Завалил машину при кодировании, ну всякое бывает
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Поблагодарить автора СБЕР 4276 3000 4543 8390
Не ошибается тот, кто пивасик 🍻 на диване дует;)
Два дня ждал момента, что б спокойно в один заход видос заценить! Такую годноту нужно смотреть не отрываясь)
"....проблем с этим мотором не так много как хотелось бы...." ))) Это типа: мотористы грустно смотрят на теслу?))
Ну типо того.
«Почему видео прервалось..?» Да потому, что ютуб не пропустил бы тех слов, которые последовали дальше 😂
Я аж крикнул какой не определено жми without)))
Тож обратил внимание на этот пункт)
Самые лучшие видео где сам сломал и сам сделал. Очень полезное видео
Добрый!!!!
Андрей, кроме переходника (как у BJ) адаптера крайне необходимо кроме ручного управления также подключить электротэн и добавить режим автоматики по температуре до 75°С и давлением от 1атм. до 2атм. и будет супер.
Сам я старый чайник в электронике. Все что ты говоришь и делаешь, это для меня разговор на китайском русскими словами. Но каждый раз смотрю и получаю удовольствие видеть работу и объяснения профессионала. Сам я бывший пчеловод и куча других навыков. Огромное спасибо за все видео. Давно подписан. Успехов
Нет,ты все правильно понимаешь.Он так и говорит.
@@AlbFil Ещё один чайник
Лайк поставил, утром посмотрю.
Уверен там как всегда Даня порешает..!
Лайк за спокойную настройку твоей головы в правильном направлении .У меня бы на твоем месте паника была Я бы ,так собраться с мыслями не смог
Не ошибается только тот кто нечего не делает . Главное вынести бесценный опыт из ошибок . 😁👍
Блин, специально всё видео посмотрел, думал обо мне будет упоминание)) но видимо нет, зря на драйве стараюсь ((
Не зря) Спасибо огромное!
Могу дать файлик чтобы sdd не ругалось на разряженный акб
Однозначно повезу своего Фрилушку к Даниле. Мастер с таким функционалом - находка. Движок и коробку перебрали, ЕГР удалили и отшили, турбину почистили и откалибровали. Осталось навести порядок в мозгах. А без опытного диагноста никак...
Данила ты красавчик!!!
Все грамотно доводил дело до конца...!!!
Отличный ролик!Спасибо Данила!
Спасибо Даниил, хороший и полезный ролик.
завалил, это когда модуль на связь не выходит. а это так, просто ошибка в ссс. на фордах тоже без защелки выбирать надо.
Надо же как то просмотры набирать,вот и выдумал название позабористее.
Каждая ошибка всего лишь шаг к истине. Не помню кто сказал, но ёмко. Помагает не опускать руки, если что не так.
Даниил ты как всегда на высоте! 👍
Круто Данил. Всегда интересно и что-то новое.
Отличная работа
Ни х...не понял...НО очень интересно))
Не так много, как хотелось бы :))) Сразу подписался.
Интересненько!!!!
Привет Данила! У тебя не было выстановки дефендера после пожара иза обратки топлива? Расскажи как ты и что делал?
Я бы с начала интеркуллер поменял. Все таки лямбда и геометрия участвует во всем.
спасибо
Не ошибается тот кто ничего не делает!!!
Мой ютуб учитель ) спасибо большое
прямо страдал с етои зашиолкои.👍
У меня так же было только с ключами на immo)
При дыре по наддуву другие ошибки будут,а эти чётко клин геометрии.
Всем привет ребят а с Меганом 2м 2004 г саджем 3000 также или там не прокатит тоже проблема с замком уже хотел с Алика обманку покупать! Что делать? Даниле спасибо за видосики интересно и мало ваты респект!
Почему нельзя просто обесточить блокиратор в открытом положении? Тоже не заведется? Может как-то симулировать ее работу, то есть обмануть мозги?
Не ошибается только тот кто ничего не делает
Надо зарядное с регулируемый напряжением тика кулон 750д выставил 12.6 в и пускай он поддерживает напряжение
Зарядка это больная тема у меня их 2 и все равно не то что нужно
Из видео понял, что лэндровера у меня не будет примерно никогда
Боюсь представить что там в свежих лэндроверах
Хм я только о нем и мечтаю
@@danila_avto Фрил2 отличная машина, знаю про неё почти всё. Специально брал замученную предыдущим хозяином, с разобранным двигателем, и полмашины перебрал. Но как же мне она нравится! Зато знаю, что она теперь будет ходить и ходить.
Совсем не упомянул через какой интерфейс подключал SDD. А это важно. Могу предположить, что использовался Сканматик, но такие моменты нужно озвучивать!
Мангуст
@@danila_avto орига или клон?
Китай
Адекватно справляется? У меня есть ренж мама 1 постоянный, пока справлялся лаунчем. Но если придется что то шить или кодировать то придется приобретать. А для 1 машины официал как то дороговато, поэтому и интересуюсь по свистку и по
@@garageudarniy644 так не нужно доводить машину до удручающего состояния и не потребуется прибор.
А где здесь "завалил"? По моему все согласно прейскуранту))).
Чем вызывающе звучит название тем больше просмотров
Даже не стесняется,что нас за идиотов держит.
@@AlbFil как раз таки вас тут никто не держит
Данил, так и не сказал прозванивал проводку от разъёма актуатора до блока или нет. Какими проводами он на блок двигателя выходят. У меня проблема по передуву не могу побороть не знаю что делать.
Не Актуатор не прозванивал, нет смысла
Положение компрессорной улитки и картриджа выставить нужно не на глазок, а с прибором типа TP-TACT. Оно на заводе после сборки турбины и актуатора прошивается микросхема актуатора, причем однократно. На Фрилендере стоит неперезаписываемый вариант. Поэтому при любом вмешательстве необходимо выставить взаимное положение так, чтобы крайние положения геометрии фактические совпадали с прописанными в памяти, иначе монут быть либо клины геометрии сразу же, либо пере-недодувы в последующем. Прибор можно найти в некоторых турбосервисах, стоит он около двух тысяч ойро, поляки его делают. На некоторых модификациях актуаторов, например в Мерсах, стоит плата в актуаторе с перезаписываемой микросхемой. Так там, даже если чуть сдвинулось взаимное положение, то его можно подкорректировать, перепрошить. У Фрила так не получится. Этот прибор, кстати, позволяет проверить и подклинивание геометрии, можно смотреть по току потребления моторчика актуатора.
Как правило не сильно обязательная процедура, но конечно хорошо когда она есть
@@danila_avto конечно, не сильно обязательная. Но в случае, если через SDD актуатор адаптирован, а оно всё равно на скорости в 140 на обгоне вываливается в ошибку по передуву, то прям нелишняя процедура, особенно если в турбину лазили до этого и собирали её обратно по самонанесенным меткам!
Я с Opel Zafira влетел с иммобилайзером
Какой мотортестер рекомендуєте начинающему?
Данил подскажи пожалуйста, какой сканер для себя в гараж Фрилендер 14 г дизель SSD или AUTEL (Аутелов много какую модель лучше или может что другое посоветуешь . Спасибо
Ссд конечно. Он же дилерский
Любишь ты роверы😀😀😀
Обожаю
Если кончился бензин нажмите F10.
Молодец!
Приятно смотреть!
Данила, ты молодец. Лайк.
Вот нахрена так усложнять авто?
А не может такое быть что комп не учитывает потери в интеркуллере и тем самым смесь по факту была богатая?... следовательно сажа в выхлопе забила геометрию в турбине, ну и лямда тоже на смесь ругается.
Сумбур. по моему понятию ,когда ты подключился к БУ ,то прежде всего ты проверяешь его на ошибки,а не торопишься перепрошивать.
Так ошибок нет в нем
@@danila_avto тогда ,что то вообще непонятное. Машина приезжает с единственной неисправностью в виде блокировки руля, а в итоге " попадает" на радиатор интеркуллера, датчик кислорода и ремонт турбины.
@@user-vi9jp1ns8e видео лучше смотрите в начале
Ровер после дтп наверно. Кулер с трещиной, корпус фильтра паян кусок и нижняя решётка. Так что не удивительно.
Нужна будет помощь по мерсам, обращайся
Здравствуйте подскажите к примеру к вам приезжает авто вы подключаете сканер а он просит выбрать тип двигателя, блоки управление двигателем и т.д где взять эту информацию?
Наугад
@@danila_avto ладно спасибо за ответ
Привет сосед
Проводку у актуатора не ковыряли это по заводу такой колхоз
Привет! А как код дилера активировал?
Привет! Данил, как тебя найти и попасть к тебе на ремонт? Какой адрес?
👍👍👍👍👍
Какая практическая функция у строки - неопределенно? Зачем она вообще там имеется?
костыль от программистов, индус стайл форева, но с другой стороны установив параметр undefined мы убедили что цепь от блокиратора колонки до иммо исправна)
У меня тоже падает в аварию, но только после 140кмч, на трассе. До этой скорости никогда. Как дела с этим фрилом? Будет продолжение?
Устранили дыры на кулере и все проблемы прошли
@@danila_avto то есть лямбда зонд не менял?
Нет. Так чек и горит по нему. И никто менять его не будет. Мне ясно дали понять что на машину пох
красава удачи тебе
Я живу в краснодаре как с тобой связаться....
чем заткнул воздухозаборник что за груша з накачкой? когда дымогенератором воспользовался
На алике поищи
@@danila_avto как хоть называется?
Груша для дымогенератора
@@danila_avto спасибо
Чем читаешь машину?
Спасибо
, Привет. Данила. Молодчик как ты до этого дошёл.
Жизнь заставила
Про 99% виновата лямбда не соглашусь. Лямбда отравляется от неправильной топливно-воздушной смеси и загорается ошибка по лямбде. Следуя вашему утверждению "лямбду нужно менять" мы покупаем новую, ставим, ездим пол дня новая лямбда опять отравляется и что так бегать еще 98 раз в магазин, или стоит устранить 1 истинную причину в следствии которой загорается ошибка по лямбде (обычно это масло в выпуск кидает, или богатая смесь) и ошибка по лямбда потухнет после прожарки на длинной дистанции.
Тут разговор идет про шдк. Если у вас будет проблема со смесью будут соответстветствующие ошибки. Во вторых лямбда даже от черезмерно неправильной смеси просто так не умрет, шдк разогревается до температур значительно больших чем удк. И саммочистка у нее хорошая. Так что просто вот так вот реакция у датчика не пропадёт.
Удк же может от неверной смеси сойти с ума, но это уже другая история
@@danila_avto все возможно, буду ждать 3 часть про лендровер, если хозяин не даст заднюю) Просто неоднократно сталкивался с ситуацией когда лямбду меняли и не помогало и одной самоочистки не достаточно, контроллер в эбу проверяет значения с лямбды и потушит ошибку только когда смесь не будет выходить за допустимые параметры на протяжении N кол циклов, а тут проблема с турбинной на лицо со всеми вытекающими.
Хозяин уже звонил и сказал то все уже работает отлично. Просто заменил патрубок интеркулера
А где взять дилерский сканер если не секрет
Купить мангуст и активировать sdd jlr
🔥🔥🔥🔥🔥👍
Ты где учился?
На Форды похоже
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍
,,👍👍👍
Будут вопросы по LR и SDD обращайся, помогу.
лайк
Ошибка по лямде Иза дырявого кулера
Нет. Реакции от датчика нет
@@danila_avto если не какой ,значит мёртвый
А для чего убирать защелку?)) Я один не понимаю?)
Она бывает не разблокиповалась, тогда по ней стучишь и ее отпускает. Менять дороже чем отключить
@@danila_avto я у себя открутил эту блокировку, смазал всё внутри и поставил обратно. Болтики поставил под торкс, чтоб снаружи сбоку видно не было, а снять при желании было уже не так сложно, как в первый раз. Три года всё работает без заеданий. Но народ предпочитает отшивать эту штуку, так как открутить её очень непросто.
@@igorfedorenko826 тут исключительно желание клиента.
5+
SDD оригинал?
Глупый вопрос.
@@ElliottGrosvenor отлом может выкачивать данные с офф. сервера?
Там я как понял нет понятия отлом. Шнурок да может быть отлом, но активацию проги ты покупаешь офф
@@W32est Конечно нет. Вы, прям, наивный чел, не в обиду.
@@ElliottGrosvenor Вы наверное Диванный Эксперт?! Можно было ответить, что эта SDD ори, так нет, начинается мерива пип...ками. не обижайтесь!
Интересно мнение поставившие дизлайк-может что интересное скажут
Название,как признался сам автор,чисто для повышения количества просмотров подписоты.Лично мне это не понравилось,а тебе?
@@AlbFil а ты сурозный парниша!
А ты видимо живёшь в вакууме и считаешь я должен все делать по доброте душевной. Это же понятно больше подписчиков - больше монетизация. Или думаешь в ютубе все такие прям филантропы. Попробуй сними что нибудь, выложи в ютуб, и постарайся что бы это было хоть немного качественно. Потом выдержи нападки таких как ты сам. Вот и посмотрим что выйдет по итогу.
LM
Сосед тут как тут)))
Он похоже следит за мной
@@danila_avto последнее время не всегда. Бывает через день смотрю.
Привет
Первый
Сто десятый
Данила. Вот специально загугуглил эту процедуру. На драйве есть парень.Ты в точь точь все повторил. Хоть бы заякнулся за него. Человек старался а ты даже слово за него не сказал. Ты такой же барыга как Артур
Это стандартная процедура и не только я ее описывал. Так что не вижу смысла тут про кого то говорить.
спасибо
👍👍👍👍👍
👍👍👍