Wenn Schlosssysteme vordere Gepäckträger usw. mit montiert sind, reden wir noch einmal über das Gesamtgewicht . Rücklicht hat meines Erachtens jetzt eine schlechtere Position . Anfällig mit unliebsamen Kontakt im Umfeld. Mit diesem Rahmen sehe ich persönlich keine Verbesserung , ganz im Gegenteil . Einmal umgefallen und irgend wie schlecht eingeschlagen ,ist der Rahmen hin . Sattelstütze für Langfinger ideal . Verschraubt ist besser. Wäre jetzt noch interessant was das neue ISY kostet. ? ISY neu von 2022/23 E5 ZF ist das Bessere . Und wenn schon Carbon dann bitte auch sichtbar. In diesem " grün" ... Aber Geschmacksache Aber das ist nur meine Meinung ! Gruss v.einem ISY -Fahrer
Alles Andere als toll und informativ! Völlig unqualifizierte Ausführungen: Carbon ist Kohlenstoff ( Carbonium ). Liegt in reiner Form zum Beispiel als Diamant vor. Aha, daher also die extrem hohen Preise der sogenannten 'Carbonrahmen' ? Aber andere Carbonrahmen sind doch meist schwarz. Könnte dann eher Graphit sein? Graphit sind hexagonal gebundene Kohlenstoff-Atome, über die Van-der-Waals-Kräfte nur locker gebunden und damit wenig stabil. Kann also auch nicht sein! Wahrscheinlich meint der nette Herr im Video Carbonfasern. Da könnte ja unsere nette Oma uns einen Carbonrahmen stricken? Hmm, wenn ich da an meine von Oma gestrickten Socken denke kommen doch Zweifel auf. Jetzt hab' ich es: Der Rahmen ist aus einem Faserverbundwerkstoff. Also aus zwei Komponenten: Einer sogenannten Matrix und den Carbonfasern. Mit Hilfe der Matrix, einem Kunstharz, werden die Fasern verklebt. Das nennt sich dann Laminat. Im günstigsten Fall besteht das Laminat aus 60% Fasern und dem zu Folge 40% Harz. In der Praxis aber oft 50:50. Leider wird der nicht wissenschaftlich informierte Verbraucher dem Marketing geschuldet an der Nase herum geführt. Besonders wenn von 'Vollcarbon' gesprochen wird. Aber wie will man sonst die unrealistisch überhöhten Preise der 'Carbonrahmen' rechtfertigen, wenn die Kunden wüssten, dass der Kilopreis des Carbon-Faserverbundwerkstoffs bei nicht einmal 20 € liegt. Also, liebe Leute, lasst euch nicht an der Nase herum führen!
Sehr informativer Kommentar! 👍 Aber leider am Ende doch unqualifiziert! Die hohen Preise für Formteile, die aus einem Carbon-Faser-Harz-Verbundmaterial 😁hergestellt wurden, sind eher dem aufwendigen Herstellungsprozess geschuldet als dem Kilo-Preis der eingesetzten Materialien. Wegen des Kilopreises von Mehl kann man auch nur schlecht den Preis für das Brot anprangern!
Schon einmal etwas von Vakuum-Infusion gehört, Du Schlaumeier? Wenn man vorsintflutliche Herstellungsverfahren einsetzt sind die Kosten für den Herstellungsprozess sicher höher. Dein Beispiel mit dem Brot taugt auch nichts. Vergleiche doch mal die Preise von Brot aus der Fabrik mit dem original handwerklich hergestelltem Bäckerbrot. Im Gegensatz zum Brot macht Handwerk bei der Rahmenproduktion nicht einmal Sinn, denn darunter leidet die Reproduzierbarkeit und die Qualität. Wissenschaftlich bewiesen wurde, dass die Lufteinschlüsse beim Handlaminat um ein Vielfaches im Vergleich mit der Vakuum-Infusion höher sind. Womit die Festigkeit beim Handlaminat wesentlich geringer ist. Weiterhin ist ein höherer Faseranteil als beim aufwendigen Handlaminat gegeben. Vielleicht informierst Du Dich richtig, bevor Du unqualifizierte Kritiken schreibst. Damit blamiert man sich nämlich.@@gpunkt-diy
..mit Rohloff Nabenschaltung und vorne Federgabel wären alle Wünsche komplett ☺️
Ich habe mir schon eins bestellt .. hoffe das I:SY diesesmal liefern kann
Tolles und informatives Video. 👍🏽
Vielen Dank! :)
Wenn Schlosssysteme vordere Gepäckträger usw. mit montiert sind, reden wir noch einmal über das Gesamtgewicht . Rücklicht hat meines Erachtens jetzt eine schlechtere Position . Anfällig mit unliebsamen Kontakt im Umfeld. Mit diesem Rahmen sehe ich persönlich keine Verbesserung , ganz im Gegenteil . Einmal umgefallen und irgend wie schlecht eingeschlagen ,ist der Rahmen hin . Sattelstütze für Langfinger ideal . Verschraubt ist besser. Wäre jetzt noch interessant was das neue ISY kostet. ? ISY neu von 2022/23 E5 ZF ist das Bessere . Und wenn schon Carbon dann bitte auch sichtbar. In diesem " grün" ... Aber Geschmacksache Aber das ist nur meine Meinung ! Gruss v.einem ISY -Fahrer
Der Rahmen gefällt mir. Mit Pinion MGU fände ich ihn noch attraktiver.
Wie ist mit der Reperatur anfälligkeit. Rahmenbrüche.... Rahmenrisse
Leider komplett ungefedert und viel zu teuer
Mach den Gepäckträger vorne dran und du hast ne Rückrufaktion. Eingeklebte Gewindebuchsen und Kunden die alles mögliche drauf packen……oh ohoh
bei der Vorstellung des Rad´s sollte der Speedlifter richtig montiert sein🤔
Du bist auch so'n "sneak peak" - da gibts auch ein deutsches Wort dafür...
Und die Senioren sollen mit ner +85er Kadenz den Berg hoch. Ja nee, is klar
Alles Andere als toll und informativ! Völlig unqualifizierte Ausführungen: Carbon ist Kohlenstoff ( Carbonium ). Liegt in reiner Form zum Beispiel als Diamant vor. Aha, daher also die extrem hohen Preise der sogenannten 'Carbonrahmen' ? Aber andere Carbonrahmen sind doch meist schwarz. Könnte dann eher Graphit sein? Graphit sind hexagonal gebundene Kohlenstoff-Atome, über die Van-der-Waals-Kräfte nur locker gebunden und damit wenig stabil. Kann also auch nicht sein! Wahrscheinlich meint der nette Herr im Video Carbonfasern. Da könnte ja unsere nette Oma uns einen Carbonrahmen stricken? Hmm, wenn ich da an meine von Oma gestrickten Socken denke kommen doch Zweifel auf. Jetzt hab' ich es: Der Rahmen ist aus einem Faserverbundwerkstoff. Also aus zwei Komponenten: Einer sogenannten Matrix und den Carbonfasern. Mit Hilfe der Matrix, einem Kunstharz, werden die Fasern verklebt. Das nennt sich dann Laminat. Im günstigsten Fall besteht das Laminat aus 60% Fasern und dem zu Folge 40% Harz. In der Praxis aber oft 50:50. Leider wird der nicht wissenschaftlich informierte Verbraucher dem Marketing geschuldet an der Nase herum geführt. Besonders wenn von 'Vollcarbon' gesprochen wird. Aber wie will man sonst die unrealistisch überhöhten Preise der 'Carbonrahmen' rechtfertigen, wenn die Kunden wüssten, dass der Kilopreis des Carbon-Faserverbundwerkstoffs bei nicht einmal 20 € liegt. Also, liebe Leute, lasst euch nicht an der Nase herum führen!
Vielen Dank für deine qualifizierte Ausführung. :)
Sehr informativer Kommentar! 👍
Aber leider am Ende doch unqualifiziert! Die hohen Preise für Formteile, die aus einem Carbon-Faser-Harz-Verbundmaterial 😁hergestellt wurden, sind eher dem aufwendigen Herstellungsprozess geschuldet als dem Kilo-Preis der eingesetzten Materialien. Wegen des Kilopreises von Mehl kann man auch nur schlecht den Preis für das Brot anprangern!
Schon einmal etwas von Vakuum-Infusion gehört, Du Schlaumeier? Wenn man vorsintflutliche Herstellungsverfahren einsetzt sind die Kosten für den Herstellungsprozess sicher höher. Dein Beispiel mit dem Brot taugt auch nichts. Vergleiche doch mal die Preise von Brot aus der Fabrik mit dem original handwerklich hergestelltem Bäckerbrot. Im Gegensatz zum Brot macht Handwerk bei der Rahmenproduktion nicht einmal Sinn, denn darunter leidet die Reproduzierbarkeit und die Qualität. Wissenschaftlich bewiesen wurde, dass die Lufteinschlüsse beim Handlaminat um ein Vielfaches im Vergleich mit der Vakuum-Infusion höher sind. Womit die Festigkeit beim Handlaminat wesentlich geringer ist. Weiterhin ist ein höherer Faseranteil als beim aufwendigen Handlaminat gegeben. Vielleicht informierst Du Dich richtig, bevor Du unqualifizierte Kritiken schreibst. Damit blamiert man sich nämlich.@@gpunkt-diy