BMW C400X - скутер, просто скутер
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2020
- После серии роликов про супербайки возвращаюсь на Землю и показываю вам более приземленное транспортное средство, идеально подходящее для современного мегаполиса.
Технические характеристики BMW C400X (2019 - н.в.):
Доступно 3 цвета: белый, черный и синий;
Рама: пространственная из стальных труб;
Двигатель: одноцилиндровый, 4-клапанный (OHC), водяное охлаждение; объем 350 см³. Диаметр цилиндра такой же, как на G310R, но объем увеличен за счет большего хода поршня. Мозги Bosch BMS-E2. Есть балансирный вал. Соответствует нормам Евро-4.
Диаметр цилиндра 80 мм, ход поршня 69,6 мм;
Максимальная мощность: 34 л.с./7500 об/мин; отсечка на 8800;
Максимальный крутящий момент 35 Нм/6000 об/мин;
Коробка передач - вариатор;
Снаряженная масса: 204 кг;
Колёсная база - 1565 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 35 мм. Угол наклона вилки: 26,4 градусов. Вылет: 81 мм. Ход: 110 мм. Без регулировок.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с двумя амортизаторами. Ход: 112 мм. Регулируется преднатяг.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 265 мм) с четырехпоршневыми суппортами плавающего типа Bybre спереди и однодисковый (265 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа Bybre сзади; машинки Bybre;
Колесные диски литые. Шины Pirelli Angel Scooter: 120/70 ZR15 и 150/70 ZR14.
Электроника: ABS и ASC (трекшн)
Разгон 0-100: 9,5 с;
Максимальная скорость: 140 км/ч;
Объем бака: 12,8 л;
Средний расход топлива: 3,5 л/100 км;
Высота по сиденью: 775 мм (можно занизить до 760 мм);
Ширина: 835 мм (с зеркалами);
Базовая стоимость C400X на 21.08.2020 составляет 545 000 рублей, мой тестовый стоит 671 000 рублей.
C400GT - от 598 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
/ turbotingol
Музыка:
Tobu & Syndec - Dusk
/ tobuofficial
tobu.io/
/ 7obu
#скутер #тестдрайв #обзор - Auta a dopravní prostředky
Мне нравиться в варианте GT. Оптика красивее ну и цвет бежево-серый благороднее смотрится.
Мне б в детстве такой мопед)
Молодец, спасибо
Езжу на таком 2 года. Крайне практичный и удобный. В городе разгона и тормозов полностью достаточно. Основной недостаток это жестковатая подвеска, по плохому асфальту напрягает. Вдвоем идет значительно мягче.
Комфортный и дорогой вариант невидимки на дороге)))))
Поэтому как истинный адепт неадеквата и некрухи вангую, что многие купят лёгкий эндурик с огромным пердотоком, чтоб пугать всех коробочников и пешеходов с возможностью свалить по тротуару!
Лойс за ржущего мексикоса)
Спасибо за обзор 👍🏻 где ты брал его на тетстдрайв ? Был ли там еще c 400 gt ?
Пожалуйста! Брал в представительстве BMW, как и всегда :)
C400GT тоже у них есть. Видел, как его знакомые блогеры брали на тест.
Х-мах 400 боооооольшой конкурент ему братан.😉
На протяжении всего видео, глядя на этот шлем испытывал нехватку кислорода.:
Привет) где такую маску покупал?
Ценники - жуть. Мопедка приятная.
Да сейчас на всё ценники жуть(
ценники всегда будет жуть когда нац. валюта руБЛЬ.
@@Denis-cc9yk дело не только в рубле. В Японии скутеры стоят совсем чутка дешевле мотоциклов (правда, стоит сразу оговориться: в Японии не продают китайских скутеров), однако их все равно берут, по ряду причин, начиная от опыта водителя(там нельзя сразу садиться на мощную технику) и заканчивая стоимостью топлива.
Нормальный скутер - не ущербная техника, а устройство здравого смысла.
Колёско на руле как на больших мотиках ))
Всмысле нет конкурентов, что на счёт Majesty 155s ???
Страйкбольная маска?
На счет конкурентов, а Yamaha xmax400?
Его нет на российском рынке.
Зачем маску нацепил, не понимаю, лицо и так все видели.
Его аналоги это SYM Maxsym 400 и Yamaha X-max400 (которых дофига в италии, там видимо и будут конкуренцию создавать). А SYM Maxim TL 500 - двух цилиндровый, не одностволка как этот.
Еще пока слушал, думал вдруг это новый конкурент моему тмаксу, но комфортная скорость 85 на трассе очень неприятно поразила. У меня на тмаксе при поездках на дачу получается комфортная 120-130 на трассе (новая каширка), и 100-110 по старой каширке, для комфорта берушами уши затыкаю от шума ветра.
Проблема в том, что прямых конкурентов, перечисленных выше, в Россию не привозят. Поэтому приходится сравнивать его с непрямыми конкурентами, которые есть на нашем рынке.
Катаю на sym maxsym 400, хороший мопед, катал в дальняк на 3500км, крейсер трасса 130-140, но хочу бургман 650, пободрее будет
@@homyk1996 в разы бодрее)
400 кубов это уже не скутер-это уже ого-го, и вариатор куда удобнее коробки скоростей как на мотоциклах, личное мнение, всё по вкусу и на любителя.
Для города норм....для трассы печаль, если вы только не любитель тошнить.
@@user-el3gt5ig2c для трассы тоже хорошо.
Я слышал туда даже один шлем не засунуть со сложенным этим флекс кейсом. А я не езжу на скутере без шлема для пассажира. В любой момент может появиться попутчик. И это главный его недостаток. В моей 125 кубовой ямахе унитаз легко вмещает интеграл. Да жаль ямаха не продаёт Хмаксы в России.
Один распредвал, но четыре клапана? Как это возможно?
Рокера.
а мусара че?
Про унитаз это ты загнул конечно... Он очень маленький. Один интеграл туда влезет толко когда мот стоит, при разложенном Flex case, два туда вообще не влезут, возможно ещё какой нибудь ещё небольшой открытый. Туда также рюкзак толко плоский влезет, ну и всякая мелочь, типа перчатки и тд... Рассматривал такой к покупке, но этот момент очень сильно расстроил...
Если б я рассматривал к покупке сутер, смотрел бы на ямаха ну или сим.
Скутер .😁сори
ByBre - это суббренд Brembo!
Я в курсе)
Я первый
БМВ делает вещи , жаль не по нашим зарплатам ....
И не по европейским.. даже в Германии немцы покупают кимко и симы а не бмв. На вопрос почему...??? отвечают ну очень дорого мы столько не получаем. Ямаха х мах 300 и 400 встречается а бмв 400 я ни одного не видел. 650 один может два раза.
i am second
ролик про скутер или про маску ?! 90% времени в кадре маска...
Не побрился что ли?
Чёт он сейчас стоит новым 1150000 рублей !
Скучная штука(хотя в Англии вроде популярная.
Андрей скутерец сделал круче обзор на этот мопед!
Андрей Скутерец красавчик!
sym maksim и Vespa конеуренты?😂Ты серьёзно?😂😂😂😂
9 комент
Что бы купить скутер надо быть толстым, сутулым, низкорослым, жадным, 40+ летним типом в несуразной и дешевой экипировке. Другим же, в скутеромагазинах, их похоже, просто не продают. Не исключаю, что возможно есть где-то и другие скутери(а)сты, но те, которые выезжают в мотополосу на мкаде, а это единственное место где я их вижу, все как один только такие. На заправках, почему-то тоже не попадаются, хотя за сезон накатываю 20-25 тыс км
Точно, как про меня написал. Скажу за себя. удобнее и комфортнее когда под жопой есть чемодан, и передачи переключать не надо.