Ojalá le hubieran puesto suspensión invertida, llevo más de un año con la mía y estoy muy contento con ella. Es una excelente máquina para el que tiene como y la sabe cuidar. Saludos.
Harán lo mismo que hicieron con la n250, la lanzaron con barras telescópicas hasta agotar su stock y al próximo año lanzarán stock nuevo con barras invertidas. Es lo que siempre hacen la Bajaj. Así que esperen y no se aloquen en comprar la "2024
muy linda!! y diferente a las ns, pero me dicen que cuando le hacen el cambio de aceite o otro mantenimiento, cobran mas por que deben quitar ese carenaje, que es tedioso, para todo mecánico, y como motero llegara a revisar el liquido refrigerante, no podría, por lo mismo porque tocaría quitar ese carenaje. otro problema siguen con la misma luz alógena, por lo cual tocaría cambiárselas. De resto pienso que es una muy buena foto, vuelvo a decir super diferente a la ns sabiendo que tienen el mismo motor.
Soy dueño de una RS200 hace más de un año, cambiarle el aceite y liquido refrigerante no es complejo. Una vez usted como dueño aprenda a quitarle las tapas de abajo, creame que no se va a demorar ni 2 minutos. El proceso es el mismo que en una NS200. Lo que si es tedioso porque lo hice yo mismo y hace pocos días es el cambio de filtro de aire y filtro de gasolina, ahí si toca quitarle TODOS los carenados pero con paciencia y amor se logra. Saludos.
Es cierto, tengo la mía, y x la sola quitada d tapas me cobraron $80.000 en el taller de Bajac, y aparte la cambiada de aceite y filtro d aire😅😅. Me urge aprender a quitarle esas berracas tapas😊
A mi me gusta la RS estaba entre la GSX-R150 y esta, pero me elegí la Suzuki porque no estaba la RS, la que es Full Injection, porque si como deportiva me enomoro, Dios me permite, me compraría esta más adelante 😅😅, sino lo que me hizo tomar la decisión de la Suzuki fue la fundió del Kayless!
No compraría esa lata. Los repuestos son re malos y caros. No más el stop vale 800 lucas. Las válvulas se desajustan rápido. El líquido refrigerante se mezcla con la gasolina. Esas tapas de desajustan y en carretera le suena todo. MUY MALA MUY PAILA 😂
Llevo con mi RS200 más de un año, he ido a Bogotá, Medellín y la costa con ella desde Cali y creame que ni los repuestos son caros (el motor es el mismo de la NS200), llevo 15.000 Km con ella y no le tuve que hacer ajuste de válvulas y nunca me han sonado las tapas en carretera por vibraciones. Ahora si usted es un pata brava y no tiene como mantener una moto con buenos productos y quiere darle guaya al corte, es otro el caso porque ahí si creeria que ninguna moto le va a servir.
Ojalá le hubieran puesto suspensión invertida, llevo más de un año con la mía y estoy muy contento con ella. Es una excelente máquina para el que tiene como y la sabe cuidar. Saludos.
Cuando llega la edición especial que se lanzo este año?
La buena pa Parrita ❤
Está hermosa esa moto , saben si este nuevo color solo este disponible en Colombia ? Saben si llegará a otro países ?
Le hubieran puesto las barras invertidas de la ns
Si eso es verdad, llega al mismo precio y con menos cositas que la que ya está
Creo que llegará en la nueva versión!
Las barras invertidas en esa cilindrada no sirven para un locu, averigue bien broder
@@mikemera3752 Tiene razón, mándele un correo al jefe de bajaj que se las mandó a poner a la ns, justificando sus motivos. 👍🏻
@@mikemera3752 Sirven demasiado, deberías agendar unos test drive en tu ciudad, saludos
Harán lo mismo que hicieron con la n250, la lanzaron con barras telescópicas hasta agotar su stock y al próximo año lanzarán stock nuevo con barras invertidas. Es lo que siempre hacen la Bajaj. Así que esperen y no se aloquen en comprar la "2024
Siempre me ha parecido hermosa esa moto, pero esta no tiene mayores cambios. me encantaría que saliera una 400...
Esa moto con un manillar más bajo y con un stop más común sería re bacana
Le hace falta un tablero digital y las barras investidas igual que las NS200
Ojalá llegue pronto 🙏🏾
👍👍
Esa moto anda muy duro, anda hasta mas que una 250 como la gixxer 250
Aver si esta logra Igualar un poco a la XMR 210 ya que se quedó muy atras de Hero por no actualizarla.
Muy linda la XMR 210 ❤
muy linda!! y diferente a las ns, pero me dicen que cuando le hacen el cambio de aceite o otro mantenimiento, cobran mas por que deben quitar ese carenaje, que es tedioso, para todo mecánico, y como motero llegara a revisar el liquido refrigerante, no podría, por lo mismo porque tocaría quitar ese carenaje. otro problema siguen con la misma luz alógena, por lo cual tocaría cambiárselas. De resto pienso que es una muy buena foto, vuelvo a decir super diferente a la ns sabiendo que tienen el mismo motor.
Soy dueño de una RS200 hace más de un año, cambiarle el aceite y liquido refrigerante no es complejo. Una vez usted como dueño aprenda a quitarle las tapas de abajo, creame que no se va a demorar ni 2 minutos. El proceso es el mismo que en una NS200. Lo que si es tedioso porque lo hice yo mismo y hace pocos días es el cambio de filtro de aire y filtro de gasolina, ahí si toca quitarle TODOS los carenados pero con paciencia y amor se logra. Saludos.
Es cierto, tengo la mía, y x la sola quitada d tapas me cobraron $80.000 en el taller de Bajac, y aparte la cambiada de aceite y filtro d aire😅😅. Me urge aprender a quitarle esas berracas tapas😊
Bonita
Esta bacana pero como que se les quedaron las actualizaciones que ya le hicieron a la NS en la fabrica o que 😅
Ya en esto llega así 🙏🏾🙏🏾
A mi me gusta la RS estaba entre la GSX-R150 y esta, pero me elegí la Suzuki porque no estaba la RS, la que es Full Injection, porque si como deportiva me enomoro, Dios me permite, me compraría esta más adelante 😅😅, sino lo que me hizo tomar la decisión de la Suzuki fue la fundió del Kayless!
pulsar no saca motos de touring o mixtas dobleproposito off-road?
No bro, porque su fuerte son las Naked, en África y la India se venden 5millones al año, entonces sacar un modelo nuevo de eso no es ganancia, saludos
Lo mismo de lo mismo y son las preferidas de los mecánicos
Bro donde dise el presió . O no lo escuche
Bro 14.000.000 sin gastos de matrícula ni Soat
En la India lo único que hacen es ensamblarla,,,
Pero si es abs doble. Canal o no
Claro que si.
Nuevo el diseño , la moto sigue siendo la misma
Precio?
En el video lo digo bro
Más completa en que sentido ??? Por qué yo la veo igual
Que tiene de nueva el color 😂
Y si man, literalmente no tiene nada nuevo
No sé porqué nunca me han gustado las pulsar
La misma pulsar de siempre... Con diferente vestido
Que cosa tan HORRIBLE Y DE MALA CALIDAD
No que moto más fea 😅
No compraría esa lata. Los repuestos son re malos y caros. No más el stop vale 800 lucas. Las válvulas se desajustan rápido. El líquido refrigerante se mezcla con la gasolina. Esas tapas de desajustan y en carretera le suena todo. MUY MALA MUY PAILA 😂
Llevo con mi RS200 más de un año, he ido a Bogotá, Medellín y la costa con ella desde Cali y creame que ni los repuestos son caros (el motor es el mismo de la NS200), llevo 15.000 Km con ella y no le tuve que hacer ajuste de válvulas y nunca me han sonado las tapas en carretera por vibraciones. Ahora si usted es un pata brava y no tiene como mantener una moto con buenos productos y quiere darle guaya al corte, es otro el caso porque ahí si creeria que ninguna moto le va a servir.
*Top personas que no saben de motos*
Habla el bobito que tiene una 150 "japonesa" pagada a cuotas.
@@PsycothicStudiossi no te gusta esta moto que haces mirando videos de ella? Las personas que critican algo son las que mas anhelan tener dicen.
Se nota que no la a tenido ni esa ni ninguna pulsar 200