Très concret comme projet, désirable et peu coûteux. Super idée, la projection débat. Je suis enseignant en école à 10 minutes de Bordeaux, j'ai directement envoyé un mail à mon directeur qui lui aussi souhaite développer la mobilité douce, pour qu'on organise une projection à la rentrée. Nous sommes une grosse école (presque 400 élèves) et il y a bien trop de voitures et trop peu de vélo.
8:44 et je rajouterai la chaleur. On y pense moins, mais en été une carrosserie noire peut monter à 70°C et les moteurs rechauffent aussi l'atmosphère (on le sent quand on passe en voiture à côté). Du coup, si moins de voiture, alors on peut commencer à retirer du béton et donc les îlots de chaleur (béton = 65°C en été + restitution la nuit).
J'avoue, c'est un gros argument qu'on entend très peu. Combien de surface artificialisée pour des routes pour voiture en ville alors qu'on pourrait végétaliser tellement plus ?
Effectivement ! La principale cause du réchauffement reste l'accumulation de gaz à effet de serre dans l'atmosphère mais l'artificialisation a également sa part dans le réchauffement. En plus de déréguler le cycle de l'eau, la biodiversité, ... .
Vélo tafeuse, et cycliste du quotidien… les gens que je croise en vélo sont souriants, et ont l’air plus détendu que les automobilistes. Et moi quand je dois prendre ma voiture, j’ai l’impression que c’est une punition !
Pour cela il faut une infrastructure adaptée, c’est très aidant et motivant. Dans la ville où je réside, tout est fait pour le vélo et c’est une petite révolution ❤
Très concret comme projet, désirable et peu coûteux. Super idée, la projection débat. Je suis enseignant en école à 10 minutes de Bordeaux, j'ai directement envoyé un mail à mon directeur qui lui aussi souhaite développer la mobilité douce, pour qu'on organise une projection à la rentrée. Nous sommes une grosse école (presque 400 élèves) et il y a bien trop de voitures et trop peu de vélo.
Canon ! Tiens-moi au courant si ça se fait :)
8:44 et je rajouterai la chaleur. On y pense moins, mais en été une carrosserie noire peut monter à 70°C et les moteurs rechauffent aussi l'atmosphère (on le sent quand on passe en voiture à côté). Du coup, si moins de voiture, alors on peut commencer à retirer du béton et donc les îlots de chaleur (béton = 65°C en été + restitution la nuit).
J'avoue, c'est un gros argument qu'on entend très peu. Combien de surface artificialisée pour des routes pour voiture en ville alors qu'on pourrait végétaliser tellement plus ?
Effectivement ! La principale cause du réchauffement reste l'accumulation de gaz à effet de serre dans l'atmosphère mais l'artificialisation a également sa part dans le réchauffement. En plus de déréguler le cycle de l'eau, la biodiversité, ... .
J'habite dans la région marseillaise, dans une commune perchée sur la colline, on ne peut pas tout faire en vélo.
Il y a les VAE. Comment font les gens qui n'ont pas de voiture ?
"On ne peut pas tout faire à vélo" soit, pareil pour la voiture....
Vélo tafeuse, et cycliste du quotidien… les gens que je croise en vélo sont souriants, et ont l’air plus détendu que les automobilistes. Et moi quand je dois prendre ma voiture, j’ai l’impression que c’est une punition !
Pour cela il faut une infrastructure adaptée, c’est très aidant et motivant. Dans la ville où je réside, tout est fait pour le vélo et c’est une petite révolution ❤
haha ça donne envie, tu habites où ?
@@soifdesens à Belfort. Et sinon je me retrouve totalement dans cet entretien que j'ai écouté avec intérêt.