos e você está reclamando porque trocou o coxim duas vezes???
E isso mesmo eu fiquei com o ônibus 6 anos, se o seu já faz 10 anos então está certo
Qual foi o tamanho das chaves q vc usou pra tirar o coxim?
Meu carro está vibrando muito, vou fazer a troca desse coxim pois visualmente ele está muito baixo, espero q fique TOP.
Obrigado.
excelente vídeo camarada, ajudou bastante.
Obrigado
Se puder se inscreve no canal por favor
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E nois
Gosta de Rep, acho da hora
parabéns muito bom vou troca no meu prisma
Peço por favor que que se inscreva no meu canal
Melhor vídeo, show
Obrigado, se puder se inscreve no canal por favor
A impressao é que essa peça nova é recondicionada por algum fabricante. Olha qualidade do preto da pintura. E olha a marca que tem na parte do coxim que nao é pintado. Levou um jato de areia, foi reembuchado e voltou pra casa.
Parabéns pelo vídeo amigo. Show
Obrigado
Se puder se inscrever no canal por favor
Qual essas chaves que vc usou ?
E o aperto ? Tem um torque especifico pra dar ??
Valeu pelo.video preciso trocar o do meu prisma
Obrigado, se poder se inscrever no canal eu agradeço
Gostei eu vou mandar verificar o meu também
Obrigado, se inscreva no canal por favor
Parabéns e obg pelo vídeo! O meu onix tá parecendo uma batedeira.
Não entendi, você quis dizer que melhorou
@@liosmarvieira6900 Depois de ver seu vídeo fiz o serviço hj , da troca dos três coxins... eu me referi a batedeira porq até hj pela manhã o carro estava tremendo muito devido aos coxins danificados, hj troquei , e agora o carro ficou macio não está mais vibrando nada dentro da cabine.
Graças a Deus
Fico feliz
Se puder se inscreve no canal
Troquei os 3 do meu Cobalt 2018 , ficou zero novamente 🙏🏼
Se inscreva no canal se puder pôr favor
man, vc tirou a proteção carter pra encaixar o motor ? valeuu
O meu não tinha proteção
Obg pelas informações, já comprei a peça , assim que chegar tentarei trocar seguindo suas instruções, abraços brother
Se inscreve.no canal se puder pôr favor
Tenho um cobalt 2017 verifiquei que o meu ja deve trocar
Vida útil uns 60 mil km ✌🏼
Gostei do vídeo, mas preciso fazer uma ressalva. O número que você lê é o número de série e lote da peça e não a vida útil em quilômetros.
Vdd, ajuda a desgastar sim pq ele está vibrando, não não em relação a peça que está em constante oscilação como amortecedor
E ele ainda leu errado rss
Obrigado pela dica
Espero pode melhorar nos próximos vídeos, obrigado pela dica
Amigo eu acabei quebrando um dos parafusos que prende o coxim na lataria. Agora estou só com os dois. Você sabe se esse parafuso é prisioneiro e pode ser trocado?
Aconselho que você compre.outro parafuso porque se trata da segura do veículo e não pode deixa apenas com dois parafusos
Meu Onix zoa muito dentro da cabine e por fora da pra perceber o barulho do motor pode ser o coxim?
Pode ser sim
Essa pesa que parece um colso redondo que fica parafusado no calço tem que colocar no calço novo também...
Olá
Eu não consegui compreender mas, se você seguir essas orientações não precisa se preocupar
Em média quanto sai a mão de obra desse serviço em mecânica?
Cerca 100 a 200 Reais
Coisa que você faz em uma hora
Boa noite o meu Onix faz muito barulho tipo do motor dentro do carro quando estou a 120 km pode ser esse coxim ?
Se a vibração na frente pode ser
Quanto custa essa peça?
Cerca de 250 a 300 reais
O macaco posso colocar em qualquer lugar ou tem um ponto certo para sustentar o motor sem danificar nada?
Tem que ser colocado próximo do coxim que você vai retirar
Em baixo do motor sempre tem um lugar mais resistente
@@liosmarvieira6900 posso apoiar embaixo do carter por exemplo?
Pode, mas não coloca o meio do reservatório de óleo, procura coloca próximo dos parafusos que aperta o reservatório de óleo
Uma pergunta, o coxin do cambio danificado também passa vibração pra lataria? Pois eu fiz a troca e a vibração continua
Ele contribui, mas como continuou provavelmente tem mais coisas erradas que está causando vibrações no interior do carro
Então na verdade eu troquei justo esse que você mostra na filmagem porém o ruído do motor continua muito intenso no interior do carro, acredito que talvez seja um coxin de má qualidade não peguei original
Primeiramente o ruído que vai para o interior do e por conta de alguma coisa na frente do carro, existem 3 coxinhos no Onix
Você precisa verificar os três que estiverem ruins tem que ser trocados
Todos os parafusos do coxim como porcas são número 15mm?
Sim
Quando o coxin tá ruim a direção fica meio dura ?
Não tem relação uma coisa com a outra
vibração fora do comum no motor, mesmo quando o veículo estiver parado e ligado
Desconforto, ruídos e trepidações ao longo do deslocamento são indícios de desgaste desse componente
Se inscreva no canal por favor
Fui num mecânico e ele me disse que tem que trocar. Quando estou em 120km/h sinto um barulho muito alto dentro do carro.
Seu onix e que ano
Quando esse coxim está muito ruim aumenta o barulho ?
As vibrações aumentam
quel marca? Link da compra por favor
Vou ver qual é a marca e eu falo
@@liosmarvieira6900 beleza obrigado
Meu onix na primera marcha o na re ele faz um barulho cuando faz forza pode ser isso
Esses trancos pode ser os coxin
Se você tiver mais dúvidas leva em um mecânico pede para levantar o carro e verifica os coxin
Meu amigo, quando eu saio em primeira marcha eu sinto o carro trepidando, principalmente em subida. Pode ser esse Coxim?
Faz o seguinte, leva no mecânico e pede para ele olhar o Coxim se ele falar que esta estragado você compra, e se você souber trocar fica ao teu critério
No meu caso essas trepidações era o Coxim, mas como eu descobri, foi levando no mecânico e eu vi que não era tão difícil trocar em casa
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@@liosmarvieira6900 me inscrevi. show... Pelo que observei tá bem desgastado mesmo, vou levar na concessionária para trocar
Obrigado
O meu esta com um barulho insuportável acima de 100km/h e acima 3 mil rpm, achando que e essa peça
Boa noite amigo conseguiu ajeitar?? O meu tá igual o seu 😢
Precisa tirar o peito de aço, pra por o macaco?
Se estiver atrapalhando tem que tirar
É só dois coxim do motor?
Tem mais um do caibro mas eu não precisei trocar
Esse número que tem nele não é quanto ele roda não amigo e apenas o código ok
Obrigado pela dica
Se puder se inscreve no canal por favor
@@liosmarvieira6900 já me inscrevi
Esse é original?
Sim
Item de segurança e bom colocar original
Calço paralelo estraga rápido
Se puder se inscreve no canal por favor
Olá vocês reparam na hora da partida como é longa a partida isso é normal nesses onix e prisma quem puder ajudar?
O Onix tem disso, o que eu tenho também dava uma demorada na partida
Os GMs novos tem dado muito problema na válvula purga do canister, o meu tbm demorava pra pegar com o carro frio e tbm estava consumindo muito. após ver alguns vídeos sobre, fui verificar essa válvula e ela estava travada aberta, após a substituição o carro ficou zero de novo.
@@liosmarvieira6900 vc sentiu do diferença do barulho na pista quando está em alta rotação?
Na linha Chevrolet Onix Cobalt prisma isso e um problema crítico, o Onix que eu tinha não pegava de primeira
@@liosmarvieira6900 entendi. Mas na estrada ele ficou mais silencioso?
Não precisa calça o motor por baixo
Sério?
Oque vai segurar o motor se não o coxin ?
Tem que colocar o macaco
Tem que colocar o macaco
maneira muito tosca de trocar o coxim, não tomou cuidados com o módulo, colocou a bateria e finalizou o serviço sem recolocar o módulo. Conclusão: eu não colocaria meu carro nas mãos desse mecânico!