Почта для связи: atdrive.ru@gmail.com Небольшая история о том как тащил Хайлюкс несчастного субаря из болота :) Наш сайт: atdrive.ru , Facebook: / atdrive , Вконтакте: atdrive
На хайлуксе водитель просто ребенок, ну надо же ,хотя бы примерно понимать габариты машины,для езды на (спуск-подъем) надо максимально использовать инерцию автомобиля и кпд двигателя
Ребят, даже не оспариваю возможности легендарного Хайлюкса, но... 1-Аутбэк- универсал повышенной проходимости; 2-Хайлюкс рамник с лучшей геометрической проходимостью и большими ходами подвески, чем Аутбэк; 3-Система полного привода Субару признана лучшей в мире, если у вас еще и механика, получаете самоблок межос дифа, и иногда заднего межколесного дифа, с понижайкой, на Форях и Аутах чуть старее; 4-Справедливости ради хочу заметить, что место "краха" Аута, Хай в конечном итоге объехал.
Алексей, да никто Аут с Хайлюксом и не сравнивает. Просто Аутбек у нас своего рода автомобиль-референс (свой) относительно которого у нас есть возможность оценивать проходимость других кроссоверов и внедорожников.
Евгений К потому, что в версии с вариатором у Аутбека свободный передний дифференциал... если присмотритесь оно пыталось крутится, но весь момент на противоположное колесо уходил на которое меньшая нагрузка приходилась.
ездил с одним на охоту на Toyota HiLux он всю дорогу плакал то гравий бьет по днищу ,то пороги задели, то бампер зацепили ,туда поеду, туда не поеду, устал я как собака . то ли дело УАЗ ни каких вопросов только вперед отдых с песней .на импорте если он еще новы только по укатанной грунтовке на рыбалку, тогда праздник .по этому не пытайтесь вы этот тест-драйв без пантовые показывать
А причем тут машина? С тем же успехом этот Ваш приятель и из-за УАЗика будет переживать и из-за любой другой машины. Дело то не в машине, а в человеке.
на хуя нужен внедорожник если боится поцарапать?? эти марамои заебали..нет денег не бери..как и например гелик жалко в лес? с чего его жалеть? он сделан для этого, 3 жестких блока будут для близира в салоне..пиздец бесят эти питушки..(ой!!! вмятинка!!) это железо!(ну а где пластик) авто должно удовольствие доставлять..Ты лучше зарыл бы того нытика в лесу и забрал хай.
Антон Неронский Ну подари мне рамный внедорожник :)) вытаскиваю тем что имею. Тем более жесткий оффроад мы не снимаем, всетаки тестовый автомобили в штатном исполнении на штатной резине. А для этих нужд и аутбека в 99% случаев хватает.
@@AllTestDrive Все верно, жесткие проходы, это уже шоу, а тут возможности самых обычных машин и это более актуально. Это уже стиль, если я правильно понял о чем говорит автор ролика тут.
факт?, факт, - это утверждение имеющее на все 100% доказательства подтверждающие, сказанное, что так и есть, но так как твое и мнение многих (школьно-диванных теоретиков)не то, что ошибочное, а в корне не верное(словно видеть кусочек маленького пазла. и утверждать о картине целиком) + как всегда псведопатриотизм..(патриотизм это хорошо, но не дебелизм), уаз как авто, как внедорожник с завода полное говно (вот факт), но!, - уаз отличная база для постройки настоящего вездехода за умеренные деньги.
Уменя субару легаси 2007 года, она гребет всеми колесами в распределении 50/50, я не понял когда у паркетника оутбек не работал передний привод при пробуксовке, у меня такое впячатление , что его собирали в УЛЬНОВСКЕ.
на сколько понял с ролика этот ваш ФЕЛИКС на автомате? а на автомате должен быть только ИКСШЭСТЬ для блондинок, джип только на механике должен быть иначе не будет нормальной проходимости
+Анатолий Сиверин Вот такие "люди" в этих внедорожных клубах. 99% этих водятлов только и умеют на ездить на автомате как женщины. А чё, зато круто, они же "внедорожьем занимаются"!
Хайлакс не проходимец в стоке. Он надёжен- никто не спорит. Но, в наше время, без электронных ( и механических) блокировок- не серьёзно. Там КИА на нормальной резине проедет. И смените водила заодно. Внатяжку горки без блокировок?
девятка устарела, теперь будем езжать на десятке., я там на десятке гонял после вас на резине ВЛ-85, даже дефендер вытащил. у меня тачка клевая, заниженная, все супер. фильтр нулевик. десяточка рулит
СУБАРУ И ТОЙОТА(ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ В ЭТОМ ВИДЕО)- ЭТО ДВА ПАРКЕТНИКА НА КОТОРЫХ ПО ИНСТРУКЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ К МАШИНЕ СЪЕЗЖАТЬ С УСТОЙЧИВОГО ПОКРЫТИЯ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
дизель 4.0 g class (на 35 хорошей резине) лучше подготовленного уаза, коротыш или 5 дверка все равно, к примеру дефендер тоже не эталон, далеко не эталон, у всех есть свои "коронные" условия(где например g едет лучше чем уаз, и таких мест у него больше, у уаза (например 469) если резину не сток , по болотам средним, ему проще, но и гель проедет.
Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН ,НО ЕСТЬ ОДНА САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЦЕНА АВТОМОБИЛЯ,ПОЭТОМУ ВСЕ ВИДЕО В КОТОРЫХ ПРЕОДОЛЕВАЕТСЯ РЕАЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ -ЭТО ВИДЕО С УАЗАМИ НА 90 % и на 10 % СО СТАРЫМИ ИНОМАРКАМИ ,НИКТО НЕ ПОЕДЕТ ГЕЛИК ИЛИ ХЕЛИКС ТОПИТЬ В БОЛОТЕ,А ЕЗДЯТ НА НИХ ТОЛЬКО ПО ПЕСКУ ИЛИ В ГОРКУ,КОРОЧЕ ТАМ ГДЕ ИХ ПОВРЕДИТЬ НЕЛЬЗЯ.
+Vlad Tod Если я не ошибся это так называемое "крыло" так вот это мекка пикаповодов, там постоянно сходки всех пикапклубов, так катают туда на заднем приводе, где там можно засадить Хайлика я не знаю и по поводу девятки. Есть такая девочка в клубе Биатрикс, так она как раз на девятке туда и приезжает с тех пор как продала навару))))))
Макросъемка свитера понравилась, пойду такой же возьму, хорошо камеру протирает. )) А про: "Ваша девяточка там бы тоже проехала" это кто у кого спер? Академик у вас или вы его так безжалостно обули? ))
Никто не у кого ничего не спёр, это выражение существовало ещё до того как мы с вами родились :D Спросите у своих дедов, как они угарали на запорожцах там где УАЗики ездят.
Михаил... о чем можно с вами говорить, если вы даже вникнуть в суть сказанного не пытаетесь? И не смотрели наши тест-драйвы.... Subaru Outback - это личный автомобиль который мы используем для подстраховки (что бы не бегать за реальным трактором) во время съемок кроссоверов-внедорожников.... поэтому и прозвали его нашим трактором :) никто даже в страшном сне не пытается доказать что Аутбек крутой внедорожник-проходимец :)
естественно не для грязи... на свамперах и моноприводная девятка будет грести так что мама не горюй :))) весь интерес в тесте на стоке, на котором основная масса и будет ездить.
ATDrive.ru логика и правда конечно есть у вас. но всё таки будет крайне некорректно если вы в каком нибудь ухабе грязевом хайлюкса засадите, а потом скажите или в коментах скажут мол это всё на что он способен... а всё дело будет только в резине.
тут на самом деле много факторов влияет на проходимость, начиная от резины и заканчивая элементарным навыком вождения водителя, и поверь если водила не опытен он его и на грязевой резине посадит а потом будет гундеть что машина отстой))
@@AllTestDrive Вот согласен, резина, лебедка и проч, это всё фигня полная тут, а там - это хобби и там машины к этому готовят профи, что совсем не делает простой чел и я с ним. Я даже не знаю, что есть в природе такая грязевая резина, потому как она мне не нужна, а машина у меня есть, как у большинства и она может нечаянно приехать вот к такой луже. Тут интерес как машина идет в обычном состоянии и что от нее можно ожидать. Но в данном ролике сложно судить о машинах, похоже, тут ребята совсем не ориентируются в дороге, которая идет волнами и лужами.
Не машина конечно хорошая, но водила не годится для бездорожья. Если бы я так ездил, то уже руки от лопаты накачал как у терминатора. А это даже не бездорожье , а так прогулка в лесопарковой зоне.
Можно ли узнать список следуйщих тест драйвов? будет ли обзоры на автомобили например от Volkswagen и всякие экслюзивы вроде Tesla? (ps: смотрю вам нравится полноприводные ралликары ;) )
Парни, вам бы ещё "резинку" позубастей, вы бы охуели с этого трактора. У меня купер стт макс и больше никакой доработки))) Глаза не веря,т а машина идёт.
Вам че с Очкариком одно обновление накатили по осени? обоих говно месить потянуло и оба шутят на хозяивами девяток, которые в этой грязи всю жизнь жили. Досматривать не стал, уж прости. НО идея спонтанных видео - клевая! Экспромтом так сказать!
места для офф роуда реально такие что как вы говорите на девятке ездить. Ну пипец. Понятно что в лужу только дурак который хочет быть в грязи полезет.. а нормальный на девятке сбоку проедет по этой луже и всё будет ок. По любому до пункта назначения доберешься. ахахахахх начинайте кидаться камнями)))
Межосевая есть. А вот жесткой блокировки заднего-переднего дифа нет... у нас комплектация на тесте не топовая. В топе задний диф блокируется чтобы оба колеса постоянно гребли.
ATDrive.ru У моего отца такой автомобиль, и комплектация простая, не топовая. Слева от руля есть кнопка блокировки заднего дифференциала. Она работает =)
Алексей Колесников очень распространенный миф, при грамотном подходе ТО обслуживание не сильно дороже других машин, я масло меняю напр 2000 оригинал subaru SN 5w30 + фильтр и 400р работа. А запчасти дороже может быть чем у других, но они и ходят сильно дольше. Аут у меня такой же 2011 года, 2.5л, до этого был 2007 года.
мне кажется мало кто на таких машинах будет ездить по бездорожью
Ну собственно Хайлюкс только для таких покатушек и нужен :) ну и еще поездок на охоту-рыбалку
Да я на своей Оке так же проеду)))
олени за рулем!!Слов нет!
На хайлуксе водитель просто ребенок, ну надо же ,хотя бы примерно понимать габариты машины,для езды на (спуск-подъем) надо максимально использовать инерцию автомобиля и кпд двигателя
Это не обзор и не тест, просто материал со съемок с некоторой демонстрацией возможностей Toyota Hilux.
Полноценный тест-драйв выйдет недели через 3-4.
Спасибо. Когда будет L200 - хотелось бы глянуть и на нее в таких же условиях)
Hilux на АКПП??? Мне так показалось. вот поэтому и не едет. и когда в гору ехали что задний дифф не блокировали?
Вася Пупкин
L200 надеемся в декабре-январе взять. Раньше вряд ли получиться.
Timur Temirbulatov
да АКПП... первая попытка была на 4H сделана... потом переключился на 4L и тачка начала грести и ползти вверх.
Есть еще Suzuki Jymny, говорят внедорожник, а можно сюжет про него?
4:46 странно, что заднее правое колесо не крутится. Вроде, в стоковых HILUX есть кнопка включения межколесного дифференциала (слева внизу).
Ребята погоняли, отдохнули,сняли видео молодцы.
самые лучшие внедорожники всегда маленькие, лёгкие и короткие. этот паровоз не плох, но звёзд с неба не хватает.
+Alex Sobol верно подметил Алекс!!!! по каким -срачам-я на рыбалку лажу на своём Джимике этим паровозам делать не хер.
Ребят, даже не оспариваю возможности легендарного Хайлюкса, но...
1-Аутбэк- универсал повышенной проходимости;
2-Хайлюкс рамник с лучшей геометрической проходимостью и большими ходами подвески, чем Аутбэк;
3-Система полного привода Субару признана лучшей в мире, если у вас еще и механика, получаете самоблок межос дифа, и иногда заднего межколесного дифа, с понижайкой, на Форях и Аутах чуть старее;
4-Справедливости ради хочу заметить, что место "краха" Аута, Хай в конечном итоге объехал.
дак тут и не ровняли их собственно, и данный аут уже наверно не бывает с механикой.
Я и не спорю, но аут и форь универсальные машины на все случаи жизни, и трасса и вменяемое бездорожье. Это их плюс был всегда.
Алексей, да никто Аут с Хайлюксом и не сравнивает. Просто Аутбек у нас своего рода автомобиль-референс (свой) относительно которого у нас есть возможность оценивать проходимость других кроссоверов и внедорожников.
ATDrive.ru почему у Аута, когда он в луже сидит, при газе назад переднее колесо не движется?
Евгений К
потому, что в версии с вариатором у Аутбека свободный передний дифференциал... если присмотритесь оно пыталось крутится, но весь момент на противоположное колесо уходил на которое меньшая нагрузка приходилась.
tem que acelerar amigo, atravessa qualquer obstaculo, Hilux é pronta para o uso !!
И в конце до "конца направо"😃прям как Антон сказанул
ездил с одним на охоту на Toyota HiLux он всю дорогу плакал то гравий бьет по днищу ,то пороги задели, то бампер зацепили ,туда поеду, туда не поеду, устал я как собака . то ли дело УАЗ ни каких вопросов только вперед отдых с песней .на импорте если он еще новы только по укатанной грунтовке на рыбалку, тогда праздник .по этому не пытайтесь вы этот тест-драйв без пантовые показывать
А причем тут машина? С тем же успехом этот Ваш приятель и из-за УАЗика будет переживать и из-за любой другой машины. Дело то не в машине, а в человеке.
на хуя нужен внедорожник если боится поцарапать?? эти марамои заебали..нет денег не бери..как и например гелик жалко в лес? с чего его жалеть? он сделан для этого, 3 жестких блока будут для близира в салоне..пиздец бесят эти питушки..(ой!!! вмятинка!!) это железо!(ну а где пластик) авто должно удовольствие доставлять..Ты лучше зарыл бы того нытика в лесу и забрал хай.
На такой технике ездите как первоклассники!!!
А аутбэк в качестве тягача - это просто обоссацца )))
Антон Неронский Ну подари мне рамный внедорожник :)) вытаскиваю тем что имею.
Тем более жесткий оффроад мы не снимаем, всетаки тестовый автомобили в штатном исполнении на штатной резине. А для этих нужд и аутбека в 99% случаев хватает.
ATDrive - Тест драйвы! Ну если других вариантов нет, тогда конечно. Но водила чтоб внимательно смотрел как бы самому не встрять
@@AllTestDrive
Все верно, жесткие проходы, это уже шоу, а тут возможности самых обычных машин и это более актуально.
Это уже стиль, если я правильно понял о чем говорит автор ролика тут.
Хорошая машина Хайлюкс, туба бы еще "прокладку" правильную...
+Allexx X, точно, вот с "прокладкой" явно наблюдаются проблемы :)
Паркетник это трактор?Трактор это патриот,а не жалкий паркетник
пипец я в ауеее от таких чайников))) мля а наклеек то рекламных наклеили как на париж-дакар
НДА..... ОПЫТА ОФФ РОАД ВОЖДЕНИЯ ПАРНИ У ВАС ПРОСТО НЕТ.
Ничего не понятно, но очень интересно😂
да... тойота молодец! делайте дальше тесты!
ДЕВЯТКЕ МОЖЕТ И НЕТ , НО ШЕСТЁРКЕ ЛЕГКО. С РАЗГОНЧИКА , ГДЕ НАДО КОЛЕЮ МЕЖ КОЛЁС
+popov2080 Это точно! Скорее всего они и ездили по дороге и горкам накатаной жигулями. )))
да бл*, я на жиге там пролетел бы со свистом, везде.
со свитом ты на "белом коне" дома обосравшись пролетишь..
Космос космический лада везде проскочит не надо тут.
лада.да..проскочит тут, проскочит там..и вот она уже вся в хлам..(и тут ее с конвеера в салон).
уазик вне конкуренции и это факт
факт?, факт, - это утверждение имеющее на все 100% доказательства подтверждающие, сказанное, что так и есть, но так как твое и мнение многих (школьно-диванных теоретиков)не то, что ошибочное, а в корне не верное(словно видеть кусочек маленького пазла. и утверждать о картине целиком) + как всегда псведопатриотизм..(патриотизм это хорошо, но не дебелизм),
уаз как авто, как внедорожник с завода полное говно (вот факт), но!, - уаз отличная база для постройки настоящего вездехода за умеренные деньги.
заебись жизнь у кого то, а я вот ненавижу каждую минуту, проведенную на своей работе :(
Смени работу, даже если и на менее оплачиваемую. Если не дурак, подымешься и будет счастье
Красиво покатались )
Уменя субару легаси 2007 года, она гребет всеми колесами в распределении 50/50, я не понял когда у паркетника оутбек не работал передний привод при пробуксовке, у меня такое впячатление , что его собирали в УЛЬНОВСКЕ.
хайлюкс грузовичок на все случаи жизни
g change jhjhjgkkh am
Lim,
h6vr nir
Если у него бензин 2,7, то какой нафиг он грузовичек?
Он себя то не тянет.
Пффф да легко , главное разгончику и в перед !
на сколько понял с ролика этот ваш ФЕЛИКС на автомате? а на автомате должен быть только ИКСШЭСТЬ для блондинок, джип только на механике должен быть иначе не будет нормальной проходимости
+евгений поляков Ты людям с внедорожных клубов это расскажи) Они наоборот предпочитают.
+Анатолий Сиверин Вот такие "люди" в этих внедорожных клубах. 99% этих водятлов только и умеют на ездить на автомате как женщины. А чё, зато круто, они же "внедорожьем занимаются"!
Хайлакс не проходимец в стоке. Он надёжен- никто не спорит. Но, в наше время, без электронных ( и механических) блокировок- не серьёзно. Там КИА на нормальной резине проедет. И смените водила заодно. Внатяжку горки без блокировок?
девятка устарела, теперь будем езжать на десятке., я там на десятке гонял после вас на резине ВЛ-85, даже дефендер вытащил. у меня тачка клевая, заниженная, все супер. фильтр нулевик. десяточка рулит
СУБАРУ И ТОЙОТА(ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ В ЭТОМ ВИДЕО)- ЭТО ДВА ПАРКЕТНИКА НА КОТОРЫХ ПО ИНСТРУКЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ К МАШИНЕ СЪЕЗЖАТЬ С УСТОЙЧИВОГО ПОКРЫТИЯ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
06131242i Ммм... покажите машину у которой в инструкции написано иначе? :)
Космос космический ЛЮБОЙ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ УАЗ ЛУЧШЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ ЛЮБОЙ ИНОМАРКИ(ИСКЛЮЧЕНИЕ ДЕФЕНДЕР) - ЭТО АКСИОМА ВЕРЬ НЕ ВЕРЬ(ПОСМОТРИ ЛАДОГУ).
дизель 4.0 g class (на 35 хорошей резине) лучше подготовленного уаза, коротыш или 5 дверка все равно, к примеру дефендер тоже не эталон, далеко не эталон, у всех есть свои "коронные" условия(где например g едет лучше чем уаз, и таких мест у него больше, у уаза (например 469) если резину не сток , по болотам средним, ему проще, но и гель проедет.
Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН ,НО ЕСТЬ ОДНА САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЦЕНА АВТОМОБИЛЯ,ПОЭТОМУ ВСЕ ВИДЕО В КОТОРЫХ ПРЕОДОЛЕВАЕТСЯ РЕАЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ -ЭТО ВИДЕО С УАЗАМИ НА 90 % и на 10 % СО СТАРЫМИ ИНОМАРКАМИ ,НИКТО НЕ ПОЕДЕТ ГЕЛИК ИЛИ ХЕЛИКС ТОПИТЬ В БОЛОТЕ,А ЕЗДЯТ НА НИХ ТОЛЬКО ПО ПЕСКУ ИЛИ В ГОРКУ,КОРОЧЕ ТАМ ГДЕ ИХ ПОВРЕДИТЬ НЕЛЬЗЯ.
Субару сел... "ой, всё"
Put some decent Tyres on might help and did you air down?
zanyredonkulous He clearly has no idea what he's doing so what do you think? I bet even traction was left on.
Не плохо было перед этим всем показать крупняком протектор... Спасибо🚷
Нива в сторонке угарает от этих паркетников!!!=D
За звук ПРСотите) Отлично просто.
Да я на груженой газельке такие лужи на раз проезжаю!
на девятке может и не проехал бы, а вот на ниве со стоимостью всего в 350 000р. даже не напрягаясь.
+Vlad Tod Если я не ошибся это так называемое "крыло" так вот это мекка пикаповодов, там постоянно сходки всех пикапклубов, так катают туда на заднем приводе, где там можно засадить Хайлика я не знаю и по поводу девятки. Есть такая девочка в клубе Биатрикс, так она как раз на девятке туда и приезжает с тех пор как продала навару))))))
Ниву можно купить за 50тыс 😁
Да я бы на своей девятке тут проехал!1!!
Субару трактор)))). Автор - вы трактор то видели?
Ребята все супер, и машины, и картинка хорошая, но музыка, это ппц. Берите пример с AcademeG.
В начале ролика хайлюкс грязный потом помылся и поехал дергать субару))))
Всё увидел, вопрос отпал сам собой)
Чем круче джип тем дальше за трактором бежать!
Девятка рулит..
Аут сломан! На сервис срочно! Почему передок не гребет? ЕСП отключали?
Макросъемка свитера понравилась, пойду такой же возьму, хорошо камеру протирает. )) А про: "Ваша девяточка там бы тоже проехала" это кто у кого спер? Академик у вас или вы его так безжалостно обули? ))
Это народное... каждый раз когда оффроад снимаем идут комменты что никакой это не оффроад, там дескать и девятка проедет :)
Никто не у кого ничего не спёр, это выражение существовало ещё до того как мы с вами родились :D Спросите у своих дедов, как они угарали на запорожцах там где УАЗики ездят.
Sharyons да понял уже))
я один заметил или действительно с ошибкой написано"за звук прсотите, дальше все ок будет,"
Ботаники на бездорожье😂
А блокировок межколесных судя по видео нету, ну и внедорожник! Один пустой понт, большой кроссовер - грузовик. Кому нужен такой автомобиль?
Если вы считаете трактором кросовер (субару) то очём с вами можно говорить, и сомневаться в рамном мостовике???
Ребята вы адекватные???????????????
Михаил... о чем можно с вами говорить, если вы даже вникнуть в суть сказанного не пытаетесь? И не смотрели наши тест-драйвы....
Subaru Outback - это личный автомобиль который мы используем для подстраховки (что бы не бегать за реальным трактором) во время съемок кроссоверов-внедорожников.... поэтому и прозвали его нашим трактором :) никто даже в страшном сне не пытается доказать что Аутбек крутой внедорожник-проходимец :)
Куда мне!!!
Субару просто села передком в грязь, резина у обеих машин не для грязи
естественно не для грязи... на свамперах и моноприводная девятка будет грести так что мама не горюй :))) весь интерес в тесте на стоке, на котором основная масса и будет ездить.
ATDrive.ru
логика и правда конечно есть у вас. но всё таки будет крайне некорректно если вы в каком нибудь ухабе грязевом хайлюкса засадите, а потом скажите или в коментах скажут мол это всё на что он способен... а всё дело будет только в резине.
тут на самом деле много факторов влияет на проходимость, начиная от резины и заканчивая элементарным навыком вождения водителя, и поверь если водила не опытен он его и на грязевой резине посадит а потом будет гундеть что машина отстой))
@@AllTestDrive Вот согласен, резина, лебедка и проч, это всё фигня полная тут, а там - это хобби и там машины к этому готовят профи, что совсем не делает простой чел и я с ним.
Я даже не знаю, что есть в природе такая грязевая резина, потому как она мне не нужна, а машина у меня есть, как у большинства и она может нечаянно приехать вот к такой луже.
Тут интерес как машина идет в обычном состоянии и что от нее можно ожидать.
Но в данном ролике сложно судить о машинах, похоже, тут ребята совсем не ориентируются в дороге, которая идет волнами и лужами.
вы реально, воьмите 9, и пусть она за тайотой едет
Необязательно оказывается из Москвы выезжать, чтоб оффроуд покатушки устроить.
see from Bangladesh
outback был явно не подходяще обут для такой "дороги"
И ещё один вопрос чем паркетник отличается от профессионального внедорожника?
Рамой, клиренсом и жёстким полным приводом.
клапан ЕГР глушили?
как можно сравнивать универсал с пикапом не реально
Забавляют субароводы которые с пеной у рта доказывают о "лутшем полном" приводе
Для бездорожья вообще-то нужно обувать резинку соответствующую - МТ. А так - это цирк, а не тест!
Хайлюкс рулит! Тоже снял обзор про свою машину @
Не машина конечно хорошая, но водила не годится для бездорожья. Если бы я так ездил, то уже руки от лопаты накачал как у терминатора. А это даже не бездорожье , а так прогулка в лесопарковой зоне.
Что за глупый вопрос, конечно у академика про девятку спёрли, у него же видео намного раньше было чем это.
Можно ли узнать список следуйщих тест драйвов?
будет ли обзоры на автомобили например от Volkswagen и всякие экслюзивы вроде Tesla?
(ps: смотрю вам нравится полноприводные ралликары ;) )
Вообще снимаем все, что получается заполучить на тест ) ВАГИ скоро тоже будут.
Насчет Теслы - попробуем найти.
Не совсем понимаю, зачем на внедорожники ставят пороги -5 см к клиренсу... вот хоть убей.. удобнее залазить, когда потолкал как следует машину?))))
Да я на своем жигули заехал бы на эту гору!! Надо было чуть-чуть назад, а потом газу... ходом!
А где оф роад? Это что за детский лепет, где бездорожье?
А ВОТ СПАСАТЕЛЬ ПРИЕХАЛ....... +1 И ЗАСТРЯЛ :)
"За звук прсотите.." прСОтите..)
outback - это не внедорожник. Все равно, что хуй с пальцем сравнивать
+rebmenkaka это канал для тех, кто умеет читать и думать. Вам , точно , здесь делать нечего. Ничего не понял, но обгадил
Татьяна Иванова ну оно и видно какие тут все умные))))
Трактор, субарь оутбэк😂😂😂 Ещё бы импрезу 1,6 взяли🤦♂️
Парни, вам бы ещё "резинку" позубастей, вы бы охуели с этого трактора. У меня купер стт макс и больше никакой доработки))) Глаза не веря,т а машина идёт.
тестили тойоту а обсуждаем субару )) этим всё сказано..субару рулят
Там где он проехал по луже я думаю любая пузотерка пройдет .
ПРСОТИТЕ за звук?
прсотили...прсотили..
Дождался!! Когда прадик будет?
Прадик скорее всего в декабре возьмем.
ATDrive.ru Фигово, а как же грязюка?
Андрей Колесов
ну если не будет грязи... то будут сугробы :) а грязь нам никто не помешает доснять весной.
Вот честно в 2 местах бампер бы я оторвал на своей 14-рке , но проехал бы )) ЛОЛ
Да уж , прокладку нужно менять )))
Вам че с Очкариком одно обновление накатили по осени? обоих говно месить потянуло и оба шутят на хозяивами девяток, которые в этой грязи всю жизнь жили.
Досматривать не стал, уж прости. НО идея спонтанных видео - клевая! Экспромтом так сказать!
На ней покрытие что ль какое? В таком говне побывала, а почти чистенькая...
Вот так вот, вот так вот....
бедные машинки, ездят как бабы
места для офф роуда реально такие что как вы говорите на девятке ездить. Ну пипец. Понятно что в лужу только дурак который хочет быть в грязи полезет.. а нормальный на девятке сбоку проедет по этой луже и всё будет ок. По любому до пункта назначения доберешься. ахахахахх начинайте кидаться камнями)))
Да я на своей двенашке через эту лужу легко проехал бы.
че нельзя блокировки везде поставить с завода? дешевле и проще, я хренею с тойоты!!!
А если бы таета села, чем бы вы ее тянули?)
аутом конечно. он хоть и универсал но выше чем другие и весит тоже больше простых легковых.
namedem у отца Legasy 1994 ни как не могу уговорить поменять..поднял он ей посадку сам и гоняет как на внедорожнике..ппц не убиваемые субарики
лучшеб и дальше снимали говродские тестд драйвы, бездорожье не про вас(
почему на девятке? НА ЖИГУЛЯХ!!!
4:48 это тупо бредовое насилие автомобиля. Всегда проезжается хоть чуть чуть но ходом. А ни так буксуя, паля сцепу и тд и тп.
+Master Test Drive нет там "сцепы". Автомат.
"Вот так вот"(с)
но жигули бы там заехал ) НИВА)
Не для этого хайлукс этот несчастный
Что такое -ПРСОСИТЕ-? "простите наверное."
девушки идите по магазинам.....где мужики
там нива пролетит как пуля
Хайлюкс хорошая машина, но я чота не понял, у нее нету блокировки межосевой чтоли?
Межосевая есть. А вот жесткой блокировки заднего-переднего дифа нет... у нас комплектация на тесте не топовая. В топе задний диф блокируется чтобы оба колеса постоянно гребли.
ATDrive.ru
у субарика вариатор или автомат?
Alexey atdrive
он не перегревается?
ATDrive.ru
У моего отца такой автомобиль, и комплектация простая, не топовая. Слева от руля есть кнопка блокировки заднего дифференциала. Она работает =)
Супер.
Когда выпуск выйдет?
Динар Сафаров СЛедущий тест-драйв будет по ХайЛюксу. Выйдет он видимо на этой неделе... во всяком случае постараемся.
А субарик это ваша машина?
Да. Аутбек 2011 модельного года.
ATDrive.ru Отличный авто! единственное слышал дороговат в обслуживании..
Алексей Колесников очень распространенный миф, при грамотном подходе ТО обслуживание не сильно дороже других машин, я масло меняю напр 2000 оригинал subaru SN 5w30 + фильтр и 400р работа. А запчасти дороже может быть чем у других, но они и ходят сильно дольше. Аут у меня такой же 2011 года, 2.5л, до этого был 2007 года.
видимо из за запчастей и раздули эту тему, спасибо что пояснил, сам то тоету предпочитаю а вот отец с субару слазить не хочет)
Alexey atdrive относительно левых сервисов,у дилеров всегда дорого)