salam bang nak tanya 1. apa fungsi advance api dan returd api ? 2. macam mana kita nak tahu motor kita perlu advance atau returd api ? 3. macam mana nak tahu motor kita nak pakai degre berapa yang sesuai untuk speck ? mintak sangat tunjuk ajar bang. ramai saya tanya semua taknak bagitahu
Salam sifu d2s,nk tnya bila kita jetrod kna advance papan coil mengikut kiraan.belah clutch perlu x untuk ubah marking atau ubah key balancing untuk stabilkn nya??
@@dettwostroke9974 saya pernah try advance, rpm bwah sedap tapi high rpm macam kasar. Sekarang saya retard sikit baru rpm atas 5k rpm sedap. Saya alih pickup coil je xnak korek lubang skru papan magnet
@@nameisNICK.F ya boss..kalau advance saja mmg rpm bawah sedap..rpm atas akan lembab..kalau nak betul2 terasa power dari ignition ni cuba pakai cdi programmable punya.. boleh buat advance retard..baru hidup rpm bawah dan atas
sifu nak tanya..moto tukar papan magnet siap coil... now enjin jalan terbalik... cuba adjust dah pulser koil.... tapi idling jew enjin pusing lawan jam bila pulas minyak enjin pusing terbalik semula... berapa jarak terbaik antara pulser coil dengan magnet jika ukur gula filler gauge.
Asalamualaikum bang , nak tnye .. rxz sy dah jet 1mm , crank 93 , rod 104 .. rpm tinggi sangkot di 8.5k ke 9k di setiap gear .. adekah perlu advance api atau ade masalah lain ? Coil plug problem boleh jd ke ? Atau setting carb ? Kawah head ? Atau lubang pada kotak angin ?
Assalam bro..nak tanya..adjust coil ni ada effect kat setting karburetor ke..saya pakai rg guna karburetor 125z coil set advance guna pilot 17.5 mj 120 kaler plug cun perang gelap..tapi bila saya set coil ke standard balik plug bawah warna hitam pastu yg atas jadi putih..bile up kan mj ke 130 baru atas jadi perang balik..rod saya dah Jet 0.5mm tapi top berat lak bro..pikap takde masalah even dah standard kan balik..nak kene lambat kan lagi ke blkg ke bro untuk cari top balik..berapa degree
try atas moto dulu bos,kalo moto takde senak kat rpm atas dngn tapak coil standart..kira ok la tu...andai rasa mcm beban kat rpm atas...bosku boleh try retard api dlm 1-2°...
bang nk tanya..kalau 125z jek 1mm stroke naik 2mm nk buat buat papan coil lubang skru belah atas nk advance ke arah jam atau advane ke arah lawan jam??lubang tu nk panjangkn belah depan atau belakang??lubang yang atas sahaja bang,sbb yang bwah nnti ke arah berlainan sya faham
@@dettwostroke9974 ok terima kasih sngt2...video2 abg semua ngam..jelas n senang nk paham..tapi kurang cahaya bang...kadang terlepas pandang sebb gelap🤣🤣
Assalamualaikum bang. Ikut pada video abg ni, abg ckp api start ignite pade belakang batu pulser tu. Maksud magnet pusing kedepan lawan arah jam, pulser jumpe batu dia tu paling last barulah api nyala. Betul ke bang maksud saye ni? Soalan saye sebenarnye api start pade mula pulser jumpe batu tu, atau last point batu dia tu? Harap abg paham soalan saye😅
salam bang nak tanya
1. apa fungsi advance api dan returd api ?
2. macam mana kita nak tahu motor kita perlu advance atau returd api ?
3. macam mana nak tahu motor kita nak pakai degre berapa yang sesuai untuk speck ?
mintak sangat tunjuk ajar bang. ramai saya tanya semua taknak bagitahu
skil lama jgn dibiakan xberguna...masih bagus utk kelajuan..
Salam sifu d2s,nk tnya bila kita jetrod kna advance papan coil mengikut kiraan.belah clutch perlu x untuk ubah marking atau ubah key balancing untuk stabilkn nya??
Rxz standard pada 1500 rpm ignition timing dia 14° BTDC. Sumber dari owner manual rxz catal
terima kasih boss..boleh advance sampai 20deg pon dah cukup..x perlu lebih2
@@dettwostroke9974 saya pernah try advance, rpm bwah sedap tapi high rpm macam kasar. Sekarang saya retard sikit baru rpm atas 5k rpm sedap. Saya alih pickup coil je xnak korek lubang skru papan magnet
@@nameisNICK.F ya boss..kalau advance saja mmg rpm bawah sedap..rpm atas akan lembab..kalau nak betul2 terasa power dari ignition ni cuba pakai cdi programmable punya.. boleh buat advance retard..baru hidup rpm bawah dan atas
@@dettwostroke9974 mmg plan nak beli cdi programmable, cdi apitech cun x? Masuk yg 125 punya
@@nameisNICK.F cdi apitech ok..
sifu nak tanya..moto tukar papan magnet siap coil... now enjin jalan terbalik... cuba adjust dah pulser koil.... tapi idling jew enjin pusing lawan jam bila pulas minyak enjin pusing terbalik semula... berapa jarak terbaik antara pulser coil dengan magnet jika ukur gula filler gauge.
Bos buat vid utk 125zr pulak & 4 stroke ,bos buat sye subscribe canel bos ari2 ,btw seronok tgk vid bos huhu
Video 125z kan dah buat...ada 13 video 125z
Klau 125 nk advance kene ke belakang jgk ke
Asalamualaikum bang , nak tnye .. rxz sy dah jet 1mm , crank 93 , rod 104 .. rpm tinggi sangkot di 8.5k ke 9k di setiap gear .. adekah perlu advance api atau ade masalah lain ? Coil plug problem boleh jd ke ? Atau setting carb ? Kawah head ? Atau lubang pada kotak angin ?
Assalam bro..nak tanya..adjust coil ni ada effect kat setting karburetor ke..saya pakai rg guna karburetor 125z coil set advance guna pilot 17.5 mj 120 kaler plug cun perang gelap..tapi bila saya set coil ke standard balik plug bawah warna hitam pastu yg atas jadi putih..bile up kan mj ke 130 baru atas jadi perang balik..rod saya dah Jet 0.5mm tapi top berat lak bro..pikap takde masalah even dah standard kan balik..nak kene lambat kan lagi ke blkg ke bro untuk cari top balik..berapa degree
Bang rxz jet 1mm api kene retart ke advan?
Mantappp betul
Moto da jek,tp top mcm tsedut,sebb api ke?
kebiasaan dah jet kena advance api. kira ii dah lain. tak sama dgn standard.
Kalau standard je mcm mana bang
kalau lambatkan api tu ap plak respon pd mesin kita?
power di rpm atas bos
same setting
Okee...
Salam bos, kalau 125z jet kena ubah degree api ke?
salam bos, kalau rxz spec jet 1mm elok ubah api atau pakai asal? utk tambah kelajuan bos
try atas moto dulu bos,kalo moto takde senak kat rpm atas dngn tapak coil standart..kira ok la tu...andai rasa mcm beban kat rpm atas...bosku boleh try retard api dlm 1-2°...
Kenapa pulser dia ada 2 bang..
Tanya bang pulser Yamaha alfa tahananya berapa?
Sudut pulser dgn magnet rxz sama tak dgn 125?
Klau rxz dah jet 1mm(stroke 56mm)...klau tak advance papan coil Ada effect dak untuk rpm tinggi sbb sayang pulak nak korek papan tu
X nak adjust blk pon x pe. Kalau nak bagus lg pakai programmable CDI lagi best
Bos Apa effect nya bila tukar coilmagnet catal bos?
Makim besar api
salam bang. bkn time idle 10deg ke?
Moto tzm std boleh advance api ke?
Kalau kawasaki rr max boleh advance berapa degree
Salam bang,sory lari tajuk sikit,kalau pada RG papan coil ada A-B.Yang mana satu nak majukan pengapian A@B?mohon pencerahan bang tuk rg😉😉
Adjust ke A
@@dettwostroke9974 terima kasih bang perkongsian
bang nk tanya..kalau 125z jek 1mm stroke naik 2mm nk buat buat papan coil lubang skru belah atas nk advance ke arah jam atau advane ke arah lawan jam??lubang tu nk panjangkn belah depan atau belakang??lubang yang atas sahaja bang,sbb yang bwah nnti ke arah berlainan sya faham
Ermm..tak accurate tu bro mcmni..kalau bikin..!! Tak perlu programmme cdi...admin..kenapa tak welding sambung je tonjolan batu pulser tu..?
Engine tu datang mmg dah korek lubang skru..adjust je la
Batu pulser tu welding smbung yg kt magnet ke bos?weld dpn ke blkg bro utk spec jetrod 1m.utk sesedap rasa
@@juanmuksan5549 welding yg kat magnet..sebelah kanan..lawan arah putaran engine
@@dettwostroke9974 ok bang.berita fhm.papan koil biarkn kekal.xpyh adjust.sistem dia ibrat api lmbt putus la kn bila bt mcm tu.tq infonya bang
Klau nk mantap rpm bawah cmne bang
Bg nk tanya api dia stat pada 15 degree kn kalau adv bukan dia sepatutnya jd 10 degree ker?
Bacaan 0deg pada TDC..sekarang BTDC jadi semakin advance (awal) semakin besar nilai degree
@@dettwostroke9974 ow enjen pusing lawan arah jam jd btdc lh ye
@@mohdjemadil4527 ya boss
@@dettwostroke9974 mksdnya abg adjust moto tu ke 18 asal 15 adv 3 degreelh ye? Kalau 125 ke lc ke ex5 ke sma jugak ke
@@mohdjemadil4527 ya...sama..
Bang nk Tanya coil tembaga halus2 ats tu klau putus2 sikit mmg xleh guna ke?
Tak boleh
Itu pulsernya kode apeh? 4kg kah?
Kalau jet pin abg pki gasket sekeping ke 2keping
gasket tambah sampai dapat piston crown 0.5mm..
Kalau txr150 takde pulser, so mcm mn nak tengok berapa degree
Kena guna timing light
@@dettwostroke9974 rg sport brp degree bang? Kalau stroke beza degree pun beza atau sama juga abang? Keliru dalam bab ni tolong jelaslan sikit, tq
Salam boss kalau cara yg lgi satu tu yg ader org tambah lgi tonjolan tu diorg weld lgi itu pon kira advand jgak ker
Ws..ya sama konsep...cuma tambah tonjolan tu dia jadi retard
@@dettwostroke9974 ohh tq boss mohon share video
@@zulhamizan1997 silakan boss nak share
@@dettwostroke9974 terus maju bos jgn give up
Takde tempat yang cerah ke bang naj buat video ne...
xde..sorry..dah habis cerah dah
Sifu, apa respone mtr bila api cpt kluar.? Apa respone pulak kalau api lmbt...? Mana lgy bgus kalau utk hway.?
Api awal moto ringan rpm bawah..bila rpm atas nanti power kurang..biar pakai api std pon ok utk top...
@@dettwostroke9974 owww mcm tu.. jd klau nk spec 1km ke 210m ke bgus advance kan la..
@@dettwostroke9974 dah tu klau kita up stroke xlari ke degree dy bos?
@@abdurrahimmohdnor9005 201m pon tetap guna rpm tinggi
@@abdurrahimmohdnor9005 lari sikit sangat..
bang ad ws tak ?
Ada...0197555035
Salam bang,kalau da jet 1mm mmg wajib ubah papan magnet ke?
Ws..x ubah pon xpa
@@dettwostroke9974
Assalamualaikum....
Bossku..
Nk tnya ckit,kalo main ejas ckit jer papan coil api tu bole ke..
Mohon jelas ckit bosskuuu
Sekian
@@mohamadromie3324 ws..boleh boss..sikit je xpe
@@dettwostroke9974 trma kasih atas info nya..
Mudah2an brtmbah rizki nya,semoga sihat2 slalu bersama kluarga
Sekian
nk tumpang tnye. klau moto dah jack1mm tapi tak ubah papan koil tu boleh ke ? ada effect x ?
Xde masalah pon..boleh je pakai yg asal
Ex5 std brp dgree nya
10deg
Klu ex5 dh jet 2mm.. kena advan 2degree la ye.. jdinya 12degree ye bos
Salam bang...klw motor suzuki v100 brapa deg yg boleh kite ubah ye bang..sbb motor tk pakai cdi
Lebih kurang jugak..sama macam rg sport..5deg
@@dettwostroke9974 ok terima kasih sngt2...video2 abg semua ngam..jelas n senang nk paham..tapi kurang cahaya bang...kadang terlepas pandang sebb gelap🤣🤣
@@mohamadjaafar3554 maaf la kalau ada kekurangan
@@dettwostroke9974 tkpe bang...yg penting penerangan abg tu mmg mudah paham...mintak halal ye ilmu ni bang....mmg terbaik
Assalamualaikum bang. Ikut pada video abg ni, abg ckp api start ignite pade belakang batu pulser tu. Maksud magnet pusing kedepan lawan arah jam, pulser jumpe batu dia tu paling last barulah api nyala. Betul ke bang maksud saye ni? Soalan saye sebenarnye api start pade mula pulser jumpe batu tu, atau last point batu dia tu? Harap abg paham soalan saye😅
Selalunya ikut putaran engine..awal Batu yg mula kena pulser Tu API awal...
Api spark bile dh smpai last batu pulser
Moto ni nak g mana bosku... Tengok mcm nak ke bulan...
haha..lebih kurang la bang..sikit lagi sampai la ke bulan
Boss boleh bagi no talifon boss
0197555035
Bang nk tnye.. Moto keluar kilang api kluar btdc atau ngam2 tdc