Ciao Giuliano dopo che ho visto il video quando hai fatto quella bella pulizia con la macchina del Forigo e ora bene spiegato tutto sono covinto a comprarmela come e possibile grazie Giuliano e Auguri per le Buone Feste Natalizie 🎉🌲🥂🍾🎉👍👋
Ciao Giuseppe, tanti auguri altrettanto! Mi fa piacere che i video siano stati interessanti e utili alla scelta… se hai bisogno di info/preventivi in descrizione trovi tutti i contatti verso Forigo!
Visto che le hai nominate mi sfogherò e dirò quello che penso. Le catenelle delle spine di sicurezza sono obblibgatorie per legge, ma sinceramente il Legislatore non è mai andato a trinciare quindi se a volte tacesse farebbe meno danni. A mio parere le catenelle sulle spine di sicurezza servono solo a far togliere la spina di sicurezza più facilmente quando si trinciano rovi, ramaglie, o grandi quantità di sarmenti nei vigneti, e poi puoi perdere un perno facilmente (va bene che te ne accorgi), ma io preferirei avere qualcosa che mi eviti di perdere il perno. Alla fine se perdo una spina, per finire il lavoro o tornare a casa, la posso sostituire con un pezzo di filo di ferro, mentre se non ritrovo un perno che si è sfilato e magari si è fatto un giro dentro nella trincia, ben che vada devo lasciare la trincia in campo e andare a casa solo con il trattore a recuperare un altro perno. Io uso spine di sicurezza e nessuna catenella che ne agevoli l' aggancio agli arbusti.
Grazie per la tua opinione! Magari si potrebbero mettere catene più robuste e saldate sulla chiavetta di sicurezza da una parte e sul telaio dell’attrezzature (in una parte alta) dall’altra! 👌🏼
Personalmente per fare in modo che la testa segua l'andamento del terreno metto il distributore in posizione flottante e non ho problemi, anche senza avere le asole al pistone dell' inclinazione della testa. Un asola di quel tipo sicuramente é utile durante il lavoro, ma penso possa rendere la macchina meno "solidale", dando parecchi colpi durante gli spostamenti su strada.
Vero può essere una buona tecnica ma con un distributore in flottante non sarà mai la stessa cosa, per esempio se devi richiamare rapidamente la testata devi: uscire dalla posizione flottante del distributore (sganciandolo o con bottone), “colmare” eventuale olio ecc… invece con l’asola puoi decidere a piacimento la corsa del flottante in entrambe le direzioni e di conseguenza la rapidità di intervento (col distributore sempre pronto oltretutto). Senza considerare che a mio parere in rive molto sconnesse la corsa dell’intero martinetto in flottante è veramente troppa! Sul lato stradale zero problemi, tirando su al massimo la testata, il pistone va in battuta e con la valvola di blocco non si muove nulla; se questo non bastasse puoi addirittura mettere una spina di blocco per il trasporto. 😉 Ovvio che se mi trovassi con un trincia col perno fisso sfrutterei anche io la strategia del distributore in flottante… 😅
Ciao, la macchina si presenta molto curata, però bisognerebbe riparlarne dopo un periodo di utilizzo in ambienti lavorativi stradali/boschivi per vedere se le caratteristiche esposte possono trovare affermazione di qualità. Specialmente il telaio "braccio a cerniera" che su tutte le trincia laterali è un tallone d'Achille sia in prossimità dell'attacco al trattore che verso la trincia si formano delle crepe, ma questo è normale perché le saldature sono fatte su punti sensibili che sono sollecitati sia durante il trasporto che durante il lavoro .
Come al solito si fa il possibile, penso che in giro non troverai altre recensioni esperienziali come questa, frutto di oltre 40 giorni di lavoro intenso e più di 50h di lavoro. Sicuro è un punto critico, ma hai visto i rinforzi in hardox in tutti i punti critici dello sbraccio? Sicuro c’è la volontà di farla durare… 😉
@@TheItalianFarmer Non metto in dubbio che ogni costruttore migliora le proprie macchine affinché il cliente ne sia soddisfatto ,di certo macchine eterne e indistruttibili non n'è esistono e non ne potranno esistere perché è in contraddizione con un'economia di consumo. Niente da dire per la rappresentazione del video, anzi esaustivo che non ti lascia formulare troppe domande .👍👍👍
@@AGRIMARC Certo, il mio commento era solo per chiarire che da parte mia ho messo il massimo impegno per restituire un feedback valido e che credo nella qualità del macchinario (altrimenti la recensione non ci sarebbe nemmeno stata)… ovvio che 50h non sono 4000h 🤣😅
È possibile grazie ai buoni materiali con la quale è costruita, risparmi peso in spessore ma hai le stesse caratteristiche strutturali di un materiale più spesso, economico e pesante!
Senza ombra di dubbio ma Ti assicuro che ci sono altre Marche nn facendo i nomi che sia di supporti rullo che di rotore sono ben superiori ti parlo per esperienza co tutto il rispetto
video moto professionale e dettagliato (come tutti) bravo!
Grazie mille!
Grazie Giuliano conoscevo ben poco su questo marchio grazie al tuo video l' ho apprezzata
Prego Marco, mi fa piacere! 🔝
Video molto dettagliato e ben fatto complimenti. E complimenti a Forigo veramente una gran bella macchina ❤️💪🏻
Grazie mille Nicola! 🔝💪🏼
Ciao Giuliano dopo che ho visto il video quando hai fatto quella bella pulizia con la macchina del Forigo e ora bene spiegato tutto sono covinto a comprarmela come e possibile grazie Giuliano e Auguri per le Buone Feste Natalizie 🎉🌲🥂🍾🎉👍👋
Ciao Giuseppe, tanti auguri altrettanto! Mi fa piacere che i video siano stati interessanti e utili alla scelta… se hai bisogno di info/preventivi in descrizione trovi tutti i contatti verso Forigo!
Visto che le hai nominate mi sfogherò e dirò quello che penso.
Le catenelle delle spine di sicurezza sono obblibgatorie per legge,
ma sinceramente il Legislatore non è mai andato a trinciare quindi se a volte tacesse farebbe meno danni.
A mio parere le catenelle sulle spine di sicurezza servono solo a far togliere la spina di sicurezza più facilmente quando si trinciano rovi, ramaglie, o grandi quantità di sarmenti nei vigneti,
e poi puoi perdere un perno facilmente (va bene che te ne accorgi), ma io preferirei avere qualcosa che mi eviti di perdere il perno. Alla fine se perdo una spina, per finire il lavoro o tornare a casa, la posso sostituire con un pezzo di filo di ferro, mentre se non ritrovo un perno che si è sfilato e magari si è fatto un giro dentro nella trincia, ben che vada devo lasciare la trincia in campo e andare a casa solo con il trattore a recuperare un altro perno.
Io uso spine di sicurezza e nessuna catenella che ne agevoli l' aggancio agli arbusti.
Grazie per la tua opinione! Magari si potrebbero mettere catene più robuste e saldate sulla chiavetta di sicurezza da una parte e sul telaio dell’attrezzature (in una parte alta) dall’altra! 👌🏼
Io o messo sio buchi dei perni die bulloni con dei dadi autobloccanti sennonogni volta era un casino
Personalmente per fare in modo che la testa segua l'andamento del terreno metto il distributore in posizione flottante e non ho problemi, anche senza avere le asole al pistone dell' inclinazione della testa. Un asola di quel tipo sicuramente é utile durante il lavoro, ma penso possa rendere la macchina meno "solidale", dando parecchi colpi durante gli spostamenti su strada.
Vero può essere una buona tecnica ma con un distributore in flottante non sarà mai la stessa cosa, per esempio se devi richiamare rapidamente la testata devi: uscire dalla posizione flottante del distributore (sganciandolo o con bottone), “colmare” eventuale olio ecc… invece con l’asola puoi decidere a piacimento la corsa del flottante in entrambe le direzioni e di conseguenza la rapidità di intervento (col distributore sempre pronto oltretutto). Senza considerare che a mio parere in rive molto sconnesse la corsa dell’intero martinetto in flottante è veramente troppa! Sul lato stradale zero problemi, tirando su al massimo la testata, il pistone va in battuta e con la valvola di blocco non si muove nulla; se questo non bastasse puoi addirittura mettere una spina di blocco per il trasporto. 😉 Ovvio che se mi trovassi con un trincia col perno fisso sfrutterei anche io la strategia del distributore in flottante… 😅
@@TheItalianFarmer sì diciamo che per me é l'unica scelta 😅. Comunque quanto dici ha perfettamente senso, condivido
Bel video giuliano quando uscirà il video di situazioni in campo di soia di primo raccolto e di secondo e del mais
Ci sto lavorando in questo giorni, punto entro fine Gennaio! Grazie per aver visto il video! 😉
Ciao, la macchina si presenta molto curata, però bisognerebbe riparlarne dopo un periodo di utilizzo in ambienti lavorativi stradali/boschivi per vedere se le caratteristiche esposte possono trovare affermazione di qualità. Specialmente il telaio "braccio a cerniera" che su tutte le trincia laterali è un tallone d'Achille sia in prossimità dell'attacco al trattore che verso la trincia si formano delle crepe, ma questo è normale perché le saldature sono fatte su punti sensibili che sono sollecitati sia durante il trasporto che durante il lavoro .
Come al solito si fa il possibile, penso che in giro non troverai altre recensioni esperienziali come questa, frutto di oltre 40 giorni di lavoro intenso e più di 50h di lavoro. Sicuro è un punto critico, ma hai visto i rinforzi in hardox in tutti i punti critici dello sbraccio? Sicuro c’è la volontà di farla durare… 😉
@@TheItalianFarmer Non metto in dubbio che ogni costruttore migliora le proprie macchine affinché il cliente ne sia soddisfatto ,di certo macchine eterne e indistruttibili non n'è esistono e non ne potranno esistere perché è in contraddizione con un'economia di consumo. Niente da dire per la rappresentazione del video, anzi esaustivo che non ti lascia formulare troppe domande .👍👍👍
@@AGRIMARC Certo, il mio commento era solo per chiarire che da parte mia ho messo il massimo impegno per restituire un feedback valido e che credo nella qualità del macchinario (altrimenti la recensione non ci sarebbe nemmeno stata)… ovvio che 50h non sono 4000h 🤣😅
Potente e bella, ma il landini serie 7 ce l hai ancora?
Mi fa piacere ti sia piaciuta! No il Serie 7 è andato via a metà Ottobre!
Paragonata a maschio alpego e gl1 quale sarebbe meglio
Dipende molto da cosa ci devi fare, poi personalmente GL1 mai provata..😅
@@TheItalianFarmer misto erba e piante massimo 6 cm
grandeeeeeeeeeeeeeeeee
💪🏼
Si può spostare in marcia si… ma i cuscinetti del rullo dopo piangono🤦🏻♂️😂
Piangono in ogni momento di utilizzo dal mio punto di vista! 🤣😅
Peso e prezzo
Peso siamo sui 16qli. per il prezzo devi contattare Forigo direttamente tramite i link in descrizione! 😉
Ciao Giuliano si può sapere il prezzo di questo trincia
Ciao Donato, ti invito ad andare in descrizione e cliccare sui link Forigo; da li potrai chiedere tutte le info che necessiti, tra cui il prezzo! 😁
@@TheItalianFarmer ma il rullo dello scorso video è in prova?
@@Donato.salvatore No
Ma come è possibile che un trincia così grande pesi così poco?
È possibile grazie ai buoni materiali con la quale è costruita, risparmi peso in spessore ma hai le stesse caratteristiche strutturali di un materiale più spesso, economico e pesante!
Sta un po indietro rispetto alle qualche altra marca italiana
Ma l’hai provato almeno prima? 😅 Perché ti assicuro che ce ne sono altrettante che gli stanno dietro… 😬
Senza ombra di dubbio ma
Ti assicuro che ci sono altre Marche nn facendo i nomi che sia di supporti rullo che di rotore sono ben superiori ti parlo per esperienza co tutto il rispetto
@@renatoantonetti7041 Per mia curiosità personale sarebbe interessante approfondire in privato! 😁 Se hai Instagram o Facebook magari scrivimi!
Si dammi il tuo profilo che ti chiedo l'amicizia con il mio da lavoro se per lei nn è un problema è la ringrazio
@@renatoantonetti7041 Mi puoi trovare semplicemente digitando The Italian Farmer su qualsiasi dei tuoi social 😉