Crash-Test: Wie es sich mit dem Lastenrad sicherer fährt | hessenschau
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- In immer mehr hessischen Städten fahren #Lastenräder. Besonders wenn #Kinder transportiert werden, ist aber Vorsicht geboten. Die Verkehrswacht warnt deshalb vor Sicherheitsrisiken und macht auf die #Gefahren im Umgang mit Lastenrädern aufmerksam. Wie sicher sind Lastenräder und was sagen die Besitzerinnen und Besitzer von Lastenrädern? Wir haben uns in Frankfurt mal umgehört.
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Gut, dass ihr mir erklärt, dass auch Lastenräder von Autos erfasst werden können und dass sie keinen Freifahrtschein haben. Was hätte ich bloß ohne diesen Beitrag gemacht. Was für eine großartige investigative Recherche.
Wer hätte es gedacht ne, und ganz ehrlich der simulierte Unfall ging sicher glimpflicher aus durch die länge des Lastenrades ( Long John ) wie bei einem normalen Fahrrad denn damit klatschte direkt an die seite des sich noch bewegendenFahrzeugs anstatt wie mit dem lastenrad ne halbe sekunde bis sekunde später wenn das fahrzeug je nach model bereits aus dem Bereich raus ist.
Dieser Film hat erstaunlich wenig mit Unfällen von Lastenrädern zu tun;
Er zeigt viel mehr die Gefahr durch den im besten Fall unaufmerksamen und im realistischen Fall ignoranten Autofahrer, der andere Verkehrsteilnehmer ignoriert aka „übersieht“.
Autofahrer sollten einfach immer Vorfahrt haben, Fahrräder braucht niemand. Entweder Auto oder zu Fuß
Richtig. Bis auf einen oder vielleicht zwei Sätze wird nicht erwähnt, dass auch Autofahrer eine Verantwortung haben. Die Lastenräder haben nun mal eine viel geringere Betriebsgefahr als die Autos, an denen man sich vorbei wursteln muss.
@@Hegad_org Diese richtigen und wichtigen Aussagen wurden mehrfach in die Kamera gesagt, haben es aber leider nicht in den Beitrag geschafft.
@@sebastianhainer1977Da bestätigst du den ignoranten Autofahrer. Gratulation!
@@FFMbyBicycle Das dachte ich mir schon, als ich dich im Beitrag gesehen habe. Aber man kennt ja mittlerweile die Medien.
"Wie schlecht können Sie einen Beitrag gestalten?"
Hessenschau: "Ja."
mit unseren GEZ-Gebühren. Danke.
Ihr habt im Titel einen Tippfehler, es müsste heißen: "Das kann bei einem Autounfall mit Lastenrädern passieren".
Das selbe passiert mit einem normalen Rad und Kind hinten auf dem Gepäckträger (im Kindersitz) - dieser Beitrag macht mehr Angst als Lust auf Lastenrad
Typisches Framing gegen neue Mobilitätsformen - Hauptsache das heilige Blechle bleibt Nummer eins.
Sieht man ja auch an der Unterstellung, Radler würden sich mehr rausnehmen, nur weil sie Lastenrad fahren, dabei ist das genaue Gegenteil der Fall.
Da habe ich den Bericht aber anders verstanden, Angstmacherei sehe ich nicht. Es wird doch eher dazu animiert, Helme zu tragen und Kinder anzuschnallen. Es wird auch zur allgemeinen Rücksichtnahme aufgerufen. Wenn jeder für sich rücksichtsvoller fährt (egal in welchem Verkehrsmittel), gewinnen am Ende alle.
Ich habe nicht beruhigen das Lasten Rad und dann fahrradanhänger ist deutlich sicher habe ich in genug Videos gesehen und von Leuten gehört als wenn du ein Kind hinten augsFahrrad setzt was ich schon gefährlich ist bei der Schwerpunkt so hoch ist dann sind die Unfälle wahrscheinlich aber sicher egal welches schon den Lasten Rad Anhänger oder nur Fahrrad schwere Unfälle passieren so oder so weil du keine Couch Sonne hast und damit musst du halt rechnen aber ist leider eine Realität der großteil der Leute da fahrradfahrer Sinsheim schuld an einem Unfall ich fahre selbst E-Bike und E 🛴 und wo ist die Aussagen da großteil der Leute was auf zwei Rädern unterwegs ist die verstehen die einfachsten verkehrsregeln nicht die einfachsten ein Zeichnungen für eine Kreuzung viele verstehen es nicht wie es funktioniert und andere wollen keine Regeln befolgen und deshalb haben wir so viele Unfälle ich wenn ich mal Rolle da grüß dich niemanden mehr nicht mal meinen Chef dann ab dem Moment wenn man rollt egal ob ein km h oder 100 km h hat man voll auf die Straße fokussiert auf der Verkehr zu sein und alles andere kriegt man vielleicht noch im unterbewusstsein mit man müsste auch das Radio hören verbieten dann darf ich schon Ablenkung genug für manche dass die irgendwo total andere sind wie im Verkehr
Und ich kann ja ehrlich sagen ich hatte das jetzt zehn Jahre lang gemacht E-Bikes gefahren seid ein Baum Monaten fahre ich eben mit den E 🛴 aber es sind keine Alternativen zum Auto sondern nur gemeinsam kombiniert genutzt funktioniert es vor allem Auto und 🛴 weil in einfach zusammenklappen kannst Ladefläche oder kofferraum das ist die beste Lösung aber eine Alternative nein wenn du das mal zehn Jahre gemacht hast dann sieht das jeder ein das du ohne Auto einfach aufgeschmissen bist und vor allem bei jedem Wetter hat man auch nicht Lust ja es gibt regenmantel aber trotzdem ist es leicht ich bei jedem Wetter mit dem Fahrrad zu fahren und dafür musst du dann die zehn Tage Zeit investieren bin mit den Auto willst du am Abend mal irgendwo hinfahren bist über eine Stunde aus und mit den Auto bis viel schneller und vor allem sicherer unterwegs
@@alphastratus6623 👎👎👎🤮🤮🤮
Also mir macht er mehr Angst vor Autos bzw Autolenkern...
So ein Blödsinn. Gefahr Sind die Autofahrer und nicht Lastenräder. Es gibt auch kaum richtige Rad Infrastruktur. 😢
1:03 Fehlerhafte Körperhaltung der Puppe! Ich empfehle Ballet oder Turnsport für die kleinen!
Zudem keine Schutzhaltung oder Anzeichen von Schutzreflexen. Vielleich auch mal zum Arzt gehen...
@@ThomasVWorm Der Kommentar bezog sich eindeutig auf die Vollbremsung im Video. Das ist etwas anderes, als gegen eine Wand zu fahren. Kein gesundes Kind wäre bei dieser Vollbremsung so verunglückt wie die gezeigte Puppe - die sich eindeutig besser mal vom Arzt durchchecken lassen sollte.
Der Unterschied in Größe und Gewchwindigkeit bei Lastenrädern im Vergleich zu Fahrrädern ist lächerlich.
Das Haupt-Gefährdungspitenzal liegt unangefochten bein Kraftfahrzeug, aber Hauptsache man hat den Radlern unterstellt, sie würden sich einen "Freifahrtsschein" herausnehmen.
Da freut sich der Automobillobbyist.
@@ThomasVWorm Genau so wie Autofahrer, wenn Radfahrer mit auf der Straße fahren.
@@ThomasVWorm Wow, Fußgänger, die vom Rad angefahren, aber fast nie tot gefahren werden, sind ein gigantisches Problem, aber Radler, die in Masse von Autos totgefahren werden, das ist zu dulden.
Doppelmoral kotzt mich einfach nur an.
@@ThomasVWorm Was soll der Mist?
Der Beitrag ist über die Sicherheit von Fahrrädern. Ich merke an, dass Fahrradfahrer massiv gefährdet, teilweise getötet werden, wenn sie mit Autos auf die selben Fahrspuren gezwängt werden.
Ihre "Lösung" ist das Radfahren aufzugeben.
Gleichzeitig beschweren Sie sich über Radfahrer auf Fußwegen. Würde ich mich auf Ihr Niveau herab begeben, könnte ich einfach "Dann laufen Sie halt nicht zu Fuß" schreiben - das ist mir nur zu billig.
@@ThomasVWorm Wenn der Gehweg freigegeben ist, dürfen Radfahrer durchaus da unterwegs sein.
Sonst was für Vorträge halten wollen, aber Grundlegendes nicht kennen.
Bessere Radwege und weniger Autos in der Stadt, wär mal ein Anfang um nicht nur auf das Lastenrad zu schimpfen
2:59 Sagt der Frau bitte mal jemand, dass das ein Sicherheitstrennstreifen ist? Der Platz zum Radfahren ist links davon.
Generell kann man sagen: auto gewinnt gegen fahrrad. :P
Und Lkw gewinnt gegen Auto. Und Panzer gewinnt gegen Lkw. - Sollte also klar sein, mit welchem Fahrzeug man seine Kinder in den Kindergarten bringt. ;-)
So fängt etwas an, wenn man etwas schlecht reden möchte.
Der Test ohne Muskulatur ist immer noch lächerlich.
Es ist lächerlich wie man sich darüber aufregen kann, das so ein Beitrag gemacht wurde. Es werden halt immer mehr Lastenräder. Warum nicht auf die gefahren hinweisen. Steigert die Sensibilität.
@@kampfkeksimperator6547 du bist lächerlich. Pass auf wem du die Meinungsäußerung nehmen möchtes. Pass da lieber auf Freundchen.
@@kampfkeksimperator6547 komm, geh mit deinem trottel spiderman spielen und geh mir nicht auf’n keks
Schon etwas versöhnlichere Töne als die letzten Beiträge zu diesem Thema... aber dennoch: was wollt ihr uns mit den mehrfach eingespielten Crashtests suggerieren?! Im Auto muss man sein Kind auch anschnallen, machen vermutlich auch nicht alle. Darüber spricht doch auch keiner...? Die einzig interessante und für manch einen "neue" Info war die, dass Fahrsicherheitstrainings für Lastenräder aufkommen.
Alles in allem ein eher widerlicher Beitrag des HR. Immerhin zeigt er, wie zahlreich Lastenräder inzwischen in Frankfurt unterwegs sind. Das freut mich und gibt doch Hoffnung für die Zukunft!
4:05 was war das denn für ein illegales manöver? 😂
@@ThomasVWorm bei 4:11 sieht man aber nen fahrradfahrer hinter ihm. Also bisschen später und die hätten sich getroffen
@@ThomasVWorm für ihn gilt an der Ampel Rot weil er sich auf dem Fahrradweg auf der straße befindet. Biegt er jetzt einfach ab, wie hier zu sehen ist das eine Rotlicht Missachtung und kostet 60€ +1 Punkt (wenn er einen Führerschein besitzt) er hätte über die Kreuzung fahren müssen und dann auf der Seite sich an die Fahrrad-Ampel stellen müssen, da er wenn er es so macht wie im Video auch wenn nur kurz Geisterfahrer ist. Das erkennt man übrigens im Alltag an den Ampeln. Wenn der Radweg nicht beidseitig befahrbar ist, gibt es auf jeder Seite der straße immer nur in eine Richtung ein Fahrrad auf der Ampel, auf der anderen Seite sind nur Fußgänger, d.h. wenn du auf einem Radweg eine Ampel überquerst aber kein zu dir gerichtetes Fahrrad siehst bist du auf der Falschen Seite.
@@ThomasVWorm ganz einfache lösung wie du dass auch in der Perspektive erkennst: beim linksabbiegen überfährt er eine komplett weiße Line, die ihm genau das verbietet, wenn er dort links abbiegen dürfte, wäre diese auf der Linken Seite gestrichelt, dass ist auch hier in Hamburg so 😱🤔
OMG die bösen Lastenräder, schaut was passiert wenn man mit vollem Tempo davon erfasst wird. Imprinzip das gleiche mit nem normalen Fahrrad, oder gleich zu Fuß....
Absolut dummer Beitrag.
0:01 wie wahrscheinlich ist es, das ein Lastenrad-Fahrer auch so mitten auf einer Landstraße stehen bleibt 😂fängt ja gut an 😂
Schwierig das ernst zu nehmen wenn der erste vom deutschen fahrradclub nicht mal mit Fahrradhelm ankommt......
Wirf einen Blick in die Niederlande und zähl dort die Helmträger. Falls du welche findest, sind das meist deutsche Touristen.
Autofahrer tragen übrigens auch keinen Helm. Und das, obwohl der erwiesenermaßen gegen Kopfverletzungen helfen würde.
Super, danke! Also ist das NIcht-auf-Sicht-Fahren und nicht rechtzeitig Anhalten können, die größte Gefahr, an der gearbeitet werden muss, oder?
Ja Sicherheit ist wichtig
ich sehe auf dem Weg nachhause Eltern mit Kindern auf großen Lastenrädern. Aufgrund der großen Masse wäre eine Kollision für alle Beteiligten verheerend.
Was ist eigentlich der Vorteil eines Lastenfahrrads? Ein normales Fahrrad mit Anhänger zum an und abmachen wäre doch eigentlich flexibler, oder? Für Einkauf ect ist ein Anhänger doch genauso praktisch oder? Und wenn man einfach mal so Fahrrad fahren möchte ohne Anhänger und los geht es.
Weiß nicht wo so ein brauchbares Lastenrad preislich liegt, aber günstig ist es bestimmt auch nicht.
Lastenrad ist ja nicht gleich Lastenrad (und Anhänger nicht gleich Anhänger). - Vergleichen wir die jeweils häufigste Bauform miteinander:
Vorteile eines Long John Lastenrads gegenüber einem klassischen Kinderanhänger:
- beim Lastenrad sind die Kinder im Blick
- das Lastenrad ist einspurig, das Gespann dagegen drei(!)spurig, also mit Schlaglochgarantie
- das Lastenrad fährt sich dynamischer als das Gespann
- wenn vorne die Kiste durchpasst, passt auch der Rest (mit dem Anhänger kann man eher hängenbleiben, da nicht im Sichtfeld)
- in viele dieser Lastenräder passen 3 oder gar 4 Kinder rein (in den typischen Anhänger 1-2)
Der Anhänger hat natürlich auch Vorteile.
Außerdem ist es nicht zwingend eine Frage von "Lastenrad ODER Anhänger". Man kann auch ans Lastenrad einen Hänger dranhängen. Dann hat man beides. :)
@@clemensmuller2543 cool, danke für die Ausführliche Antwort. Man lernt doch immer noch was dazu 👍🏻
@@EsTutMirLeid24 Gerne. :)
Die Long John Lastenräder sind auf jeden Fall eine tolle Erfindung. Hier in Darmstadt sind die schon gar nicht mehr aus dem Stadtbild wegzudenken. Du kannst dich keine 5 Minuten irgendwo hinstellen, ohne dass eines vorbeifährt.
(Anhänger und andere Lastenrad-Bauarten haben natürlich auch alle ihren Verwendungszweck.)
@@clemensmuller2543 ich werde noch ne Weile brauchen um mich an den „Anblick“ zu gewöhnen 😅 Liegt aber daran das ich trotz noch nicht Oma sein, schon schlecht sehen kann (leider laut Krankenkasse noch nicht zu schlecht für eine OP 😔 Trotz Brille maximal 50% Sehkraft) und da ich nicht räumlich sehen kann, fehlen mir (noch) die Erfahrungswerte um mich sicher in der Nähe davon zu fühlen.
Fahre deshalb selber gar kein Fahrrad (mehr). Nee, nee ich würde sonst noch irgendwem umnieten 🤪
Kann mir aber schon vorstellen das es eine interessante Alternative ist.
Überraschung des Tages: Auch im Lastenrad bestehen dieselben gefahren wie auf dem normalen Rad.
Gibt es da wohl einen Lastenrad Hasser beim HR? Ist ja alles ziemlich konstruiert. Objetkiv ist anders, nicht wahr?
Was hier betrieben wird nennt sich framing.
Lastenräder als Elektromofas sollten nur bis 15 km/h elektrisch unterstützt sein dürfen.
Wie gefährlich sind Autos? ...müsste der Text eigentlich heißen? oder??
oder vielleicht:
Wie schön unblutig wären unsere Straßen, wenn sich alle an die Verkehrsregeln halten würden!
@@ThomasVWorm Ja nun, das möchte sicherlich niemand, ausser Stuntman, die dafür Geld bekommen... :D
Dieses manöver vom Experten ist übrigens verkehrswidrig, da für ihn die Rote Ampel gilt, er hätte über die Kreuzung rüber fahren müssen und dann auf der dafür vorgesehenen Seite rüber fahren... Also ganz genau gesehen ist er nicht nur über rot, sonder auch ein paar Meter entgegen der Fahrtrichtung gefahren... Das kostet min 60€ + 1 Punkt wenn er einen Führerschein hat... Aber schön, dass er ne Minute vorher sagt, dass sich die meisten an die Regeln halten... (Ab 4:05 )
Wäre auch sinnvoll, wenn man als ADFC Mitglied auf dem Lastenrad in repräsentativer Funktion dann auch einen Helm trägt..
Ein Helm macht keine Sicherheit! Er schützt nur vor Verletzungen am Kopf, die durch Schläge entstehen. Wenn man mit dem Fahrrad stürzt, fällt man intuitiv auf Hände und Knie, dass man dabei auf dem Kopf landet, ist sehr selten.
Ich finde die Diskussion, ohne Helm zu Fahren sei gefährlich also eher kontraproduktiv, weil dadurch die Verantworung der angeblichen Sicherheit ausschließlich auf den Radfahrer geschoben wird, nicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer, wie z.B. direkt in der ersten Scene, der Autofahrer, der ungebremst auf ein Fahrrad zu rast.
Bei 2 Tonnen Stahlblech gegen einen ungeschützten Radfahrer verliert der Radfahrer IMMER! Auch mit Helm! So viel zur Vorbildsfunktion.
Nicht wirklich.
Der Helm ist nur ein Symbol für das Versagen der Politik, eine geeignete und sichere Infrastruktur zu schaffen.
Bei Alleinunfällen mit dem Rad hilft er nicht wirklich, er ist nur eine Krücke gegen die in den Städten allgemein zu schnellen Kraftfahrzeuge.
Genau das hab ich mir auch gedacht😂
Helm hilft nur gegen Äste oder leichte Stöße. Oder, wie im Bericht erwähnt, wenn die Kinder mit den Köpfen aneinander stoßen. Für richtige Unfälle, gerade mit PKW, sind sie gar nicht gedacht.
nein
Wenn man damit Kinder transportiert, dann hat man einen schönen Aufprallschutz.
😜 Ein Lastenrad ist (speziell mit schwerer Ladung etwa Kiste Bier) viel schwerer zu fahren als ein normales Fahrrad. Ich plädiere für eine Fahrerlaubnis (Führerschein) für Lastenräder......... 😜
Es gibt (zahlreiche) Menschen, die alleine schwerer sind als andere mit Lastenrad und Bierkasten. Brauchen die dann auch einen Führerschein, wenn sie zu Fuß raus wollen? ;-)
@@clemensmuller2543 ........... ich hätte dazu schreiben sollen dass dies nicht so ernst genommen werden sollte........ ich dachte aber die Smilys reichen..... 😉
@@wassolldasalles8204 Wollte das bloß konsequent weiterdenken. War auch von mir nicht todernst gemeint. :-)
@@clemensmuller2543 😉
Manche Leute wissen nicht mal wie man sich mit nem normalen Fahrrad verhält. Kommen einem bei Dunkelheit auf der falschen Seite auf dem Radweg entgegen ohne Licht und ohne Reflektoren und spielen dann auch noch am Handy...
Du verstehst das falsch. Das sind Organspender.
Very informative video, thank you!
Helm auf du Vogel.
Wirf einen Blick in die Niederlande und zähl dort die Helmträger. Falls du welche findest, sind das meist deutsche Touristen.
Autofahrer tragen übrigens auch keinen Helm. Und das, obwohl der erwiesenermaßen gegen Kopfverletzungen helfen würde.
@@clemensmuller2543 Wenn dein Freund von der Brücke springt, springst du hinterher!
@@gilfamaertarsatir8497 Trägst du beim Autofahren einen Helm? Oder beim Zufußgehen?
@@clemensmuller2543 oh man.
@@gilfamaertarsatir8497 Sind dir die Argumente ausgegangen?
Also Muttis, schön aufgepasst beim morgendlichen durchdrängeln auf dem Gehweg, wenn's mal wieder zu spät wird für den Waldorfkindergarten...
Also angepasste Fahrweise würde beim Fahren vom Lastenfahrrad doch mal viel helfen... Man sitzt im Lastenfahrrad weit hinten und dann muss man halt noch langsamer in die Kreuzung einfahren, damit man nach links und rechts schauen kann. Und so durch die Gegend zu rasen wie mit einem normalen Fahrrad ist auch nicht okay, der Bremsweg ist doch viel länger. Seid einfach mal aufmerksam im Straßenverkehr.
Die Dinger sind sehr lang und schwer,nie würde ich mich darauf setzen..
Ist denn der Bremsweg länger? Klar, das Gefährt ist schwerer, aber dafür hat es drei Räder, die Bremskräfte auf die Straße übertragen können. Die Fahrphysik (Bewegungsenergie steigt mit der Geschwindigkeit im Quadrat) gilt für alle.
@@lausimeyer6558 Die Bremsanlagen sind entsprechend groß ausgelegt, auch ein voll beladenes Lastenrad lässt sich problemlos und schnell stoppen. Wem das zu groß/schwer ist, fährt hoffentlich auch kein Auto :-)
Ein Auto hat keine Motorhaube und Säulen? Rasen ist auch immer relativ, ein Auto ist immer schneller, es wird ja sogar schon von Rasern bei Radfahrern gesprochen, wenn die mit 30 in einer 50er Zone unterwegs sind. Außerdem ist der Bremsweg kürzer als bei einem Auto. Doppelstandard!
@@moinmoin7606 Doch, hat es. Habe ich auch nie bestritten. Ich weise auf das hin, was man als Autofahrer auch schon macht. Vorsichtig vorfahren.
Sollen die Rannsfahrer halt die Augen auf machen
Bei Kollisionen zwischen "Rannsfahrer" und übermotorisierte Blechkiste trägt der MIV etwa 75% der Unfallschuld.
66 % der Autofahrer in Dänemark begehen Regelverstöße. Bei den Radfahrern sind es nur 5 %.
Das hat eine Studie im Auftrag der dänischen Regierung gezeigt.
Und in Deutschland wird die Kluft wegen lächerlicher Strafen noch größer sein.
Genau deshalb fahre ich Auto meiner Wenigkeit zur Liebe 👍
Lastenräder sollten verboten werden
Ich bin erstaunt wie da alle ohne Helm fahren. Sogar der ADFC Typ. So hohl lol
Wirf einen Blick in die Niederlande und zähl dort die Helmträger. Falls du welche findest, sind das meist deutsche Touristen.
Autofahrer tragen übrigens auch keinen Helm. Und das, obwohl der erwiesenermaßen gegen Kopfverletzungen helfen würde. - Sind die auch alle hohl?
Autos sind das Problem im Straßenverkehr
Falsch, die Radfahrer sind das Problem. Die Straßen sind für Autos 🚘
@@motropolit sagt wer?
Hauptsache Lastenrad und nicht weiter gedacht , autofahrer und Fahrradfahrer nehmen sich nichts im Straßenverkehr .Fände es gut wenn endlich auch mal die Fahrradfahrer ein Nummernschild und nen kleinen Führerschein machen müssten.
Machen Sie doch. An der Grundschule, sodass niemand später behaupten kann, er kenne die Verkehrsregeln nicht oder hätte kein Geld für einen Führerschein...!
Ein typisches Auto im Stadtverkehr hat eine über 100 Mal höhere kinetische Energie als ein typisches Fahrrad mit Fahrer. Ich würde das als signifikanten Unterschied bezeichnen.
Bloß nicht! „Fahrrad Führerscheine“ gibt es allerdings schon. In der Schule. Aber Kennzeichen?! Der Vorteil zum Auto ist doch das man den ganzen tüddellütt mit Kennzeichen NICHT hat. Und da wird garantiert wer auf die Idee kommen Steuern drauf einzunehmen. Dann wird Fahrrad statt Auto fahren noch unattraktiver.
@@vergisses7535 Wieso soll ich einen Führerschein fürs Rad machen ? . Die Autofahrer ebenso die Fahrradfahrer nehmen sich gegenseitig nichts . Manch Autofahrer verhält sich Scheisse und achtet nicht auf die Verkehrsregeln ebenso Fahrradfahrer die über rot fahren einfach auf die Straße fahren oder sonstiges . Aber fürs Auto brauch man einen Führerschein um auch alle Verkehrszeichen zu lernen uvm. wieso nicht auch für die Fahrradfahrer . Gleiches recht für alle finde ich !
Einen Kohlenkasten auf Rädern braucht niemand, höchstens wenn die Wärmepumpe ausfällt und man muss zum Kohlehändler fahren. 😂
Ein Grund mehr kein Fahrrad zu fahren....
endlich mal ehrlich. hoffentlich hört der irrsinn bald wieder auf
Ja, diese Autos werden einfach zu viel
@@Hegad_org... fahrt ihr Ökos mal weiter in die Steinzeit zurück ,wir fahren weiter unsere SUVs😂
@@AnBo-wo9bl Ja sollten lieber Autos den ganzen Platz auf der Straße haben. Und einfach das Fahralter auf 12 heruntersetzen, damit auch Kinder mit dem Auto fahren können.
@@AnBo-wo9bl Dafür sind wir gesünder! Ich fahre übrigens alles, also auch Auto und Motorrad. Ist dieses Protz-/Balzgehabe nicht eher Steinzeit?
@@AnBo-wo9bl Schade, dass du damit allen den Platz und die Luft nimmst :(
keiner brauch radfahrer
Keiner braucht den MIV - mögen wir alle zu Fuß gehen.
Ohne diese Radfahrer stündest du als Autofahrer viel häufiger im Stau.
Vorbildlich ...😂ohne Helm ..
Wenn ich schon angesprochen werde, kommt hier auch die Antwort:
Grundsätzlich gibt es in Deutschland, aus guten Gründen, keine Helmpflicht und dementsprechend ist es den Menschen selbst überlassen,
ob oder wann sie einen tragen möchten und wann nicht. So halten wir es, unabhängig von der besseren Erkennbarkeit bei Pressefotos,
auch bundesweit beim ADFC.
Ich möchte trotzdem kurz die Hintergründe erläutern, auch wenn es noch einige Punkte mehr als diese gibt: zunächst verhindert ein
Helm keinen einzigen Unfall. Er zählt zur persönlichen Schutzausrüstung und ist damit nur als allerletztes Mittel geeignet, um die
Unfallfolgen in gewissen Fällen abzumildern. Davor stehen allerdings viele andere organisatorische und technische Maßnahmen zur
Unfall*vermeidung*, die bei der Fokussierung auf Fahrradhelme gerne unter den Tisch fallen. Diese nicht getroffenen Maßnahmen (z.B.
gute und sichere Radwege, Temporeduzierung inkl. intensiven Kontrollen) kann eine persönliche Schutzausrüstung nicht ersetzen, was
ihren Nutzen erheblich reduziert. Die Unfallvermeidung sollte immer oberste Priorität haben, nur damit lässt sich die Vision Zero
(Null im Straßenverkehr getötete/schwer verletzte Menschen) erreichen.
Wer sich nur auf Helme konzentriert, appelliert im Endeffekt an die vulnerableren Opfer, sich besser zu schützen, weil man die
eigentlichen Auslöser bzw. Gefahren aus den Augen verloren hat. Dazu zählen z.B. zu hohe Geschwindigkeit, Missachtung der Vorfahrt
oder ungenügender Abstand. Hier braucht es noch viel mehr engagierte Menschen und das Potential an Unfallvermeidungen ist riesig.
Weitere Informationen zu diesen Themen hat z.B. der ADFC Köln sehr übersichtlich zusammengestellt:
koeln.adfc.de/artikel/wirksame-massnahmen-zur-vermeidung-von-unfaellen
koeln.adfc.de/artikel/position-des-adfc-koeln-zum-fahrradhelm
Gute Fahrt, egal ob mit oder ohne Helm!
Wirf einen Blick in die Niederlande und zähl dort die Helmträger. Falls du welche findest, sind das meist deutsche Touristen.
Autofahrer tragen übrigens auch keinen Helm. Und das, obwohl der erwiesenermaßen gegen Kopfverletzungen helfen würde.
Das Verhalten der vieler Radfahrer ist fragwürdig und rücksichtslos 😨 😨 😨 😨
Ebenso vieler Autofahrer, Fußgänger. Menschliches Verhalten ist generell fragwürdig.
@@ericofantastico Exakt. Mit dem Unterschied, dass das Gefährdungspotential von Autos ein Vielfaches höher ist als das von Fahrrädern.