Yamaç paraşütçüleri, denize çakılmaktan son anda kurtuldu
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2019
- DHA
Muğla'nın Fethiye ilçesine bağlı Ölüdeniz'de kurs hazırlığı öncesi ikili uçuş yapan yamaç paraşütü pilotları Sinan Tuncer ve Yılmaz Özkaya, deniz üzerinde yaklaşık 500 metrede 'hızlı çöküş' olarak adlandırılan hareket sırasında kanadın savrulmasıyla düşüşe geçti. İki pilot bir süre kontrolsüz düştükten sonra tecrübeleri ile kanada hakim olarak denize çakılmaktan kurtuldu. Yaşananlar pilotların kamera görüntülerine yansıdı.
Keşan’lı Yamaç Paraşütü Pilotu Yılmaz Özkaya ve Fethiyeli Yamaç Paraşütü Pilotu Sinan Tuncer, Fethiye'de Türk Hava Kurumu tarafından düzenlenen Yamaç Paraşütü Ticari Tandem (T2) pilotluk kursu öncesi idman amaçlı ikili uçuş yaptı. Sinan Tuncer pilotluğunda Babadağ’ın 1700 rakımlı pistinden havalanan paraşütçüler, deniz üzerinde yaklaşık 500 metrede, wingover (hızlı çöküş) olarak adlandırılan akrobasi hareketini denedi. Bu sırada kontrolden çıkan kanat, paraşütün savrularak irtifa kaybetmesine sebep oldu.
Pilot Sinan Tuncer, yedek paraşütü açmak istedi ancak son anda vazgeçti. Tuncer, tecrübesi sayesinde kanada hakim olarak yeniden uçar hale gelmesini sağladı. İki pilot, denize çakılmaktan son anda kurtulurken, yaşananlar pilotların kamera görüntülerine yansıdı. Düşüş sırasında iki pilotun da soğukkanlılığını korumaları, Özkaya’nın Tuncer'e, "Yedek açacak mısın?" diye sorması ve sorun sonrasında konuşup değerlendirme yapmaları dikkat çekti. Sorun çözüldükten sonra Sinan Tuncer, Yılmaz Özkaya'dan helallik istedi.
2 KİŞİ HAYATINI KAYBETMİŞTİ
Fethiye'de geçen Nisan ayında meydana gelen kazada, Ölüdeniz Mahallesi'ndeki Babadağ'dan tandem uçuş yapan yamaç paraşütü pilotu Mustafa Kemal Öztürk ve yolcu Pakistan uyruklu Zarak Zaheer, iddiaya göre bulut içinde yön kaybederek, yaklaşık 1100 metre yükseklikte kayalıklara çarparak yaşamlarını yitirmişti.
Her şeyde LİMİTİ Aşmamak lazım Arkadaşlar amma burada her ikiside Soğukkanlı idiler bilhassa Co Pilot Helal olsun sana vallahi başkası olsa üç buçuk atıp Salavat getirirdi Adamda çıt yok yahu Tebrikler MAŞAALLAH
tecrübe ne kadar önemli tebrik ederim
Tecrübe olmadığına kesinlikle emin olabilirsiniz...
helal olsun soğukkanlı davranmış adam birde helallik istiyor
hocam Allah krumuş... bu videoyu yayınladığınız için teşekkürler. çünkü ne gb hatalar ile kanat kontrolden çıkıyor onu görmüş olduk... sakinliğiniz karşısında şok oldum... benim ilk deep stall um aklıma geldi :)
Yılmaz Hocam çok sakin davranmış maaşallah.!
Adamlar gondola binmişler sanki helal olsun bea
Paraşüt katlanmadan önce çok kontrolsüz ip cekiyorsun neyapacagını bilmiyor gibisin ,yıne iyi toparladınız ,misafir biniciye helal olsun daha bir soguk kanlı davrandı sanki yolculuğa dünden hazırmış gibi
Misafir de pilot
wingover hareketinden bağımsız bir şekilde gözüme çarpan durum 00:40 saniyede kanat geriye gitmişken (salınımda pilotun öne ve yukarı hareketi) frenleri sıfırlaması gerekirdi. Daha da fazla fren çekince kanat uçuş özelliğini yitirmiş. . Bu durumdaki kanata verilecek tepkiler yunuslama çalışmalarında yapılmaktadır..
İzlerken aklım gitti 😂
Pilot Yedeğin handle açmış .. ama çekmemiş, handle havada sallanıyor.. Allahtan düzeldikten sonra felan kara üzerinde açılmamış yedek
Allah muhafaza, yalnız dayı çok renk vermedi, pilot daha çok korktu :)
Ya da dayının korkmaya zamanı olmadı :)
Yolcu aynı zamanda bir tandem pilotu
kanadın geriye gitmesine rağmen haddinden fazla fren verdi ver öne kanadın öne saldırmasını sağladı sanırım doğrumuyum ? sakin kalması sayesinde yedek açmasına gerek kalmamış
Kararsız hareket yaptı. 0:38 de sol freni çekip vazgeçti ve bırakıp wingoverden çıkmak istedi. Yalnız derin wingoverden çıkarken kanadın son yatışında dönerek çıkıyoruz. Aksi taktirde böyle olur. ve sanırım trimler kapalı.
Paraşütçü çok soğuk kanlı
Pilotlar bazen ne bazeni nerdeyse her zaman kokuturlar avaz avaz bağırtırlar.Şimdi,de pilot:,da yürek Selanik olmuş.İyi kurtardı yine.Neler olabilirdi düşünemiyorum
Ne oldugunu turkce terimlerle anlatan biri olursa sevinirim.
Por um momento achei que eles iam morrer
wingover kusurlu
Kararsızlık en kötü eylem. Basmakta kararsız kalırsan kanadin enerjisini gereksiz yerlere patlatirsin dolayısı ile.sonuc böyle olur. Ama hata yapmadan ogrenemezsin.
Bu kadarına gerek yok bence ama pilot iyi kurtarmış
Taze Bi pilot olsaydı heralde kelimeyi şatete başlardı
kanat tepeye gelmeden önce fren uygulandinda basınç merkezi arkaya doğru kayar ve sonuç bu ki kanat yüksek enrgey ile atlar! yedek atma pozisyon 100% yanlış
Korkutayım derken götü zor kurtarmış
Berbat pilotaj. Bırak tandem uçurmaya single bile sıkıntılı. Allah korumuş.
Wingover/spiral/ stall çıkışında shootinge dikkat. Wingover yp nin en tehlikeli manevrasidir.
Çok çok kötü bir pilot . Tek bile ucmamasi gerekliyken birde önüne yolcu almış
Daha iyisini yapn, a.q. avelleri