Estimada Azahara: Muy iteresante tu vídeo sobre la Sheaffer Targa. Aquí, en Buenos Aires, nunca tuvo demasiado arraigo aunque lo hubiera merecido, por calidad y diseño. Las había con varias terminaciones, inclusive totalmente enchapadas en oro. Eran muy caras en comparación a Parker (su eterna competencia), como siempre lo han sido las Sheaffer, habitualmente un punto arriba en calidad. No conocía el origen del nombre y te agradezco el dato. En su momento, el modelo TARGA tenía un diseño avanzado para la época. Te recomiendo hacer “planchar” esa pluma por un profesional. Es un defecto que he encontrado más de una vez en ese tipo de plumín (que Sheaffer utiliza en varios modelos) Por lo menos aquí, no lo cambian si no es con toda la empuñadura al mismo tiempo y eso es muy caro. Los hay de diversas calidades, inclusive en oro 18K (aunque de aspecto plateado). En tu lugar, no trataría de pulir en forma casera al iridium. Es demasiado duro y sería muy posible que lo dañaras. Tampoco tratar de alinear la punta. El tiempo no solucionará nada porque el iridium no se pule con el uso. Un planchado, si el plumín no ha sido deteriorado, lo dejará como nuevo. Noto que esa tinta no es demasiado homogénea (aunque Lamy es una excelente marca) ¿Conoces la Pelikan Edelstein? Te recomiendo la tonalidad TOPAZ, es una especie de turquesa algo mate, un color fascinante y de una homogeneidad deliciosa. Edelstein lanza al mercado -todos los años-, una nueva tonalidad sugerida por los usuarios y frecuentemente son exitosas, pero no siempre. De los papeles, me quedo con el Captain Scott’s de 90 grs. Bueno, mis disculpas porque no me has preguntado nada de esto ¡ja, ja!, pero esta vez he sido más breve ¿eh? Un gran saludo.
Hola, Edgardo. En el lugar en el que vivo, no hay ningún profesional que arregle estilográficas, tengo que desplazarme 600km hasta Madrid para encontrar a una (Julia Gusano), por eso a veces no nos sale a cuenta y hacemos chapuzas en casa.. El plumín de esta Targa, según he podido averiguar, no es de iridium, es de acero inoxidable. Fuimos bastante atrevidos alineando los gavilanes nosotros mismos... incluso mi pareja la ha "planchado" en casa con un plástico y parece que escribe muchísimo mejor, rasca menos y la tinta fluye más. La tinta Lamy es homogénea y buena, quizás el problema, como digo, es del plumín de la Targa, que no lo tenía en buenas condiciones cuando grabé el vídeo. Conozco la tinta Edelstein, pero es bastante cara (casi 20€) y aún no me he animado a comprarla. Pero caerá. Yo también me quedo con el papel Captain Scott’s de 90. Conozco a uno de los fundadores de la marca, es un apasionado de las estilográficas y han hecho un papel a medida para escribir con ellas.
SALUDOS DESDE MEXICO AZAHRA, SOY GERMAN EL DE LA WATERMAN CF 1250... K TE CREES TENGO DOS TARGA, UNA EN INOXIDABLE ..COMO LA TUYA ..PERO LA COMPRE EN 1977 MARZO 12 , ESTA GRABADA EN EL BARRIL LA FECHA..QUE ES MI CUMPLE AÑOS...Y OTRA EN PLATA STERLING, PUNTO 14 K DE 1983...Y DE HECHO AL ROLLER DE PLATA LE QUEDA EL PUNTO DE LA FUENTE SON COMPATIBLES...ME ENCANTAS...Y ADMIRO TU PASION POR ENSEÑARNOS A ESCRIBIR CON ELEGANCIA, UN ABRAZO DE LUZ
Hola Azahara. Acabo de encontrarme con esta pluma en mí casa y buscando información me topé con tú vídeo. La única diferencia es que la mía es dorada. A comprar un cartucho y ver si funciona. Saludos, desde Argentina.
Yo tengo esa pluma, y es cómoda una vez que se ha limado un poco la punta. yo la uso en libreta lamy, donde tiene cierta dificultad la pluma, pero en general bien.
Hola! Muchas gracias por su video! Tengo una exactamente igual a ella que era de mi abuelo. Actualmente yo la tengo pero no la puedo usar porque le falta el convertidor o cartucho y la parte de adentro que se pega al plumín (alimentador). Me ayudaría mucho si usted pudiera decirme el modelo o alguna tienda especializada para volver a darle uso. Es un recuerdo de mi abuelo y quisiera volver a trabajar con ella. Le escribo desde Xalapa, Veracruz, México.
Hola, que tal? excelentes tus vídeos, yo amo las estilográficas, son tan especiales. Mi marca favorita es la Pelikan M 1000 es fantástica. Me gustan las marcas con historias Las plumas alemanas son las mejores en mi opinión, su sistema de carga por pistón son las más eficientes. Tengo también estilográficas italianas son hermosas pero a la vez complicadas la Visconti Homo sapiens su sist. de carga es una joda. En fin. Te mando un abrazo desde Santiago de Chile.
Muchas gracias, Juan Carlos. Yo tengo una Pelikan 400N y es una gozada, a ver si subo un vídeo con la reseña de esa. También me gusta el sistema de carga por pistón. Un abrazo a Chile, tierra donde tengo buenos amigos. Saludos.
@@azaharaletras Gracias Azahara, por tus saludos, aquí confinado por el corona virus, pero como hay tiempo se puede leer más y escribir con una pluma fuente. Te mando besos... y ojalá subas más videos .
Hola. Gcs por el video, muy bueno. Se me etropeó el plumin (de cola de golondrina) de mi Targa 1001, ¿saben en qué web puedo comprar uno F?. Muchas gcs!!!
Se ve chula esa pluma. En mi colección lo que mas tengo es Lamy y hasta las tintas prefiero las alemanas. Creo que es por mero gusto y no por economía ni porque sean las mejores, digamos que le soy fiel a la marca alemana.
Veo que a la hora de elegir la tinta, no se atiende a hacer la carga con la misma marca de tinta que es la estilográfica, ?No hacen pruebas las marcas para que sus plumas sean óptimas con sus características de su fabricación de tintas y estas tintas son óptimas para sus plumas? Creo que Cross recurre a Pelikan para
A mí me regalaron una Targa usada al entrar en la facultad, está un tanto usada pero me encanta.
La verdad me encantó! Me gusta que el cuerpo de la pluma sea liso como un cilindro, como el bolígrafo de Parker y el plumin es muy elegante
Yo tuve una igual. Y ahora tengo toda la colección de Sheaffer No Nononsense
Estimada Azahara:
Muy iteresante tu vídeo sobre la Sheaffer Targa. Aquí, en Buenos Aires, nunca tuvo demasiado arraigo aunque lo hubiera merecido, por calidad y diseño. Las había con varias terminaciones, inclusive totalmente enchapadas en oro. Eran muy caras en comparación a Parker (su eterna competencia), como siempre lo han sido las Sheaffer, habitualmente un punto arriba en calidad.
No conocía el origen del nombre y te agradezco el dato. En su momento, el modelo TARGA tenía un diseño avanzado para la época.
Te recomiendo hacer “planchar” esa pluma por un profesional. Es un defecto que he encontrado más de una vez en ese tipo de plumín (que Sheaffer utiliza en varios modelos) Por lo menos aquí, no lo cambian si no es con toda la empuñadura al mismo tiempo y eso es muy caro.
Los hay de diversas calidades, inclusive en oro 18K (aunque de aspecto plateado). En tu lugar, no trataría de pulir en forma casera al iridium. Es demasiado duro y sería muy posible que lo dañaras. Tampoco tratar de alinear la punta. El tiempo no solucionará nada porque el iridium no se pule con el uso. Un planchado, si el plumín no ha sido deteriorado, lo dejará como nuevo.
Noto que esa tinta no es demasiado homogénea (aunque Lamy es una excelente marca) ¿Conoces la Pelikan Edelstein? Te recomiendo la tonalidad TOPAZ, es una especie de turquesa algo mate, un color fascinante y de una homogeneidad deliciosa.
Edelstein lanza al mercado -todos los años-, una nueva tonalidad sugerida por los usuarios y frecuentemente son exitosas, pero no siempre.
De los papeles, me quedo con el Captain Scott’s de 90 grs.
Bueno, mis disculpas porque no me has preguntado nada de esto ¡ja, ja!, pero esta vez he sido más breve ¿eh?
Un gran saludo.
Hola, Edgardo. En el lugar en el que vivo, no hay ningún profesional que arregle estilográficas, tengo que desplazarme 600km hasta Madrid para encontrar a una (Julia Gusano), por eso a veces no nos sale a cuenta y hacemos chapuzas en casa..
El plumín de esta Targa, según he podido averiguar, no es de iridium, es de acero inoxidable. Fuimos bastante atrevidos alineando los gavilanes nosotros mismos... incluso mi pareja la ha "planchado" en casa con un plástico y parece que escribe muchísimo mejor, rasca menos y la tinta fluye más.
La tinta Lamy es homogénea y buena, quizás el problema, como digo, es del plumín de la Targa, que no lo tenía en buenas condiciones cuando grabé el vídeo.
Conozco la tinta Edelstein, pero es bastante cara (casi 20€) y aún no me he animado a comprarla. Pero caerá.
Yo también me quedo con el papel Captain Scott’s de 90. Conozco a uno de los fundadores de la marca, es un apasionado de las estilográficas y han hecho un papel a medida para escribir con ellas.
yo no recomiendo limar el plumin ya que la bolita de la punta se podria estropear un poco
Hola. Es una pluma preciosa. Yo tengo sheaffer más modernas y tienen una escritura muy buena, pero esta me encanta.
Sin duda que lo es, muy sencilla y elegante. ¿Qué modelos de Sheaffers tienes? Saludos.
SALUDOS DESDE MEXICO AZAHRA, SOY GERMAN EL DE LA WATERMAN CF 1250... K TE CREES TENGO DOS TARGA, UNA EN INOXIDABLE ..COMO LA TUYA ..PERO LA COMPRE EN 1977 MARZO 12 , ESTA GRABADA EN EL BARRIL LA FECHA..QUE ES MI CUMPLE AÑOS...Y OTRA EN PLATA STERLING, PUNTO 14 K DE 1983...Y DE HECHO AL ROLLER DE PLATA LE QUEDA EL PUNTO DE LA FUENTE SON COMPATIBLES...ME ENCANTAS...Y ADMIRO TU PASION POR ENSEÑARNOS A ESCRIBIR CON ELEGANCIA, UN ABRAZO DE LUZ
Excelente pluma con una historia Interesante. Saludos desde la CDMX
Sin duda lo es, sencilla pero bonita y funcional. ¡Saludos a CDMX!
Es una pluma muy elegante. 🐵🐵😮
Muuucho!
Hola Azahara. Acabo de encontrarme con esta pluma en mí casa y buscando información me topé con tú vídeo. La única diferencia es que la mía es dorada. A comprar un cartucho y ver si funciona.
Saludos, desde Argentina.
Yo tengo esa pluma, y es cómoda una vez que se ha limado un poco la punta.
yo la uso en libreta lamy, donde tiene cierta dificultad la pluma, pero en general bien.
Hola! Muchas gracias por su video! Tengo una exactamente igual a ella que era de mi abuelo. Actualmente yo la tengo pero no la puedo usar porque le falta el convertidor o cartucho y la parte de adentro que se pega al plumín (alimentador). Me ayudaría mucho si usted pudiera decirme el modelo o alguna tienda especializada para volver a darle uso. Es un recuerdo de mi abuelo y quisiera volver a trabajar con ella. Le escribo desde Xalapa, Veracruz, México.
Mi padre siempre me habla de esa marca que usaba mi abuelo. Lamentablemente su pluma se perdió.
Hola, que tal? excelentes tus vídeos, yo amo las estilográficas, son tan especiales. Mi marca favorita es la Pelikan M 1000 es fantástica. Me gustan las marcas con historias
Las plumas alemanas son las mejores en mi opinión, su sistema de carga por pistón son las más eficientes. Tengo también estilográficas italianas son hermosas pero a la vez complicadas la Visconti Homo sapiens su sist. de carga es una joda. En fin. Te mando un abrazo desde Santiago de Chile.
Muchas gracias, Juan Carlos. Yo tengo una Pelikan 400N y es una gozada, a ver si subo un vídeo con la reseña de esa. También me gusta el sistema de carga por pistón. Un abrazo a Chile, tierra donde tengo buenos amigos. Saludos.
@@azaharaletras Gracias Azahara, por tus saludos, aquí confinado por el corona virus, pero como hay tiempo se puede leer más y escribir con una pluma fuente. Te mando besos... y ojalá subas más videos .
Es preciosa. Yo tengo el modelo dorado
Qué suerte, quiero verla!
Hola. Gcs por el video, muy bueno. Se me etropeó el plumin (de cola de golondrina) de mi Targa 1001, ¿saben en qué web puedo comprar uno F?. Muchas gcs!!!
Se ve chula esa pluma. En mi colección lo que mas tengo es Lamy y hasta las tintas prefiero las alemanas. Creo que es por mero gusto y no por economía ni porque sean las mejores, digamos que le soy fiel a la marca alemana.
No tengo ninguna estilográfica Lamy, quizás debería darles una oportunidad... Las tintas crystal de Lamy me tienen enamorada.
Wuuujuuu primer comentario. Te amo . Tenía que decirlo disculpas . Besos desde Argentina. 😊👍
Jeje gracias por estar tan atenta, Irene. ¡Un abrazo a Argentina!
Que bonitas Azahara vaya colección de ellas tienes saludos y que tal escriben✨💖✨💖✨💖
Muchas gracias, son preciooosas
La targa 1004 es igual o mejora en algo ?
Hola...como desmotar el plumin ? PD: tengo la 585 targa y no escribe, no lo logro pese a tenerla en agua por horas
Veo que a la hora de elegir la tinta, no se atiende a hacer la carga con la misma marca de tinta que es la estilográfica,
?No hacen pruebas las marcas para que sus plumas sean óptimas con sus características de su fabricación de tintas y estas tintas son óptimas para sus plumas?
Creo que Cross recurre a Pelikan para
Cross recurre a Pelikan para la fabricación de sus tintas, tanto de bolígrafo como de pluma.
Tengo una Targa 1002 matt Black y una Targa Slim 1002 Black matt. Podría haver algún comentaris sobre ellas y diferencias con la 1001?
Hola, José. Echa un vistazo a mi artículo, a ver si te sirve: azaharaestilograficas.com/sheaffer/targa-1001/
Saludos.
Me encanta el video, aunque las Sheaffer no son mis preferidas.
Tiene sus modelos chulos, yo estoy bastante enamoradisca de la Targa y de todas las que tengan el "inlaid nib" de cola de golondrina 😍