ATÉ ONDE DIRECT DRIVE E CÉLULA DE CARGA VALEM A PENA? IMPRESSÕES MOZA R9 E PEDAL SR-P
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Fala galera, belezinha?
Neste video, vou comentar sobre meu novo upgrade para corridas de automobilismo virtual!
Fiz a aquisição de um Volante Moza Racing Gs V2, uma base R9 e uma pedaleira SR-P.
Gostei demais do novo brinquedo, mas alguns detalhes são importantes serem levados em conta antes da aquisição!
Espero que o conteúdo ajude!
Aqui o link para o discord do Piloteiro Amador
/ discord
Muito obrigado amigo pela sua informação. Você foi o mais honesto possível. Ajudou muito na minha escolha. Parabéns pela sua iniciativa realmente dói no bolso um volante desses, ainda mais com a situação que nos brasileiros vivemos hoje no país. Você falou tudo, e arriscado o cara comprar se frustra vê aquele monte de dinheiro parado no canto e vender todo o material, mais barato ainda por já ser usado.
Três dias nada, vai levar muito mais tempo até encontrar o ajuste de pedais e FFB, conforme você vai se acostumando, vai fazendo ajustes, principalmente no pedal de freio, vai experimentando ajustes diferentes até encontrar o ideal em que você modula com facilidade, eu chuto uns 3 meses. só olhar que você esta com 40% num DD de 9 NM... eu estou com 70% num DD de 15 NM
com o tempo você vai ver que o ideal é entre 9 e 12 NM, acima disso só se vc quiser virar fisioculturista....
pra quem vem de logitech vai aumentar o tempo de volta porque com o DD voce vai receber informação que não recebia no logitech e ser mais cuidadoso, mas com o tempo você vai baixar os tempos e ser muito mais constante exatamente por ter essas informações que nao tinha antes. E o peso do volante te ensinara a guiar mais redondo virando menos o volante e usando mais os pedais para fazer curvas
Para mim a diferença gritante está nos pedais não no volante
Sua voz ouvindo no fone ficou só do lado esquerdo fica ruim de ouvir- só um toque- vídeo muito bom parabéns
Ótimo.
Perfeito irmão.. Sempre tive essa percepção. O que vale, vai ser a experiencia pra quem ( eu ) não tem tempo de ficar treinando;
Tenho um g920, mas tô muito longe dos tempos dos caras..uns 5 segundos..nem adianta eu ir para um volante desses por hora..eu só quero melhorar meu pedal do freio..mas preciso aprender muita técnica ainda..
Depois que vc achar um setup do Moza e do ACC que seja confortável pra você, depois de um tempo o tempo começará a vir. Comigo foram 4 meses. E realmente, além de dar mais constância, vc dificilmente vc baterá o carro, diferentemente do Logitech, pois vc, tendo a sensibilidade, entenderá melhor o que está acontecendo. Tem que ter paciência.
Sempre realista! Parabéns.
Falou tudo. Presa no bolso mesmo
Mano, eu venho de um Logitech Momo Racing das antigas, peguei um R5 e uma coisa eu digo, a experiencia é muito melhor e eu me tornei muito mais consistente em minhas voltas, por exemplo, em Monza meu melhor tempo é 01:49, mas era muito difícil fazer esse tempo, agora com o R5 eu consigo fazer esse tempo fácil fácil em algumas voltas consecutivas, quando sai disso é 01:50 de média, minha meta é baixar pra 01:48, eu sou piloto só de Monza por enquanto, sei jogar também em Nurburgring no Green Hell, mas to longe de ser competitivo lá, preciso treinar em outras pistas. Eu resolvi comprar o direct drive depois que testei um simulador que tinha lá no encontro de carros antigos de Águas de Londóia esse ano, a experiência é muito boa. Agora fica minha pergunta pra você, como ta a temperatura ai da sua base? A minha eu achei que ta esquentando bastante, vi diversos gringos também reclamarem disso, eu resolvi acabar correndo com a força do volante em 83%, agora a temperatura ficou mais estável na casa dos 52 graus, mas estamos no inverno, meu medo é quando chegar o calorzão de 30 graus, quero nem ver. Eu sou um piloto muito mais entusiasta que você, pq realmente não tenho tempo kkkk, trabalho dia todo e estudo de noite, só nos finais de semana pra brincar mesmo, mas não me arrependo, a experiência é muito boa.
conteudo top mestre
Tudo tem que ter tempo de adaptacao.... e tempo de ajustes do setup e um ponto importante é o apoio da familia para poder fazer o que se gosta... aqui no meu caso a minha mulher nao acha piada nenhuma.... bem que agora passado algum tempo ja nao se chateia tanto.
Exatamente o que aconteceu comigo
Kkkkk
Com quem não ? O Vitor Geanz tem um módulo do “convencimento” da esposa … kkk
Acho que tem apenas que combinar c a “inimiga” e ela querer que você jogue..🫣🤦😭 kkkk
Eu tenho certeza que faz. É só ver o equipamento de quem ta dizendo que não faz diferença.
O que vc falou é a pura verdade, já gastei bastante sempre correndo atrás do que dizem que é melhor, na maioria das vezes não vale o investimento, atualmente penso várias vezes antes de investir num equipamento caro, talvez compre um DD mas não é minha prioridade, pedaleira de celula de carga já tenho, e na verdade a maior diferença não é a celula de carga, mas sim das regulagens que a pedaleira tem, minha pedaleira do G27 consegui melhorar colocando calços de borracha no freio, ficou bem parecido com o de celula de carga, mas não reste dúvida que esse teu equipamento é top, parabéns pele bela aquisição.
Isto ai. Comprei um Dd t818, somente depois de 5 meses os tempos voltaram. Até por quê não tenho tempo para treinar. Até decidi tirar a Lfm com o otimo t300rs, pois estava mais acostumado.
A resposta sobre baixar tempo é: nao, mas sim. Exemplo: nao adianta dar um direct drive pra quem ainda nao domina seu atual equipamento. Todos volantes conseguem sentir todos ou a grande maioria dos efeitos que ja basta pra se manter com tempo de pista em dia. Por padrao isso. Se familiarizar com os efeitos é a grande sacada de um piloto que vai baixar seu tempo ou nao fazendo upgrade em seu equipamento. Todo equipamento de topo de linha tende a trazer mais imersao a sua simulacao e por isso custa seu preço, porem a maioria esquece que quanto mais imersao em um simulador de corrida MAIS DIFICIL É! Segurar uma traseirada em um direct drive nao é facil como em um g27! É comum voce encontrar pilotos hoje em dia que ainda nem tem 1000 horas de simulador e ja estao atras de equipamentos de ponta, adquirem seus pedais profissionais pesados e volantes fortissimos, se deparam com uma enorme curva de aprendizado (um morro bem inclinado, diga-se de passagem) e acabam por desistir do AV e vendem seus equipamentos por frustracao. Frustrados por nao entenderem que o conhecimento de pista nao vem junto com a obra. Mas na mao de alguem que ja é Alien, a tendencia é sim baixar seu tempo desde a primeira volta em seu Direct Drive.
Eu busco mais imersão. Uma melhora na experiência e com isso entender aonde preciso melhorar pq não sinto tudo o que preciso para evoluir. Evolução é uma linha diferente. Mas sinto muito mais falta de 3monitores por causa do foco adequado
Eu acabei de fazer meu DD drive com motor de hoverboard kkkkk
Não estou criticando, mas como não melhora se para virar é melhor e é melhor para modular o freio?
Ganho de imersão imediato, memória muscular nova= tempo de adaptação, pedais com mais precisão= nova memória muscular=tempo de adaptação.
Melhoria de performance=médio prazo
Papo reto!
Vixe... Todo mundo fala que pra melhorar tem de ter volante caro. Sem exceção, todos falam a mesma coisa.
Não baixa tempo no ACC! Tenho o G29 e tenho um Simagic Alpha U com pedais SimJack, não vai baixar tempo por um motivo simples, o ACC é otimizado para os Logitechs mais simples. Todo FFB dele é pensado principalmente nos Logitechs justamente por questões de mercado e manter a competitividade. Mas no iRace e no LMU baixa tempo, principalmente pelos pedais, talvez no novo AC Evo também vai baixar tempo.
manda o discord novamente o convite expirou, tô querendo participar dos forfan c vocês