Powinniście zaprosić panów policjantów do tego korka w nieoznakowanym radiowozie i by spróbował przejechać lewym pasem bo ja tam widzę samych szeryfów blokujących lewy i prawy pas. Pozdrawiam
@@piotrb8739 Czesto jade z krk na slask. Prawie codziennie. Nie Spotkalem sie jeszcze z nieuprzejmym podejsciem do mojej rejestracji. Moze to problem z kierowca
To dlaczego w Katowicach nie zareaguje policja, skoro każdy wie że codziennie jest tam problem? Tylio policja nie widzi problemu. A główna komenda policji 500m dalej.
Bo nikomu na tym tak naprawdę nie zależy. To jest plan polityczny - od dawna. Ma być chaos, pozorna anarchia, ludzie mają sobie skakać do gardeł. Dziel i rządź. Takie rzeczy można by uporządkować raz-dwa, bo to samograj finansowy. Ale nikt nie chce, bo policja ma służyć właścicielom tych którzy jeżdżą po drogach, a nie nim samym. Tylko ślepy tego nie widzi! Szara masa jest po prostu elementami biologicznego inwentarza dla swoich właścicieli. Ale cóż się dziwić, jak ciemny lud kupuje nawet Igrzyska Kowidiańskie. Całkiem pusto w głowach, więc mamy jak mamy...
@@ExtraChuje żeby zawodowemu kierowcy jeszcze pod górkę robić martwym przepisem... ciężarówki mają teraz zajebiste hamulce i jestem pewien że te 20km więcej nie robi różnicy tylko żeby tylko człowiekowi utrudnić
Ale ja nie raz byłem też popedzany przez kierowców ciężarówek bo irytowało ich że jadę 50 km/h na obszarze zabudowanym poprzez CB radio czy jazdą na zderzaku. Dziwi mnie trochę to że pozwalają sobie na łamanie przepisów ponieważ ja jestem z zawodu maszynistą, prowadzę pociągi i u mnie na kolei przekraczanie prędkości nie jest stosowane nawet kiedy jest się opóźnionym ponieważ każdy wie że jeśli coś się wydarzy i okaże się że jechało się za szybko to jest się załatwionym i w najlepszym wypadku koniec kariery jak nie kryminał. Po za tym co jakiś czas u przewoźnika losowo są sprawdzane nasze jazdy i jeśli złapią kogoś na przekroczeniu prędkości to zaczną tą osobę częściej sprawdzać i albo było to tylko raz albo też zakończy karierę
@@zombiehawk1998 No i właśnie w takich warunkach (praca szuka człowieka, a nie odwrotnie) kierowcy mają ten komfort, że mogą jeździć zgodnie z przepisami i nie gonić za niczym.
Masz rozkład jazdy, po 8-10 godzinach idziesz spać do domu. Jak przyspieszysz nic to Tobie nie da. Masz zawsze miejsce parkingowe, nie jesteś od tego żeby wysłuchiwać od magazynierów że za późno przyjechałeś i rozładują Ciebie w poniedziałek a nie w piątek i weekend w kabinie zaliczysz. Nie masz co porównywać. Podjeżdżasz, podczepiasz wagony ciągniesz do miejsca docelowego, zostawiasz, bierzesz następne i powrót, odczepiasz i do domu. Papiery do klienta ktoś załatwi za Ciebie, odprawione wagony dostajesz, a nie do urzędu celnego musisz jechać. Od całej otoczki, nawet od decydowania kiedy możesz ruszyć masz ludzi. Bilety sprawdza konduktor, w autokarze kierowca, jeżeli wyjazd liniowy jest, czasem musi sprzedać.
@@rafaldollar nie dostarcz przesyłek na czas do sortowni, to zaraz podziękują firmie transportowej i często jest to jedyny zleceniodawca, dla firmy, z wieloma ciężarówkami.
@@nibyja9910 A więc czas na przejazd był zbyt krótki i trzeba go zmienić.. Kierowcy sami psują sobie rynek pracy, pokazując pracodawcy, że da się zrobić szybciej, łamiąc przy tym przepisy..
nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
2:27 początek filmu i już wyjaśnienie dlaczego robią co chcą- 100 złoty mandatu za przekroczenie prędkości o 50%! I to jeszcze przy założeniu że policja zatrzyma a to i tak mała szansa...
@@NIEN0RMALNY widzę ze próbujesz się dowartościować to powiedz ile wynosi twoje iq i ile wynosi iq innych kierowców nie tirów bo jak może wiesz samochód ciężarowy to nie znaczy tir.
Od lat można zauważyć ten problem z którym Policja nic nie robi. Widok wielkiej ciężarówki w dużych miastach którą jedzie czasem ponad 70 h to standard
Kurde chyba czas na przejazdzke do Katowic bo mam do roboty przedni zderzak ale prawe nadkole czy lampe tez chetnie wymienie a co tam w koncu szeryfowie beda stawiac :)
Odnosnie tego rozjazdu w Katowicach: jest świetna jazda na suwak chwile dalej, z kierowcami z lewej, ktorym trzeba ustapić- co tez na filmiku jest pokazane. Wszyscy sie ustawiają w jednej kolejce, bo pas jest bardzo dlugi i tak na prawde nie blokuje drogi wczesniej, bo jest tam specjalny pas jezdni do zjazdu tylko w prawo. Myśle, ze w Katowicach dobrze funkcjonuje suwak. W tym przypadku pojedynczy kierowcy na lewym pasie są traktowani jak cwaniacy, doskonale wiemy, ze im chodzi o szybkie wydostanie sie z korka.
Co z autobusami komunikacji miejskiej (max załadowany przegubowiec)? Lewy pas i wszystkich jak jedzie wyprzedzają. Ile jadą, to trudno powiedzieć. Zdaję sobie sprawę, że czas (punktualność) jest ważna, ale skoro prawie co dzień są ulice zakorkowane w pewnych miejscach i w środku trasy autobus ma 10-15 minut opóźnienia, to potem prędkością nadrabia.
Przy okazji można było kierowcom "dużych" wspomnieć, że poza obszarem zabudowanym mogą jechać do 70 km/h, a na A, S i drogach dwujezdniowych do 80 km/h. Najczęściej poza OZ jest 85, a przez wieś 70
Proponuję ustawić w Krakowie w końcu światła tak aby promowały jazdę zgodnie z ograniczeniami prędkości. Nawet o 4 rano stoi się na czerwonym na totalnie pustym skrzyżowaniu
Dopóki policja będzie miała temat w poważaniu to ludzie też, bo robimy to co nam się wydaje, że wolno. A jak wszyscy mają w d... to się dzieje jak się dzieje. Pouczenia za jazdę po chodniku, brak patroli, odwracanie wzroku itp
7:20 organizator ruchu powinien tam postawić znak nakazujący jazdę na suwak a oprócz tego policja powinna tam stać kilka dni z rzędu i walić mandaty aż miło
@@maczuga89 a skąd założenie że nie jestem? Niby wiadomo że w zabudowanym 50km/h, ale jeśli co skrzyżowanie dają 50km/h to siłą rzeczy nie idzie tego znaku nie zauważyć, i jakas refleksja zachodzi, podobnie tutaj...
4:48 "z kamerą wśród zwierząt" - dokładnie tak. Jak gęś z prosięciem. Ile by nie tłumaczyć, karać i piętnować łamanie przepisów przez kierowców zawodowych, nic im niestety nie przemówi do rozsądku 😔
W Krakowie na zjeździe z obwodnicy od Rzeszowa w stronę Zakopanego zachodzi taka sama sytuacja. Są tam dwa niewyznaczone pasy i zwężenie na jeden przed wjazdem na zakopiankę. Kierowcy stoją w gigantycznym korku, który wychodzi na pas awaryjny obwodnicy. Totalna bezmyślność.
bo to jest martwy przepis tak naprawdę i nikt go nie przestrzega, niestety prawo drogowe i ogólnie prawo nie jest tworzone dla ludzi tylko przeciw nim. 3/4 ograniczeń 30/40/50km/h zostało ustawionych w latach 60-70 i powinno zniknąć z dróg
Na szeryfów jest tylko jeden sposób. Eliminacja natychmiastowa i ostateczna. Gdyby postawić tam policję to budżet drogówki w dwa dni by zrobili, ale to nie wszystko. Tam powinno się postawić zgniatarkę i każdego szeryfa do zgniatarki. No, dobra, zgodzę się że sam samochód. Ale niechętnie. Takie rozwiązanie proponuję wszędzie tam gdzie występują te bezmózgie debile.
W sytuacji na suwak jedzie się lewym szybko bo jak szeryf sie trafi to albo się wystraszy albo się uderza naprawia auto+ mandat 450zl i 6pkt dla szeryfa na nieszczęście już 2 raz naprawiam auto za free i jeszcze zostaje kaski, o wymuszeniu odszkodowania nie ma mowy nawet
Wzajemne duszenie się na skrzyżowaniu dróg bo ,,jak tego i tego wyprzedze to będę pierwszy" to nic że wszyscy przez to stoją i powietrze ze spalinami również...
To przekraczanie prędkości to nie tylko domena kierowców ciężarówek, ale też autobusów. O ile komunikacja miejska jeździ raczej zgodnie z ograniczeniami, to linie międzymiastowe i autokary turystyczne zwalniają tylko tam, gdzie przytrzyma ich korek. Wystarczy jeden przejazd ciągiem Radzikowskiego, Conrada, Opolska, żeby zobaczyć jak to wygląda. I co ciekawe, kierowcy ukraińskich przewoźników są bardziej skłonni przestrzegać przepisów, czego nie można powiedzieć o polskich, czeskich i słowackich.
Dzień dobry. Też jestem z branży i na stan mentalny "kolegów kierowców" mam taką sentencję: Automaty/ tempomaty- zero mózgu. To jest również odzwierciedlenie stanu mentalnego całego społeczeństwa.
Wystarczy jeden policjant na piechotę z bloczkiem mandatów. Jak pięknie byłby budżet podreperowany w Katowicach. Tylko że policja ma ważniejsze sprawy jak ochrona karakana czy gonienie niezamaskowanych przestępców.
Przepis przepisem, a życie życiem. Dopuki w Polsce zarobki będą uzależnione od ilości przejechanych kilometrów i od ilości przwiezionych towarów to nic się nie zmieni.
Propsy dla gościa z białego samochodu w Katowicach, walić zdjęcia i na komendę, utrzeć japę tym baranom co blokują lewe pasy gdzie można zastosować suwak, BRAWO!!!
Niestety problem zjazdu z autostrady a4 w kierunku ulicy Mikołowskiej nadal wygląda w identyczny sposób nadal idzie zaobserwować szeryfów którzy regulują ruch według swoich reguł.
Proszę porównać sobie infrastrukturę drogową między Polska a innymi krajami Europy... A później oceniać kierowców zawodowych . Dla nas to jest czas, tachograf. Jedziemy w jakiś celu. Brakuje u nas kultury za kierownicą wśród kierowców osobowych jak i ciężarowych. Ale nasze ograniczenia prędkości to jest masakra . Gdzie w Zachodniej Europie droga tranzytowa dla ciężarówek przebiega przez małe wsie, miejscowości, szkoły i ograniczenia do 50km/h. Drogi tranzytowe powinny być oddzielone od ruchu lokalnego. Ewentualnie odpowiednią infrastrukturą połączone . Nie tylko w Europie jeździ się autostradami , ekspresówkami ale też takimi drogami jak u nas tzw krajówki. Nigdy nie przyszedł mi mandat z fotoradarów, nigdy nie zostałem zmierzony na prędkości w Europie, gdzie większość czasu jeżdżę . Tylko w tym naszym chorym kraju nie da się normalnie jeździć.
To prawda. Ale lepiej psy wieszać na kierowcach ciężarówek, zamiast wywalić 75% tych bezsensownych ograniczeń prędkości które były adekwatne może 30 lat temu
Pędzące ciężarówki to poważny problem i zagrożenie w mieście. Kierowcy tych pojazdów nie zastanawiają się czy będą w stanie zatrzymać się aby uniknąć wypadku. Sam też jako kierowca samochodu osobowego jestem wyprzedzany przez ciężarówki. Co któryś kierowca odważy się mnie obtrąbić ale to tylko źle świadczy o nim. Sytuacje blokowania pasa ruchu należy wysyłać na stopagresjidrogowej, a nie stopcham. Wtedy efekt będzie wymierniejszy gdyż ci kierowcy będą przykładnie karani i gdy tak będzie za każdym razem to w końcu może zrozumieją, że tak nie można albo ostateczne zostaną im cofnięte uprawnienia.
Aż mi się przypomniało jak byłem przejazdem w Gdańsku i na esce jechałem prawym pasem 90, a cymbał w TIR-rze za mną siedział na zderzaku i migał długimi. Do tej pory nie wiem co według niego miałem zrobić, zjechać na lewy pas? xD
Jeden spieszący się zjeb prawie mi szybe rozbił z wkurwienia, jak ja wpuściłem w korku kogoś na zamek... Jak ja rozumiem tirowców, to przez takie kwiatki niedziwne, że mają taki PR. Też fakt, że mają okrutne te terminy i muszą się spieszyć...
@@kamilo55pl Trzeba? Przecież oni i tak nie mogą więcej jechać. Mało tego, już przekraczają o 10 km/h. Może autor komentarza ma niższe spalanie przy 90.
Problem bierze sie z tego zew przepisach jest suwak zaporkowy a nie rozporkowy i gdzie jest lejek w srodku czy na zewnątrz auta. 😀. Pozdrowienia dla wszystkich lejkowiczow. 🌺
W Tarnowie Podgórnym zwężenie jezdni do jednego pasa E92 z Poznania w stronę Świecka niemal codziennie ktoś szeryfuje ale najgorsze jest to że często ludzie nie rozumieją jak jeździć na suwak i dochodzi do sytuacji że dwa zjazdy wcześniej już nie można się włączyć płynne do ruchu z powodu kolejki do tego zwężenia.. Najczęściej pas blokują i nie potrafią jeździć rejestracje z literą "F" i wiadomo przeważnie jakieś stare dziady z prawo jazdami wymienionymi za kaczkę, kurę czy worek ziemniaków. Sposób edukacji: Podwójny AIR HORN czas kuracji dźwiękowej około 10s i naświetlanie fotonowe. Włączam długie i jadę za delikwentem tak długo aż sam nie zjedzie. Nieraz nawet jadę tak przez 40km xD różnie sobie z tym radzą ale mam nadzieje, że wyciągają wnioski :D
Co do pierwszej sprawy, zająłbym sie zasadnością wyznaczania obszaru zabudowanego w takim miejscu, ale czego oczekiwać od miasta, które wyznaczyło obszar zabudowany w lesie, a policja tłumaczyła, że to dla bezpieczeństwa, bo mogą odbierać uprawnienia...
Pamiętam jak raz taki kierowca bombowca siedział mi w nocy na zderzaku na DK94 i rozpędzał do ponad 90km/h w zabudowanym. Gdy ze łzami w oczach chciałem zjechać w prawo na najbliższym skrzyżowaniu i włączyłem kierunkowskaz, ten nawet nie hamował. Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo
Niestety kolego wariatów nie brakuje. Polski system szkolenia jest do banii do tego uniwersytet parkingowy i później mamy jak mamy. Zdecydowana większość jest posiadaczami uprawnień C+E a nie zawodowcami.
_" Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo"_ I robiąc tak, ciągle ustępując takim bandytą nic nigdy się nie zmieni.
Ta droga na której suwak nie działa to jest wlot głównie dla przyjeżdżających z Zagłębia i Małopolski (gorole), jedno skrzyżowanie dalej łączy się ona z wlotem gdzie jednak głównie jadą hanysy i tam codziennie działa suwak 1:1, przypadek?😂
Zaskoczenie zdziwienie rozczarowanie... No bez jaj!!! Tak jest od lat. Każdy kto trochę pojeździ po polskich drogach szybko odkryje, że najszybsze pojazdy w terenie zabudowanym i na ograniczeniach do 70, po za wiekszymi miastami gdzie królują dostawcze i taksi, to tiry.
Faktem, że gro odcinków w terenie jest takich, gdzie prędkość można by podnieść nawet dla samochodów ciężkich. A tego się praktycznie nie robi. Brak ruchu pieszych, dwa pasy... no czemu nie? Druga strona jest też taka, że są drogi po jednym pasie z podniesioną prędkością, ale nikt by z niej nie skorzystał, gdyby ciężarowymi nie przekraczali swoich 50 - bo o wyprzedzaniu można zapomnieć ze względu na natężenie ruchu.
Zawodowi kierowcy nie powinni płacić mandatów - powinni płacić właściciele przewozowi. Wtedy może by kierowcy przestrzegali przepisów. Właściciel dostający wiele mandatów do zapłaty weźmie się za swoich pracowników.
1. Mandaty powinny być uzależnione od zarobków, aby bolało równie mocno. 2. Zawodowi kierowcy powinny być karanie 2x więcej, bo oczekuje się od nich więcej.
@@krzysztofmaliszewski2589 nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
@@krzysztofmaliszewski2589 A to co to za podwójne standardy? Od "niezawodowych" oczekuje na drodze się mniej? Wydawało mi się, że każdego posiadacza prawa jazdy obowiązuje ten sam kodeks drogowy.
@@1boszcz Każdego obowiązują te same zasady, ale przed niektórymi stawia się większe oczekiwania, zwłaszcza jak mają dobrze wykonywać powierzone im obowiązki, zwłaszcza zawodowe. Istnieją prawa w którym są równi i równiejsi, np. politycy, tak więc można wyszczególnić pewną grupę w prawie , która miałaby inne wymogi.
Ja moge wyjasnic czemu suwak sie nie przyjal. Stalam w miejscu gdzie "sie przyjal" wpuscilam jedno auto. Przed wpuszczone auto wjechalo nastepne a przed yo nastepne jeszcze jedno a do zwezenia kawal drogi z pol kilometra. Efekt taki,ze prawy pas stoi a na pas konczacy sie podjezdzaja nastepne auta i wjezdzaja "na suwak" Oni jada my stoimy. Zdawalo mi sie ze powinno byc 1 na jeden ale nie w tym kraju. Dlatego nie dziwie sie tzw szeryfon. Gdyby nie oni moj pas przejechalby zwezenie za godzine albo i nie. Przed kazde auto z pasa,ktory ma kontynuacje wjezdzaja 3-4 samochody a jakby pozwolic to wiecej.
A Ty masz świadomość, że pojazd wpuszcza się w miejscu gdzie pas się kończy i tam dopiero działa zasada suwaka. Nie musisz ich wpuszczać wcześniej, jedziesz do końca, tam wpuszczasz jeden pojazd i wtedy to działa perfekcyjnie. A jak Ty wpuszczasz kogoś kilometr wcześniej to się nie dziw że prawy stoi. Ci z lewego też powinni mieć świadomość, że mają jechać do końca pasa
Pan Dworak żyje dalej we własnym świecie widzę. Kierowcy ciężarówek tak jeżdżą nie dlatego, że mają nowe wozy itp. Nie. Jeżdżą tak, bo nic im nie grozi w Polsce. Raz na 10 lat ktoś dostanie 4 punkty i 100 zł za to, że w obszarze zabudowanym jechał o 50% za szybko.
Jak można lepiej wykorzystać policyjne drony niż tutaj? Niepowtarzalna szansa zaproszenia każdego "sprawiedliwego" na krótką pogawędkę i obowiązkową jałmużnę. Chociaż przy tyłu chętnych nie wiem, czy byłoby tak krótko ;)
Wiele fotoradarów prowadzonych przez ITD jest ustawianych na 50 dla ciężarówek z tąd wielu kierowców osobowej się dziwi czemu mu fotoradar zrobił zdjęcie
Wątpliwości związanych z odpowiednim zastosowaniem przepisów prawa ogółem w zawodowym transporcie ciężarowym mógłbym wymienić pewnie jeszcze parę o których jakby nikt oficjalnie nie wspomina i o których się po prostu nie rozmawia. Od zabudów socjalnych na dostawczych busach poprzez windy załadunkowe po obniżenie prędkości dla ciężarowych pojazdów w terenie zabudowanym i nie tylko.
a co masz do obniżenia prędkości dla ciężarowych w zabudowanym? Przecież wynika ona z wydłużonej drogi hamowania i obniżonej manewrowości. Dość powiedzieć że pojazd ciężarowy jadący 70 km/h jak trafi w złym momencie żółte światło to nie ma szans ani się zatrzymać ani przejechać na żółtym, więc przejazd na czerwonym staje się nieunikniony.
@@raf1ks może się troszkę pomyliłem, troszkę niedbale mi to wyszło, bo chyba myślałem o obniżeniu prędkości na S8 w Warszawie do 40 km/h dla wszystkich pojazdów, znajdujące się na wiadukcie na zakręcie, podobne ograniczenie znalazłem jeszcze gdzieś parę razy w Polsce że z zadanym ograniczeniem przez zarządcę drogi trzeba było przychamowywac a z tyłu kolega co się spieszy bo szefuńcio już czeka na satysfakcję że doleciał na 4:30 z Częstochowy.
Powinniście zaprosić panów policjantów do tego korka w nieoznakowanym radiowozie i by spróbował przejechać lewym pasem bo ja tam widzę samych szeryfów blokujących lewy i prawy pas. Pozdrawiam
Dokładnie.
Genialny pomysł, dziennie zarobiliby kilka kółek :)
Dokładnie, czemu nie ma tam patrolu nie oznakowanego
przecież to jest żałosne, jest taki problem i nikt nie reaguje
Dlatego jak widze w Krakowie rejestracje na "SK" to jestem tak samo zlosliwy jak oni dla reszty kierowcow z poza Ślaska.😝
@@piotrb8739 Czesto jade z krk na slask. Prawie codziennie. Nie Spotkalem sie jeszcze z nieuprzejmym podejsciem do mojej rejestracji. Moze to problem z kierowca
Ale dzbany potężne, co kilkaset metrów wolnego pasa marnują XD A takim, co na jednym pasie się nie potrafią zmieścić to lusterka urywać.
To dlaczego w Katowicach nie zareaguje policja, skoro każdy wie że codziennie jest tam problem? Tylio policja nie widzi problemu. A główna komenda policji 500m dalej.
Bo nikomu na tym tak naprawdę nie zależy.
To jest plan polityczny - od dawna.
Ma być chaos, pozorna anarchia, ludzie mają sobie skakać do gardeł. Dziel i rządź. Takie rzeczy można by uporządkować raz-dwa, bo to samograj finansowy. Ale nikt nie chce, bo policja ma służyć właścicielom tych którzy jeżdżą po drogach, a nie nim samym. Tylko ślepy tego nie widzi! Szara masa jest po prostu elementami biologicznego inwentarza dla swoich właścicieli. Ale cóż się dziwić, jak ciemny lud kupuje nawet Igrzyska Kowidiańskie. Całkiem pusto w głowach, więc mamy jak mamy...
bo policja nie jest od tego, w sumie nie wiem od czego jest :D
Hanysa nie nauczy się, oni mają swój świat.
@@ExtraChuje żeby zawodowemu kierowcy jeszcze pod górkę robić martwym przepisem... ciężarówki mają teraz zajebiste hamulce i jestem pewien że te 20km więcej nie robi różnicy tylko żeby tylko człowiekowi utrudnić
@@Minato470 te zajebiste hamulce w Ciepielowie zabiły na pasach. Bo się ciężkiemu zwolnić nie chciało...
Z góry dobrze widać jakim trzeba być czubkiem blokując przejazd lewym pasem przy suwaku😁. Brawo👍
Ale ja nie raz byłem też popedzany przez kierowców ciężarówek bo irytowało ich że jadę 50 km/h na obszarze zabudowanym poprzez CB radio czy jazdą na zderzaku.
Dziwi mnie trochę to że pozwalają sobie na łamanie przepisów ponieważ ja jestem z zawodu maszynistą, prowadzę pociągi i u mnie na kolei przekraczanie prędkości nie jest stosowane nawet kiedy jest się opóźnionym ponieważ każdy wie że jeśli coś się wydarzy i okaże się że jechało się za szybko to jest się załatwionym i w najlepszym wypadku koniec kariery jak nie kryminał. Po za tym co jakiś czas u przewoźnika losowo są sprawdzane nasze jazdy i jeśli złapią kogoś na przekroczeniu prędkości to zaczną tą osobę częściej sprawdzać i albo było to tylko raz albo też zakończy karierę
@@zombiehawk1998 No i właśnie w takich warunkach (praca szuka człowieka, a nie odwrotnie) kierowcy mają ten komfort, że mogą jeździć zgodnie z przepisami i nie gonić za niczym.
Wiekszość kierowców zawodowych jest wynagradzana od przejechanego km. a spedytorzy liczą czas przejazdu wg.map googla dla aut osobowych. PATOLOGIA.
Masz rozkład jazdy, po 8-10 godzinach idziesz spać do domu. Jak przyspieszysz nic to Tobie nie da. Masz zawsze miejsce parkingowe, nie jesteś od tego żeby wysłuchiwać od magazynierów że za późno przyjechałeś i rozładują Ciebie w poniedziałek a nie w piątek i weekend w kabinie zaliczysz. Nie masz co porównywać. Podjeżdżasz, podczepiasz wagony ciągniesz do miejsca docelowego, zostawiasz, bierzesz następne i powrót, odczepiasz i do domu. Papiery do klienta ktoś załatwi za Ciebie, odprawione wagony dostajesz, a nie do urzędu celnego musisz jechać. Od całej otoczki, nawet od decydowania kiedy możesz ruszyć masz ludzi. Bilety sprawdza konduktor, w autokarze kierowca, jeżeli wyjazd liniowy jest, czasem musi sprzedać.
@@rafaldollar nie dostarcz przesyłek na czas do sortowni, to zaraz podziękują firmie transportowej i często jest to jedyny zleceniodawca, dla firmy, z wieloma ciężarówkami.
@@nibyja9910 A więc czas na przejazd był zbyt krótki i trzeba go zmienić.. Kierowcy sami psują sobie rynek pracy, pokazując pracodawcy, że da się zrobić szybciej, łamiąc przy tym przepisy..
Mandat 100 zł... i już wiadomo dlaczego mają w dupie ten przepis
Stare mandaty.
nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
4pkt zapomniałes dodać, a taki kierowca robi rocznie setki tys km
Więcej odcinków o szeryfach!!!
..., aby było ich jak najmniej!
He, ale ci kierowcy chociaż wiedzą o co chodzi, w odcinkach z osobówkami to aż wstyd słuchać, jak ludzie tłumaczą się policji
Ja też na drogach bardziej boję się tych co nieświadomie łamią przepisy, a takich niestety jest sporo.
@@1boszcz No tak
2:27 początek filmu i już wyjaśnienie dlaczego robią co chcą- 100 złoty mandatu za przekroczenie prędkości o 50%! I to jeszcze przy założeniu że policja zatrzyma a to i tak mała szansa...
Pierwszy program z amatorskim filmem z drona. Bardzo dobra robota p. Kamila! 👏
Czas zrobić odcinek o kierowcach jeżdżących po chodnikach.
O Panie! To by trzeba było całą sagę...
super odcinek, jak zwykle.
Jak bym nie miał co robić w życiu, kupiłbym sobie ładowarkę i jeździł po drogach z suwakiem, jestem ciekaw ilu odważnych by było, aby mi wyjechać.
no kto by się spodziewał po kierowcach ciężarówek :D
Statystycznie kierowcy tirów to najmniej inteligentna część społeczeństwa. Średnie IQ z 5 punktów poniżej normy 😒
@@NIEN0RMALNY widzę ze próbujesz się dowartościować to powiedz ile wynosi twoje iq i ile wynosi iq innych kierowców nie tirów bo jak może wiesz samochód ciężarowy to nie znaczy tir.
@@NIEN0RMALNY no kuźwa nie zesraj się czasem.
100zl , na pewno przejęli się karą:)
Nie tak boli zgubić czy przepić na imprezce że znajomymi 100 zł niż wesprzeć budrzet tą 100 😜😜
4:49 idealna nazwa dla programu o tirowcach (a szczerze mówiąc o osobówkach również)
i o rowerzystach , pieszych i innych uczestnikach ruchu także :)
Od lat można zauważyć ten problem z którym Policja nic nie robi. Widok wielkiej ciężarówki w dużych miastach którą jedzie czasem ponad 70 h to standard
Dziękuję za film oraz wiedzę 🙂
Kurde chyba czas na przejazdzke do Katowic bo mam do roboty przedni zderzak ale prawe nadkole czy lampe tez chetnie wymienie a co tam w koncu szeryfowie beda stawiac :)
Facet jak płacił te 100 zł to pękał że śmiechu🤣
Odnosnie tego rozjazdu w Katowicach: jest świetna jazda na suwak chwile dalej, z kierowcami z lewej, ktorym trzeba ustapić- co tez na filmiku jest pokazane. Wszyscy sie ustawiają w jednej kolejce, bo pas jest bardzo dlugi i tak na prawde nie blokuje drogi wczesniej, bo jest tam specjalny pas jezdni do zjazdu tylko w prawo. Myśle, ze w Katowicach dobrze funkcjonuje suwak. W tym przypadku pojedynczy kierowcy na lewym pasie są traktowani jak cwaniacy, doskonale wiemy, ze im chodzi o szybkie wydostanie sie z korka.
Co z autobusami komunikacji miejskiej (max załadowany przegubowiec)? Lewy pas i wszystkich jak jedzie wyprzedzają. Ile jadą, to trudno powiedzieć. Zdaję sobie sprawę, że czas (punktualność) jest ważna, ale skoro prawie co dzień są ulice zakorkowane w pewnych miejscach i w środku trasy autobus ma 10-15 minut opóźnienia, to potem prędkością nadrabia.
Jazda na suwak jest genialnym rozwiazaniem!
Przy okazji można było kierowcom "dużych" wspomnieć, że poza obszarem zabudowanym mogą jechać do 70 km/h, a na A, S i drogach dwujezdniowych do 80 km/h.
Najczęściej poza OZ jest 85, a przez wieś 70
Prędkości dużych to chyba bardziej nie ścigany przepis niż brak zatrzymania się na strzałce warunkowej ;)
Mi sie wydaje ze wszedzie maja 90km h . A kilka razy spotkalem ponad 100
Proponuję ustawić w Krakowie w końcu światła tak aby promowały jazdę zgodnie z ograniczeniami prędkości. Nawet o 4 rano stoi się na czerwonym na totalnie pustym skrzyżowaniu
Dopóki policja będzie miała temat w poważaniu to ludzie też, bo robimy to co nam się wydaje, że wolno.
A jak wszyscy mają w d... to się dzieje jak się dzieje.
Pouczenia za jazdę po chodniku, brak patroli, odwracanie wzroku itp
7:20 organizator ruchu powinien tam postawić znak nakazujący jazdę na suwak a oprócz tego policja powinna tam stać kilka dni z rzędu i walić mandaty aż miło
Po co znak? Przecież jest to wyraźnie opisane w kodeksie. Znaki nic nie zmieni
@@maczuga89 zmieni, nikt na codzień kodeksu nie czyta, a jak zobaczy znak to złapie go refleksja, albo inny uczestnik ruchu mu go wbije do łba...
Ty to na serio piszesz? Czyli wg Ciebie kodeks drogowy to fanaberią która interesuje się promil kierowców? 🤦♂️
@@typniepokorny7288 Twoim obowiązkiem jest być na bieżąco z przepisami
@@maczuga89 a skąd założenie że nie jestem? Niby wiadomo że w zabudowanym 50km/h, ale jeśli co skrzyżowanie dają 50km/h to siłą rzeczy nie idzie tego znaku nie zauważyć, i jakas refleksja zachodzi, podobnie tutaj...
4:48 "z kamerą wśród zwierząt" - dokładnie tak. Jak gęś z prosięciem.
Ile by nie tłumaczyć, karać i piętnować łamanie przepisów przez kierowców zawodowych, nic im niestety nie przemówi do rozsądku 😔
Chciałabym zobaczyć minę kierowców gdyby ten odcinek był nagrywany teraz (2022r) gdy mandaty za przekroczenie prędkości poszły w górę.
Na autostradzie też im wolno 80km/h a grzeją 90 i nikt się nie czepia :) w Katowicach jechałem na suwak to nikt nie chciał wpuścić jeszcze trąbili:/
Zapraszam do Pcimnia gdzie zostało oddane do użytku rondo które znajduje przy wjezdzie na Ekspresówkę S7
Trzeba musnąć takiego szeryfa jak zajeżdża nam drogę i od razu dzwonić na policję. Ten program niczego nie nauczy, ale kilka mandacików może już tak.
W Krakowie na zjeździe z obwodnicy od Rzeszowa w stronę Zakopanego zachodzi taka sama sytuacja. Są tam dwa niewyznaczone pasy i zwężenie na jeden przed wjazdem na zakopiankę. Kierowcy stoją w gigantycznym korku, który wychodzi na pas awaryjny obwodnicy. Totalna bezmyślność.
mareku. Oni wiedzą tylko tyle, że za takie szybkie jazdy to zapłacą wielki chu .... 100-200 co to je panie. Wiecej kasy kosztuje spóźnienie!
„Ofenzywnie - defenzywnie” No jak to tak panie Marku
bo to jest martwy przepis tak naprawdę i nikt go nie przestrzega, niestety prawo drogowe i ogólnie prawo nie jest tworzone dla ludzi tylko przeciw nim. 3/4 ograniczeń 30/40/50km/h zostało ustawionych w latach 60-70 i powinno zniknąć z dróg
Ładny głosik, ładny wygląd i ładny tyłeczek u tej Policjantki.
I taki program powinien być nadawany na całą Polskę zamiast durnych kampani.
Na szeryfów jest tylko jeden sposób. Eliminacja natychmiastowa i ostateczna. Gdyby postawić tam policję to budżet drogówki w dwa dni by zrobili, ale to nie wszystko. Tam powinno się postawić zgniatarkę i każdego szeryfa do zgniatarki. No, dobra, zgodzę się że sam samochód. Ale niechętnie. Takie rozwiązanie proponuję wszędzie tam gdzie występują te bezmózgie debile.
👍
Ciężarówki to samowolka tylko pośpiech bo trzeba zdążyć ale często kończy się to bardzo źle dla osobówki
To ja w takim razie zapraszam na a4 Rzeszów Kraków/Kraków Rzeszów odległość, prędkość i zakaz wyprzedzania.
Dziękuję i pozdrawiam
już to chyba gdzieś widziałem :P
Pewnie u mnie na kanale
W Katowicach starczy codziennie po 3 tajne patrole i w tydzień mamy suwak
Brak wyobraźni na polskich drogach 👍👍👍👍
W sytuacji na suwak jedzie się lewym szybko bo jak szeryf sie trafi to albo się wystraszy albo się uderza naprawia auto+ mandat 450zl i 6pkt dla szeryfa na nieszczęście już 2 raz naprawiam auto za free i jeszcze zostaje kaski, o wymuszeniu odszkodowania nie ma mowy nawet
laweciarz jechal 75? niemozliwe, pewnie cofal :D
Wzajemne duszenie się na skrzyżowaniu dróg bo ,,jak tego i tego wyprzedze to będę pierwszy" to nic że wszyscy przez to stoją i powietrze ze spalinami również...
To przekraczanie prędkości to nie tylko domena kierowców ciężarówek, ale też autobusów. O ile komunikacja miejska jeździ raczej zgodnie z ograniczeniami, to linie międzymiastowe i autokary turystyczne zwalniają tylko tam, gdzie przytrzyma ich korek. Wystarczy jeden przejazd ciągiem Radzikowskiego, Conrada, Opolska, żeby zobaczyć jak to wygląda. I co ciekawe, kierowcy ukraińskich przewoźników są bardziej skłonni przestrzegać przepisów, czego nie można powiedzieć o polskich, czeskich i słowackich.
WIECIE JAK TO JEST? -JEDZIESZ Z MAX DOZWOLONĄ PRĘDKOŚCIĄ A TU LUDZIE SIĘ WKUR.. CZEMU JEDZIESZ TAK WOLNO.
Śmieszne, że dorośli ludzie, a na drogach gorzej jak dzieci 🙈
Na Śląsk jazda na suwak nie dotarła...
Jakiś czas temu jechałam za TIRem przez wioski. Jechał 80km/h. Myślę że przez radio wiedział że nie ma po drodze policji więc 'dymił' ile się da.
Dzień dobry. Też jestem z branży i na stan mentalny "kolegów kierowców" mam taką sentencję: Automaty/ tempomaty- zero mózgu. To jest również odzwierciedlenie stanu mentalnego całego społeczeństwa.
Wystarczy jeden policjant na piechotę z bloczkiem mandatów. Jak pięknie byłby budżet podreperowany w Katowicach. Tylko że policja ma ważniejsze sprawy jak ochrona karakana czy gonienie niezamaskowanych przestępców.
Którego start TVP 3 HD?
Może postawić znak jazda na suwak i po sprawie nie wszyscy kierowcy są doświadczeni 🤔
Przepis przepisem, a życie życiem. Dopuki w Polsce zarobki będą uzależnione od ilości przejechanych kilometrów i od ilości przwiezionych towarów to nic się nie zmieni.
Propsy dla gościa z białego samochodu w Katowicach, walić zdjęcia i na komendę, utrzeć japę tym baranom co blokują lewe pasy gdzie można zastosować suwak, BRAWO!!!
I to przy placu manewrowym gdzie wielu z nich mogło uczyć się 😀
Suwak suwakiem ale sprawiedliwość musi być po naszej stronę 😂😂😂 Pozdro dla dużych 🚐🚐🚐👻
..... mam nadzieję że żart
Zapraszam z kamera na podwroclawski odcinek a4 tam materialu z udzialem ciezarowek nagracie w mig na caly rok
Niestety problem zjazdu z autostrady a4 w kierunku ulicy Mikołowskiej nadal wygląda w identyczny sposób nadal idzie zaobserwować szeryfów którzy regulują ruch według swoich reguł.
Proszę porównać sobie infrastrukturę drogową między Polska a innymi krajami Europy... A później oceniać kierowców zawodowych . Dla nas to jest czas, tachograf. Jedziemy w jakiś celu. Brakuje u nas kultury za kierownicą wśród kierowców osobowych jak i ciężarowych. Ale nasze ograniczenia prędkości to jest masakra . Gdzie w Zachodniej Europie droga tranzytowa dla ciężarówek przebiega przez małe wsie, miejscowości, szkoły i ograniczenia do 50km/h. Drogi tranzytowe powinny być oddzielone od ruchu lokalnego. Ewentualnie odpowiednią infrastrukturą połączone . Nie tylko w Europie jeździ się autostradami , ekspresówkami ale też takimi drogami jak u nas tzw krajówki. Nigdy nie przyszedł mi mandat z fotoradarów, nigdy nie zostałem zmierzony na prędkości w Europie, gdzie większość czasu jeżdżę . Tylko w tym naszym chorym kraju nie da się normalnie jeździć.
To prawda. Ale lepiej psy wieszać na kierowcach ciężarówek, zamiast wywalić 75% tych bezsensownych ograniczeń prędkości które były adekwatne może 30 lat temu
Pędzące ciężarówki to poważny problem i zagrożenie w mieście. Kierowcy tych pojazdów nie zastanawiają się czy będą w stanie zatrzymać się aby uniknąć wypadku. Sam też jako kierowca samochodu osobowego jestem wyprzedzany przez ciężarówki. Co któryś kierowca odważy się mnie obtrąbić ale to tylko źle świadczy o nim.
Sytuacje blokowania pasa ruchu należy wysyłać na stopagresjidrogowej, a nie stopcham. Wtedy efekt będzie wymierniejszy gdyż ci kierowcy będą przykładnie karani i gdy tak będzie za każdym razem to w końcu może zrozumieją, że tak nie można albo ostateczne zostaną im cofnięte uprawnienia.
Aż mi się przypomniało jak byłem przejazdem w Gdańsku i na esce jechałem prawym pasem 90, a cymbał w TIR-rze za mną siedział na zderzaku i migał długimi. Do tej pory nie wiem co według niego miałem zrobić, zjechać na lewy pas? xD
Wystarczyło lekko przyspieszyć, żeby mu uciec, a potem zwolnić z powrotem 90 km/h.
Jeden spieszący się zjeb prawie mi szybe rozbił z wkurwienia, jak ja wpuściłem w korku kogoś na zamek... Jak ja rozumiem tirowców, to przez takie kwiatki niedziwne, że mają taki PR. Też fakt, że mają okrutne te terminy i muszą się spieszyć...
Zawsze jeździjcie szybciej od tira tak 95-100 i problem z głowy
@@kamilo55pl Trzeba? Przecież oni i tak nie mogą więcej jechać. Mało tego, już przekraczają o 10 km/h. Może autor komentarza ma niższe spalanie przy 90.
a jakie było ograniczenie?
Drony wchodzą w modę na usługach policji. Powinny być stosowanie jak najczęściej. Może to coś zmieni w takich sytuacjach.
Problem bierze sie z tego zew przepisach jest suwak zaporkowy a nie rozporkowy i gdzie jest lejek w srodku czy na zewnątrz auta. 😀. Pozdrowienia dla wszystkich lejkowiczow. 🌺
Czyja wina będzie jesli wjade w bok takiemu szeryfowi?
I mandaty z drona he he 👍😂
75 zamiast 50 i 100 zł mandat... śmiechu warte, to nie mandat to żart!
W Tarnowie Podgórnym zwężenie jezdni do jednego pasa E92 z Poznania w stronę Świecka niemal codziennie ktoś szeryfuje ale najgorsze jest to że często ludzie nie rozumieją jak jeździć na suwak i dochodzi do sytuacji że dwa zjazdy wcześniej już nie można się włączyć płynne do ruchu z powodu kolejki do tego zwężenia.. Najczęściej pas blokują i nie potrafią jeździć rejestracje z literą "F" i wiadomo przeważnie jakieś stare dziady z prawo jazdami wymienionymi za kaczkę, kurę czy worek ziemniaków. Sposób edukacji: Podwójny AIR HORN czas kuracji dźwiękowej około 10s i naświetlanie fotonowe. Włączam długie i jadę za delikwentem tak długo aż sam nie zjedzie. Nieraz nawet jadę tak przez 40km xD różnie sobie z tym radzą ale mam nadzieje, że wyciągają wnioski :D
„Będzie porządek”. Proszę Pana, to jest POLSKA! 😉
Co to za kwota mandatu 100 zł.
Co do pierwszej sprawy, zająłbym sie zasadnością wyznaczania obszaru zabudowanego w takim miejscu, ale czego oczekiwać od miasta, które wyznaczyło obszar zabudowany w lesie, a policja tłumaczyła, że to dla bezpieczeństwa, bo mogą odbierać uprawnienia...
7:38 w województwie stalinogrodzkim bez zmian.
Pamiętam jak raz taki kierowca bombowca siedział mi w nocy na zderzaku na DK94 i rozpędzał do ponad 90km/h w zabudowanym. Gdy ze łzami w oczach chciałem zjechać w prawo na najbliższym skrzyżowaniu i włączyłem kierunkowskaz, ten nawet nie hamował. Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo
Niestety kolego wariatów nie brakuje. Polski system szkolenia jest do banii do tego uniwersytet parkingowy i później mamy jak mamy. Zdecydowana większość jest posiadaczami uprawnień C+E a nie zawodowcami.
to musiał być hanys
_" Musiałem jeszcze bardziej przyspieszyć na ten moment, by zwiększyć odległość i zdążyć przyhamować, usunąć się na prawo"_
I robiąc tak, ciągle ustępując takim bandytą nic nigdy się nie zmieni.
Ta droga na której suwak nie działa to jest wlot głównie dla przyjeżdżających z Zagłębia i Małopolski (gorole), jedno skrzyżowanie dalej łączy się ona z wlotem gdzie jednak głównie jadą hanysy i tam codziennie działa suwak 1:1, przypadek?😂
Ten redaktor to taki mądry, wystarczy go posłuchać jak się wypowiada i wszystko w temacie
W Katowicach zróbcie na tym pasie buspas to zobaczycie ile osobówek się tam nagle znajdzie :D
Zaskoczenie zdziwienie rozczarowanie... No bez jaj!!! Tak jest od lat. Każdy kto trochę pojeździ po polskich drogach szybko odkryje, że najszybsze pojazdy w terenie zabudowanym i na ograniczeniach do 70, po za wiekszymi miastami gdzie królują dostawcze i taksi, to tiry.
Faktem, że gro odcinków w terenie jest takich, gdzie prędkość można by podnieść nawet dla samochodów ciężkich. A tego się praktycznie nie robi. Brak ruchu pieszych, dwa pasy... no czemu nie? Druga strona jest też taka, że są drogi po jednym pasie z podniesioną prędkością, ale nikt by z niej nie skorzystał, gdyby ciężarowymi nie przekraczali swoich 50 - bo o wyprzedzaniu można zapomnieć ze względu na natężenie ruchu.
Mamy Nowy Rok - teraz będzie Nauka Jazdy !!!
Kierowcy zawodowi to są w F1, a nie na polskich ulicach 😉
9:20 i 9:45 brawa dla pana z białego SUVa. Znalazł sposób na szeryfów - zobacz jak!
W Bydgoszczy też nie słyszeli o zasadzie suwaka.
Zawodowi kierowcy nie powinni płacić mandatów - powinni płacić właściciele przewozowi. Wtedy może by kierowcy przestrzegali przepisów. Właściciel dostający wiele mandatów do zapłaty weźmie się za swoich pracowników.
1. Mandaty powinny być uzależnione od zarobków, aby bolało równie mocno.
2. Zawodowi kierowcy powinny być karanie 2x więcej, bo oczekuje się od nich więcej.
@@krzysztofmaliszewski2589 nie wiem co to za różnica 50 czy 70 na godzinne na takiej drodze jak na filmie.....nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu..... mandat adekwatny do wykroczenia.
@@krzysztofmaliszewski2589 A to co to za podwójne standardy? Od "niezawodowych" oczekuje na drodze się mniej? Wydawało mi się, że każdego posiadacza prawa jazdy obowiązuje ten sam kodeks drogowy.
@@krzysztofmaliszewski2589 co to da jak prawie wszyscy na najnizszej krajowej
@@1boszcz Każdego obowiązują te same zasady, ale przed niektórymi stawia się większe oczekiwania, zwłaszcza jak mają dobrze wykonywać powierzone im obowiązki, zwłaszcza zawodowe.
Istnieją prawa w którym są równi i równiejsi, np. politycy, tak więc można wyszczególnić pewną grupę w prawie , która miałaby inne wymogi.
Ja moge wyjasnic czemu suwak sie nie przyjal. Stalam w miejscu gdzie "sie przyjal" wpuscilam jedno auto. Przed wpuszczone auto wjechalo nastepne a przed yo nastepne jeszcze jedno a do zwezenia kawal drogi z pol kilometra. Efekt taki,ze prawy pas stoi a na pas konczacy sie podjezdzaja nastepne auta i wjezdzaja "na suwak" Oni jada my stoimy. Zdawalo mi sie ze powinno byc 1 na jeden ale nie w tym kraju. Dlatego nie dziwie sie tzw szeryfon. Gdyby nie oni moj pas przejechalby zwezenie za godzine albo i nie. Przed kazde auto z pasa,ktory ma kontynuacje wjezdzaja 3-4 samochody a jakby pozwolic to wiecej.
A Ty masz świadomość, że pojazd wpuszcza się w miejscu gdzie pas się kończy i tam dopiero działa zasada suwaka. Nie musisz ich wpuszczać wcześniej, jedziesz do końca, tam wpuszczasz jeden pojazd i wtedy to działa perfekcyjnie. A jak Ty wpuszczasz kogoś kilometr wcześniej to się nie dziw że prawy stoi. Ci z lewego też powinni mieć świadomość, że mają jechać do końca pasa
@@krzysiek3965 Ci z lewego wpychaja sie na chama. Swiadomosc maja ale cwaniacza.
@@xertijagee2812 Nie wpychają się na chama, tylko próbują dojechać do końca pasa.
@@krzysiek3965 No to chyba mowimy o dwoch roznych rzeczach.
Ten odcinek juz był......
U mnie jeżdżą 70 w zabudowanym
Kierowcy na Śląsku nie potrafią jeździć. Nowe, nie znałem
Pan Dworak żyje dalej we własnym świecie widzę.
Kierowcy ciężarówek tak jeżdżą nie dlatego, że mają nowe wozy itp. Nie. Jeżdżą tak, bo nic im nie grozi w Polsce. Raz na 10 lat ktoś dostanie 4 punkty i 100 zł za to, że w obszarze zabudowanym jechał o 50% za szybko.
Jak można lepiej wykorzystać policyjne drony niż tutaj? Niepowtarzalna szansa zaproszenia każdego "sprawiedliwego" na krótką pogawędkę i obowiązkową jałmużnę. Chociaż przy tyłu chętnych nie wiem, czy byłoby tak krótko ;)
Wiele fotoradarów prowadzonych przez ITD jest ustawianych na 50 dla ciężarówek z tąd wielu kierowców osobowej się dziwi czemu mu fotoradar zrobił zdjęcie
Ja w nocy dostałem zdjęcie za jazdę 50, ale dla Ciężarówek było 40
@@kamilwiii9968 to trzeba było się odwołać bo mandat bezpodstawny
Wątpliwości związanych z odpowiednim zastosowaniem przepisów prawa ogółem w zawodowym transporcie ciężarowym mógłbym wymienić pewnie jeszcze parę o których jakby nikt oficjalnie nie wspomina i o których się po prostu nie rozmawia. Od zabudów socjalnych na dostawczych busach poprzez windy załadunkowe po obniżenie prędkości dla ciężarowych pojazdów w terenie zabudowanym i nie tylko.
a co masz do obniżenia prędkości dla ciężarowych w zabudowanym?
Przecież wynika ona z wydłużonej drogi hamowania i obniżonej manewrowości.
Dość powiedzieć że pojazd ciężarowy jadący 70 km/h jak trafi w złym momencie żółte światło to nie ma szans ani się zatrzymać ani przejechać na żółtym, więc przejazd na czerwonym staje się nieunikniony.
@@raf1ks może się troszkę pomyliłem, troszkę niedbale mi to wyszło, bo chyba myślałem o obniżeniu prędkości na S8 w Warszawie do 40 km/h dla wszystkich pojazdów, znajdujące się na wiadukcie na zakręcie, podobne ograniczenie znalazłem jeszcze gdzieś parę razy w Polsce że z zadanym ograniczeniem przez zarządcę drogi trzeba było przychamowywac a z tyłu kolega co się spieszy bo szefuńcio już czeka na satysfakcję że doleciał na 4:30 z Częstochowy.
W Katowicach też nagrywajcie odcinki. Tam też jeżdżą jak chcą. Tak jak jazdę na suwak. Masakra na Śląsku.
wysłać tam policje i problem zniknie
Niektórzy uznają suwak tylko w rozporku.
1:02 uwaga Belmondo w akcji
Kierowca tira: ....Za 15min mam lekarza... będzie próbował uratować moją ostatnią szarą komórkę...
Haha...haha ha