Comment Carlos Ghosn a été trahi par la France ?
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2020
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Mise en lumière de Carlos Ghosn, entrepreneur de talent en prise avec le monde politique français et la balance fragile d'une alliance avec les japonais.
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Sources :
L'Alliance Renault-Nissan menacée : cinq questions pour tout comprendre :
www.latribune.fr/entreprises-...
Renault, actionnaire impuissant chez Nissan :
bfmbusiness.bfmtv.com/entrepr...
L’échec de la fusion Renault-Volvo de 1993 ! :
www.carjager.com/blog/article...
The Impatient Mr. Ghosn :
www.forbes.com/global/2006/05...
Carlos Ghosn, de citoyen du monde à maître du monde :
www.slate.fr/story/78096/carl...
#CarlosGhosn #Macron #Renault
Bonjour à tous, je vous gâte avec environ 15min autour de la personne de Carlos Ghosn (désolé pour la grossière faute dans le 1er titre), le plus grand PDG de France et de Navarre, de sa stratégie d'entreprendre à son éviction du Japon. Partagez, commentez, aimez ! Si vis pacem terra bellum !
au top
Très bon documentaire merci beaucoup... Quant à Carlos je trouve qu'il a su mener sa barque n'en déplaise à certain... L'état français a toujours mis sa patte dans les industries privées et c'est le problème surtout quant on est incompétent... Le pire c'est que l'état c'est nous le contribuable.... Alors les politiciens vous êtes tous des nuls. Épivoilà épicètout. Grrrr
Salut
On n'est pas au npa. Attention Poutou va s'énerver 🤣.
C'est un bon pdg pour redresser les boîtes après il était énormément craint. Il était tellement central au sein de l'alliance alors je ne sais pas si cette dernière aurait survécu à un départ plus en douceur. Renault coule sans lui. Et l'état est trop interventionniste économiquement et ne fait confiance ni à ses citoyens ni à ces entrepreneurs (et ce n'est pas prêt de changer).
Clairement Macron s'est une fois de plus tiré une balle dans le pied, Renault va en faire les frais et la France paiera une fois de plus.
Macron voulait mettre la main sur Renault Nissan alors qu'il a fait crever Alstom, et est incapable de reformer la parasitocratie gauloise qui coute 56% du PIB, bravo...
La où le politique français passe, les affaires trépassent.
c'est juste pour caler les copains dans des boites privées. le partenariat public/privé existe depuis bien longtemps, les hauts fonctionnaires peuvent passer d'un ministère à une banque privée sans problèmes
Y compris à l'époque de De Gaulle ?...
Les généralités n'expliquent pas elles aveuglent, c'est bien cela un dogme, se donner l'impression d'une réalité pensée alors que... C'est un principe général...
La médiocrité = L'excellence à la Française !!!!!!!!!!
Elles trépassent lorsqu'elles arrivent à exister, c'est à dire lorsque le patron se tue à la tâche pour lancer son entreprise malgré le racket, pardon, la fiscalité française.
On ne peut rien dire de plus vrai, de plus exact, qui reflète le mieux la vérité. Merci.
Parlez de l'affaire de la vente de filiale Energie de Astom au Américains (Une autre trahison)
Et Fmc qui a pris le contrôle de Technip, Arcelor racheté par Mittal, Pechiney racheté par Alcan, etc. merci l'Europe!
@@matsalaun les allemands sont moins cons. on voit le résultat avec la crise du covid-19
Il y a bien d'autres scandales : Lafarge qui s'installe en Suisse, la vente d'Alcatel, le rachat de Linxens, Naval Group soumis à Fincantieri et actuellement il y a Photonis et CNIM en vente c'est très mal barré.
@@RaoulLeDegueu Ca fait juste trente ans que ça dur. Avec la complicité d'une grande partie des français toujours promptent à hair la réussite même quand elle les sert. Mais l'addition arrive ce peuple de médiocre va vite comprendre les réalités économiques de ce monde.
Alstom a été vendu par Macron aux Américains (quand il était ministre de l'économie sous Hollande), mais le plus problématique c'est qu'Alstom produit les turbines pour nos sous-marins nucléaires, ce qui remet en cause l'indépendance de la France en matière militaire, bravo à tous ceux qui ont fait élire ce con qui mène la France tout droit dans le mur
Le format 15 minutes est just excellent avec votre niveau de travail et de recherche. Top comme toujours.
Y a pas trop de recherche ils faut juste écouter les affaire de A à z sans ce prononcer quand c est a la lettre j ou f bien attendre bien écouter ce que disent les différend partie puis faire une vidéo ou un film.....s il avais tout les élément sur l affaire du mediator tu resterais sur le cul et la vérité c est pas ce que le tribunal a juger ni les médias à la télé ont révélé ...le résulta ce sont 70 emplois cdi obligation de supprime une chaîne de production revendut en Roumanie...pour payer l amande quand le petit fils a repris servier.ils n embaucherons plus jamais de CDI que des intérimaires....2 ans de travail 18 mois de chômage 2 ans de travail 18 mois chômage ..le travaille prequaire fini les prime 13 eme et 14 ème mois.
Oh les débats d'affaires publiques sont tellement intéressants. MERCI
Merci pour ces précisions qui m'ont permis d'avoir un autre regard sur cette affaire
"In fine" ça vient du latin, donc ça se prononce "in finé" ;)
Oui j'ai vu ça x)
Qu'ece tu racontes ? Il voulais juste dire "en amendes" bien entendu
@@zXHAcKeRzXz ahahah
et idem pour louis schweitzer, où il manque une syllabe. Nom, non latin là par contre :)
C'est juste in fine.
13:30 alors peut être que je me trompe mais ça se prononce pas à la romaine "in fine" ?
English is the new Latin
C'est totalement ça, on dit "in finé" tu ne te trompes pas
@@Aalien31 Alors future langue morte :-)
in finé oui
@@danielbellut143 ça en prend bien le chemin...
Merci pour cette vidéo !
Carlos Ghosn est Très Bon exemple:
😆 1. De réussite et d'intelligence.
😇 2. D'échec par manque de Sagesse.
😂 3. Gros Respect à lui.
#OnEstPasAuNPA
le soucis avec Macron c'est qu'arrivé au delà d'un certain niveau d'incompétence on ne peut plus la distinguer de la malveillance.
MAGNIFIQUE VIDÉO ! sobre clair et explicite..merci
Super vidéo,
point de vue intéressant continuez comme ça 👌
Merci pour cet éclairage. J'apprécie vraiment votre travail 💪👏🏻👌🏻
On a passé de + 3Md à - 141M en une lapsus de temps de une année, chose que je comprends pas sachant que en 2019 y avait de crise, j'attends impatiemment les résultats de 2020, sûr vont être +, je vais bien rigoler.
On va éviter de parler des 10 années de politique d'austérité au sein du groupe qui ont fait chuterbla qualité des produits et qui font qu'aujourd'hui les deux marques ont une image très négative au niveau international d'un point de vue qualitatif. Merci Carlos.
Du vrai Largo Winch.
Le gouvernement français a comme d’habitude privilégier l'égo de certains plutôt que l’intérêt national. Un beau gâchis !
merci pour cette video. Carlos est sans doute un excellent PDG. On a pas son propre manga sans faire de miracle.
Si j'ai bien compris, le gouvernement (Hollande-Macron) poursuivait le même objectif que monsieur Ghosn mais ils divergeaient sur la stratégie à adopter ? Suite à une réaction nippone, c'est l'homme d'affaires qui trinque et le gouvernement pour lequel il œuvrait ne l'a pas soutenu ? Ça ne va pas aider à susciter du patriotisme économique chez nos entrepreneurs ça....
Le vrai reproche qu'on peut faire à l'Etat n'est pas de s'être impliqué dans l'économie mais de l'avoir mal fait. Non pas coupable d'avoir essayé mais coupable d'avoir échoué.
Non La france néo-liberale fan des entrepreneurs et du marché s'est fait eclater par le Japon etats developpeur.
Les entrepreneurs geniales créant de la richesse pour tous le pays n'engage que ceux qui y croient.
Pour les autres on garde le controle des entreprises clés.
Macron et al voulait impose une fusion complete des 3 entreprises -Nissan, Mitsubishi Motors et Renault, avec Renault prennant controle. Ghosn proposait un Holding ou la participation de toute les entreprise du groupe serait represente --Nissan, Mitsubishi, Samsung, Dong Feng, Siam Motors, Dacia, Aztovaz, Renault, Daimler (actionnaire a 3% de Renault, et Renault actionnaire de Daimler a 3%). La position de Ghosn etait en fait celle de la mondialisation de l'automobile, alors que l'etat francais prennait la position nationaliste ... qui n'a fait que suscite une opposition nationaliste implaccable du Japon.
En espérant que l'état français face pas la même chose à PSA
PSA est un groupe exclusivement composé de marque françaises plus le rachat d'Opel donc une telle opération ne peut pas se produire avec PSA. De plus les deux groupes ne jouent pas dans la même cour.
@@Lait_De_Brebis ils ont fusionné avec FCA
@@Lait_De_Brebis FCA et PSA ont signé une entente de fusion d'une valeur de 50 milliards de $, devenant 4e groupe automobile au monde
(FCA font des voitures de merde mais c'est un pied et une valeur sure en Amérique du nord)
PSA à accepter l'entrée de Général Motors dans son capital donc lois américaines.
@@lecoureurdesbois86 PSA qui appartient à 12 % a Dongfeng tout de même.
Intéressant !
13:30 In fine ça se prononce ine finé, ce n'est pas de l'anglais. Sinon merci pour la vidéo qui met au clair une affaire sur laquelle on a tout entendu
Superbe vidéo vraiment du bon travail
Merci pour cette excellente vidéo. Je pense que Carlos Ghosn est un excellent PDG, et ce qu'il se passe va terriblement affecter l'Alliance Renault Nissan à mon avis ...
Pour comprendre qui payera encore une fois, vous pouvez lire " les deux clans " de David Goodhart. Une analyse sur la grande fracture qui s'est désormais enkystée en Grande Bretagne, aux États-Unis, en France entre les Anywhere et les Somewhere.
Vidéo excellente, claire, concise, présentant bien les enjeux et le contexte
En clair, un travail impeccable
En France, dès qu'une entreprise travaille avec l'Etat, elle finit toujours par se "casser la gueule!", même à long terme. Quant à Carlos Ghosn, on peut détester l'homme (si ce dernier est détestable) mais en tant que chef d'entreprise, c'est un exemple à suivre pour les jeunes chefs d'entreprise !
C'est sur qu'avec une étique comme la sienne ......................on va loin !!! la preuve !!!
Plus de vidéos comme ça 😊
Merci pour cette vidéo très bien structurée ! Contenu de qualité.
Excellente vidéo et super ce format de 15 minutes !
Excellent 👌🏾
Bonne vidéo. Point de vue intéressant.
Excellente vidéo merci !!
Très bonne vidéo, j'aimerai que vous traitiez d'une autre merveille de notre tendre Mac, l'affaire Alstom, je pense que cela serait intéressant
Thank you Algeria 🇩🇿 (les traites) qui ont sauvé Alstom
Super vidéo ! ( fragilisation de Renault aux profits des américains par le gouvernement Français ?)
Ne les sur-estime pas trop quand même ;)
@@clementseiller1255 hahahaha très très bonne vanne en effet.
Bravo à lui et que macro et la gauche caviar aille se faire voir.
intéressant comme point de vue merci d'avoir mis en avant cette aspect de l'affaire GHOSN ou j'étais resté pour ma pars sur l'acharnement judiciaire. Hâte de découvrir le prochaine épisode.
L'Etat semble en effet avoir fauté sur cette affaire. Il n'en demeure pas moins qu'il doit rester vigilant face au secteur privé, dont les manières se sont bien souvent avérées dangereuses pour tout le monde ici. Un Etat fort qui accompagne et soutient un secteur privé innovant (sans le laisser se faire piller par des fonds d'investissements et des entreprises étrangères, comme on le voit trop souvent, ni laisser des dirigeants se servir allègrement / sacrifier l'investissement sur l'autel du versement de dividendes trop importants), cela me plaît tout à fait.
Il avait parlé de fiabilité ( si les autres arrivent nous devons arriver) à son arrivée , et Renault n'est jamais devenu une marque fiable
Bonne vidéo, et très beau décryptage
Merci du compliment
Carlos Ghosn a tellement bien redressé Nissan au Japon que les ventes sont tombées au 5ème rang en 2016 et c'est bien C.G. qui est aux commandes. La gamme n'a aucun intérêt, et Nissan a été dépassé par Suzuki et Daihatsu. Idem pour le keiyu (GO), le Clean Diesel au Japon fut un échec pour Ghosn.
Et c'est bien Ghosn qui a sabordé il y a 20 ans l'hybride chez Renault (la Next) et chez Nissan (la Tino), "Ça n'a pas d'avenir" disait-il, du coup Renault et Nissan ont pris un retard considérable sur les autres. Il y a des milliers de taxis hybrides et hydrogène à Paris mais ce sont des Toyota.
Et Ghosn, quelques semaines avant son arrestation, s'est fait mal voir du public japonais lorsqu'il a fauché 2 motards en plein Tokyo : il conduisait en Porsche...
L'hybride est un marché de niche largement dépassé par l'électrique je pense, l'électrique c'est justement un des points qu'a réussi Ghosn : Leaf, Zoé, Fluence ZE, etc... le groupe était dans le top des vendeurs d'électriques bien avant que les constructeurs généralistes ne se décident à y passer.... mais malheureusement depuis que Ghosn a été arrêté ils ont perdu leur élan en la matière....
excellente vidéo 13:32 simple détail qui choque un peu l'oreille : in fine se prononce inne finé
Très intéressant,
10:30 meilleur moment x)
Avec la petite musique de fond 😂
C'est quoi le nom de cette musique
Octotitan le french can can
Un grand capitaine d'industrie !
oui pour son compte en banque personnel
10:40 @ Terra Bellum , merci de rappeler que c'est l'avidité de hauts fonctionnaires Français cherchant des droits de vote double , qui a précipité la fin de l'alliance.Ghosn aurait du partir à ce moment là.Erreur , il est resté !
@@voyagevoyage8966 voyage voyage ... 2 subscribers ... avec un contenu de vidéo sur " sa chaîne " du niveau CM2 ... donne son avis qu'il pensait le bon ... encore un Francophone qui villifie, qui salit l'intrument extraordinaire qu'est youtube par une réaction pitoyable .
Vous avez oubliés une chose importante sur la politique de Carlos Ghosn!!
Le suicide de plusieurs employés japonais et français!!!
Sinon parfait,comme d habitude!!!
Je ne suis pas au fait de ces suicides (ne me suis pas renseigné à vrai dire) mais il pourrait être expliqué par la culture Japonaise du travail (qui a dû déteindre sur les expats), ils se tuent littéralement à la tâche et ce, dans n'importe quel domaine. Donc peut-être pas un problème inhérent à Renault.
@@blanchardnathan3009 Ça l'explique pour les employés japonais dans lequel la notion de l'honneur est très présente effectivement , d'autant que le Seppuku fait partie de la culture japonaise mais cela ne l'explique pas pour les employés français, d'autant que culturellement le suicide est interdit dans le christianisme et est donc mal vue en France.
Va donc falloir prendre en compte les vies ruiné à côté et que cela plaise ou non , Carlos Ghosn a du sang d'ouvrier français sur les mains.
Et aussi le départ de plusieurs centaines d'ingénieurs de Nissan pour la concurrence.
@@tarbelli9739 Combien de suicides par "Seppuku" depuis 1945 ? Un seul, celui de l'écrivain Yukio Mishima.
@@blanchardnathan3009 des ouvriers de renault aussi.
C'est un homme comme Carlos Gohsn dont la France aurait besoin pour se redresser !! ...
Excellente analyse, merci !
donc encore une fois "Macron à fait n'importe-quoi" :/
c'est vraiment un irresponsable ce type..
Arrête ! tu dis de la merde,pourquoi tu ne stipule pas Hollande alors qu'il est bien plus fautif que Macron. Et au début de la vidéo il est dit qu'il n'allait pas parler de l'aspect juridique parce que si ghosne est en détention c'est parce qu'il a fait des magouilles. Vous écouter tout à moitier et vous venez parler en commentaire. Alors arrête de croire tout ce que l'on te dit, va vérifiez les source, et écoute. Ah oui et aussi toujours repoussez la faute sur Macron pour tout et pour rien j'appelle ça de l'acharnement.
Excellent reportage!..
Cette vidéo illustre bien le DÉNI - très grave - d'un pays , dont un de ses resortissants a propulsé pendant un temps une des PIRES MARQUES de voiture côté qualité , à savoir Renault , à la 2ème place Mondiale!!..vous entendez bien?...
M.O.N.D.I.A.L.E !!!
il a redonné à la France le sentiment de fierté qu'elle n'avait plus connue depuis ... Napoléon ! ! !
Vous imaginez bien chers citoyens renault (et pas Peugeot qui est de loin meilleure côté qualité! ) numéro 2 mondial ? ... c'est le rêve absolu qu'une entreprise puisse avoir d'être dirigée par un pdg si talentueux qui a d'ailleurs déjà fait ses preuves avant de diriger renault comme le montre bien ce reportage si pertinent ...
Hélas au lieu que la France remercie le CIEL de lui avoir donné un pdg tellement doué qui a su cacher la médiocrité d'une des PIRES marques de voiture en lui faisant profiter des meilleurs moteurs et boîtes de vitesse au monde à savoir Nissan et qui jusqu'à récemment ne devait son salut financier qu'à la SEULE plus-value de sa participation financière dans Nissan !..
Est ce que ce polytechnicien de génie (oui de génie !..sinon comment il aurait pu échapper d'un pays si réputé par son acharnement policier et 3ème économie mondiale de surplus pour atterrir au bout du monde...une évasion digne d'un film de science-fiction ) méritait il cet acharnement de chiens enragés ? !
C'est maintenant hélas que les Francais ont su quel VIDE a laissé Carlos Ghosn en voyant ce qui s'est passé juste après...
Il suffit de comparer les MILLIARDS engrangé par renault durant l'ère GHOSN à la DÉBÂCLE qui s'est ensuivie juste après par ses successeurs avec une entreprise au bord du gouffre et des salariés menacés de chômage définitif 😢 par la faute de qui ? du gouvernement ... à bon entendeur
du tchaikovsky en fond parfait
les vidéos sont toujours excellente ici je vais porté plainte pour concurrence déloyal
Très bonne analyse de la situation. Et maintenant c'est la bérézina chez Renault et le chômage pour des milliers de salariés. On va où comme ça ?
La prochaine fois, faites une vidéo sur les conditions exactes de son évasion. Où en est l'enquête ?
Vous me faites marrer dans les commentaires : "olala TerraBellum vous donnez votre avis sans prendre de pincettes olala c'est pas bien c'est pas objectif"
Ça à toujours été leurs points de vues personnels et que cela plaise ou non à ce qui l'avaient pas compris ils vont continuer. Bref très bonne vidéo comme à chaque fois continuer
Si l'on considère que la raison d'être d'une entreprise c'est de conquérir, alors dans ce cas Carlos Ghosn est factuellement un grand patron, un grand homme d'affaire, il est le cost killer.
Si l'on veut avoir une vision plus "XIXe siècle" de l'entreprise, comme un lieu où l'on prend soin de ses employés (et où on cherche pas à les appeler "collaborateurs" pour les prendre pour des truffes), avec une façon de faire très paternaliste alors Carlos Ghosn n'est qu'un salaud.
Maintenant si l'on ne choisit de juger de Carlos Ghosn, Renault-Nissan et l'Etat français qu'à travers le prisme de la mondialisation, du marché dérégulé et d'une absence complète de planification sur le long terme alors Carlos Ghosn appartient à une école de pensée et une époque révolue et le fait que l'Etat français ne vaut pas mieux que lui ne suffit pas à pardonner ses manières de faire.
En bref, aujourd'hui on entend parler de relance verte, de prime à l'achat de voiture électrique, alors même que l'Etat français veut nous réduire à 50% de nucléaire. Du point de vue de la physique, de la gestion des énergies et de la lutte contre le réchauffement climatique, tout ce beau monde est complètement à la ramasse, les ordres de grandeur ne tiennent juste pas.
L'avenir du transport routier c'est une quasi-disparition (pas totale mais quasiment) du parc automobile français si l'on veut tenir les engagements des accords de Paris en terme d'émissions de GES. En prenant en compte les émissions grises autant que les émissions direct, il faut simplement réduire le parc des voitures en France et partout ailleurs.
Donc pour moi le seul avenir viable pour le reste de l'humanité à l'horizon 2050 c'est une transformation profonde de Allianz pour concentrer tout ses efforts dans le marché des transports de marchandise électrique, des transports en commun électriques et des mobilités douces électriques (vélos, trottinettes, vous m'avez bien lu^^).
Nous avons a peine fini avec Pr Raoult et voila de nouveau Mr Carlos Ghosn
Je ne peux m empecher de penser que ces deux geants chacun dans son domaine il faut laisser faire . Uniquement une liberte totale sans interventions est a la mesure d eux laissez les faire .
Merci
C est totalement fou ce que vous arrivez à faire alors que vous ne dépassez même aps les 60k abonnés. Sérieusement cette vidéo de 15 minutes est intéressante du début jusqu'à la fin. Bravo !
Merci à toi, c'est un plaisir !
@@TerraBellum tu sais pas lire BANANE,??
C’est un excellent stratège incompris des politiciens. Mais c’est malheureusement souvent le cas quand on a des politiciens qui n’ont pas baigné dans le monde des affaires. L’inverse avec des hommes d’affaires qui accèdent subitement à la direction d’un pays est tout aussi mauvais car un état se dirige politiquement avec une stratégie entrepreunariale. La diplomatie entrepreneuriale internationale est depuis quelques décennies la clé des relations internationales. J’ai l’impression que cela n’est pas encore étudié dans les écoles de nos politiciens.
Ghosn est un très bon chef d’entreprise pragmatique. Sa mission est d’être rentable et il l’a réussi dans toutes les entreprises où il est passé.
Il a une approche globale tout en étant pragmatique au quotidien.
Très bonne vidéo, si je peux vous donner mon opinion sur la chaîne, j'aimerais que vous fassiez plus de vidéos de cette longueur, je suis parfois un peu sur ma faim car je me dis que vous pourriez plus approfondir, ce que vous avez plus fait ici. Voilà c'est juste l'avis d'un abonné !
Carlos Ghosn, un PDG ultra puissant qui a vu son chemin semé d’embûches par deux gouvernements qui ont essayé de l’anéantir à des fins politiques et économiques.
C'est vraiment un homme à admirer très intelligent et bon négociateur
13:32. Très bon résumé d"une affaire complexe. Une remarque cependant: "in fine" n'est pas de l'anglais, mais du latin. Il faut donc prononcer à la française en articulant toutes les lettres
Bravo pour cette vidéo, très intéressante l'analyse stratégico-intelligence économique !
Avec votre raisonnement supprimons la justice pq pas non ce serait des économies
Bonne idée, c'est déjà en partie réalisé, nos dirigeants y ont pensé (Ils sont bons. NON ?). Ils pensent et réalisent d'ailleurs beaucoup d'autres bonnes choses, continuons à les laisser faire.
Très intéressante vidéo, il faudra faire une mise a jour surtout que maintenant les emails de Nissan deviennent publics. s agit il d'un complot?
Sa seule faute: oublier le côté politique indispensable à sa position
en même temps on voit ce que ces mêmes politiques ont fait d'une crise de COVID...
c'est pas la faute à Ghosn si ces gars ne comprennent rien
au moins du temps de GHOSNE, Renault allait bien. Il va falloir le repeler.
ya pas de E
Ou virer les vrais traitre
À défaut de leader charismatique, la société ne peut que régresser au niveau des failles de l'équipe actuelle. Carlos Ghosn est pour moi une personnalité admirable et réaliste. Parcontre le gouvernement français paraît très irresponsable dans cette affaire
On est au courant de ça. On aurait bien aimé savoir le MAINTENANT IL ARRIVE QUOI AUJOURD'HUI????? Merci
Bah il arrive rien car c'est la phase procès, question suivante
Un point important manque à votre approche... Il s'agit de l'incapacité de Carlos Ghosn à mettre en place un successeur digne de ce nom...
De plus, vous évoquez une période passée où les problèmes rencontrés forment un parallèle troublant : tentative de prendre une première place ratée, un dirigeant abattu ( au sens propre cette fois ci) des tentatives de marriages ratées...
Sans parler de sa vision autocratique de la gestion de l'entreprise, qui réduisait au silence les contradicteurs, ou encore mieux , au départ. On voit la réussite de l'autre Carlos, Tavares, qui n'ayant pu prendre la succession fait le bonheur du groupe PSA. La page est tournée, la bonne nouvelle pour Renault, c'est son nouveau patron, Lucas De Meo , et l'ensemble des recrutements en cours, qui donnent une nouvelle vision sur l'avenir du groupe.
Une vidéo aussi profonde sur le scandale Alstom et son impacte sur notre souveraineté... ça serait bien d'éduquer les masses sur ces problématiques.
"On n'est pas au NPA ici."
Oui en effet, on aura remarqué.
Le "petit banquier" est décidement un nuisible d'une ampleur rarement égalée pour le pays!!! Un sacré "visionnaire" , la petite frappe de l'Elysée!
Bonne analyse globalement.
Les français n'ont pas compris cette attaque de la part des japonais qui ont réussi à reprendre la main sur Nissan !
S'il n'avait pas des choses louches à cacher, il n'en serait pas là et Renault non plus...
2:34 3:15 6:16 14:46 J'ai gagné le jeu du cost-killer ou comment ça s'passe?
Il parle bien mais y'a des mots qui m'échappent. 13:30 là par exemple, c'est "In finé" qu'il a voulu dire, non?...
Le politique français va faire foirer la fusion Renault-Nissan comme il a fait foirer celle de Renault-Volvo. Dans les deux cas l'autre entreprise n'accepte pas que l'état français ait des parts dans le capital avec des droits de vote. On remarque que l'augmentation de capital était volontaire pour mettre des batons dans les roues de Ghosn, sauf que les japonais n'ont pas apprécié non plus et ont attaqué le pdg. L'état français avait réussit son coup et a laissé faire.
Je crains le pire pour l'avenir du duo Renault-Nissan, Macron se fout de savoir si Renault peut disparaitre, au pire il la revendra morceau par morceau comme il a fait avec d'autres grandes entreprises françaises, des reventes qui peuvent rapporter gros à certaines personnes.
Tres bonne analyse video agreeable a suivre et oui cela resume bien ce que je pensais dejas
Comme je le dit lorsque l'etat entre dans le capital d'une entreprise cela sonne le Glas helas
Depuis que Carlos Ghosn n'est plus le PDG de Renault et Nissan, Renault et Nissan ont mal tourné.Il n'est pas difficile de parvenir à une conclusion.L'envie et l'égoïsme ont gagné. Ceux qui paient sont ceux qui ont perdu. Les employés.
Merci Quentin pour la vidéo, moi qui pensais que Carlos n'était qu'un bandit j'ai enfin eu toute les info pour me faire un vrai avis et voir qu'il s'est fait eu par notre cher gouvernement. 👍 Pas de chance.
Et la France va devenir Renault, grâce aux bons soins du PDG présidentiel!
Superbe vidéo, claire, qui permet de comprendre enfin, le déroulement des opérations et les pourquoi de ce lynchage. Merci.
C'est un Génie et très compétent
Excellent stratège
une vidéo un peu plus longue que d'habitude, mais superbe
Réduire les décisions gouvernementales sur ce sujet à de l'incompétence, ne me parait pas très pragmatique.
J'imagine que l'intention du gouvernement dans cette opération était/est renforcer le contrôle et le poids d'un acteur industriel qu'ils considèrent comme fondamental à la puissance économique du pays, appliquant une idéologie calquée sur un modèle allemand qu'ils affectionnent, et veulent surement reproduire, pensant ce modèle bénéfique pour la France.
En méprisant les mécaniques du commerce international, cette politique gouvernementale risque d'être handicapante pour le groupe Renault, à mon humble avis... Mais plus à cause d'idéologie dépassée, que par incompétence.
Apres la "mort" de de Marjorie l'éviction de Carlos Ghosn du Groupe Renault , ou bien les grands patrons Français se soumettent à la nouvelle politique économique Française ou bien ils disparaissent.Je ne cautionne pas cette politique, elle tend à désindustrialiser notre pays ainsi que affaiblire notre souveraineté .
Très bien résumé.
L'avenir de Renault est adossé à l'incompétence des gouvernements qui se succèdent et qui se mêlent d'un business qu'ils ne maîtrisent décidément pas : le secteur de l'automobile. Autant dire que tout ce qui se succède depuis quelques mois sur les différente normes et freins à l'automobile en est la preuve ultime.
L'ère Carlos Ghosn est révolue, celle d'un capitaine d'entreprise qui maîtrise le sujet et qui a son propre style de pilotage....
Avant Ghosn, Renault travaillait sur la voiture hybride et la pile à combustible. Aujourd'hui, les taxis hybrides et hydrogène qui roulent à Paris sont des Toyota, pas des Renault. Explication : Ghosn a tout sabordé quand il a pris la direction il y a 20 ans, "C'est sans avenir, c'est pas rentable", disait ce visionnaire...
Bien expliqué.
10:32 ça ma fait beaucoup rire en voyant l'état Français x)
moi, je ris jaune (sans jeu de mot)
Un beau mélange de vérité et d'imagination. C'est le problème de trop résumé. On finit par survoler sans jamais avoir la vraie histoire...
Ici la France on coule,on coule .Après l'automobile, c'est le tour de l'aéronautique et quoi d'autre ???
Reste le service à la personne ?
Bravo à nos politiciens !!!
Le meilleur PDG qui utilise les moyens qui existent, mondialisation, rupture des codes, internationalisation des cadres dirigeant, mais faut pas oublier à coup de sacrifice mais ça fait parti du calcule final...
Il mériterai d'être le ministre des finances française, ou plus exactement la France aurai besoin d'un tel homme pour se remettre sur les bon rails.
Il est très intelligent et à toujours fait en sorte de ne pas jouer le suprématiste blanc/français ; ce qui bien sur aide aux rapprochement avec les différent peuple/pays, et cela d'une main ferme et efficace.
En plus il a fait le James Bond dans l'évasion mais surtout dans sa résistance au système judiciaire (qui à dit torture psychologique) japonais quel panache.
Il est libanais ...
l'action renault a plongé, c'est fini pour au moins 10 ans.
Très bon documentaire et objectif qui n’est pas toujours le cas dans ce genre de documentaire. Mais je suis d’accord avec certains commentaires sur l’état français et aujourd’hui il suffit de voir comment il gère la France.
Je souhaite faire embaucher CG comme conseiller industriel stratégique auprès du président de la RADP mais je n'arrive pas à joindre le DRH de la présidence.
Ha oui si on écarte ses malversations finalement tout va bien alors on devrait donner prix Nobel de la paix à Balkany
Suis déçu par cette vision partiale
Pk Peugeot et Renault ou Citroen ne font pas une alliance et ensuite fusionné ??
L’état a encore apporté la preuve de son incompétence incroyable... Alors qu’il a les moyens de s’offrir tous les spécialistes possible...
Mais le plus grave est son abandon du Soldat Carlos Ghosn...
Bravo pour ce très bon travail d’analyse qui clarifie la situation...