Je tak dobrá, ako som čakal? 2022 Škoda Fabia 1.0 TSI Ambition TEST - Dominiccars.sk
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Škoda Fabia 4. generácie je väčšia, krajšia a technologicky vybavenejšia než jej predchodkyňa. Ako dobre funguje s motorom 1.0 TSI 70 kW a v zlatej strednej výbave Ambition? To som zisťoval v podrobnom videoteste.
Technické parametre testovaných áut nájdete na webe - dominiccars.sk/test-skoda-fab...
FACEBOOK - / dominiccars.sk
INSTAGRAM - / dominiccars_sk
#skoda #fabia #dominiccars
0:00 Úvod
0:34 Exteriér a kufor
2:33 Zadné sedadlá
4:25 Predné sedadlá
8:52 Jazda
14:43 Záver - Auta a dopravní prostředky
Ako sa nová Fabia páči vám? Dajte vedieť v komentári! 👇
Super!
Dominik robis dobru robotu super test.
Vďaka, vážim si to :)
Pěkné auto, palec hore.
Je velmi pekná tato Fabia lV. Kvalitné spracovanie v interiéri. Čo sa tyka korejskych aut nechapem ako ich niekdo moze kupovat....
Mam tuto Fabiu. A nestratí sa ani na dialnici motorom 1.0l. Je ticha a pružná. A spotreba nizka. Mam este 81kw. Teraz je po novom 85kw. Som spokojný
Dominik ✌️.
Videá sú fajn. Odporúčam popracovať na video technike, aby bol obraz zaujímavejší. Lebo na úvod to vyzerá byť natočené ako na kalkulačku. Inak super práca :)
Vďaka. :)
Je na sedadle ridice bederni operka?
Dobrý den,
mám velkou prosbu. Včera jsem zjistil, že u mé Fabie iV je asi poškozený plynový pedál. Když ho zmáčknu až na podlahu je vše v pořádku, ale jakmile trochu ještě zatlačím, pedál cvakne a zhruba o 3cm ještě klesne. Nikdy předtím mi to pedál neudělal. O funkci "kick down" vím. Jen je mi divné, že by byla u mého vozu a všiml jsem si toho až skoro po roce.
V servisu mi řekli, že se tyto pedály dávají do všech aut, ale známému s verzí 81KW/manuál motorem to u pedálu nedělá. Jám mám 70KW/manuál.
Dobrý deň, vo Fabii, s ktorou mám ja skúsenosť, je tiež kick-down pedál, teda po stlačení úplne na podlahu mierne cvakne a tým sa aktivuje kick-down funkcia.
@@dominiccars Děkuji vám.
Maximalni rychlost 70kw?
Fabia je o 150 000 dražší než by měla být. 4. Generace je poslední a ani nebude možnost koupit další neboť od roku 2025 a normy Euro 7 skončí nejmenší vozy. Ceny ojetin poletí raketově vzhůru a nové vozy dle mého názoru tak o 40%. Nejlevnější bude Octavia tak za nějakých 800 000kč. Bohužel si VW na tohle zadělal sám. Fabie je super auto ale 500 000 za ní normální člověk nedá.
Ale dá :D
@@adamduda6536 Znám člověka co pracuje na lince ve škodovce. Ani oni si nekupují škodovky. Případně na operák neboť ho mají škodovkou dotovaný - 4700 měsíčně za Fabii s plným vším. Radši si koupí Mazdu
Dominik, prepáč, ale 1.0 TSi rozhodne nie je auto na diaľnicu (ok - 1x ročne núdzovo do Chorvátska áno, ale nie na denno-dennú diaľničnú premávku). To by som neradil ani svojmu nepriateľovi, pretože PHM je dnes už poriadne drahé.
K tomu bestselleru: 1,5 TSi cenovo nekonkurenčné, 1,0 TSi proste nie, to skôr už ísť úplne na cenu a zobrať 1,0 MPi (dôchodcovia a slabší vodiči z dôvodu blbuvzdornejšieho motora).
P.S.: Kia ceed 1,5 T-GDi po prvých 300 km (okresky, kopec i diaľnica) mám momentálne za 5,5 L/100 km, takže namiesto 1,0 TSi za bezmála 17.000 € by som skôr doporučil sa obzrieť po ceedke 1,5 T-GDi. Nie je to Fabia, ale je to lepšia voľba, navyše už niekoľko rokov vyladená, t.j. s menej detskými chorobami ako nová Fabia.
Závisí od toho, čo od toho človek na diaľnici očakáva. Osobne som nemal žiaden problém s nejakým pripájaním sa na diaľnicu a keď to auto už ide 130, tak nejakú veľkú dynamiku netreba. Čiže za mňa úplne bez problémov.
ďiaľnica na Slovensku? 130-140 úplne bez problémov. a Kiu si nechaj - tamagoči z korei. To je neporovnateľné..
Ja som kúpil toto auto žene, a pri 125/130km/h to papa 5L takže nechápem v čom je problém
@@marekharman7824 Problém je v absorbcii záťaže motorom. Motor 1.0 sa oproti 1.5 oveľa viac natrápi (turbo musí fúkať viac) a pochybujem, že to auto s 1.0 bude mať spotrebu 5L pri 130-14 km/h aj pri 2 ľuďoch, či 4 ľuďoch v aute alebo pri nejakom tovare v kufri. Nehovoriac o tom, že tá 1.0 bude v porovnaní s 1.5 po povedzme 100 tis., či 200 tis. km zničenejšia. Prvého majiteľa to možno nemusí trápiť, ak auto mení častejšie, ale to auto s 1.0 bude oveľa horšia kúpa pre 2. majiteľa ako motor s 1.5. Na tom sa snáď zhodneme.
@@operza611 to je samozrejmosť že sa viac trápi ako 1.5, urpimne v autách sa moc nevyznám.
Len viem že pri 125km/h to žerie 5-5.2L.
Ako úprimne dúfam že ten motor a turbo to vydrzi tých 10rokov, žena jazdí opatrne a pomaly našťastie.
Ak som prehnal tých 10rokov tak sorry ale ako vravím v autách som amatér aj práve preto pozerám toto video 😂