Un homme, une collection : Romain Grabowski, le patron de Retromobile
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- čas přidán 8. 09. 2024
- La rédaction de L'argus vous propose d'aller à la rencontre Romain Grabowski, le nouveau patron du Salon Rétromobile. Découvrez son fabuleux garage et sa passion dévorante pour l'automobile ancienne. Plus d'infos sur www.largus.fr/...
00:20 - Présentation de Romain Grabowski
03:20 - Fiat 850 (1966)
07:51 - Citroën 2CV6 (1980)
12:30 - Renault Rodéo (1974)
12:57 : Peugeot 304 Cabriolet (1971)
16:57 - Renault Estafette Alouette
20:21 - Conclusion
Un petit bonheur à regarder et à écouter, de la man-cave aux 3 autos avec un passionné fort sympa. Merci pour les amateurs d’anciennes ! On en veut encore ;-)
Ah monsieur..je me retrouve dans votre passion, malheureusement mon entourage me prend un peu pour un original décalé, mais cela fait plaisir de voir que l on n est pas seul, J aimerais tellement vous rencontrer lors de mes passages dans votre beau pays, grâce à des personnes comme nous les objets de nos grand parents ne disparaisse pas, bonne continuation...Alain de Belgique
Oh merci Géraldine pour ce beau moment de nostalgie !🙏
En tant que sénior, je redécouvre ces autos qui ont marqué ma jeunesse 👍
Moi aussi, c'est tellement chouette. Gérard.
Superbe sujet, le propriétaire est très attachant et cela fait remonter pleins de souvenirs et une certaine nostalgie des jeunes années. Un grand merci Géraldine.🥰🥰🫶
Que du Bonheur , merci ,,, Top
Une belle collection, un vrai passionné, j'adore 👍
Bravo une superbe vidéo qui fait chaud au coeur je vous remercie pour ce moment de bonheur
Merci à vous 😊
Reportage très agréable.
Ce monsieur est aussi sympa que ses autos. Il a une approche que je trouve très pragmatique du monde de la collection.
En même temps il n'est pas devenu le nouveau directeur de Rétromobile par un coup de baguettes magiques.
A savoir que si, par exemple, je recherche un véhicule de loisir pour passer l'été et si je fais comme la plupart des personnes, je vais acheter une voiture comme une Méhari.
Car la Méhari est la voiture " qu'il faut avoir " au pt qu'on ne se pose même + la question de savoir pourquoi alors qu'à côté, existe la Rodéo. Idem pour l'estafette.
Lorsque l'on voit les côtes d'une Méhari ou d'un Combi, ça devient n'importe quoi.
Merci pour ce moment de partage.
Très sympa ! Il est charmant cet homme et ces autos aussi 😅
Magnifique !!!
Je garde un bon souvenir de ma 2cv l été mais l hiver on se gèle !
Merci pour cette rencontre!
Bravo pour ce reportage attachant et ces vehicules ideaux pour decouvrir le berry
Mes deux préfères sont là 304 et Géraldine deux belles decouvrable !🌹🌹🌹🥰 super docu avec de belle personne dans une belle région , ça sent bon la France d antan …et oui le made in France est à reproduire 🙄🇫🇷
Comme d'habitude, un beau reportage.
J'ai adoré l'histoire avec la Fiat 850
Très belle collection. de toutes vous voiture c'est la rodéo que je préfère dommage que l'on ne l'ait pas vue un peu plus
J aime aussi les voitures et objets vintage malgré que je n est pas connu tout ça je suis également né à la mauvaise époque je suis même très loin de l époque de ce type d auto je suis passionné au point de les reproduire a petite échelle
Je ne sais pas si c'est Géraldine elle-même qui choisit ses sujet; 4cv le Mans en 2 épisodes, visite des musées constructeurs ou particuliers mais ces sujets sont toujours originaux, excellemment traités, avec compétence, simplicité (apparente). Un mot, un seul Bravo !. Et puis les femmes qui traitent de l'automobile ne sont pas (assez) nombreuses. Merci à vous...
Super, sympa. juste que je ne comprends pas , la manette de chauffage d'une 2CV est parfaitement fonctionnelle, tant que le moteur fournit un effort.
La passion !
Super et pas si loin de chez moi, puisque je suis dans l allier pas loin de Culan, une rodéo mon frère a eu une rodéo dans les année en 1974 ou 1975 de mémoire , belle région aussi le secteur de VIERZON, il me semble avoir déjà vu votre fiat 850 a Bourges. nous avions une Diane en 1978 l année de notre mariage avec mon épouse, une 2cv pour mon épouse au CONGO en 1989, en dehors du 4x4 société, un ami a Nîmes a eu une 204 cabriolet que des souvenir de ma jeunes , mes parents on eu Renault 4cv, dauphine, frégate, R6, R12 break (il y en a beaucoup qui roule encore en 2023 en TURQUIE au gaz, ainsi que des r9 etr11) mon père a eu plusieurs R16; IL FAISAIT ENTRE 80 ET 100 MILLES KMS PAR AN, et RENAULT 17 TS JAUNE en 1971 ou 1972 de mémoire, AVEC LE HARD TOP, des R4 et la toute première R5 avec les sièges orange et carrosserie orange, vitesse au tableau de bord comme la R4 si je me souviens bien la première R5 livré par le concessionnaire de notre ville a ma mère. aujourd hui cela fait blizzard de les voire en voiture de collection.
Je possède une Renault 5 Bleue jeans de janvier 1990 , 105.000 km environ ..1000 Exemplaires seulement fabriqués ET serai intéressée par une estimation pour une éventuelle vente .. pouvez vous faire quelque chose pour Moi ...Merci d' avance..
La Fiât n a plus ses enjoliveurs, dommage. Gérard.
Oui je préfère l,antiquité pouvu de trouver les pièces plutôt que les emmerdes technologiques et une protection incomparable au niveau carrosserie pour
Ne pas finir en charpie je n,aime pas les décapotables tu devrait allumer
Les feux de circulation avant code
Bonjour.
Qui est ce fameux Michel qui a réparé la 2 CV de Romain ?
Nous lui poserons la question pour qu'il vous communique plus précisément le nom du garage :)
Pas besoin de références et de choses qu'on a connues ! Je suis né en 1963 et même si je suis nostalgique de cette période je préfère de loin les années 30-40 et le style art déco. J'ai tout de même possédé une 304 S cabriolet, mes petits moyens ne me permettant pas d'acquérir une Bugatti ou une delahaye. Ces choses-là ne s'expliquent pas. Les goûts et les couleurs...
pognon, pognon pognon, ceux qui vont au salon le savent ques des stands a blé et a pinard cuir a 1000balles plus de petits artisans que du champagne et costard, c'est bien la peine de nous montrer des populaires pffffffffffff