Comparariva maxi enduro 2013 i pareri dei tester
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- čas přidán 29. 08. 2024
- I tester di Motociclismo danno i loro giudizi sulle maxi enduro 2013: Aprilia Caponord 1200 Travel Pack, BMW R 1200 GS, Ducati Multistrada 1200 S Granturismo, Honda Crosstourer DCT, KTM 1190 Adventure, Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX, Triumph Tiger Explorer XC SE, Yamaha Super Ténéré Worldcrosser.
NOTA: risparmiatevi la fatica di postare commenti idioti, li cancello subito.
Bel servizio, soltanto mi fa una gran tristezza riscontrare che gran parte degli acquirenti di questi gioielli le usi per fare casa-bar e bar-casa.
buongiorno a tutti , entro in punta di piedi in questo delicato argomento e lo si capisce dai commenti .
Credo che la differenza tra le varie moto , a questi livelli , è assai esigua e alla fine , se una graduatoria si deve fare per forza di cose ci deve essere una prima , una seconda , etc , anche se , come dicono gli stessi comparatori , la differenza a volte è impercettibile .
Tutt'altra cosa è il parere del fruitore medio finale che , io credo , per l' 80 % delle volte , qualsiasi moto tu gli farai guidare non ne sa dare un giudizio tecnico serio perché non ne ha la capacità , per lui , la scelta della moto è dettata non tanto dalle caratteristiche del mezzo per un uso specifico , ma dall'aspetto estetico o peggio ancora dalla moda del momento , e credo sia molto vero quello che dice lucasm660 , per molti di noi la moto diventa un status simbol tutto il resto sono chiacchiere .
Complimenti a tutti i test driver
This looks like the best adventure comparison on CZcams and it's in Italian... Dang.
Complimenti per la comparativa, non ce ne sono di simili sul web!
Ho posseduto il Bmw per due anni ora ho il Ktm 1190: che dire sul Vs test ..
Siete i migliori complimenti per gli articoli e la descrizione delle Vs impressioni grazie
+Lorenzo Pasquale Comparativa tua da utilizzatore? Sarebbe interessante!!
Gran bel servizio e... la citazione dei GnR è stata fantastica!!!
Comunque , complimenti per i video e la rivista continuate così
ogni tester ha dato il suo giudizio, in base all'esperienza. Ovviamente l'endurista e il rallysta hanno parlato quasi solo di fuoristrada ma gli altri sono tutti stradali, tursiti o sportivi. Le immagini, è vero, sono quasi tutte in offroad, ma solo perché più spettacolari. Della KTM sullo stradale si è parlato.
Per me si tratta di due mezzi molto diversi. Il video ti dà emozione, i movimenti, i suoni, del motore in particolare, e ci può stare qualche breve commento. Ma tutta la mole di dati e informazioni che ci sono sulla carta non possono essere mai trasmesse. Pensa alle descrizioni dettagliate sulla dinamica, sul motore, e poi ai dati tecnici e relativi commenti, ai rilevamenti, ai grafici del banco. Se tutto questo non interessa allora va bene anche un video, per una prova seria serve la carta.
Marco, è sul numero di Motociclismo di agosto, in edicola.
I didn't understand much but loved the video. Fantastico bambino piccolo arrivererchi Roma. Piano piano se arriva Longano.
Il primo commento era diverso, ma rispondo a questo. Io purtroppo non hoprovato i due modelli, ma posso solo dire che la tenuta di una gomma da 19 è esuberante per la guida su strada, quindi quella da 21 non fa mancare nulla da questo punto di vista. Diverso, invece, è il feeling. In genere con la 21la guida è più rotonda (c'è più inerzia) e decisamente meno stradale, ma dico in genere perché non avendo provato le moto non mi posso sbilanciare.
i commenti sulla ktm 1190 adventure fà capire che i tester non sono da tenere in considerazione.
Sono tutti motociclisti con anni di attività, esperti sia di fuoristrada che di strada e pista. Il loro giudizio è obiettivo, non ci siamo messi d'accordo, né siamo pagati dalla BMW per parlare male della KTM. Mi dispiace.
Aldo Ballerini ....Siete riusciti a dire che la K ha un avantreno poco comunicativo , quando la stragrande maggioranza dei tester italiani e stranieri ha dichiarato l'esatto contrario .
Con tutto il rispetto ribadisco non siete credibili.
E poi non vedo che bisogno ci sia di giustificarvi con argomenti del tipo non siamo pagati da Bmw per parlare male di Ktm.
Non l'ho scritto e tanto meno l'ho pensato.
Ma dire che non sia una moto capace in off road e dichiarare pure che sia troppo reattiva(cioe' ingestibile in quel campo), quando il carattere della moto e' decisamente piu morbido e meno burbero ai bassi regimi del buon vecchio 990 ,mi sembra una bella eresia.
Luca Giorgio Baschieri ci inchiniamo tutti alla tua esperienza, mi dispiace ma non abbiamo nemmeno la tua capacità nel giudicare le moto.
Ci puo stare, la versione r non era sta provata o forse ancora era entrata in produzione. La storia poi è andata diversamente
Abbiamo deciso io e mia moglie di comprarci una moto, il nostro badbet è sui 16,000 euro.
A lei piace solo la Gs 2013 LC, vorrei prendere un usato, che dite come prima MOTO avrò problemi nel gestire la sua rabbia oppure può essere guidata anche da novelli?
Bellissimo servizio, mi chiedo quale sarebbe stato l'esito finale se fosse stata provata anche la KTM 1190 R.....
sempre uguale, dipende chi paga di piu...
Gat Marden Qual è il problema? La tua motina, la più bella, figa, veloce, sborona di tutte non ha vinto? Dai, non te la prendere.
GUZZI FOREVER!
ma quanto paga la BMW ? ne hanno soldi eh....
quanto paga BMW per questi giudizi? beh certo guzzi non ha tutti questi soldi....
Gat Marden ci paga bene, grazie. Ma non posso dirti la cifra. La Guzzi invece paga poco, così ne parliamo male.
(che non è vero, ma se ti piace così, perché contraddirti?)
+Aldo Ballerini Vergognati
+Dante Cafarelli sì? E di cosa?
penso che hai detto una palla madornale... avere il Gs non significa un cazzo dal punto di vista motociclistico. ti fai i tuoi giretti ed ok. ma avere una moto è un'altra cosa.
difficile dire, Armando. Come prima moto non è certo la più indicata, non tanto per la potenza, quanto per peso e ingombri. Potresti trovarti bene molto presto, perché è facile, ma anche guidarla con fatica. Per me sarebbe meglio iniziare con una media cilindrata, anche per una sola stagione, poi passi alla GS.
Perfetto, difficile scegliere il migliore
Si valuta la moto così come viene venduta, poi ovvio che ci puoi fare tutte le modifiche che vuoi. Ma si compra così e il nostro lavoro è valutarle come le case le vendono. I giudizi dei tester sono tecnici, sono presi a caldo appena scesi dalla moto, impressioni di guida di persone esperte che di mestiere fanno i tester. Poi ovviamente ognuno a casa fa le sue valutazioni sul prezzo, sulla dotazione e anche sull'estetica, e va benissimo non essere in accordo con noi.
Marco, mi dispiace, tanto lavoro poi bloccato. Potresti stringare il testo o dividerlo in due (prima scrivilo in word o simile, poi conta i caratteri, ne hai a disposizione 500, e poi eventualmente dividi). Il testo l'hai perso? Se hai voglia di riscriverlo, qua è ben accetto.
Detto tra noi, i commenti dei tester che vedi in questo video non sono né tagliati né pilotati. Poi, ovviamente, ognuno ha le proprie idee.
Vi piace la ktm ..........compratevela non capisco perchè dovete sempre criticare il lavoro di questi ragazzi , oltretutto che si capisce dai commenti anche loro hanno le propie preferenze ma alla fine danno un giudizio disinteressato
Peccato per la mancanza della Versys 1000, sarei stato curioso di vedere come si comportava il 4 cilindri in off, anche se ha più velleità turistiche-stradali.
Each one of us has a favorite bike and each one of us loves her... I love Ducati :D
Per finire, perché sono le uniche che ho guidato e viste e riviste, la crosstouer, ho avuto il piacere di guidarla fra i monti dell`abbruzzo,ma anime senza dtc. cm è una Honda,ci sali e va da sola,comoda,motore potentissimo,cambio e cardano perfetti,una moto veramente ottima,ma non è molto versatile,da fermo si sente il peso elevato e consuma un po.Le altre purtroppo non le ho mai guidate e quindi non posso giudicare,ma penso che sia sempre ottime moto con i loro piccoli difetti.
1 Rileggi il mio primo commento: non sto parlando di questa K, ma del 990 e specifico che per me il 1190 non è una vera K. Il 1190 tradisce la vera natura off road della casa e vuole mettersi sul piano di BMW. Risultato? Una moto che non è ne carne ne pesce.
2 Esperti dell'enduro o no, nel video sgommate sulla spiaggia, stradine di campagna e passeggiate in montagna.. se questo è enduro allora ok.
3 Rimane la moto preferita da tutti, perchè chiunque la sa usare... come gli scooter.
Bella comparativa, ma fra tutte prenderei l`honda, tecnologicamente avanti alle altre e affidabilità ben superiore a BMW.
Ciao a tutti sono Armando, a 34 anni mi ritrovo iscritto a scuola guida per prendere il patentino A3, premesso che ho sempre guidato delle moto di tutti i generi però non mie, l'ultima che ho avuto risale a quando avevo 16 anni ed era una aprilia Red rose 125 "risate a valanga" lo so lo so....
Nice music from 1:02 to 1:31 greetings from Greece. Hellas, Italy, Brothers
Non l'abbiamo presa perché sarebbe stata l'unica, delle 8 con quelle ruote. Però la comparativa GS vs 1190R l'abbiamo fatta sul numero successivo. Forse volevamo far sfigurare l'elica GS? Mah, vai a sapere.
Yes, actually it looked like Messinia in Poloponisso. Not sure though.I love Greece.We Italian and Greeks say " Una faccia una razza"!
Liked the video but, typical of the italian enduro riders: love the GS. I wouldn't take one for free. Long live Aprilia!
you're the only guys that had made a comparison this big, would you please add some eng-sub
Il GS è l'unica moto che puoi acquistare con il cuore e con il cervello.
Certo, se vuoi fare OFF è meglio optare per la Superténéré, però anche col telelever qualcosa si può fare.
They all FEAR my V-STROM
Jedine ak ho budú predávať aj v europe za 12000 dolárov .Inak nikoho neohrozí .
hai provato la GS800?
Con questo video salgono di nuovo i miei dubbi :(. BMW o KTM, ho guidato sempre BMW, ma tutte i test letti e visti su youtube davano vincitrice la KTM sia nel off che on road
Hmmmmm! l'eau de mer!
Rien de mieux pour une moto...bravo les gars!
la ktm 1190 io la posseggo da tre anni, è una moto piena.di.problemi ,bisogna essere un meccanico per gestirla al meglio senza rimetterci l'osso del collo , poi scalda da renderla praticamente inutilizzabile sopratutto nella stagione più estiva ed in città nel traffico, calore che addirittura arriva a deformare l'airbox ,mancando la da Alfio con tendenza allo spegnimento quando meno te lo aspetti,deformazione tale che lascia passare ogni sorta di sporcizia bypassando il filtro aria con il rischio di fare danni costosissimi al motore ,molto deluso la sto svendendo.
trovo che il telelever in off sia semplicemente ridicolo
avevo fatto un commento lunghissimo ma si bloccava per il numero troppo elevato di caratteri così ho dovuto cancellare tutto
peccato ma grazie comunque per la segnalazione della prova di agosto che ho trovato molto più interessante e che invito a leggere perchè molto chiarificatrice
ciao
Ktm 1190 seduta scomoda ma il resto e incredibile !!!!!
Tu non hai mai provato una 990 se mi dici che in offroad è inferiore. Le riviste possono dire quello che ne hanno voglia, anche che la Yamaha R1 batte tutti nel trial, ma la verità emerge quando si guida. In fuoristrada la 990 è inarrivabile da qualsiasi maxienduro attualmente sul mercato: motore, ciclistica, sospensionim tutto è al top, ma senza storia. Certo non è una moto che puoi usare in infradito per andare a prendere il caffè al bar.
Detto questo,ogni moto della prova verrà acquistata(per chi se lo può permettere)dall'acquirente la cui anima lo rispecchia,io ah esempio mi rispecchiò sulla anima raid della SuperTènèrè,voi in quale ci rispecchiate? PS da possessore di una transalp 650,anche la crosstouer non mi dispiacerebbe ;)
Offroad vince BMW? Da ex possessore di GS e da attuale possessore di 990 dico: si, forse nelle favole. Siamo proprio su due pianeti diversi, in off road la BMW non la vede neanche la K, sorry.
You heard it here first! The KTM is "The Rock Fluoride" You can't argue with that. KTM 1190 wins.
La classifica è giustissima come é,secondo me.La nuova GS ha un motore pazzesco,sembra abbia più cavalli di quelli che dichiara.La triumph,è molto comoda,forse più della GS,il motore è ottimo,ma a mio modesto parere,la verniciatura fa schifo e l'impianto elettrico delle triumph fanno pena.La SuperTènèrè,come dicono i tester è una moto fatta per durare,comoda,molto versatile,ha un cardano silenziosissimo,in offre road va molto bene e ha un elettronica non troppo esagerata,ma funzionale.
ma sti cavoki del fuoristrsda ma chi lofa con queste moto
Simone Giordani nessuno
And what did they have to say about the Stelvio?
Gotta love how they speed up the scenes to make it look like they ride fearless 🤣🤣🤣🤣🤣
So, Tenere or Stelvio? :)
Only Honda Crosstourer is the motorcycle to do everything you wish !, the rest need a real evolution !
Man I wish I could understand what was being said. Looks like s great comparison. I hope the Ducati won! :)
Para mi. Tengo una BMW g650gs y me va de maravilla.
1. Ducati Multistrada-BMW R1200gs
2.Triumph Tiger explorer- Kawasaki versys
3. Honda Crosstourer- Yamaha Super ténéré
4.Aprilia casponord-KTM 1190
5.Moto Guzzi Stelvio-TriumphTiger 1050-Suzuki...
la mia AfricaTwin se le mangia tutte! :D Bella la yamaha! :D
quante chiacchiere..se ha vinto bmw amo pensare che sia stata la migliore del lotto, l'importante per noi utenti che anno dopo anno le case facciano modelli sempre più performanti e sicuri. Chi non ha i soldi e ama le moto sappia che di usati se ne trovano moltissimi in giro e basta aspettare qualche anno per avere una moto seminuova con pochi km..
can somebody tell me witch one is best and why?
+racing duke bmw
La ktm dovrebbe essere la 2 in classifica per i suoi cavalli extra e per il suo compromesso tra strada e off road...
non sono riuscito a trovare la prova "successiva"
Honda Crosstourer Dct = fantastica. Non piace tanto consumo...
Di telelever, cardani e paralever non ne voglio più nemmeno sentire parlare... Ottima moto per i lunghi trasferimenti, certo.. ma da qui a definirla "la moto totale" ce ne passa. Poi quando leggo certe prove su certe riviste mi vien da ridere. Ogni nuova GS è sempre perfetta e fa invecchiare di 10 anni quella precedente. Difetti 0. Poi quando esce il modello successivo compaiono magicamente anche i difetti. Ma per piacere.................. l'importante è crederci.
background music at 01:02-01:32 " ikariotikos"- parios
where is versys 1000??
Some great riding...
Ducati multstrada es mi favorita
non c'era la Morini scrambler.... peccato ....
bisticciate per una prova motociclistica?
massì
Paragoni sbagliati, i Guns... sono praticamente già pop.
E poi, tutti i gruppi metal hanno una track2 lenta che spesso è diventata la loro canzone "pop", più famosa, che tutti conoscono (vedi Scorpions in primis).
Ktm meritava almeno qualche parola in più, non sarà stata la versione giusta per il test, ma è la mossa giusta della casa.
Io me la comprerò.
kawasaki Versys 1000???
la Ktm è stata un po bastonata per essersi stradalizzata. Beh devo dire che in realtà Ktm ha semplicemente offerto una moto più in linea con le reali esigenze del cliente medio. E per chi non si accontenta esiste pur sempre la versione R, che sicuramente in off road se le mangia tutte le varie Super Tenere, GS, Triumph ecc..
...mi correggo: la bmw da enduro di knight del 2009 si chiamava "g450x"
sorry!
....beh nell'enduro ci ha provato bmw nel 2008 con la 450gs ma il campione del mondo (david knight )che ingaggiarono per svilupparla a giugno del 2009
afflitto disperato e deluso per la scarsezza del mezzo ci pisciò sopra in pubblico dopo averla abbandonata in pista (e per questo fù multato di 70.000eurini)...non so se ve lo ricordate ?!?!?!
Mi sarebbe piaciuto conoscere la guastabilita'/affidabilita' ed i costi di manutenzione fra i diversi marchi. Spesso si trascura il post vendita. So per esempio che per sostituire l'olio al cardano della BMW, occorre smontare mezza moto ed il "fai da te" non e' proprio semplice ed immediato. E' possibile avere de ragguagli un po' per tutti i modelli ? Saluti a tutti.
Marco Bellomo Affidabilità è impossibile, si può fare solo con delle ricerche dai concessionari, dopo mesi che i nuovi modelli sono sul mercato. Se a una moto che abbiamo in prova si rompe un pezzo dopo 1000 km non è detto che su tutte debba succedere la stessa cosa; viceversa, se non si rompe nulla non vuol dire che la moto è super affidabile.
+Aldo Ballerini Ma vergognati. Smettela di fare pubblicità alla BMW, Siete patetici
Il problema, Balllerini è che avete voi rotto i coglioni a noi. Basta con la pubblicità
+Dante Cafarelli non sei obbligato ad ascoltare la nostra "pubblicità", mi sembri grande abbastanza ed esperto (più di noi) per decidere da solo.
Tu mi sembri grande abbastanza da non dare risposte cafone: chi ti commenta è un tuo lettore. Abbine rispetto, perché ti paga lo stipendio e non sei al bar. E' diventato il nuovo stile di Motociclismo, questo?. Poi, se sei su social e pretendi di propagandare il tuo punto di vista (sempre lo stesso...sempre sugli stessi marchi...) non vorrai mica che ti si dia ragione? Ogni singola volta che fate una prova su questi tipo di moto prendete una valangata di critiche: Non vi fa riflettere? Perché non la smettete e ci ridate indietro la rivista seria che piaceva a tutti noi? Come posso prendere sul serio un direttore che ha scritto in un editoriale "ho un boxer che mi batte nel petto"? Siete fuori?
Where is a Versys 1000?
ma sono tutte bellissime moto! il meglio che si può trovare sul mercato, me ne regalassero una a caso non la cambierei, le differenze tra una e l'altra sono solo a livello estetico poi curve di coppia cv maneggevolezza alla guida sono sottigliezze che non ti cambiano la vita basta averne una girare la chiave e partire poi il tutto il resto sono solo parole
in english which bike rules?
of all the bikes which is best for all, question classified as investment, I love my Ducati will be worth the investment to buy or do another bike ..... google translation
motociclismo.it/comparativa-maxienduro-2-la-vendetta-di-ktm-moto-55846 (qui si capisce che la versione ktm base non è per off ,ma credo sia molto meglio della gs su asfalto)
si capisce pure che se invece vuoi battere la gs ANCHE in off hai da KTM un'altra opzione che bmw non ha..... la fenomenale RRRRR(KTM)...ho avuto 12anni il cardano e il telelever e quando a 40.000 km (o anche prima) devi mettere le mani alla trasmissione è meglio che te la vendi
ciao
english subtitles please....
a me offroad interessa zero. Comprerei il nuovo GS ma sono TERRORIZZATO da tutte le magagne a non finire di amici con il GS precedente. Uno rimasto a piedi in romania (chiave non riconosciuta-vacanze fottute) un altro rogne alla trasmissione con seguenti 3000euro di spesa, e l'ultimo bonta' sua a 55.000 km si ritrova a spendere oltre 2000 euro di riparazioni al cambio. Altre rogne sparse le lampadine che si fulminano ogni 3 mesi, qualche batteria inspiegabilmente morta.. non so. Mi sa che.. ktm!
Sono tutte moto da asfalto o al massimo strade bianche visto i quasi 250 kg, fra tutte la ktm ha soluzioni tecniche e cavalleria inarrivabili, bmw è la solita mucca da bar facile anche per un pensionato ma il punto è.. Che comparativa è!?
Dove stanno le moto da enduro!?!?
La BMW la moto da bar, ecc ecc, ok, le solite baggianate. Non ho capito la domanda "dove stanno le moto da enduro". C'è scritto, sono maxi enduro, maxi.
nice perfect alls motorcycles
La Honda tutta la vita
subtitule please
English subtitles, PLEASE!
Finché paghi......come fai a non vincere 🤣🤣🤣
Il solito commentino. Guardacaso lui è seduto su una Ducati, com'è, il tuo motorino preferito non ha vinto?
@@AldoBallerini, vedi a giudicare solo da una foto 🤣🤣 fortunatamente non sono di parte, per nessuna casa motociclistica. Guardo questi video perché sono in procinto di prendermi una endurona.....adoro le ktm. Guarda caso l'ultima che comprerei è proprio ducati. Saluti🤣🤣🤣
@@therock8610 , Non si giudica nemmeno senza sapere cosa c'è dietro il nostro lavoro, diffamandoci come corrotti. Nemmeno noi siamo di parte, le frottole le racconti una volta, poi sparisci perché nessuno ti ascolta. Ragioniamo e finiamola con queste bambinate che i giornalisti ecc ecc peeché non ha vinto la KTM.
wow aprilia very good looking
Aprilia Caponord 1200 ;-)
GS. Can't cross the street in Catania without dodging one :-)
La BMW ha vinto x tre anni di fila agahahahahaha fate ridere!!!!! KTM 990 adventur dominio assoluto un violino di moto! la moto perfetta!!!!
Gran moto ma il 1190 è superiore a tutte solo il gs si avvicina!!!
BuMbE NEXGEN Mi fa piacere per te che hai la moto perfetta. Allora, che problemi hai?
bmw la migliore. ok. ho comprato triumph, rapporto qualità prezzo giusto.
engish subs please!!!\
bmw la migliore? !.... fatt' a nomina e va curcati
finisci le elementari, va'
Aldo Ballerini grazie del consiglio prof
They like the BMW, second place the Triumph. Don't like the KTM because its to much street oriented?!?. I guess everyone is entitled to there opinion
Come si fa a dire che ktm non va bene nel fuoristrada..ecco perché domina la Dakar perché non va bene...comprate bmw perché off road è Rock
+Davide tracer leggi albeggio73 (che non è di Motociclismo). Le KTM da gara sono un'altra razza, non serve spiegarlo.
bien moto ver (y) todo
ONly ktm is real adventure , rest its just road motorbike withsmall ability for off road.
e la kawasaki versys 1000
ENGLISH SUBTITLES PLEASE :'(
Greece :)
english subs would be sweet
KTM...YAMAHA...BMW...HONDA.