Владею таким мотоциклом ,(на механике) третий год. И даже в голову не приходит ,на что ,в будущем ,можно поменять. Мой опыт езды мотоцикле с 1983 года.
К этому приходят с возрастом в большинстве случаев, ну и возможность должна быть) Когда-то я и думать не мог, что голда мне может понравиться, а сейчас я вообще не исключаю возможность того, что она станет моим любимым мотоциклом 😀
Любимым ,согласен ,но не единственным. Из всех моих мотоциклов , когда то имеющих место в моем гараже. Жалею только о продаже Yamaha VMAX .в последней генерации.@@dmitreyer
Возможно стоило всё же переключить режим движения из Tour в Sport. Кнопочка под большим пальцем, на правом пульте. Поверь, это был бы совсем другой мотоцикл. И все эмоции по поводу неспешности и «машины солярис» резко изменились бы. )
Ну вот, а я не знал, на моем мотоцикле режимы переключаются зажатием кнопки меню на пульте и потом стрелками... Здесь, возможно проще. Но ничего, в следующий раз прокачусь в режиме спорт, почувствую другой мотоцикл) В любом случае, как по мне - это не тот мотоцикл, который провоцирует агрессивную езду и именно это мне в нем и понравилось. И именно поэтому я начал сомневаться, что я хочу оставаться в классе супер и гипер нейкедов - каждый раз после того, как прокатился, не важно - на работу, за хлебом, на мойку... Каждый раз передоз адреналина в организме - от этого устаешь) Старый я наверное уже 😁
@@dmitreyer да не за что, обращайтесь. ) У голды дкт четыре режима - спорт, самый буйный. Тур - средний, обычный. Эконом - самый овощ, на светофорах глохнет. Типа старт/стоп. И рейн - дождевой. Тоже овощ, но ещё все системы безопасности, абс, стабилизация на максимуме. Есть очень удобный режим “walk mode”. Когда можно катать мотоцикл вперед-назад со скоростью пешехода кнопочками на левом пульте, которыми в обычном режиме можно скорости щелкать вручную.
В любом случае, самый лучший мотоцикл это тот, на котором ты имеешь возможность ездить сейчас, не завтра, не через 3 года, а именно сейчас - я когда себе купил свой первый японский мотоцикл, был очень счастлив и меня не волновало, что это всего-лишь 400ка и что она старенькая - он был моим и это главное) Я его с удовольствием доводил до ума, восстанавливал, покупал оригинальные запчасти, полировал в ручную диски - незабываемый опыт) Понятное дело, что всегда будет что-то интереснее, дороже, лучше, но в моменте то что есть сейчас и есть самое лучшее)). Минутка философии)))
На спорттуристе едешь под 250 , а зачастую не больше 170-180, устаешь капец. Заметил, что лучше в комфорте на скорости до 140.одно и тоже без остановок.
Думаю потому-что они немного побаиваются штрафов) Зарплата у них тысячи две дирхам в месяц, а штраф может легко быть как половина их месячной зарплаты.. Не знаю, честно говоря, какой за это штраф, это четко не прописано нигде. НО! Далеко не все доставщики не катаются в межрядье :)
@@user-cq9gi4tw8k оторвался я от необоснованных предъяв, чего и вам искренне желаю! Я сослался на статистику с сайта компании, а не с потолка взял цену - projapan.ru/lot-sold/820119. А если вы такой умный, то зачем задавать вопрос, на который "знаете" ответ?
@@user-cq9gi4tw8k 2020 года, в наличии, в Москве, на автомате с пробегом 5000 - 3,1 млн vk.com/market-367805?w=product-367805_8231514 - Но это аукцион, видимо кому-то повезло купить дешево.
И с чего ты взял, что это обзор? Где написано, что это обзор? Полное г...но у кого-то в голове, судя по всему. Книгу открой, посмотри на буквы и потом всем рассказывай, что она полное г...но, потому-что ты там картинок не нашёл.
Для тех, кто не может себе его позволить, для тех, кто никогда на них не ездил, кому чьё-то мнение важнее своего собственного, для тех, кто будет бить себе татуху "299" потому-что это круто, для тех, кому больше важнее харизма, чем комфорт - да, он может казаться самокатом.. А для людей, которые купили себе его, которые о нем мечтали, которым он нравится больше, чем немецкие или американские братья по классу и просто для людей, которые уважают выбор других, независимо от того, какой мотоцикл предпочитают они сами - вот для всех этих людей - это отличный мотоцикл и не зря у него так много поклонников. Обосрать что угодно в комментариях много ума не надо, также как и потом доказывать, что обосрал по каким-то важным причинам. Показал себя, молодчина, люди прислушаются к твоему драгоценному мнению об этом самокате. Желаю тебе как можно меньше встречать в жизни негативных людей. Всего доброго! :)
Мое любимое мото,Всем,кто мечтает купить его,желаю,чтобы ваша мечта сбылась
Спасибо
Владею таким мотоциклом ,(на механике) третий год. И даже в голову не приходит ,на что ,в будущем ,можно поменять. Мой опыт езды мотоцикле с 1983 года.
К этому приходят с возрастом в большинстве случаев, ну и возможность должна быть) Когда-то я и думать не мог, что голда мне может понравиться, а сейчас я вообще не исключаю возможность того, что она станет моим любимым мотоциклом 😀
Любимым ,согласен ,но не единственным. Из всех моих мотоциклов , когда то имеющих место в моем гараже. Жалею только о продаже Yamaha VMAX .в последней генерации.@@dmitreyer
Возможно стоило всё же переключить режим движения из Tour в Sport. Кнопочка под большим пальцем, на правом пульте. Поверь, это был бы совсем другой мотоцикл. И все эмоции по поводу неспешности и «машины солярис» резко изменились бы. )
Ну вот, а я не знал, на моем мотоцикле режимы переключаются зажатием кнопки меню на пульте и потом стрелками... Здесь, возможно проще. Но ничего, в следующий раз прокачусь в режиме спорт, почувствую другой мотоцикл) В любом случае, как по мне - это не тот мотоцикл, который провоцирует агрессивную езду и именно это мне в нем и понравилось. И именно поэтому я начал сомневаться, что я хочу оставаться в классе супер и гипер нейкедов - каждый раз после того, как прокатился, не важно - на работу, за хлебом, на мойку... Каждый раз передоз адреналина в организме - от этого устаешь) Старый я наверное уже 😁
@@dmitreyer Вы правы, разумеется это не тот мот, чтобы отжигать. Но разница в динамике на "Тур" и на "Спорт" разительна.
@@user-us6cf1pv1x теперь я заинтригован) Если будет возможность, обязательно попробую этот режим, спасибо за совет!
@@dmitreyer да не за что, обращайтесь. ) У голды дкт четыре режима - спорт, самый буйный. Тур - средний, обычный. Эконом - самый овощ, на светофорах глохнет. Типа старт/стоп. И рейн - дождевой. Тоже овощ, но ещё все системы безопасности, абс, стабилизация на максимуме. Есть очень удобный режим “walk mode”. Когда можно катать мотоцикл вперед-назад со скоростью пешехода кнопочками на левом пульте, которыми в обычном режиме можно скорости щелкать вручную.
@@user-us6cf1pv1x да, нужно на нем как минимум день покататься что-бы хотя-бы немного в нем разобраться и его понять)
Спасибо за видео , очень приятно было смотреть . Удачи !
Спасибо за приятный отзыв!
Спасибо за отзыв...попробуйте Хонда NT1100 DCT...это тоже автомат...ветрозащита на уровне..комфорта меньше,но и сам мотик легче..
Удачи!
Как красиво, такие пейзажи и качество. А какие дороги прекрасные. Жаль дорого
Амурская область... едешь и едешь))) Почти как в Эмиратах)))
я думаю у вас там намного приятнее ехать) красота кругом, воздух свежий, а тут - пустыня, с камнями пустыня, снова пустыня, куст, опять пустыня))
@@dmitreyer так а чего не вернуться в расею матушку?
Wow! Really cool video and motorcycle
Appreciate your opinion, my friend! Thank you!
Мечта😮
Шутка, мне мой мотоцикл нравится, хотя ему 29 лет, Ямаха диверсвия 900. В прошлом году на 70 т.р. вложился и едит что новинький.
В любом случае, самый лучший мотоцикл это тот, на котором ты имеешь возможность ездить сейчас, не завтра, не через 3 года, а именно сейчас - я когда себе купил свой первый японский мотоцикл, был очень счастлив и меня не волновало, что это всего-лишь 400ка и что она старенькая - он был моим и это главное) Я его с удовольствием доводил до ума, восстанавливал, покупал оригинальные запчасти, полировал в ручную диски - незабываемый опыт) Понятное дело, что всегда будет что-то интереснее, дороже, лучше, но в моменте то что есть сейчас и есть самое лучшее)). Минутка философии)))
Мой рост 170,мне подойдет по посдки? Вфр 800 был последний. 10 лет назад. Вфр выше, знаю. Говорят в хонде, что голда удобнее.
Мой рост 169 , езжу на Голде, очень удобно
На спорттуристе едешь под 250 , а зачастую не больше 170-180, устаешь капец. Заметил, что лучше в комфорте на скорости до 140.одно и тоже без остановок.
Ну вопшем как моя планета 5. А слюни потекли. Удачи вам.
интересен тест suzuki hayabusa gen 3
Видео можно смотреть без звука, чтобы не слышать такого дыхания…..
Добрый день. БМВ 1300 GS стоит попробовать и сравнить.
Да, с удовольствие попробую, если появится возможность
С удовольствием, сделался бы твоми родителями 😢 , ме такое даже через 500 лет не купить.😊😊😊.
А новый RT1250 по интересней будет?
Смотрю В Дубае почему-то доставщики на мото не ездят в межрядье, почему?)
Думаю потому-что они немного побаиваются штрафов) Зарплата у них тысячи две дирхам в месяц, а штраф может легко быть как половина их месячной зарплаты.. Не знаю, честно говоря, какой за это штраф, это четко не прописано нигде. НО! Далеко не все доставщики не катаются в межрядье :)
Спасибо 🤝
И вам спасибо 🙂
Тест Райт? 😁🔨
Нет, тест-райд
Брат, а можно микрофон без вздохов, все отлично но слышно очень как ты дышишь
Я же в самом начале видео вроде за это извинился) в будущем постараюсь, спасибо)
сколько стоит такой мотоцикл Без проьега , на автомате 2023 г.в.?? где можно купить новый?
Если мы про Россию говорим, то, например, ProJapan могут привезти. Цена, судя по статистике на их сайте, будет от 2,5 миллионов
@@dmitreyerхм...какие 2.5? я думаю вы оторвались от реальных цен... может 5-6?
@@user-cq9gi4tw8k оторвался я от необоснованных предъяв, чего и вам искренне желаю! Я сослался на статистику с сайта компании, а не с потолка взял цену - projapan.ru/lot-sold/820119. А если вы такой умный, то зачем задавать вопрос, на который "знаете" ответ?
@@user-cq9gi4tw8k 2020 года, в наличии, в Москве, на автомате с пробегом 5000 - 3,1 млн vk.com/market-367805?w=product-367805_8231514 - Но это аукцион, видимо кому-то повезло купить дешево.
@@dmitreyer я спрашивал про новый мотоцикл без пробега. в упаковке.
Очень, очень. Очень, очень, очень надеялся в первые секунды ролика, что этот коридор и эта кабинка лифта находятся в РФ.
😁😁 возможно такое есть где-то и в РФ, правда чуть реже встречается, чем в Эмиратах)
В РФ и не такие лифты бывают, хотя роскоши в эмиратах как нигде много. Даже слишком много.
Удобнее чем на Африке!😂😂😂 Вот прикололся?
На 7минуте ясно понты.
Болтвингарен!Га?
Не видеообзор а полное г...но(( все видео одно была бла бла бла, лажа кароче(
И с чего ты взял, что это обзор? Где написано, что это обзор? Полное г...но у кого-то в голове, судя по всему. Книгу открой, посмотри на буквы и потом всем рассказывай, что она полное г...но, потому-что ты там картинок не нашёл.
Пижонский самокат для великовозрастных детей
Для тех, кто не может себе его позволить, для тех, кто никогда на них не ездил, кому чьё-то мнение важнее своего собственного, для тех, кто будет бить себе татуху "299" потому-что это круто, для тех, кому больше важнее харизма, чем комфорт - да, он может казаться самокатом.. А для людей, которые купили себе его, которые о нем мечтали, которым он нравится больше, чем немецкие или американские братья по классу и просто для людей, которые уважают выбор других, независимо от того, какой мотоцикл предпочитают они сами - вот для всех этих людей - это отличный мотоцикл и не зря у него так много поклонников.
Обосрать что угодно в комментариях много ума не надо, также как и потом доказывать, что обосрал по каким-то важным причинам. Показал себя, молодчина, люди прислушаются к твоему драгоценному мнению об этом самокате.
Желаю тебе как можно меньше встречать в жизни негативных людей.
Всего доброго! :)
Задело.Значит- правда)
@@user-lu2xx7vn9w🤦♂ну, тут уже ничего не исправит
@@dmitreyer а он с эппл стор синхронизируется или нет?)
Check engine горит
это не Check Engine
Это пониженное давление в одном из колёс
Прямо как на марс собрался.