TAMBOR DE BALANCEAMENTO DE BOMBAS DE MULTIPLOS ESTÁGIOS - na manutenção o empuxo axial é importante
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- čas přidán 11. 09. 2024
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Parabéns pela grande explicação
Muito bom, perfeito! Só pra acrescentar, algumas bombas tem monitoramento dessa pressão de equalização descarga / sucção para monitorar qualquer anormalidade na passagem de fluido entre descarga/sucção. Muitas pessoas não sabem da importância desse monitoramento de pressão de compensação.
Perfeito CARLOS, é isso mesmo!!
Boa tarde adoro assistir seus vídeos
Valeu Robson!!! Forte abraço amigo!
Excelente!
Utilizo fio de chumbo a mais de 20 anos para medir folgas em casquilhos principalmente, além de medir fundo de dente de engrenagens.
A manutenção em geral sempre será uma escola.
You are the best teacher in the world! I bought all your videos courses in Udemy!
Eu falo espanhol mas entendo muito bem português porque estive no Brasil por 6 meses. Sou um grande fã do seu trabalho e estou usando-o na minha área de trabalho, eu trabalho para uma empresa sidurúrgica.
Fico muito feliz Raúl !! Agradeço muito tuas palavras e me alegro em poder te ajudar. A indústria siderúrgica tem grandes desafios e ocupa profissionais de alta capacidade técnica. Parabéns e sucesso!!
parabéns, onde trabalho também tem bomba com balanceamento axial, com 4 estágio e trabalhando a 176kgf/cm² (alimentação de caldeiras)
Isso mesmo Marcos, as Bombas 02 da planta que trabalhamos tem essa particularidade. Parabéns pelo vídeo do professor Paulo.
Obrigado pelo vídeo você já me salvou três vezes com seus vídeos na minha área . Trabalho muito com bombas de vários tipos
Parabéns Professor Paulo. Ótima explicação.
Conforme vai ocorrendo o desgaste entre pistão e bucha, a capacidade de compensação axial vai diminuindo e exigindo mais do mancal que por norma API deve ter vida útil de 25k horas.
Em bombas de alta energia é muito comum monitorar a temperatura de cada mancal axial bem como acompanhar a evolução da pressão da linha de equilíbrio que tende a ir aumentando.
Grande abraço e parabéns por compartilhar seus conhecimentos
Excelente explicação, por mais vídeos do tipo.
Trabalho e já trabalhei na maiores fábrica de bombas do Brasil , ótima explicação
Trabalhei muito na sulze
Showww ! De informação , GALERA !!! VAMOS DAR LIKES AIII . Aprender sem agradecer,
Obrigado Carlos!! Os likes e os compartilhamentos ajudam muito sim!! Valeu!
Muito boa a explanação, parabéns mestre.
Vídeos excelentes professor! Parabéns pela iniciativa de disseminar o conhecimento e experiência profissional!
Quando possível, traga vídeos sobre redutores.
Ok Renato, agradeço
Muito legal a série de vídeos. Trabalho bastante com estes compressores.
Percebo que a pressão na área do pistão de balanço fica sempre um pouco acima da pressão de sucção e bastante abaixo da descarga, na minha interpretação, por dois motivos: um pela passagem citada de gás entre as costas do último estágio de compressão e a parede da carcaça e a superfície plana em paralelo do perímetro do rotor (onde pode ter um labirinto) de balanço até a câmera e também sofre influência da vazão do gás de selagem que passa pelo labirinto que fica entre o selo e esta câmera, e também entra na câmera da área do pistão de selagem.
Neste caso já entra na pressão de referência e selagem... que não é tratada neste vídeo.
Parabéns pela iniciativa.
Valeu!!
Material muito bom
Explicação bem clara. Tenho realizado manutenção em bombas com esta característica. Porém o rolamento está danificando rapidamente. Mas a bomba consegue operar sem perder rendimento mesmo sem o rolamento que compensa o restante da carga axial. Estamos avaliando o motivo. O Sr. gostaria de dar uma sugestão?
Boa noite, tem bomba deste tipo que tem um tipo de balanceamento axial que se auto ajusta e praticamente nem utiliza a escora. Depende de como ocorre o escoamento de líquido da área de balanceamento para a sucção e do tipo de sistema de balanceamento.
Boa noite professor. Estava querendo saber qual a folga axial dessa bomba. E parabéns pelo vídeo 👍
André na verdade tem duas folgas a serem tratadas, a folga axial com mancal de escora montado, que geralmente é o dobro da folga do mancal radial, ou seja geralmente de 0,25 a 0,35mm. E a folga sem mancal de escora que vai depender do projeto, temperatura e outros fatores, mas geralmente é em torno de 3 a 4 mm. Abraço!
Boa tarde Professor
Professor Sr Paulo , Sr tem algum material de compressor alternativo e centrífugo pra mim.
excelente
Parabéns pelo vídeo!!!!
Obrigado! Um abraço Angelo!
Oi bom dia gostaria de comprar algums manual
O tambor de balanceamento também pode ser chamado de pistão de balanceamento? Em compressores é chamado de pistão.
Sim Carlos, pode sim. é a mesma coisa
Professor, qual a diferença entre ligar diretamente a sobreposta lado sucção com lado recalque, e ligar da descarga para as duas sobrepostas, tipo plano 11?
Oi Peter, você não deve ligar as duas não, é contrário as recomendações da norma. Cada selo tem vida independente, fluxo independente e comportamento diferente, mesmo estando na mesma bomba. Ok?
Os vídeos são ótimos, qual o livro que o senhor me recomenda, quero estudar sobre compressores alternativo, centrífugo e turbina a vapor
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Boa tarde Professor o Senhor não teria nenhum material sobre bombas centrifugas
qual tipo de material precisa?
Professor a Usina onde trabalho mexemos com vários tipos de bombas centrifugas, tbm trabalhamos com turbo bombas e difícil especificar pq são várias marcas e modelos o que o Senhor tiver é puder mim ajudar eu agrafmdeceria
Robson, me manda um e-mail para te enviar o material
Eu tenho uma dúvida, que não está relacionado ào vídeo exemplo qual temperatura máxima pode se trabalhar um oleo hidraulico 32 ?
Wanderson, o óleo 32 é um óleo mineral comum que opera bem até a faixa dos 80 graus, acima disso já começa a oxidar e escurecer a medida que a temperatura aumenta. Funciona ainda, mas já com perdas de propriedades.
Abraço.
Temos uma bomba multestagio e a mesma vibra demais, pode estar relacionado à isso? Mesmo após ser revisada ?
Oi Wanderson, na verdade provavelmente não. o desequilíbrio no tambor de balanceamento gera desgaste e queima do mancal de escora e não vibração, pelo menos no primeiro momento. No caso citado provavelmente é problema de balanceamento com folgas internas acima do recomendado e ou desalinhamento.
Abraço.
Quero me qualificar na área ! Como eu faço ?
Um curso técnico de mecânica industrial e depois fazer cursos de especialização com foco em bombas
Se Sr pode me manda o endereço pra comprar eu estou precisando estudar estou na reduc no contrato da qualyt na MA/ED onde Sr foi meu gerente lá eu estava pela empresa vgk.
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