بالرغم انو شايف الفيديو من قبل ومعلق عليه ..بس رديت رجعت شفتو للاخر وعم علق عليه لانو بالفعل درس مهم كتير يوضح بشكل واضح اساسيات التعامل مع الغيارات ..واللي هي اكتر شي بيعاني الواحد منو خاصة المبتدئين..تحياتي لك ..كل الشكر
الله يجبر خاطرك يا استاذ محمد جبرا تتعجب منه اهل السماء وأهل الأرض وتكرمك بدنيا والآخرة على هالشرح كلو إخلاص ومصداقية الله يجعلو في ميزان حسناتك.. ياريتك يا استاذ عنا بالمانيا كنا استفدنا من امانتك وخبرتك بتدريب والله انك استاذ مخلص وصادق بمعنى الكلمة الله يجزيك الخير يارب.
شكرا اخي على شرح عند لفات ضيقة كيف نستعمل دبرياج مع الفرامل وانت بأول الفديو حطيت دبرياج وبعدين فرامل وفي اخر الفديو بالعكس متى نستخدم دبرياج ثم فرامل ومتى العكس وعند دوارات ايضا كيف نتعامل معهم
شكراً كثير على الشرح المبسط الله يعطيك العافيه بصراحة اول مرة اشوف شخص يشرح بهاي التفاصيل الدقيقة والمفيدة؛ بارك الله فيك ويقويك لأنك عن جد بششرح من كل قلبك.
لاول مرة بكتشف انو كل شي تعلمتو عن الغيارات معقد وخطا..عن جد شكرا كتير عهالشرح الرائع والبسيط بس سؤال ,,انا علموني انو الفاحص برسبني اذا استعملت الفرامل لتنزيل سرعة السيارة بمعنى يفضل تنزيل السرعة عن طريق تنزيل الغيارات وليس الفرامل ثم اخر شي بلجا للفراميل وهالشي مشان البيئة بمعنى لما بلاقي السرعة تبع الطريق صارت مثلا50 وانا بكون ماشية 70 فلازم نزل الغيار لحتى تنزل السرعة بدون ماستخدم فرامل او حتى لما اصل عالاشارة وانا بغيار الخامس لازم نزل الغيارات من الخامس للتاني عالاقل لتخف السرعة وبعدين بضغط فرام,,, انا اسفة عالاطالة بس عن جد هالفيديو خلاني اكتشف انو كل شي تعلمتو كان غلط .
هادا الشرح اللي كنت عم دور عليه من زمان وما كنت عم لاقيه ... في استفسار بسيط ..سيارتك ديزل ..بس كل هالشي اللي حكيتو بينطبق ع البنزين والا في اختلاف .. مع كل الشكر والتقدير 🌻
Al Salam u Alaikum, är det ok om vi sätter i redskap 1 i röd trafik? eftersom bilen inte stängs av och kan vara att tjänstemannen kommer att misslyckas med dig eftersom det inte är bra för miljön
اخ محمد اني رسبت بسبب لغيار مانويل استخدمته اكثر من الارم رجاي رجاي اريد تخلي كامره ع كير مانويل وكيفيه توازن لوصوبل سياره عن استخرام وكير ولكيلج معا بمنعي ضرب ابريك يعني عن طريق كير ممكن تظبيق عملي
استاز محمد هلأ ازا انا سقت سيارة الفحص يلي هيه ست غيارات طيب ازا مااستخدمت الغيار السادس بل الاتوستراد بل الفحص بس حطيت خامس لأنه ماني متعودة عليه اخاف يلبكني يعتبر غلط ضروري ركب الخامس ولالازم ركب السادس
بالرغم انو شايف الفيديو من قبل ومعلق عليه ..بس رديت رجعت شفتو للاخر وعم علق عليه لانو بالفعل درس مهم كتير يوضح بشكل واضح اساسيات التعامل مع الغيارات ..واللي هي اكتر شي بيعاني الواحد منو خاصة المبتدئين..تحياتي لك ..كل الشكر
الله يوفقك يااخي العزيز
شكرًا جزيلا استاذنا العطيم الله يخلينا ياك ويعطيك الف عافية عالفيدو يللي استفدت منو الكتير. يشهد الله انو منحبك كتير على كرمك وعطاءك يللي بفيديوهاتك
ما شاء الله أستاء محمد .. الله يحميك ويبارك فيك ي رب .. الكاريزما اللي عندك مش موجودة عند أي حدا ❤❤❤❤
حبيبة القلب يختي ❤🌺
@@MohammedZourob إزا بتريد عندك فيديو عن ايمت بنستخدم الفرام وايمت الفرام مع الدبرياج وقت نخفف سرعة وكتير شكرا
اول واحد اشوف يشرح الدرس بدون مايطلع صورته الله يجزاك الخير
الله يحفظك ويبارك فيك شرح كلش تفهم ربي يحفظك
الف الف شكر الك يااستاز محمد ماقصرت ابدآ الله يوفقك من بعدك مافي حدا يشرح ويفهم متلك كلنا عم ندعيلك بالتوفيق ☺️
جزاك الله خبرا واحسانا و ربنا يجعله في ميزان حسناتك
الله يجبر خاطرك يا استاذ محمد جبرا تتعجب منه اهل السماء وأهل الأرض وتكرمك بدنيا والآخرة على هالشرح كلو إخلاص ومصداقية الله يجعلو في ميزان حسناتك.. ياريتك يا استاذ عنا بالمانيا كنا استفدنا من امانتك وخبرتك بتدريب والله انك استاذ مخلص وصادق بمعنى الكلمة الله يجزيك الخير يارب.
صراحة ما في حدا بشرح افضل منك مبدع
شكرا اخي على شرح
عند لفات ضيقة كيف نستعمل دبرياج مع الفرامل
وانت بأول الفديو حطيت دبرياج وبعدين فرامل وفي اخر الفديو بالعكس
متى نستخدم دبرياج ثم فرامل ومتى العكس
وعند دوارات ايضا كيف نتعامل معهم
اكيد كلامك صحيح مافيك تغفز غيار والسرعه بطيئه لان دورة الماتور ما بتقبل هي السرعة
شكراً كثير على الشرح المبسط الله يعطيك العافيه بصراحة اول مرة اشوف شخص يشرح بهاي التفاصيل الدقيقة والمفيدة؛ بارك الله فيك ويقويك لأنك عن جد بششرح من كل قلبك.
بصراحة بهاد الدرس استفدت كتير و حصلت على كتير اجوبة واستفسارات كانت بخاطري. الله يسعدك يا غالي 🌸💕❤️
الله يعطيك ألف عافية شغلك طالع من القلب.
رحم الله والديك نصايح مهمه اخوك من العراق تسلم على لهجة العراقية ❤
برافو. برافو. شرح. جميل. اخوك. من. مصر
الله يعطيك العافي ويسلم دياتك
استاذ محمد ياريت تعمل مقطع فيديو مفصل اكتر عن استعمال الغيار أثناء السياقة ولكم جزيل الشكر
الله يجزيك الخير ولله بفضل الله وفضلك تعلمت السواقة
كنت ناطرة هالدرس منك ..مشكور كتير استاذ
روعة عنجد تحياتي من المانيا 💐💐💐
الله يجزيك الخير والله تعلمت وفهمت منك اكثر من المدرسة
طيب أستاذ عملنا درس عن غيار الاتوماتك غيار ال N شو وظيفته ول 1 2شو وظيفتون بس شرحلنا عنون بفيديو قصير الله يخليك ويرزقك يا رب
ان شاءلله تكرم
درس ممتاز وكتير استفدت من حضرتك الله يبارك فيك استاذ 🥰
الله بعطيك العافية
اخي انت وعدتنا بدرس جديد عن الغيارات وانا عبستنا
اللهم صل على محمد وآل محمد
شرح كتييير حلو ومفصل ماشاء الله الله يعطيك الف عافيه استاذ
*درس كتير مهم بصراحه ❤️ ربي يسعدكــگ بتوفيق لعملگ الرايع*
جزاك الله خيرا
وفيت وكفيت أخ ألكريم ومشكراً.
الف رحمة على والديك
حلو استاذ ربي يعطيك العافيه شرح رائع لتبديل الغيارات ربي يحفظك
لاول مرة بكتشف انو كل شي تعلمتو عن الغيارات معقد وخطا..عن جد شكرا كتير عهالشرح الرائع والبسيط بس سؤال ,,انا علموني انو الفاحص برسبني اذا استعملت الفرامل لتنزيل سرعة السيارة بمعنى يفضل تنزيل السرعة عن طريق تنزيل الغيارات وليس الفرامل ثم اخر شي بلجا للفراميل وهالشي مشان البيئة بمعنى لما بلاقي السرعة تبع الطريق صارت مثلا50 وانا بكون ماشية 70 فلازم نزل الغيار لحتى تنزل السرعة بدون ماستخدم فرامل او حتى لما اصل عالاشارة وانا بغيار الخامس لازم نزل الغيارات من الخامس للتاني عالاقل لتخف السرعة وبعدين بضغط فرام,,, انا اسفة عالاطالة بس عن جد هالفيديو خلاني اكتشف انو كل شي تعلمتو كان غلط .
الله يبارك فيك
احلا طريقه لشرح استخدام الغيار
تكرم عينك استاذ محمد يعطيك العافيه الله يجزيك خير
ممتاز
الله يكرم والدينك يا استاذ
الله يجازيك خير
استاذ بتمنى درس غيار عند التقاطعات
الله يوفقك يارب كثير عم استفاد من دروسك 👍👍
مشكور استاذأنا مبلشة من الصفر ومالي ناوية سجل مدرسة لأختم فيديوهاتك
يعطيك العافية على هالشرح الوافي
الله يعطيك العافية و يجزيك الخير
الله يعطيك العافية شرحك كتير رائع متلك 😍
خير الكلام ما قل ودل
أحسنت
والله شرحك كتير حلو بارك الله فيك ♥️
شكرا الك استاذ على الشرح الله يبارك فيك
شرح ممتاز الله يعطيك العافية
شكرا كتير ماشاء الله عليك معلومة جديدة
الله يعطيك الف عافي ويجزيك الخير
ماشاءالله شرح بريفيكت
الله يحميك لشبابك
الله يعطيك الف عافية يا كبير 🌹
استاذ محمد وين الفيديو التاني عن الغيار
Väldigt bra jobb.
ممتاز - محاظرة اكثر من رائعة 🌹🌹🌹
يعطيك الف عافيه يا بطل
الله يعطيك العافية 🌹
خير الكلام ماقل ودل
جزاك الله كل خير 🌺
الله يجزيك الخير🙏
جزاك الله الخير
هادا الشرح اللي كنت عم دور عليه من زمان وما كنت عم لاقيه ...
في استفسار بسيط ..سيارتك ديزل ..بس كل هالشي اللي حكيتو بينطبق ع البنزين والا في اختلاف ..
مع كل الشكر والتقدير 🌻
صح كلامك والله ديزل صعب خاصتن علي سيارة صغيرة تنطفي ياخي والله سيارتي بنزين بحياتي ما صادفتني مشكلة بس اسوق ديزل احسها عربانة مش سيارة
لو سمحت استاذ محمد اللي عندو امتحان شورا الاسبوع الجاي كن اي فيديو لأي فيد بحضر من دروس العملي بتمنى ترد🌹🌹🌹
من الدرس الاول للدرس 30
يعطيك العافية علواه شفتو قبل ما اعمل الفحص، عندي مشكله بال manövrering!! :(
مرحبا استاذ عند الانعطاف عند المفارق ايمتى منبلشي نغير قبل التقاطع ولا بعد الطقاطع الله يخليك الرد السريع
شكرا لك.... ربي يباركلك
Al Salam u Alaikum,
är det ok om vi sätter i redskap 1 i röd trafik? eftersom bilen inte stängs av och kan vara att tjänstemannen kommer att misslyckas med dig eftersom det inte är bra för miljön
يعطيك الف عافيه
اذا رجعت غيار لازم معا دوسه الكلچ أو بدون كلچ
استاذنا الكريم ممكن تكتبلنا كل غيار مع سرعته المناسبة ولك جزيل الشكر
الله يرحم والديك
شرح رائع شكرا
شكرا كتير كتير على شرح 🌹🌹
بس عندي سؤال صغير بخصوص تنزيل غيار من خامس الى تاني ما فيها اشكال ؟
اخي لم بتقف بتركب اول ما ياثر على الدبرياج
الله يعطيك الصحه ان شالله بتمنى تكثف دروس المانويل شكرا الك 🌹🌹
معلش ولكن هل يجوز بالغيارات العكسيه. القفز من الغيار الخامس الى الثاني مباشره ؟؟؟. عل هذا الشي يبني مشاكل في السياره ؟
👍
شكرا بزاف
❤❤❤
Perfect 🎉
لمن وقفت عند التقاطع وخليت الغيار على الاول رجلك خليتها على البريك ولا ؟
سؤالي
متى يتم الغيار إذا سيارة الفاحص ديزل، و هل ممكن قفز الغيار مثلا من ٣ إلى ٥ في سرعة كم يتم القفز ؟
مع جزيل الشكر
اخ محمد اني رسبت بسبب لغيار مانويل استخدمته اكثر من الارم رجاي رجاي اريد تخلي كامره ع كير مانويل وكيفيه توازن لوصوبل سياره عن استخرام وكير ولكيلج معا بمنعي ضرب ابريك يعني عن طريق كير ممكن تظبيق عملي
طيب اذا من الغيار الثاني للاول لازم نمر من نقطة الوصل
استاز محمد هلأ ازا انا سقت سيارة الفحص يلي هيه ست غيارات طيب ازا مااستخدمت الغيار السادس بل الاتوستراد بل الفحص بس حطيت خامس لأنه ماني متعودة عليه اخاف يلبكني يعتبر غلط ضروري ركب الخامس ولالازم ركب السادس
ظروري سادس اخي
Hussein Alali من ٧٠ و فوق لكن اوقات تكون عالخامس بسرعة ال٧٠ اذا انت بطريق ريفي متعرج
⚘
دخول من طريق سريع لطريق ريفي ولك الشكر
MashaAllaho
شكرا كتير عندي سؤوال انا تعلمت عند استاذ خاص
وكلع عم يعلمني غلط
سؤوال بس بدنا نخفف السرعة شو نعمل اول شي نضغط ع دبرياج او برمص بالاول
فرامل اول شي بعدين دوبرياج
شكرا كتير
نوع السياره BMW كام
استاذ هلا بقلب المدينة وفي الدوار شو الغيار مناسب بلفحص
الثاني
Mohammed kh Zourob استاذ اذا في بعض اشرارات المرور أو المواقف وقفت ومشيت بلغيار الثاني بدال الأول بدون ما تطفي السيارة بيأسر هاد الشي
الاعلانات اكثر من المحتوى
لك خاي اشبك الفديو كلو لازم 10 دقايق ان شقت حالها مسوي مسلسل
جزاك الله خيرا
الاعلانات اكثر من المحتوى
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا