Мужики подписался на ваш канал с первого видео и смотрю с удовольствием. Конечно работа проделана огромная и много ещё предстоит сделать.Я поздравляю вас с Новым годом и желаю вам удачи,терпения и никогда не отчаиваться. Я думаю этот урал отработает вам всё сполна.Жду новых видео.
Непереживай,с наступающим тебя,переберёш сам всё провериш,но скорее всего зазоры все проверь,или по принципу "хороший стук всегда наружу вылизет.удачи тебе в новом году.
4-я выть не будет она прямая первичный-вторичный в зацеплении. Нужно снимать смотреть шестерни и игольчатые подшипники двухрядные. 5-я скорость через шестерню в шестерни 5-ой скорости внутри игольчатый подшипник двухрядный возможно подсели иголки подшипника и внутри в шестерни выработка в следствии чего 5-я шумная обычно на всех Уралах.
Похоже на подшипники первичного вала. Бывает такое, когда ставят коробку, она какое-то время весит на первичном валу, пока направят и притянут. Я пока не посмотрел все серии и не видел как вы снимали и ставили двигатель. Моё ИМХО коробку снять придётся. Удачи и с Новым Годом!
с новым годом.а это воет потому что весь шестерня старые есть у неё какой то зазор а четвёртый не воет потому что износ маленкий но меняй весь каробка. Но первый меняй раздатка и проверяй каробка .проверяй без раздатки и посматри резултат начнай 1-5.если воет то значит вес КПП.нужно разбирать и посматреть во внуторь.я когда разбирал урал мое отце есть375Д старый урал но хороший.есль какой то помошь нужно то пишь я что снаиу пищу. удачиь вам
все подшипники имеюшие раковины на шариках менять однозначно ) они выработаны) когда соберёшь возьми медь -и натри примерно спичечный коробок об шабер, засыпь вместе с маслом и забудешь о проблемах-это дедовский способ ) удачи!
с новым годом!!!ребят я сколько знаю таких старых Уралов на них всегда подвывала 5 передача.т.к. А.З.Урал поменял местами 4 с 5 и поэтому появился вой на 5
Вам там советовали поставить резину И-159 я себе ставил проходимость на высоте любой другой ураловской резине далеко плюс груз держит . Но! Ходовка устаёт от неё быстро она тяжёлая. И чтобы её установить нужно раздвигать заднии мосты. Это удлинять тяги реактивные я их распиливал вставлял проставки просверливал загонял типа шплинтов и потом обваривал это всё дело ходит без проблем. Потом брал 4 листа коренных по 2 на каждую сторону по-моему с китайца они длинные так как родные коренные листы рессор короткие. Такие дела. На это резине я отьездил три года потом так и продал Урал на ней.
С Наступающим! Всех благ ;) ХЗ почему воет... очередного совета от диванного эксперта только вот Вам не хватало ;) Но почему вы не перебрали раздатку сразу после движка - загадка XD www.les-sfu.ru/image6.png?i=41382&k=chertezh-razdatochnoj-korobki-ural-4320 www.les-sfu.ru/image.php?id=41382
И вас с наступающим, Вставлю свои полкопейки: у нас когда были убитые кпп заливали негрол он гущее чтобы не выло, а иногда даже и добавляли солидола (литола) получалось смесь как пластилин, может быть и вам такую смесь влили на продажу, чтоб кпп и рк не выли.
У меня на камазе кпп начал на 4-5 скорости сильно гудеть и чуть дрожь есть а когда сцепление выжимаешь не гудит, можете пожалуйста подсказать из за чего гудение ?
Что на нем возить планируете? У нас под лес машину если делают то за пол года можно свободно скинуть все агрегаты и перебрать, если для себя делаете в любом случае нужно снимать агрегаты и смотреть конкретно, а так это езда на удачу.
а как за валы взять? Они внутри это надо снимать . А мы переживаем вот мы снимем коробку разберем а подшипники нормальные шестерни я смотрел они тоже живые через сливные отверстия разберем посмотрим и обратно соберем . Вот и думаем что это из-за первичного вала , думаем оставить может шестерни притераются , но если это не так то это плохо
Bilo delo na moem cto vnutrennij podshipnik pervichnova vala rolikovij, no togda sami peredachi nevtikajutsa normalno... a v razdatke regulirovka i podshipniki voi dajut...
можно поездить . если шум будет уменьшатся значит шестерни прирабатываются . если увеличивается значит сыпятся подшипники или рабочие поверхности валов . точно можно определить при разборке и тщательном осмотре . особенно обратить внимание на внутринние обоймы подшипников . при выборе новых подшипников обрати внимание при кручении . на шум подшипника . чем меньше шум и качка тем он качественней
Решили проблему? У меня подобная ситуация, раздатку перебрал, ничего не изменилось. Постукивает. Скинул кардан с КПП на раздатку на пятой воет со стуком. Что может быть?
И как там тад-17 в коробке работает? Масло для слабо и средненагруженных механизмов влить в тяжёлонагруженный механизм и надеяться на чудо ? В книге прочли об обьёме , а то , что туда льётся либо тсп 15к или заменитель тап 15 , но никак не тад 17 - не вычитали ... Молодцы , аминь коробке.
Что пишут умные книги : ТАД-17и - SAE 85W-90 API GL-5 ТАП-15В - SAE 90 API GL-3 GL-5 Не рекомендуется применять в агрегатах с бронзовыми деталями.(у нас синхроны ,и т.д.) поэтому для нас не выше GL-4 Присадки в GL-5 снижают антифрикционные свойства бронзовых деталей и как следствие повышенный износ. Например, у конкретной модели трансмиссии материал синхронизаторов может оказаться чувствительным к «чужим» смазкам, а это приводит к быстрому выходу из строя коробки передач . Сколько Вы ездили - не знаю , возможно масло помогло умереть уже до этого уставшей коробке .
Ну если вкратце , то ТСп-15К - Всесезонное трансмиссионное масло для смазывания *тяжело нагруженных* цилиндрических, конических и спирально-конических передач *большегрузных* *автомобилей* *КамАЗ* (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами). Масло трансмиссионное ТАД-17и предназначено для смазывания всех типов передач автомобилей и другой техники (конических, цилиндрических, червячных, спирально-конических и гипоидных). Удовлетворяет требованиям трансмиссий автомобилей ВАЗ классической (заднеприводной) компоновки и импортных автомобилей, для которых необходимы масла уровня GL-5. *Кроме* *автомобилей* *ГАЗ.* 3.1 Историческая справка В 1970 г. для первой заправки и эксплуатации агрегатов трансмиссий автомобилей ВАЗ было разработано и внедрено трансмиссионное смазочное масло ТАД-17и, которое изготавливалось на базовых маслах Омского НПЗ пакетом присадок Англомол-99 фирмы Лубризол. Масло ТАД-17и являлось аналогом масла W/90M фирмы ФИАТ и по зарубежным классификациям того времени отвечало требованиям класса SAE 90 и API группы GL-5. В 90-х годах ассортимент трансмиссионных смазочных масел такого уровня качества значительно увеличился, а для их изготовления стали использовать и другие присадки. В начале 80-х годов при разработке автомобилей семейства ВАЗ-2108 было установлено, *что* *смазочное* *масло* *ТАД-17и* *не* *обеспечивает* *требуемую* *долговечность* *латунных* *синхронизаторов.* 3.2 Трансмиссионные смазочные масла группы "Гипоид" Технические требования на данные масла изложены в проекте РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98. Данные масла (см. Приложение В) предназначены для использования в системах смазывания передних и задних мостов, раздаточных коробок и рулевых червячных редукторов автомобилей с приводом на задние колеса (ВАЗ-2101 ВАЗ-2107) и автомобилей с приводом на 4 колеса (ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213, ВАЗ-2123 и их модификаций) в различных климатических зонах. В Приложении нет масла ТАД-17и по ГОСТ 23652-79, так как производство его прекращено вместе с прекращением закупок присадки Англомол-99. В настоящее время закупки данной присадки возобновлены, однако смазочные масла, в которых использована присадка Англомол-99, должны иметь торговую марку и обозначение по SAE и API. Смазочные масла под маркой ТАД-17и АВТОВАЗ не будет допускать для применения, так как продающееся на сегодняшний день под таким названием масла это на 100 % - *подделки* , очень низкого качества. У меня всё.
У меня потекло с лючка,подумал коренной,снял коробку,там всё в масле не понятно,вымыл поменял коренной,упорный подшипник,не ставлю коробку завёл,потекло....оказывается на спротив стартера пробило прокладку и через него где бендекс текло туда и создало видимость что коренной,поэтому и спрашивал можно ли снять,там ведь место мало даже болты не вытаскиваются,потом попробовал балка вышла нормально,правда раздаточную шестерню пришлось выбить
а что ты хотел на улице мороз в коробке видно что нигрол а он на морозе сильно густеет поэтому и воет на дворе 21-й век залей трансмиссионное масло и не парься !!!!!!!!!!!!!!!!
Мужики подписался на ваш канал с первого видео и смотрю с удовольствием. Конечно работа проделана огромная и много ещё предстоит сделать.Я поздравляю вас с Новым годом и желаю вам удачи,терпения и никогда не отчаиваться. Я думаю этот урал отработает вам всё сполна.Жду новых видео.
Спасибо мужики! И вас С Наступающим Новым Годом!
Александр Исмагилов спасибо
С Новым годом! Все будет хорошо!
С Наступающим тебя Бро! Жму руку!!
Спасибо!
Непереживай,с наступающим тебя,переберёш сам всё провериш,но скорее всего зазоры все проверь,или по принципу "хороший стук всегда наружу вылизет.удачи тебе в новом году.
Отличный видос!
Парень в шапке,очень ты душевный!) С меня подписка)
Спасибо!
:)
Молодцы! Все переберёте зато спойней будет на душе.
Aleksandr Radin возможно переберем
с наступающим новым годом
С Новым годом !
сергей спасибо
С Наступающим Новым 2018 годом! Желаю счастья , успехов и здоровья!
Все будет хорошо !
Спасибо
4-я выть не будет она прямая первичный-вторичный в зацеплении. Нужно снимать смотреть шестерни и игольчатые подшипники двухрядные. 5-я скорость через шестерню в шестерни 5-ой скорости внутри игольчатый подшипник двухрядный возможно подсели иголки подшипника и внутри в шестерни выработка в следствии чего 5-я шумная обычно на всех Уралах.
Дак и 1 2 3 шумные
Блок шестерён нижний вал в КПП возможно...
Снять надо КПП раскидать и не гадать
Андрей Емельянов у меня пятая не воет
это промвал в кпп под нагрузкой воет, а на четвертой невоет потому что она прямая
С наступающим , это нужно шестерню заменить или полная замена кпп
Похоже на подшипники первичного вала. Бывает такое, когда ставят коробку, она какое-то время весит на первичном валу, пока направят и притянут. Я пока не посмотрел все серии и не видел как вы снимали и ставили двигатель. Моё ИМХО коробку снять придётся. Удачи и с Новым Годом!
Возможно и подшипник но мы сразу прикручивали , думаем на шестерни не приработавшиеся
MechanikoS Вряд-ли, но дай Бог!
с новым годом.а это воет потому что весь шестерня старые есть у неё какой то зазор а четвёртый не воет потому что износ маленкий но меняй весь каробка. Но первый меняй раздатка и проверяй каробка .проверяй без раздатки и посматри резултат начнай 1-5.если воет то значит вес КПП.нужно разбирать и посматреть во внуторь.я когда разбирал урал мое отце есть375Д старый урал но хороший.есль какой то помошь нужно то пишь я что снаиу пищу. удачиь вам
все подшипники имеюшие раковины на шариках менять однозначно ) они выработаны) когда соберёшь возьми медь -и натри примерно спичечный коробок об шабер, засыпь вместе с маслом и забудешь о проблемах-это дедовский способ ) удачи!
Посмотрим если будем разбирать
Привет,сними пожалуйста видео ,как пользоваться раздаточной коробкой.
С наступающим Вас новым годом !!!
Спасибо
с новым годом!!!ребят я сколько знаю таких старых Уралов на них всегда подвывала 5 передача.т.к. А.З.Урал поменял местами 4 с 5 и поэтому появился вой на 5
Евгений Карбенов возможно и так но у нас и 1 2 3 воют
MechanikoS вы попробуйте сперва раздатку починить а там дальше видно будет
У меня тоже пятая воет
Вот думаю разобрать, посмотреть
хватит отдыхать ,ждём когда коробку с роздаткой будите перебирать ))
чуть до сотни раз не дотянул словами "надо снимать"
на раздатке в заде заливное и оно же контрольное отверстие пробка а на каробке сбоку масло мало
Вам там советовали поставить резину И-159 я себе ставил проходимость на высоте любой другой ураловской резине далеко плюс груз держит . Но! Ходовка устаёт от неё быстро она тяжёлая. И чтобы её установить нужно раздвигать заднии мосты. Это удлинять тяги реактивные я их распиливал вставлял проставки просверливал загонял типа шплинтов и потом обваривал это всё дело ходит без проблем. Потом брал 4 листа коренных по 2 на каждую сторону по-моему с китайца они длинные так как родные коренные листы рессор короткие. Такие дела. На это резине я отьездил три года потом так и продал Урал на ней.
Да много делов
Андрей Емельянов ! Я на своём не удлинял нечего, да зазор не большой, если реактивные тяги нормальные не третий!
Андрей Емельянов не трет колесо одно об другое
Самуил Трибунсий не трёт я раздвигал мосты
на мтз тоже как начинает выть коробка так сразу причина в игольчатом подшибнике так как обойма второпластовая чуть перегрееться и начинает выть
андрей михайлов и что сразу под замену или какое то время подшипник ходит?
Гуд стоит в кабине ужасный при разгоне подскажите газ сбрасываешь пропадает
С Наступающим! Всех благ ;)
ХЗ почему воет... очередного совета от диванного эксперта только вот Вам не хватало ;)
Но почему вы не перебрали раздатку сразу после движка - загадка XD
www.les-sfu.ru/image6.png?i=41382&k=chertezh-razdatochnoj-korobki-ural-4320
www.les-sfu.ru/image.php?id=41382
На 4 передаче при разгоне появляеться гы гы на 50 км/ч и на 3 если газ в пол при больших оборотах. А без нагрузки тихо катиться .что может быть?
И вас с наступающим, Вставлю свои полкопейки:
у нас когда были убитые кпп заливали негрол он гущее чтобы не выло, а иногда даже и добавляли солидола (литола) получалось смесь как пластилин, может быть и вам такую смесь влили на продажу, чтоб кпп и рк не выли.
вы его тащили когда купили???
У меня на камазе кпп начал на 4-5 скорости сильно гудеть и чуть дрожь есть а когда сцепление выжимаешь не гудит, можете пожалуйста подсказать из за чего гудение ?
Обычно воет , когда меняешь одну шестеренку.
Здравствуйте у меня камаз 154 кпп при езде когда отпускаеш газ воет что может быть?
Я думаю разная выробатка шестерней первичный вал новый а все остольное старое вот от сюда и вой.
Тоже придерживаемся этому же мнению
Что за масло заливал?
Что на нем возить планируете? У нас под лес машину если делают то за пол года можно свободно скинуть все агрегаты и перебрать, если для себя делаете в любом случае нужно снимать агрегаты и смотреть конкретно, а так это езда на удачу.
Мы итак снимали все агрегаты кроме кпп . А за пол года не успеть у нас есть еще основная работа - это мы вечеруем
Без нагрузки может не выть. Звук похож на подшипник.За валы взять и попробовать болтаются или нет.
а как за валы взять? Они внутри это надо снимать . А мы переживаем вот мы снимем коробку разберем а подшипники нормальные шестерни я смотрел они тоже живые через сливные отверстия разберем посмотрим и обратно соберем . Вот и думаем что это из-за первичного вала , думаем оставить может шестерни притераются , но если это не так то это плохо
Bilo delo na moem cto vnutrennij podshipnik pervichnova vala rolikovij, no togda sami peredachi nevtikajutsa normalno... a v razdatke regulirovka i podshipniki voi dajut...
Napishi, dam pochtu cheloveka kotorii v teme Uralov i remonta....
За флянцы берешь и дергаешь. Вверх-вниз, от себя-к себе.
можно поездить . если шум будет уменьшатся значит шестерни прирабатываются . если увеличивается значит сыпятся подшипники или рабочие поверхности валов . точно можно определить при разборке и тщательном осмотре . особенно обратить внимание на внутринние обоймы подшипников . при выборе новых подшипников обрати внимание при кручении . на шум подшипника . чем меньше шум и качка тем он качественней
Кардан между коробкой и раздаткой называется в народе яйца
Как ви вивели воздухан на крило?
Вас тоже с наступающим!!! Спросите с канал Александ Обливин там мужик правда разбирается, может подскажет или еще канал Калян86.
если боитесь причину не найти тогда ездите так а хороший стук наружу выйдет
задняя и будет подвывать, потому что там шестерня прямозубая, а не коническая
владимир сысоев ну это понятно
Извини Кирюха я давал комментарии постижению фильма
хахахах добрая мафия на кразе)))
Решили проблему? У меня подобная ситуация, раздатку перебрал, ничего не изменилось. Постукивает. Скинул кардан с КПП на раздатку на пятой воет со стуком. Что может быть?
у меня причина воя оказалась в первичном валу, потому что я его заменил , и шестерни не подходят , езжу уже 3 года с этим воем
Зайди на канал Жека Салтовский , спишись с ним он тебе подскажет возможно где искать и что смотреть в КПП!
Открой крышку и посмотри на дефекты зубьев и поболтай подшипники
урал такая машина где воет и шумит все
Ви мучаете урал 4320
Снимай коробку и раздатку на то!!
Раздатку уже начали снимать , а коробку пока что незнаем нет желания
раздатку начали снимать)))) ее снимать не спеша час времени..
Шестерня первичного вала воет..угол нареза шестерни...повоет...по меньше будет..или совсем пройдет
Можно постовит КПП Уралу на КАМАЗ? Спасибо мужики за ранее.
Шухрат Ара Да ураловскую коробку можно на камаз а наоборот нет
MechanikoS не понял как наобод нет? Вапшето смотрлел кырышко верхнюю другой
Шухрат Ара ну на урал камазовскую.коробку ты не поставишь
MechanikoS Спасибо . Переделиват ненадо?
Шухрат Ара ввл первичный только
И как там тад-17 в коробке работает? Масло для слабо и средненагруженных механизмов влить в тяжёлонагруженный механизм и надеяться на чудо ? В книге прочли об обьёме , а то , что туда льётся либо тсп 15к или заменитель тап 15 , но никак не тад 17 - не вычитали ... Молодцы , аминь коробке.
Бывает ошибаемся но думаем за одну поездку она бы не умерла
Что пишут умные книги :
ТАД-17и - SAE 85W-90 API GL-5
ТАП-15В - SAE 90 API GL-3
GL-5 Не рекомендуется применять в агрегатах с бронзовыми деталями.(у нас синхроны ,и т.д.) поэтому для нас не выше GL-4
Присадки в GL-5 снижают антифрикционные свойства бронзовых деталей и как следствие повышенный износ.
Например, у конкретной модели трансмиссии материал синхронизаторов может
оказаться чувствительным к «чужим» смазкам, а это приводит к быстрому
выходу из строя коробки передач .
Сколько Вы ездили - не знаю , возможно масло помогло умереть уже до этого уставшей коробке .
MechanikoS, масло ТАД-17 лучше и качественнее чем ТСП и ТАП-15.
Ну если вкратце , то
ТСп-15К
- Всесезонное трансмиссионное масло для смазывания *тяжело нагруженных*
цилиндрических, конических и спирально-конических передач *большегрузных*
*автомобилей* *КамАЗ* (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами).
Масло трансмиссионное ТАД-17и предназначено для смазывания всех
типов передач автомобилей и другой техники (конических, цилиндрических,
червячных, спирально-конических и гипоидных). Удовлетворяет требованиям
трансмиссий автомобилей ВАЗ классической (заднеприводной) компоновки и
импортных автомобилей, для которых необходимы масла уровня GL-5. *Кроме*
*автомобилей* *ГАЗ.*
3.1 Историческая справка
В 1970 г. для первой заправки и эксплуатации агрегатов трансмиссий
автомобилей ВАЗ было разработано и внедрено трансмиссионное смазочное
масло ТАД-17и, которое изготавливалось на базовых маслах Омского НПЗ
пакетом присадок Англомол-99 фирмы Лубризол. Масло ТАД-17и являлось
аналогом масла W/90M фирмы ФИАТ и по зарубежным классификациям того
времени отвечало требованиям класса SAE 90 и API группы GL-5. В 90-х
годах ассортимент трансмиссионных смазочных масел такого уровня качества
значительно увеличился, а для их изготовления стали использовать и
другие присадки.
В начале 80-х годов при разработке автомобилей семейства ВАЗ-2108 было
установлено, *что* *смазочное* *масло* *ТАД-17и* *не* *обеспечивает* *требуемую*
*долговечность* *латунных* *синхронизаторов.*
3.2 Трансмиссионные смазочные масла группы "Гипоид"
Технические требования на данные масла изложены в проекте РД
3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98. Данные масла (см. Приложение В)
предназначены для использования в системах смазывания передних и задних
мостов, раздаточных коробок и рулевых червячных редукторов автомобилей с
приводом на задние колеса (ВАЗ-2101 ВАЗ-2107) и автомобилей с приводом
на 4 колеса (ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213, ВАЗ-2123 и их модификаций) в
различных климатических зонах.
В Приложении нет масла ТАД-17и по ГОСТ 23652-79, так как производство
его прекращено вместе с прекращением закупок присадки Англомол-99. В
настоящее время закупки данной присадки возобновлены, однако смазочные
масла, в которых использована присадка Англомол-99, должны иметь
торговую марку и обозначение по SAE и API. Смазочные масла под маркой
ТАД-17и АВТОВАЗ не будет допускать для применения, так как продающееся
на сегодняшний день под таким названием масла это на 100 % - *подделки* ,
очень низкого качества.
У меня всё.
Привет!Ты не пробовал на урал4320 снять заднюю плиту(гитару) не снимая двигателя, очень интересует
Нет не пробовал
@@4320 пркладки хана,прийдётся наверное выдергивать двигатель
Получилось поменять не снимая двигатель
@@user-mt6ql3dw2y Не снимая кпп?
У меня потекло с лючка,подумал коренной,снял коробку,там всё в масле не понятно,вымыл поменял коренной,упорный подшипник,не ставлю коробку завёл,потекло....оказывается на спротив стартера пробило прокладку и через него где бендекс текло туда и создало видимость что коренной,поэтому и спрашивал можно ли снять,там ведь место мало даже болты не вытаскиваются,потом попробовал балка вышла нормально,правда раздаточную шестерню пришлось выбить
коробку лучше снимать с кожухом, иначе вы с ней замудохаетесь
владимир сысоев незнаем боимся что снимем кпп а причину не найдем
владимир сысоев Я снимал без кожуха лично и без всяких проблем.
смотря какой двигатель у тебя стоял, если ЯМЗ то да, на нем без всяких проблем, а с Камазовским гемор натуральный
владимир сысоев мотор КамАЗ стоял и снимал как и ставил без кожуха. Вы представьте ещё и кожух снимать.. Это сколько лишней работы.
похожый вой был на 131 но со временем прошло , я особо внимание не обращал
А что ты делал перед этим может что то менял?
такого купил , но почалось вроде когда либе
дку установили
УРАЛ воет и 375й, и с ЯМЗовской КПП.
Не спеши снимать коробку посмотри Скрой крышку и посмотри на состояние зубьев также Сама сделай с раздаткой
это раздатка под нагрузкой воет.
нет,вой хорошо слышен со стороны первичного вала коробки, раздатка тишина.
нет если раздатку выключает вой прекращается
Ребята обротитесь на канал александр обливин он соображает.
Alexander Hopp уже спрашивали
Чё ты будешь нервы трепать отдай на ТО раздатку и коробку
Первичный вал если - он бы выл всегда абсолютно
vr 30 мы когда заводили первые разы еще летом шел небольшой вой на нейтрале
а что ты хотел на улице мороз в коробке видно что нигрол а он на морозе сильно густеет поэтому и воет на дворе 21-й век залей трансмиссионное масло и не парься !!!!!!!!!!!!!!!!
В коробку было залито трансмиссионное масло