Vor 30 Jahren: die BR 480 der Berliner S-Bahn wird gebaut.
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- čas přidán 8. 11. 2020
- Anfang der neunziger Jahre werden die ersten von der Waggonbau Union gebauten Serien 480er in Betrieb genommen. Probe gefahren werden sie seiner Zeit auf der stillgelegten S-Bahn Strecken zwischen Tegel und Reinickendorf. Wir haben vor über 30 Jahren bei der Waggon Union gedreht, sind bei den Probefahrten mitgefahren und haben die ersten Fahrgasteinsätze beobachtet. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur S-Bahn: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
- Auta a dopravní prostředky
Der Sound der 480er ist einfach nur Geil. Ich freue mich jedes mal wenn mit einem fahren kann. Er ist ein Zeitlos schönes Fahrzeug.
Ich war einer der ersten auf den Prototypen der BR 480 - Einer ist in Lichtenrade in Brand geraten und ich hatte auf der Tegel Strecke einen Brand am Drehgestell mit 3 Feuerlöschern retten können. Ein Lob gab es nie dafür , es war Gerade der Übergang von BVG an DR Bahn. Hatte den Vorderen Teil abgekuppelt um ein Übergreifen auf die Vorderen Wagen zu vermeiden. Nach dem der Strom abgeschaltet war bin ich mit den Feuerlöschern unter den Wagen gekrochen. War wohl Hydraulik Öl was Feuer gefangen hatte. 3 Zugprüfer kamen mir damals zu Hilfe. Ein Fahrmeister hatte mir erklärt wie Riskant mein Einsatz war. Aber als Alter Pionier bei der Bundeswehr konnte ich nicht anders als mein Bestes zu geben. Als Techn. Ing zur See , war ich auch schonmal in Seenot, das war weitaus schlimmer. Machts Gut Nachbarn. Zur Zeit kämpfen wir gegen Corona. 09.11.2020 - 73 DL7AMN
Das Design der damaligen Zeit hatte schon was, finde ich.
Vielen Dank für's Hochladen! :)
Die Züge, die heute fahren, haben doch in großer Mehrheit immer noch das gleiche Design..?
Die Front hat mir immer sehr gut gefallen.
Alleine das Anfahrgeräusch von der S bahn bringt mich zum Lächeln und erinnre mich an Früher zurück einfach herrlich.
hab damals am Anhalter gewohnt... ziemlich präsent noch bei mir diese ganzen Bahnen;
bin als Kind damals oft nach Steglitz damit zum Kieferorthopäden und zurück; die neuen Bahnen waren da echt ne Verbesserung ggü. den uralten. (Aber die rockten schon!! :D )
Etwa am Bahnhof Steglitz,in kulickshofstr.?das war eine schöne mit altem Bahnhof und ohne Kreisel Gegend.
Ich kenne diese S Bahn Baureihe 480 auch bin damals schon als Kind auch mitgefahren super Aufnahmen
Nice endlich mal was übern Toaster...
Optisch die beste Baureihe für mich.
Geht mir auch so. Besonders gelungen finde ich die dreigeteilte Frontscheibe, die dem ganzen ein modernes Aussehen verleiht, gleichzeitig aber eine Designanleihe und somit Hommage an die Altbaureihen darstellt, sehr schön bei 9:16 zu sehen. Das Fahrgeräusch ist sehr angenehm und es ist erstaunlich, dass man Drehstromantriebe verbauen konnte, ohne diesen ätzend hohen Anfahrton zu generieren.
Wie stolz ich mit mitte 20 damals war, den 480er zu fahren...Aber ich bin ich auch gerne 275er gefahren. Lang, lang ist es her und die Erinnerung bleibt !! Tf -34074-
Beste Berliner S-Bahn baureihe
Zielanzeige war vor 30 Jahren einfach besser als heute haha 0:36
Wow endlich mal wieder etwas längere Videos
Sehr schöne Zeitreise, like
Sind noch Züge mit langer Lebensdauer.
Macht das gleiche Video mit der BR 485 und 481.
Die ist doch heute auf manchen Strecken auch noch im Betrieb
S8, S41 und S42.
Bald kann die wieder überall fahren, da sie jetzt doch die neue Zugsicherung ZBS bekommt. Das erste Viertel ist bereits umgebaut und fährt Testfahrten. twitter.com/DerSBahner1/status/1316732167729315848
Jep s3 Erkner Spandau
Klingt der Schließton des 480er nicht anders? Tief hoch tief?
Der 480er wurde damals unter der Regie der BVG gebaut. Ansprechend war der Schließton anders.
Wann kam der heutige Schließton?
@@Gamer-ev3jx Das kann ich Ihnen nicht genau sagen, aber erst nach 1994. Da gingen die Betriebsrechte (Ich weiß nicht, ob das der richtige Begriff ist) an die DB über. Hier gibt's bestimmt aber jemanden, der das besser weiß als ich. :)
Seit wann fährt auf dem Abschnitt wieder die S-Bahn?
Man hätte bei den neuen Zügen die 480er weiter bauen sollen,Technik dem neuesten Stand der Entwicklung anpassen,und bei Viertelzügen bleiben.So ließen sich bei Bedarf aus einem Vollzug schnell kleinere Einheiten zusammen stellen,außerdem wäre es für Reparaturen nicht nötig einen gesamten Vollzug aus dem Betrieb zu nehmen.
Es gibt doch die BR 483 (2-Teiler) und die BR484 (4-Teiler)... Da kannst du schön 2/4/6/8 Wagen Konzepte fahren, wenn du eine ordentliche Fahrzeugplanung hast ;)
@@U7Rudow aha,wusste ich nicht, danke
8:08 BVG? Deswegen auch Urban Jungle Sitzmuster und BVG schließ Ton?
Nach dem Reichsbahnerstreik von 1980 ging der Betrieb der S-Bahn in West-Berlin an die BVG.
@@BruscoTheBoar Ok danke für die Information
Schönes interessantes Video, doch bald ist diese Baureihe nur noch Geschichte in der Berliner S=Bahn. Wenn ich heute sehe in welchen schlechten Zustand, die Züge sind, furchtbar.
Und der Bahnhof heißt immer noch EichbornDAMM nicht Straße
Früher hieß der Bahnhof so, weil die Straße so hieß...die Straße wurde dann umbenannt und der Bahnhofsname blieb bis zur Wiederinbetriebnahme.
@@oliverwestphal3082 Oha !! Wieder etwas dazu Gelernt. Danke
@@klarbar6477 Gerne...das Kuriose ist halt nur, daß die Straße bereits 1937 umbenannt wurde und die Reichsbahn hat bis zuletzt drauf geschi..en :-)
BR 480 viel besser als BR 483
Die Br 483/484 wird doch erst im Januar in Betrieb genommen. Meinst du die 481?