МИНУСЫ БЫТЬ СТЮАРДЕССОЙ | зарплата | график | пассажиры | командировки
Vložit
- čas přidán 8. 08. 2023
- Добро пожаловать в описание!
В этом видео я рассказываю о минусах работы бортпроводником (кстати многие бортпроводники не любят, когда их называют стюардессами).
В следующем видео я обязательно поделюсь плюсами этой профессии. подписывайся!
Также подписывайся на другие соц сети:
Инст: tanyacher_?igsh...
Телеграмм: t.me/chernovabeauty
#стюардесса #бортпроводник #какстатьстюардессой #бьютиблоггер #атмосфера #alexandraposnova #авиация #самолеты
Оааоаооаооа, у вас такой мимимишный котик лежит сзади😭💗
Он ей заменяет мужичка
@@koyoflyo свобода слова, демократия!
@@sergeism4688все равно не вежливо
@@koyoflyo потерпите чуток, всё пройдёт, наступит лето, спасибо партии за это!
@@sergeism4688 Вы сумасшедший рил 😶..
Я много работаю и работала с людьми
И могу сказать, что даже если ты надеваешь маску, если ты супер устойчивый, то работа с людьми никогда не остаётся незаметной для человека
Потому што люди это мерзкиеееее существа на землп
В каком смысле?
@@Ne_smotri_shorts что тут не понятного??? негатив от людей не останется незаметным для человека!!!
Простите ,но почти всё видео я смотрела на котика 🤣Вы очень красивая и всегда очень уважительно отношусь к данной профессии ,сама работала гидом за границей ,а это ,почти тоже самое )и с тех пор ,я стала ещё больше уважать бортпроводников 😊
какой милый котик на фоне :) прекрасное дополнение к вашему подробному рассказу
10 часов "угождать"пассажирам,на ногах,и не прсто стоять а носится вперед-назад по качающемуся салону...А главный минус это то что нельзя планировать личное время,сам работал так 20 лет,приехал на дачу с семьёй,развел мангал,накачал детям мячик и...оп звонок,умчался на двое суток.Всегда в полете,старался не слишком докучать стюардессам,всегда(не смотря на внешнюю красоту и улыбку на лицах)было их жаль немного,худющие,на каблучках,с этими телегами,с не всегда адекватным салоном,ужос...
Они не рабы, всегда могут покинуть не понравившийся рабочие место
@@juliasokolova4166подписывается контракт на 2 года минимум в некоторых компаниях, и если не отработать их могут быть разные нюансы
@@juliasokolova4166могут, конечно, но есть для новичков такое понятие как контракт, который новый сотрудник должен отработать, если он не хочет платить за выданную форму, за потраченные организацией деньги за обучение и редко кто в этой профессии уходит раньше окончания заключенного контракта.
@@juliasokolova4166нет не могут ! Работают по контракту 5-10 лет зависит от авиакомпании и уволится никак не могут ! А вот после этих прошедших времён они могут уйти.
Танечка, Вы чудесный человек и красавица! ❤❤❤ удачи Вам!
Танюшка, подписался! Ты красотка! Удачки!❤
Это самое полное видео про минусы работы бортпроводника 😮
никогда не понимала зачем стюардесс ставят на каблуки (да и представительниц любой профессии где подобное практикуют), почему их заставляют краситься, хотя казалось бы, эти женщины должны обеспечивать покой и безопасность пассажирам, при чём здесь вообще внешний вид??? Единственное требование ко внешности, которое я понимаю - это рост, всё же там наверняка часто приходится взаимодействовать с высокими полками и всем таким. В общем, самая мерзкая профессия несмотря на престижность, иной раз понимаешь что лучше что-то приземлённое во всех смыслах, чем этот трындец.
согласна!
По мне так лёгкий макияж и ухоженность оставить (просто летал как то с финскими стюардессами -так себе впечатление...), но каблуки эти безумные однозначно отменить. Сейчас много удобной и красивой обуви -чай не времена достославного скорохода.
@@alexanderpavlov7867 эх, печально всё с мужчинами, для которых настоящие женщины без мейка - "такое себе впечатление". Надеюсь вы счастливы в отношениях с мужчинами, которые в ваших глазах и так хороши безо всяких приблуд.
Честно,всё как есть 👍🏻
Расскажите, пожалуйста, про мед. комиссию (в частности про зрение)
Спасибо Вам ! С удовольствием посмотрели и подписались ..На счет зар платы в Москве Вы правы . но в основном средняя здесь 35-45 тр .- 100 это уже очень хорошо
Меня тоже покоробил комментарий что 110 тыс это хорошая з/п для студента . А сколько взрослый должен получать и на аакой позиции ?
И да Москва это не вся Россия ,поэтому 110 000 это нормальная з/п . Если больше -отлично . Но для меня всегда было важно соотнонишие затраченых сил .То есть я готова получать меньше ,но жить в кайф .
полезный ролик, спасибо! кстати, слежу за девочкой, которая работает в Победе, и у неё недавно была командировка в Турцию.
Благодарю 🙏
Спасибо за видео! Иду в победу)Скоро повторное собеседование Кстати,командировки заграницу появились, в турцию, вроде полтора дня они максимум
Ну что, как дела?
@@Floor43256я прошла)
Здравствуйте, расскажите как ваши успехи поподробнее, плюсы и минусы, какая зп, график, тоже иду в победу заранее спасибо🙏
Вы очень красивая сестрёнка ❤
Женщина, вы прекрасны
Благодарю ☺️
Школьница
сколько смотрел про работу стюардесс и стюардов, особенно про минусы. И никто не говорит, что здоровье уходит в минус. Особенно уши. У меня подруга, 7 лет отлетала и теперь мучается с болью в ушах.
Вы такая красивая 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Спасибо вам за видео) Тоже собираюсь в Аэрофлот, но пока получаю образование 😅 И все таки хотелось бы больше о нынешней ситуации в авиакомпании) с 2021 года много всего изменилось и те же истории про командировки в Японию уже неактуальны😔
Командировки по сути есть в каждом городе/стране, куда лететь больше 4-5 часов, куда летает Аэрофлот
К следующему видео про плюсы работы обязательно допрошу свою подружку, которая все еще там работает, что рассказать про командировки, которые есть сейчас :)
Подучите английский и лучше идите в Эмирейтс
@@di_kornienko6122 знаете я интересуюсь авиацией уже 4 года и в свои 17 лет знаю достаточно много людей в этой сфере, также как и они знают меня) поэтому для меня эмирейтс с их зп в 2000$ в Дубае кажется наихудшим вариантом ;) учитывая ещё их контроль сотрудников и тд, если так рассуждать то есть много хороших авиакомпаний в Европе помимо Аэрофлота, но все таки Аэрофлот это лучшая авиакомпания восточной Европы, ну а фанатов эмирейтс я вообще понять не могу, летала многими ак и считаю что эмирейтс переоценены
@@di_kornienko6122спасибо.
@@chernovataподскажите, с образованием 9 классов берут? А то на сайте увидела, образование не ниже 11 классов, так-то мне 22 уже, неужели в школу снова🤭
У вас красивая киса 😻😽💕 Только как вы работали стюардессой, если у вас котик? 🐈
Вы такая красивая)))
А кем Вы теперь работаете?
Привет из Солнечный Таджикистан 🇹🇯.
Здравствуйте! Можете пожалуйста еще рассказать про мед. комиссию? На чем обычно отсеивают кандидатов? Недобор веса? Кариес? Зрение… я наслышана что там много всего… У вас есть знакомые что не прошли?
Кариес? 😂
Да, кариес лечится, не переживайте, как и недобор веса) Со зрением аккуратней только❤
@@TheQeenON да, не поверите именно он! Девушка рассказывала что и не на одном зубе нашли, заставили все вылечивать и приходить только потом
Сейчас нет влэка,поэтому все достаточно лояльно
@@yourinspiraationнет влэка? Вы уверены ?
Я хочу стать бортпроводником, но мне кажется, что минус в виде путешествий немного не обоснованный, это же все таки работа, а не отпуск... А в остальном полностью согласна, эта работа тяжелая, но такая прекрасная ... ❤
у вас очень красивая речь,без слов паразитов и тд,спасибо за прекрасное видео.мне 14 лет,уже 3 месяца я горю стать бортпроводником,пересмотрела уже наверное более 50 различных видео на тему авиации ,узнала ,что авивация крайне изменчивое направление,очень страшно,слышала много историй ,в том числе неприятных.на перспективу рассматриваю победу и аэрофлот.единицы задерживаются в авиации,скажите(если знаете) реально ли там продержать пару десятков лет как основная работа?ведь я думаю большая часть людей которые ушли думали,что это дело всех их жизни.и еще вопрос,так и не поняла зачем нужны командировки?отдохнуть можно и дома,буду благодарна если ответите хотя бы на один
Добрый день! Благодарю 😊
Часто говорят, что присутствует большая текучка, но тем не менее очень многие работают по 20-40 лет
Командировки нужны поскольку длительность рабочей смены ограничена по времени в документах. Если время работы присылает положенное, бортпроводники остаются на отдых. Иногда это бывает связанно с планированием рейсов. Например, если рейс летает в страну два раза в неделю, то компании будет выгоднее оплатить проживание в стране, чем везти их обратно
Удачи вам 🫶🏼✨
Вы не разделяете авиацию и дачу корма. Зачем вы пытаетесь влезть туда, где заведомо плохо? Ну зачем?! У вас работа самая грязная и бесперспективная будет....это не романтика, да и денег там нет.
Хорошенько подумайте, прежде, чем идти на такую работу😮
@@chernovata40 лет работают бортпроводниками.... У вас же в 35 лел уходят на пенсию.
Добрый день, милая девочка! У меня дочь работает бортпроводником. Хочу сказать Вам, что за 20 лет Вы потеряете все здоровье. 3 года работайте, постарайтесь скопить деньги. Максимум 5 лет. Хорошо бы сначала закончить Вуз и иметь профессию, а потом уже идти в стюардессы. Удачи Вам!❤
отрасль постепенно умирает- количество рейсов сократилось в разы, направлений наверное в десятки раз- из за этого больше нету надобности в большом числе проводников и даже пилотов уже сократили очень много- сейчас насколько я знаю в таких конторах как аэррофлот есть списки экипажей которых ставят в загранку в страны вроде Вьетнама, Египта и так далее то есть где можно "отдохнуть", вторая категория это экипажи второго сорта- их ставят в такие напрааления как Армения, Таджикистан и так далее то есть загранка но только в пределах бывшего СССР, и наконец последняя которая внутри делится еще на две- это чисто по РФ рейсы и первой из них еще более менее повезло мотаться в СПБ, Казань или Новосиб, в то время как другие велком всякие мухросрански и так далее. Забудьте про то что раньше даже экипажи победы могли ставить в рейсы в Италию или Германию, иногда с командировочными в день а то и два. Учитывая что работа неблагодарная, сейчас не очень то оплачиваемая, а теперь приходится летать на самолетах не прошедших международную сертификацию так еще и возможности посмотреть мир есть только у урезанной части сотрудников, так еще и в малочисленных странах. Хотя конечно может быть как вариант устроиться в иностранную компанию- в некоторых даже специально набирают из разных стран, но там конкуренция выше и за англ. яз спрашивают строже без него там вделать нечего.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а какие авиакомпании базируются в Минеральных Водах, есть ли там вообще хаб
Какая сейчас у вас работа?
Хорошая зарплата)
cпаcибо за видео, а какая зарплата и cколько чаcов полета в меcяц
Котейка, лайк
привет, симпатичная))
Умоляю - дайте ссылку на верх одежды в котором вы здесь 🙌
Работаю курьером. Один минус, небольшой заработок. Но остальное только плюсы. Сам планирую свое время. Хочу работаю, хочу не работаю. Никаких начальников.
Сколько вы работали стюардессой?
Какой у вас рост и уровень английского?)
Хочу с нефтепереработки уйти в бортпроводники. Мир повидать. Да и работы вроде меньше, если по часам считать. Бортпроводники, сложно ли было учиться на вашу профессию? За год могу начать работать?
Учеба длится 4 месяца, было довольно сложно, информации много, но вполне реально все сдать 👌🏼
Сейчас мир не повидаешь особо.
Не в то время идёте. Сейчас авиация не в самом лучшем виде
не простая эта работа , стюардессы если вы это читаете , знайте , вы мега люди , я моряк и у нас примерно такая же ситуация , только вместе неба у нас море , и ты большую часть находишься в море , изредка бывают порты и как-правило у тебя выбор либо поспать и нормально себя чувствовать либо выбежать в город на пару часов , поэтому моряки и стюардессы видят море мельком и с илюминатора )
а есть ли минимальный порог по росту для мужчин-бортпроводников? Ну как бы официально установленный
170
Если аэропорт не может предоставить еду для каждого человека тогда разрешайте людям брать свою еду А не запрещать что бы люди покупали в аэропортах где всё дорого слишком!
Почему на свадьбу нельзя было взять больничный?неужели рейс был важнее
На свадьбу давали 3 дня, как и всем. Договориться о выходном можно было и без больничного, но заранее. Везде есть человеческие отношения.
100-110 тысяч в месяц или как?
Bela profissão.
Какое нужно образование чтобы работать бортпроводником? И нужно ли оно вообще или достаточно знать английский язык и подвердить его каким либо сертификатом?
Среднее образование обязательно. На международных линиях раньше было обязательно высшее образование и знание иностранного языка. Ещё были курсы в УТО ( учебно тренировочный отряд ). На пенсию я ушла в 45 лет. При определенном налёте надо было 7,5 лет летного стажа и 5 лет земного, чтобы уйти по Списку 1 ( 7,5×2 + 5 = 20 )
9 классов и знать английский
Я все равно стану стюардессой, это моя мечта, я с Беларуси!❤
Скажите а как на счет пенсии ? Ну мне 30 лет и я устраиваюсь бортпроводником и до какого возраста я могу работать ? Или когда мне 50 лет буде они сами уволняют ??
Если вы проработаете больше 7 лет (для мужчин 10), то выходите на пенсию на 5 лет раньше положенного
Компания увольняет только из-за серьезных нарушений. Тут вопрос сможете ли вы сами в 50 работать на достаточно тяжелой работе 🤍
@@chernovata да я понял , еще я живу в другой стране в стране СНГ , и я буду работать ну в другой компании авиалинии , а так как будет насчет пенсии ? Я же гражданин другой страны , нр буду работать в другой стране , а так как тоже могу получить пенсиию ?
@@yadullamehdiyev7702тя не возьмут, там телки только работают
В 45 культурно попросят.
Еще не надо забывать про солнечную радиацию. Инсульт и рак.
кошечка на заднем плане :)
Разбавление после Кевич или Сараметовой 😂
Но ведь из Нариты в Токио на автобусе чуть больше часа ехать... на поезде так еще быстрее.
Может до центра ехать дольше
Так 24 часа это временя на отдых? Если да, то отдыхайте. У вас есть отпуск, в котором вы можете путешествовать куда угодно и сколько угодно.
7 лет там отработал от рядового,=> гелика - до СБП на узком,
АФЛ - компания не про людей к сожалению, и я имею ввиду что там тупо бабки всегда на первом месте у менеджмента.
Летный коллектив был всегда мя🥰, самые лучшие люди на свете, за редким исключением.
Посещения офиса сродни в гадюшнике оказаться. Там мало что от людей осталось. Но безусловно хорошие там еще есть.
Для методологов - отдельный котел в аду🤣
Рад, что молодые девчонки стараются там не задерживаться, стресс и тяжелая работа физически, которая на прямую влияет на женское здоровье - не стоит того.
Повышение по работе так сказать сомнительное, разница в зп у гелика на командировках и у старшего на узком фезюляже была незначительна. Почему согласился стать СБП? Чтобы никто мозг не делал ни в диспечерской ни в рейсах... И то только потому как на тот момент уже выгорел. Вообщем минимум романтики, реккомендую задуматься
Полностью согласна, удивляюсь, когда люди плюсом этой работы выделяют карьерный рост
Для меня тоже появляться в офисе (даже просто отвезти какую-то бумажку) было самым неприятным в работе 😅
что у вас написано в подвеске?
Это молекула ацетилхолина
Заложить если нужно быть приятной лицом
Ну не знаю) тут недавно видела командировку в Дубай у Победы 😂
кстати да недавно попадалось видео
Исключение ,всегда есть исключения
@@anastasiakapustinaИсключение ,исключения есть всегда
У нас и в турцию есть командировки, и в Дубай, и в Сочи. Их можно назвать частыми, то есть соотношение Россия-зарубеж примерно одинаковое
А, как же отпуск?
Завтра выходит видео про плюсы, там обязательно будет про отпуск :)
Может сейчас и называют "командировки", а в наше время называли рейс с эстафетой.
Сейчас так тоже говорят)
А с мужем уже развелась?
Таня, а почему ты не пошла в эмирейтс? Я так поняла там работать очень круто.
Хороший вопрос 😅
Много факторов, отвечу развернуто в следующем видео про авиацию, как минимум потому что у меня брекеты 🥲
@@chernovata 😨 ого, уже из ответа поняла, что там надо быть «идеальной?». Просто наткнулась на канал Сарметовой, она прям так несёт это «то что она работала в эмирейтс», как знамя 🙂 я вот и поняла, что это типа так круто.
Загуглите отзывы сотрудников Эмирейтс и ужаснетесь))) это просто красивая картинка,одно то,что у них рейсы по 12-16 часов,в самолёте спать очень неудобно,с причёской и макияжем,и потом всего сутки на новую страну… после такого сложного рейса можно все эти сутки и проспать
@@yourinspiraation скажите пожалуйста, а вот Сарметова показывала про бизнес авиацию, что она регистрируется на рейс вместо пассажира и летят они так, типа летит только она одна, а настоящий пассажир который летит в джете, его типа нет это как такое возможно? Ее спросила, она не ответила. Разве так можно не делать чек ин и чек аут и просто выходить границу?
@@yourinspiraationда ладно, она там 4 года проработала
Почему уволились ?
выгорание + переезд
Какие-то не о чем минусы если честно) особенно про маникюр
А Вы не знаете, можно ли ходить стюардессам в очках?
Можно )
@karyadear1516 а в какой авиакомпании?
10:00 носите компрессионные чулки, медицинские, я не шучу
Это блузка??? Божечки, откуда она? 😍😍😍😍😍
shop to shop )
И никто не зажрался, просто прожить в Москве невозможно😮
А в Москве, действительно, меньше 100 тысяч з/п, прожить невозможно.
Да что вы говорите, а как тогда люди в Москве живут на 50, 60, 70 тысяч рублей? Тут большинство сотку не получают, как думают многие.
@@Tovarish_Morozs я бы добавил - невозможно, если тебе не досталась квартира от бабушки
Tatiana Chernova, а если пассажир свинья, сел на рейс бухим? или уже в полете догнался
Поспать можно и дома тупа куда-то летать что бы только поспать и обратно!
А во сколько стюардессы выходят на пенсию?
В 45 лет, начинают получать пенсию.
У меня с 1 класса была мечта быть стюардессой,много плюсов ,конечно.
Но,смотря правде в глаза я в 11 классе оставлю эту мечту….
для молодых, мне кажется, хороший выбор, но на перспективу да...
И правильно) мне 23,отработала 2 месяца и убежала оттуда,сверкая пятками. Очень тяжёлая работа,тяжелее всего мне было не спать бесконечно,нет такого,чтобы ты одну ночь плохо поспала,значит в другую ночь это компенсируешь) могут стоять ночные рейсы подряд,3-4 дня
@@yourinspiraation Спасибо большое вам за откровенность🙏🏻такие истории отрезвляют, ибо сон для меня одна из самых главных частей в моей жизни
Про Победу обман)))
победа в оаэ и турцию летает же. Вы просто сказали, что командировки в россии только этой АК
Все познается в сравнении, если брать времена, когда я работала в афл, на каждые ~7 командировок заграницу приходилась 1 по России (поэтому так сказала 😅)
@@chernovataПолучается, у Победы туговато с заграницей, нежели у Аэрофлота?
@@nikusikkortПолучается что да, ведь Аэрофлот летает чаще за границу, у них большой авиапарк
Офигеть сто тысяч рублей в Москве бегать на каблуках и такая опасность нет графика режима это жесть ребята 😮😮😮😮
100к это ОЧЕНЬ норм
Увольняться надо.Пока все наши блохолёты не попадают...Как долго без должного обслуживания самолётов летать будем?Как в Африке,ей Богу.
Спецэффекты погромче можно было
120.тысяч низкая зарплата? Вы там не зажрались?
Именно, зажрались. Хорошая зп. Грех жаловаться. Раздавать напитки и булки. А что высота вредна, там изначально должно быть очень хорошее здоровье, плюс молодость. Надо соблюдать режим и всё ок будет. Люди за 30, 40, 50 тыс вкалывают в большинстве своём.
@@user-hk8db9ih5oну в Москве за 30-40 уже никто не вкалывает, а вот в диапазоне 50-80 тысяч большинство работают.
Я тоже охренел, что ей 110-120 тысяч мало в Москве
Такие деньги можно работая официанткой на земле заработать ужассс
По моему вы Москве зажрались, 100 тыс. не хватает в месяц
для москвы это очень мало, вы видели цены на сьемное жилье?
А где зарабатывать больше ??? У секретаря зарплата в Москве 40-50 тыс! А если я не какой то крутой спец? Я даже сотку никогда не зарабатывала, а вы говорите это мало …
в казахстане 300тыщ зп в месяц а в рублях 60к.
У меня бывшая подруга работает самалете только разносит еду пасажиром и ей нравится она всегда встаёт идёт эпорт берёт билет на самолёт и сразу мчится на своё рабочее место где она обычно бывает и всем нравится как она готовит
На фото как школьница
100 тысяч это что маленькая зарплата?
Я сказала небольшая (для жизни в Москве, я действительно так считаю)
Маленькая квартира/студия - это минимум 40 тысяч рублей, а еще на жизнь деньги нужны )
@@medical5218 я наоборот очень скучала по "скучной" жизни, хотелось быта, спокойствия и стабильности
На данный момент это даже не штука Евро. Работа колоссально сложная, при этом жить в одном из самых дорогих городов мира.
Курам на смех, даже не в москве
100 тыс это еще не плохо, стажером первые 3 месяца 30-40 тыс.
Бьюти блог короче
А зачем стюардессам каблуки носить? 🤨🧐
Униформа
Но ведь не шпильки 15см!)
@@user-ft6xz5pm2m и чё, даже на маленьком каблуке ноги устают
Боже, что ты сделала с губами, - первое что бросается в глаза.
110 тыс в месяц за принеси-подай - это мало? А Вы случайно не зажрались? 😅
Во-первых, это действительно мало для жизни в Москве
Во-вторых, работа бортпроводника не заключается в «принеси-подай». Необходима квалификация, умение оказать первую медицинскую помощь, знание авиационной безопасности, порядка проведения эвакуации, тушения пожара в самолете, умение общаться с конфликтными пассажирами и проч
В-третьих, эта профессия входит в список вредных + имеет разъездной характер работы + отсутствует четкий график и тд и тп
В этой сфере и так большая текучка. Бòльшие зарплаты, возможно, могли бы задержать часть сотрудников
А вы как считаете, сколько должен зарабатывать бортпроводник?
@@chernovata, многие так думают, что "принеси - подай", на самом деле - это тяжело. Иногда никаких денег не нужно, особенно тогда, когда у тебя между рейсами 12 часов и график 6/1 и много ночных рейсов! С уважением, от вашей коллеги
Как интересно, то есть вы не спите по 2 суток, когда вам предоставляют время на отдых в виде 8часового сна, теряете концентрацию на работе из за того что не имеете отдых, подвергая тем самым пассажиров борта опасности. Вы еще упомянули о "ребятах" с которыми вы не использовали обязательный 8ч сон, надеюсь вы подразумевали не квс, а таких же бестолковых бортпроводриков. Я считаю таких людей не компитентных в работе, вы нарушаете регламенты и подвергаете опасности жизни человеческие, надеясь на авось и в прошлый раз же все номально было.
Видео невозможно смотреть из-за нелепой музыки на фоне. Бьет по ушам. Вы сами слушали результат?
Особенно ужасно звучит на склейках
У меня подруга иногда надевает форму стюардессы и я её чепоню. Кстати иногда она бывает врачом. А на выходных злой математичкой, которая оставила меня после уроков. Вчера гаишник выписал штраф, я уже заказал ей форму, буду очень жестко... Мстить!!
класс, молодец )
Баран
@@baruchmoney6725 был твой папа, когда забыл надеть презерватив...
Тебе бы в кукольном театре работать с таким количеством нарядов для своих рук
Ну что сказать? Это все бортовые официантки, принеси подай. Платят чуть больше чем обычным официантам, но как себя преподносите ахахах
Если вдруг вы попадете в аварийную ситуацию на самолете и эти «официантки» спасут вашу жизнь, возможно, вы измените свое отношение
Но, к сожалению, это маловероятно у людей с таким узким мышлением😢
@@chernovataу тебя конечно же мышление шире)))
да сами пилоты говорят)) что они таксисты, но работа конечно же тяжелая и у вас и у них =) Люди любят судить)
После фразы «ну что сказать» надо было и заткнуться, браток. Кроме кринжа ничего не выдал
Кто работал в постоянных командировках, даже на земле, тому не надо объяснять.
если ваши самолеты не могут лететь горизонтально, то гоните ссаными тряпками таких пилотов. никакое "сопротивление" к этой теме отношения не имеет, заметные и хоть сколько нибудь чувствительные углы только при взлете, в наборе и при посадке, даже при снижении угол тангажа минимальный. нос задирается уже перед посадкой, когда скорость слишком мала для создания достаточной подъемной силы, даже при полностью отклоненной механизации, а лететь быстрее нельзя в силу ограничений по нагрузкам на стойки шасси., соответственно и регулируют баланс, что бы подъемная сила крыла была нужной, путем изменения угла тангажа и газом, но скорость должна быть в строго ограниченных пределах и по верхнему значению, иначе шасси поломаешь при касании и по нижнему, иначе попросту упадешь. например у уральцев "Уральские авиалинии", летная подготовка экипажей просто великолепна, как раньше было у пилотов "трансаэро". единственный раз у меня был повод, но даже не покритиковать, а так, чутка придраться к посадке, в остальных же случаях, пилоты работают прекрасно, вообще к работе экипажей вопросов практически нет, зато к работе представителей на земле-море и все крайне негативные. а уж работу пилота я в состоянии оценить объективно ибо я не хлопающий в ладошки олигофрен (интересно, а эти хлопающие дебилы таксисту тоже хлопают, что довез и не убил? эти полудурки не понимают, что по большому счету это оскорбительно, когда тебе хлопают за выполнение абсолютно рутинной части твоей работы) а сам пилот, и лично мне крайне неприятно, если бы мне хлопали в ладошки за выполнение абсолютно рутинной операции в полете.
смпапуля таня