Mikä MYKISTI MERSUN ??
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2021
- Mersun starttiongelman selvittelyä, saadaanko auto käyntiin enää.?
MetsaMan tuotteet nyt OMASSA Verkkokaupassa.
metsaman.fi/
TIKTOK : www.tiktok.com/@metsamanuno?l...
MetsaMan Facebook faniryhmä: / 642174396735555
#sähkövika #korjaus #metsaman
Olipas kiinnostavaa katsottavaa ja oppi nyt kyllä itsekin uutta. Hienoa pohdintaa ja ongelmanratkaisua ja mukava, että alkoi toimimaan! 🙂
Hyvin analysoiti ja korjattu! 💪💪
olipa mukava kun taas mersu käynistyy👍😊meillä on 361 valmetissakin nappikäynistys ja siinä on päävirtakatkasijakin👍☺
Mukava hähä kun mies onnistuu korjauksessa mutta juottamisessa kannattais ensin esijuottaa nasta ja johto ja sitten yhdistää.🤗
Pikkulinnut visertää niin iloisesti MetsaManin tiluksilla 🤔
kyllä visertää 😊😊😊😊😊😊😊🚷
Juu ja Mersun alta kuuluu PERKELE!!!
Mahtava kontrasti! 🤣🤣🤣
Joo kyllä linnut iloisesti visertää,
Kerran iso pulu tulee keittiöön?
Tämä elokuva oli ainakin yhtä hyvä kun Aki Kaurismäen elokuva, toivottavasti saat ainakin JUSSI patsaan ja samat rahat kun Aki Kaurismäki. Olen tosissani, sanoisin jopa parempi kun Kaurismäen elokuvat. Tietenkin kiitokset sinun tuotantotiimille myös kunnia.
Hyvä ja edullinen korjaus.. 👍👍
Hieno peli ja komiasti pellaa 🤗 Kelepaa päästellä. Vähä koteloa johdoille niin ei hakkaa polvi 😎
Kannattaa ostaa semmonen 100wattinen pikakolvi se on hetkessä kuuma ja hyvin sulaa. Juotoksissa muista lämmittää juotoksen kohdetta ja siihen sulattaa tina eikä kolvin kärkeen. Tommosen kytkimen asennuksessa kannattaa juottaa ensin johdon pää ja kytkimen pinni erikseen ja lopuksi sulataa yhteen, pääsee helpommalla ja lopputulos on varmempi.
Ota tuo Ville korjasi tarra pois ja laita Metsäman korjasi tilalle
Perkule, hieno homma!
Hyvä nyt startti toimii 👍
Ihan hyvä asennus,rattilukko kun toimii niin ihan laillinen.👍 lukon pohjaan menevä heräte johto pois lukolta (jos et jo ottanut) ei tule yllätyksiä.
On pois kun siihen tuli napilta virta
Nuin ne vain selviää viat ,ku kehtaa vähän tutkia.! Taas on ite korjattu,eikä tarvinut nyrkkipajalle viiä.Omista laitteista taas apu!👍
Timo on hyvä käsistään. Selvittää viat kyllä hyvin
Oluttesti videoita ootellessa. 5/5 👍😊
Hieno homma, kalusto taas kunnossa!
Sama vika oli omassa 2.5 litran diesel-pakussa. Startti ottaa virtalukolta noin 10 A virtaa ja kuormana on induktiivinen solenoidi. Kytkennän ja katkaisun valokaaret on polttaneet virtalukon pohjan kontaktit ruvelle alle 250 tuhannen km ajolla. Starttirele olisi helpottanut, mutta olisi tehtaalle myös ylimääräinen kustannus. Nyt on "nappistartti" 16 A kytkimellä, tosin itsepalauttavalla vipukytkimellä ja sen päälle tulevalla suojakannella.
Savun hälvettyä tarkistamme kytkennä😅👌👍
Tulikohan herätevirralle nyt minkäänlaista sulaketta? Tietty toimiihan tuo asennettu johto vikatilanteessa sulakkeena.
Siitähän tuli parempi kun uutena!👍
Herätevirralle, on rele. Opel omegassa teki samaa ei käyntiin lähteny laitettiin kuorma auton rele alkoi pelaamaan. Tosin lähti käymään, kun solenoidiin kopisteli. Avensiksessa, oli virtalukon pohjassa vika kuumalla ilmalla, ei käyntiin, kun viileni lähti käymään
En tiedä tuosta
Olipa hyvä kun helpolla selvis. 👌🏻👌🏻
No nyt voi sanoa että Mersu on nappikunnos 😊👍
jos hyvässä paikassa ohittaa solenoidin niin jopa starttaa eli jos virtaa tulee siihen soledoidin napaan
Hienoa👍. Omatoimisuus kannattaa
Toppen, sehän onnistui mainiosti. Oliko misu vai muru joka kävi kurkistamassa, että mitä hommailet. Tulipa mieleen kun naapuri kysi Ottoa, kävikö Otto talvikalassa olenkaan tänä talavena?
Misu tais olla, ei päässyt kun jalat huonossa kunnossa
@@MetsaMan tossa ois sulle musaa czcams.com/video/IzgB8LCXSRk/video.html
@@MetsaMan värkkää joku suojakotelo johtojen suojaksi ratin vasemmalle puolelle ettei katkea vierestä joku muu johto
Kun löytäis alkuperäiset muovit tuohon rattiakselille
Kannattaa esitinata se johdon pää ja liitin isohkolla tinämäärällä niin selviää vähemmällä kiroilemisella. Näin saa tavallaan yhden käden lisää. Toinen vaihtoehto Abico- liittimien käyttö.
Ei abicot noihin pieniin katkaisijan napoihin käy
@@MetsaMan kapee abico?
Hyvin hoidettu!!tietää itsekkin nyt uutta!
Autosähkärinä parempi ura tiedossa ku hitsarina 💪
Hyvä homma kun nyt pelaa!
Hieno juttu 👍
Kyllä hörähti kun kosulan veho pisti äkämän kojelautaan.Laittaisivat jo uutena niin olis 1 häiriö vähemmän-
Eihän ole vaan pahan enteistä , kun noin hyvin onnistu 90 luvun jälkeen jo toisen kerran.👍👍🥀🥀🤔🤣🤣
Onko sulla viellä se vanha starttimoottori? Sehän suattaapi olla ehjä, jos tuo sama vika oli jo syksyllä.
Lämmitä kolovilla ensin liitettävät pinnat sitte siitä tinnoo sekkaan
Niin,, onko tullut selvyyttä että,, onko tässä laitoksessa "hehkua" helpottamaan kylymä käynnistystä? Terve moottori on kyllä vaikkapa savutti niinku sisu kylymänä niin hyvin lähti lakrattamaan.
Olet kyllä taitava ja hauska mies! Tai ainakin melko taitava ja yleensä hauska :D
Jäävi olen kommentoimaan..
No on muuten huippu ukko
MM... Kiitän kumarran kiitos...
Käynnistys toimii/sammutus toimii, laatu vakuuttaa laatu vakuuttaa
Beibi olen valmis mihin vaan,kunhan painat starttinappulaa..
Paljon tinasit, paljon pilasit, vihdoin on kolvisi kylmä.
Hyvä että sait pelaamaan,nyt pitää vaan muistaa ettei auton käydessä vahingossa paina nappia,muuten tulee startista salaattia !
Tessulandia On tullut startattua käydessä ja nähnyt muittenkin starttaavan erehdyksessä.Ei ole hajonnut vai onko vain ollut hyvä tuuri.
hyvä tuuri,naapurin poika starttas Fiat 600 katkasiasta kun oli käynnissä,startti piti purkaa vasaralla osiksi!
pitäskös kysyy jos rassooja laittais mesen sähköt kuntoon , korjais kaikki epämääräiset johot ja liitokset.
Ei siinä juuri epämääräisiä ole, suurinosa tehtaan jäljiltä
Nappisovellukset lisää luotettavuutta,vähemmän elektroniikkaa.
Ekaks ois kokeillu päävirtakytkimen ränkkäämistä ja mahollisen releen älyissää olemisen. Ties kui ois alkanu niillä pelaa kun hyvinki potentiaalisia sähkönpätkijöitä. Mutta, ei tuo väärin oo, pääasia jotta tarttaa.
Kyllä sitä tuli käänneltyä tarpeeksi.. en saanut toimimaan
@@MetsaMan Okei joo. En tienny. Hyvä macgyveri toi on, en sillä.
Ihan sammoo olen tuumannut kaikkea rassatessa,ett, se kolmas ruaja olis tarpeen :D
Taitava kaveri olet 💪
hyvä tuli
Hyvin sinulla on autosähköasiatkin hallussa. 😀😀😀
Mulla ei menny 2000 luvun alussa painonapin kannessa läpi katsastuksesta
jotain tuommostas kuullu että jos rattilukko niin ei hyväksyttäis jälkiasennuksena nappia? kai kiinni vuosimallista?
No sehän korjaantu suht helposti...ja halavalla.
Ja pahinta paskamyrskyn laittajille, startti ehjä😂
Joskus aikoinaa oli Scanian ja Volvon kuorma-autoissa sama vika.sähköt tuli avaimesta ja kaikki toimi mut muuten mutta ei startannu.vika oli päävirta kytkimessä. Sen kun uusi ni rupes toimimaan. Ei vaan jostai syystä päästäny virtaa tarpeeks läpi et ois startannu
Ikhoon päävirtakatkaisimet ei kestä kosteutta vaikka pitäs olla vedenkestäviä..monta katkaisijaa mykäks menny..en tiijä mistä sais laadukkaampia..
@@Leijona1984 sitä järeetä mallia metallisella kahvalla on ollu mutta ei siedä olla sateessa,toisessa koneessa on sama mutta hytissä suojassa niin ei mitään ongelmia.
Taitaa olla sormenpään tunnistus käynnistys systeemi nyt Mersussa.
Nonniin,ite kun tekee niin tulee mieleinen... ;=D
Vanhemmissa Mersun pakuissa, esim. 508, oli juurikin käynnistys painonapilla. Avaimesta vaan virrat päälle.
@@Leijona1984 vetonupin näköisestä säädettiin kiertämällä tyhjäkäyntiä ja nuppi pohjaan painamalla moottori sammutettiin.
@@Leijona1984 voihan niitä olla jälkeenpäin muutettuja vaikka mitä 👍
@@Leijona1984 - kyllä siä varmaan oikeessa oot. Ku ennen sanottiin, että mersu on veettävä käyntiin...
Kyllä olen itekkin nähny kuinka diesel Mersu vedetty vivusta käyntiin
@@Leijona1984 Oikias oot mut 508 alkuperäinen oli musta painonappi,307 ym oli kyllä tuo vetonuppi.
Paljon menee öljyä, ollut vaan tolla koneella oleva matkailuauto ja reissussa oli 10l pänikkä öljyä mukana, kulutti n.3l/1000km
En kyllä paljoo ole lisännyt
onko startilla oma rele jonka kautta virta menee startin solenoidille
Ei harmainta aavistusta
Nyt voi huoleta jättää avaimet paikaleen kukaan ei varasta
Nyt tarvittassiin niitä Huovis Veikon lanseerammie välikäsiä, oesi isona apuna tuossa...
Hienoa iloksi muuttui
moi timo. nyt olis tarinaa kerrottavana pienen runokirjan verran mutta kerrotaan päälimmäiset vain: 24v järjestelmässä latausjänniteen pitäisi olla 28v tietämissä hyvä latausjännite 24v on 28.4volttia. nyt mittaamasi jännite 25.6v vastaa 12voltilla 12.8volttia käytännössä se ei ladannut ollenkaan tuon mittauksen aikana mutta täytyyhän tuossa latauksen toimia et sinä olisi nuin paljoa voinut sillä ajella jos se ei toimisi.
toimiiko sulla latauksen merkkivalo tuossa mersussa, laturi saa muuten herätevirran merkkivalon kautta ja ilman sitä se ei ala latamaan ennen kuin käyttää moottorin kierroksia korkeammalla ja lataa kyllä sen jälkeen tyhjäkäynnilläkin.
myös jotkut boschin tuon aikaiset laturit ei herää tyhjäkäynniltä lataamaan ollenkaan varsikin jos niissä on ledi merkkivalo.
laita ihmeessä tuhon johtoon minkä vedit suoraan akulta vaikka 20 amppeerin sulake lähelle akkua oikosulku suojaksi.
tuosta tinaamisesta sen verran: tinaa ei juotettaessa sulateta kolvin nokkaan vaan tinattava kohde pitää olla sen verran kuuma että tina sulaa itse kohteeseen pieni sula tina malli kolvin nokan ja kohteen välissä autta lämmon siirtymistä kohteeseen muutoin tina ei tartu/juotu kunnolla.
vielä nuista reppuselkä liitimistä (ns rosvoliitin) en suosittele kenenkään kuolevaisen käyttävän niitä ainakaan kosteissa paikoissa jotka on alttiina ulkoilmalle nuista liitimistä muutaman vuoden käytön jälkeen ei ole muuta kuin harmia.
ne olisi minun mielestä jo maahantuojan pitänyt toimittaa ongelmajätelaitokselle.
Moottori kävi aika matalilla kierroksilla kylmänä, latausmerkkivalo ei ole pelannut mulla ollessa.. Pitää vielä mitata lataus kun kone normi lämmöissä ja kierroksilla mutta on se aina hyvin antanut käynnistysvirtaa..pitää hommata tuo Sulake homma jostain
En tiedä.. Ladannut se kyllä on tähän asti... huomenna vielä katsottava uudemman kerran
@@MetsaMan mootorin lämpö ei vaikuta mitenkään siihen alkaako se lataamaan.
korjaa se latauksen merkkivalo kuitenkin koska se vaikuttaa latauksen toimivuuteen.
@@Leijona1984 miten tehokas sulla tuo laturi on oire viittaa sihen että tuo 4 neliön kaapeli on liian ohut vaihdoin juuri itselleni autoon 6 neliön kaapelin laturille kun 4 neliön kaapeli lämpeni, mittasin lataus virraksi 53A, laturi on boschi 55 ampeerinen.
@@Leijona1984 kyllä ainakin vanhat boschilaiset herää "henkiin" kierroksilla jäänös mangneetin avulla olen itse sen todennut en itse ensin sitä uskonut mutta hinattiin kerran yhtä golffia ilman akkua ja heräsi se henkiin 5km hinauksen jälkeen vaikka oli seisonut 5 vuotta ilman akkua.
Terve vua 💪
Onko käynistykselle relettä? Vois olla siinä tapauksessa rele sökö.
Ei harmainta aavistusta
Mun mielestä on ja siinä sulake mikäli oikein muistan.
Mutta nyt ok mun mielestä kun kytki metsäman vanhaan herätejohtoon.
Morjens Metsaman, saisinko SP osoitteen niin laitan sinulle viestiä. En löytäny vaik kui yritin lyhyillä hermoilla kaivella?..
Löytyy kanavan tiedoista mutta on. metsaman68@gmail.com
Se oli varmaa se kuoppane tie joka rytyytti vehkeet p#askaksi 🤔
Hyvä että taas Mersu toimii 👍
Ihi ihi ihi. Terve vuan 😊
The Autosähkö Man.
No nyt toimii erillisellä napilla.
Viime viikonloppuna turailin itsekin 70-luvun TV-pelikonsolin irronnutta plussapuolen virtajohtoa takaisin kiinni, kun irtosi sekä piirilevyltä että virtapistokkeesta. Sen verran juilusin, että en muistanut tarkistaa, onko johto muuten kunnossa, niin takaisinjuottamisen jälkeen yhteyttä ei tietenkään ollut, eli se hemmetin johto on poikki jostain väliltä. Kuitenkin ennen kuin johto irtosi, virta kulki siitä ihan hyvin. Lienee katkennut sitten, kun kuorin johtoa päistä ennen tinausta, melko sitkasta vielä katkeamaan tuo 70-luvun johdonpäällysmuovi, lie sitten tullut liian kovasti käsiteltyä sen takia sitä ohuehkoa johtoa.
Tinaaminen muutenkin melko turaamista, kun kolvi on kaiketi vähän liian heikkotehoinen nykyisille lyijyttömille tinoille, tai ainakaan ihan kärjestä ei lämpene riittävästi ja kolvin runko vielä pääsi polttamaan miinusjohdonkin kuoren paljaalle kuparille yhdestä kohdasta stna :P
K18 voimasanoja pääsi suusta kun ei kaiken tämän juotosturauksen jälkeen pelannutkaan. Joskus ei kyllä tahdo onnistaa, yrittää korjata niin saa vaan toisen vian aikaiseksi :P
Jätin sen sikseen toistaiseksi, vaihtaa uudet johdot siihen kun taas innostusta riittää tapella tuon kanssa...
Niin se menee aika useinkin... turhaa työtä saa tehdä eikä tule vehkeet kuntoon
Olis kannattanu ottaa virtalukosta se virtajohto. Olis sulakkeen takana toisinkuin akun luota otettuna.
Ja kun ostat seuraavan katkaisijan, osta siihen sopivia liittimiä saman tien.
Mistä johdosta minä sen olisin ottanut
Ja tinattavaksi lie tarkoitettu nuo pienet pinnit
@@MetsaMan siihen johtoon virtalukossa mihin tuloo virta kun virran päälle laittaa..
Vilahti se katkaisijan pinnit kuvassa jottei ehtinyt saada selvää. Noita liittimiä on moneen lähtöön, Motonetissa ainakin.
@@jake621
Voi sen sinne laittaa, vieläkin.
Olkoon nyt noin vähän aikaa ainakin
Hyvä Timo!!!
Kiitos
@@timosilvennoinen4478 just
@@kokkipoika6147 täällä ollaan omalla nimellään.
@@timosilvennoinen4478 senkus olet....ei isommin kiinosta.
Nyt mesen voi painaa käyntiin
ihan hyvin jäljitetty vika, autosähköasentajan vikkoo.
Tuo nappi ku sulaa klimmpihin niin tartaa helatiiren . Yhes kaivuris oli noin laitettu pakkasella jäi tartaan tuli vähä kiire ku tuntu et tartti lentää pitkin mettiä
Pitäis kyllä kestää
@@MetsaMan joo ei mitään tuollaane kauhuskenaario vaan muistu mieleen .Hyviä vireoota teet voittaa tv. Veen 10 /0
@@MetsaMan en ole sähkömies mut laittaisin releen siihen napin eteen
En osaa
Pitää miettiä
On se Man
Hyvin lähti mersu käyntiin.
508 mersussa samanlainen startti nappula jo uutuuttaan.
👍👍👍🚛
👍🏻👍🏻👌👌
Manin kuormuri on siunattu perkule sentään 😊
Suolahappom sekaan sinkipeltiliuskoja kyllä tulee hyvä juotos aine👍
👍👍💪🏽
38:28---> Melkoinen knight rider on nyt..)
Nappuloita on kovasti
Mitesse laatu...
no johan mersu hörähti käyntiin
👍🙋♂️
Toimii taas.. vähän aikaa ainakin
Pelle Peloton 💪👍🇫🇮☺️
Ee oo ainakaa itikoita ku merssun panoo käyntii
Jos sulla tulee napille jatkuva virta akulta niin sehan käynnistyy vaikkei oo virta päällä avaimesta.
Niin se tekee
Taitaa olla sammutin päällä
Entä jos teki tuon tempun sillon syksyllä kun vaihoit tartin? Eli vanha tartti ois vielä ehjä 🤔
Silloin solenoidi kyllä naksui.. pikemminkin meni silloin niin että starttimoottori jäi päälle käynnistäessä.. Voi kyllä johtua virtalukon viasta sekin..
👍👍👍 Arto Törrönen
Pannappa siihenki äkkinäinen niin ois joutunu ostamaan uuven MERSUN!! 👍
...minä kun aattelin,että jos ois vienyt mersun rotiskon korjaamolle, niin veho oy olis tuonut uuden mersu kuormurin tulevalla viikolla pihhaan kumminkin.......näinhän se menee.😀
Hmms, äkkiseltään ei iske silmään, mutta kai johkiinkohtaan tuli sulake?
Eipä ollut sellaista ajatuksissa eikä käsissä
@@MetsaMan Noh, kun käyt kaupoilla niin nappaa sellainen matkaan ja asenna, ohut johto jonka takana on käytännössä akun kapasiteetti -> pieni oikosulku -> nuotio. 24V systeemissä ei liene kovin montaa ampeeria herätevirta, sulake on halpa palovakuutus. Niin ja juotokset kestää huonosti autoympyröissä, se kytkimen perässä oleva piuha voi väsyä ja jossainkohtaa kesken startin karata tai vaikka kesken ajon jolloin sulake pelastaisi päivän.
@@Leijona1984 Joo, näitä onkin tullut tehtyä..
👍👍 Arto Törrönen
Moi.kokele suoraan startin solenoorista avamella käymään.
Jäi kokeilematta kun niin hankalassa paikassa
Mersu hörähti käyntiin ja samalla meni Ohisalolle ja kumppaneille savumerkein terveisiä metsamanilta. Ihan oikein😅
kyllä puhut asiaa 😊👍🏼😊😊
Nyt se porukalla nähtiin.Mersu nousi jälleen ylimpään johtotähteen. Sitten tietää pitkin kiitää, renkaillaan soratiehen jälkeä piirtää. Kosulaan hallityömaalle rakennustavaraa siirtää.
.. latinisti 📖📘
Taas se nähtiin, tekevä osaa!
Ota nappistartille virta virtalukosta,niin virrat katkaistessa ei jää jännitettä nappistartti johtoon.
Näin oikosulut estetään
Jännite tuosta katkeaa joka tapauksessa pääkytkimestä
@@MetsaMan Joo mutta voi olla katsastus miehellä myös valitettavaa kun saa mahdollisesti käyntiin ilman virtaavaimia
Sen ajan murhe sitten, pääsen nyt kesän yli tällä systeemillä ja syksyllä katsastus
Ei sammu avaimesta vaan sammutusnappi on lattiassa
@@MetsaMan se sammutetaan pakokaasujarrulla.
Se alko oikuttelemaan ku rekkarikin on OIK
On se hyvä että omistaja ei ole Kari :D
Toimiiko hehkutus vielä virtalukosta?
Ei lie toiminut pitkään aikaan
@@MetsaMan no se ei sitten sitä tarvi :D
Ei toimi kun ei tuos oo hehkua ollu ees tehtaalta lähtiessä.
Oisit ensin imettäny sitä tinaa siihen johtoon.