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- čas přidán 28. 08. 2024
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본 영상은 DIY YOUR CAR에서 제작한 영상입니다.
자동차 DIY작업을 하시면서 어떻게 해야 좋을지 모르시는 분들께 도움을 드리기 위해 제작하였습니다.
추가로 동영상 확인은 유튜브(CZcams)구독하시면 DIY YOUR CAR 채널로 확인하실 수 있습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
-DIYMASTER
![[DIYYOURCAR#582] 마스터즈리그 물왁스전 예선4경기 (익스트림 vs 슈퍼비딩 vs 타부)](http://i.ytimg.com/vi/4d8ysQ-FBKI/mqdefault.jpg)
![[DIYYOURCAR#582] 마스터즈리그 물왁스전 예선4경기 (익스트림 vs 슈퍼비딩 vs 타부)](/img/tr.png)
![[TIP] 파워뱅크가 아직도 어렵나요? 구매방법과 사용방법 안내해드려요](http://i.ytimg.com/vi/bej-NhMoB8c/mqdefault.jpg)
![[자가정비] 더워 죽겟어요? 이거넣으면 추워 죽어요 ~ / Juhua 자동차 에어컨 가스 R-134a 냉매 / 지꾸마켓 / QM5](http://i.ytimg.com/vi/CYIR-BhcXHw/mqdefault.jpg)
이런작업은 카오디오샵에 문의 하시는게 가장 좋습니다.
영상에 나온 방음자재 링크입니다.
m.smartstore.naver.com/tobesolution/products/354460235
항상 영상시청해주셔셔 감사합니다~
이 작업의 핵심은 개고생 한다~ 라는걸~ 꼭 명심하시고 시작하세요. 수고 많이 하셨습니다.
@@ianakine 작업 할 때 고생 보다는 bat를 병렬로 연결 한다는 의미인데, 엔진에 붙어 있는 제너레이터에 과부하가 걸려 수명이 단축 될 것 같네요.
위치좀,,,,밧데리 두개 연결좀 하구 싶은데요
@@user-nn4qn6er7o 경남 양산에 있습니다....
@@DIYMASTERKOREA 넵 조만간에 가겠습니다 ㅎ
왕년에 2000년대에 중고차 첨 사고 카오디오에 빠져서 퇴근하면 맨날 차 뜯었다 붙였다 하던 시절이 생각나네요.
그 때는 유투브같은 것도 없어서 개고생했었는데 지금은 다마님 영상처럼 보고 따라하기만 해도 되니까 참 편리한 세상이 되었어요.
근데 이제는 안 따라 할 거임.
힘들어~
큭.......차를 하다 안타서 방법을 강구하다가 저 대용량 릴렝이 이용해서 메인 배터리 차단장치 달았습니다 5년째 구독중인데 진짜 필요한거 올라오면 기분이 참 좋아요
영상 잘 봤습니다. 영상중에서 한가지 말씀드릴게 있는데요. 릴레이 단자부분에 글루건으로 쏘시던데. 여름철에 더워지면 글루건 녹습니다. 왠만하면 사용안하시는게 좋습니다. 혹시나 따라하시는 분들은 주의하시라고 말씀드리는겁니다.
그럼 혹시 어떤걸로 대체하면 좋을까요?
@@user-pk2ih1yy3e 믹스앤픽스
50분 영상이 자세하고 맛깔나는 설명으로 전혀 지루하지 않네요. 그렇습니다. DIY 하실려면 일단 작업장과 작업도구가 잘 마련되어야 하니 아래 마스터님 말씀처럼 샵에 문의 하시는게 가장 좋습니다 ^^
물과 호스의 굵기를 비유하며 설명해 주셔서 이해도가 높았습니다.
더 많은 교육 영상 볼 수 있기를 기대합니다.
감사합니다.
시청감사드립니다.
열정과 성의가 듬뿍 들어간 긴 영상이네요, 성의가 대단하십니다. 어찌 보면 돈이 되는 정보인데 공개하시고 설명까지 완벽하시니 관련없는 사람조차도 감동하게 만드네요. 응원합니다.
약 50분짜리. 영상. 상세히 설명해주시고. 어디 어디 제거하고 연결하고 하는것을 잘 말씀해주시니 혼자서도 쉽게 작업이 가능하겠네요. 영상촬영하시고. 설명해주신다고 더운 날씨 수고 하셨습니다.
화장터에서 느꼈는데
맨몸으로 왔다가는 삶인데
사람이란 존재가 정말 대단한것 같습니다
어떻게 세상 맨땅덩어리에서
이렇게 편리하게 살수 있는 것들을 만들었을까요
이영상만 봐도 너무 신기한것들이 많네요
영상 잘봤습니다
금손임다
설명은 예술임다
목소리 멋집니다
2022년 행운 가득한
한해 되십시요
빠이팅화이팅 ~^^
와우~ 칭찬 감사드립니다^^
차분한 목소리로 확실하게 잘하시네요 짝짝짝. 박수가 절로 나오네요
시청감사드립니다~
목소리 좋고 나긋하고 개그요소가 은근히 매력있고 중독되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시청감사드립니다.
와우~ 한시간 가까이를 건너뛰기 안하고 정주행 했네요. 저도 보조 배터리 준비해놓고 뒷자리 열선과 온풍기까지 작업할 예정이라 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다.
새해 복 많이 받으세요~^^
와~ 진짜 장인이시군요~ 안보이는 곳까지 하나하나 세심하고, 철저하게 하시는 모습.... 제 차였다면 하는 감동의 바다에 빠져 허덕였습니다. ㅠㅠ
멋지게 잘봐서, 행여나 저 작업이 필요할땐 마스터님 찾아가야겠다는 올바른 지식을 얻어 갑니다.
좋은 영상 잘 봤습니다~~
예전에 카오디오 전원보강 유행하던 시절에 배터리 2개, 듀얼배터리... 이렇게 불렸던 작업이네요.
블랙박스를 2차 배터리에 달든, 겨울철 원샷시동이 목적이든, 2차 배터리도 1차 배터리처럼 '제대로 충전이 되냐?' 가 가장 큰 이슈죠^^
1. 물리적으로 배터리 암페어가 2배가 되는 상황이므로, 알터네이터도 이론상 대략 2배로 일해야하는 건 맞습니다. 다만, 차량마다 알터 성능과 수명이 달라서 매번 논란이 되는 것도 맞아요. 알터네이터 부품가격이 많이 비싼 차량에는 저는 추천 안하는 작업입니다.
2. IBS 없던 시절, 없던 차량에는 배터리 2개 모두 충전 잘 되던데, IBS 있는 차량은 2차 배터리가 느리게 충전되는 차량도 있었고, 일정량 충전하고 그 다음은 충전이 안되는 차량도 있었어요. 또 2차 배터리가 충전성능이 좋지 않는 경우에는 알터가 빨리 맛간 경우도 봤어요. 그래서 듀얼 배터리 작업할때는 항상 신품배터리 2개로 작업하곤 했었습니다...
3. 결론 : 차량마다 케이스 바이 케이스이므로 실험해본후 작업하시길...
아! 제 차량 몇 대 바꿔가면서 직접 작업하고 운행해본 개인적인 경험이므로 다른분들의 의견도 들어보시고...^^
좋은 의견 감사드립니다~^^
저 차량이 거의 운행을 안하는(주 1회정도 시동 걸까말까합니다)차량입니다.
이번겨울에 방전안되었으면 좋겠네요^^
차 후에 오디오 작업용으로 미리 해둔거도 있습니다^^
@@DIYMASTERKOREA 매번 좋은 작업후기나 설명 잘 보고있습니다^^
영상을 시청하고 나니 나같은 초보자도 할 수 있다는 생각이 듭니다.
영상을 만들어 주셔서 감사합니다.
릴레이 전류 설명하시는 부분에서 전류를 그렇게 보시면 안됩니다. 배터리의 80AH는 80A로 1시간 사용가능한 용량이라는 뜻입니다. 릴레이에 표시된 전류는 허용전류로 시동 시 사용하려는 용도라면 시동전류를 보고 용량을 결정해야 합니다. 찾아보니 승용차의 경우 시동전류가 최대 250A라고 하네요. 순간 전류이기 때문에 어느정도는 버티겠지만 오래 못 쓸겁니다.
좋은 영상 감사드립니다. 목소리 톤이나 네리에이션이 방송 전문가 수준이십니다~^^ 구독과 좋아요 누르고 갑니다~!
아.. 이분 영상 어쩌다보게 되었는데 나갈 수가 없네요..목소리도 작업도 넘 좋네요... 49분53초 정주행하고 갑니다.. 글루건보단 에폭시 본드로 처리하면 좋을거 같아요.
아 에폭시 본드 좋습니다~ 나중에 혹시 탈거할수도있어서 글루건으로 했습니다^^
다이마스터님 설명이 너무 자세해서. 정말 이해가 쉬워요. 감사합니다. 도전 ㅡ.ㅡ
다아마스터 님 덕분에 똥손의 열정에도 많은 공부가 됩니다. 설명과 영상 정말 좋아요
이걸 안할지 모르는데 끝까지 다 보게 만드시는 놀라운 멘트들~ 넘 좋아요 😀
처음부터 끝까지 잘 봤습니다. 제가 하려고 했던 방식을 꼭 같이 해 주셨기에 대리만족 차원에서요. ^^
제가 놓쳤을 수도 있는데, 기본 배터리에서 추가로 깐 4게이지 선에 80 A 퓨즈를 달으셨는데 보조 배터리 쪽에서도 이 선에 연결하는 단자에 퓨즈를 달으셔야 합니다. 또한, 보조 배터리에서 상시 기기로 가는 가는 빨간 선에도 그 선에 적합하면서 해당 기기에 적함한 퓨즈를 달으셔야 합니다. 오래 쓰다 보면 부지불식간에 이 선들이 차체에 누전되어 화재가 발생할 수 있습니다.
목소리가 차분하고. 영상또한. 조용하구 차분하게 진행하시네요
감사합니다 좋은하루 되세요 수고많으셨어요
거의 준비물이있는데 기술이없어 못하고 있었다가 이영상보고 기술을 실전에 이르렀씀니다 전 캠핑용 차량에 장치 할려고요 감삽니다
응원합니다
장시간에 걸쳐 모든걸 보여주셔서 감사합니다..
언제 할지 모르지만...
많은걸 알고 도움이 많이 되었습니다..
친절하게 차근차근 알려주셔서 다시 한번 감사합니다 ^^
구독과 좋아요는 필수 !!
43:34 내장재 뜯을때 손에 상처는 전문가도 못피하나 보네요 ㅠ
역시 재미있네요 테슬라 컨텐츠도 보고싶어요~~~
제가 불박때문예 보조배터리알아보다 수명도작고 비싸서 포기하고 이방법을 생각해 봤는데 되는지 정말궁금했는데 정말 속시원하네요 감사요
블랙박스 가 주목적이면 그냥 원격시동장치 달아요 저전압시동 기능 있어서 배터리상태가 영아닌경우아니면 절대로 방전이 되지 않아서 24시간 풀 녹화도 되고 전 메모리를 256기가 꼈더니 약 1주일치 내용이 저장됩니다 그리고 겨울은 히터를 미리 키 놓을수 있고 또 후열 기능이 있어 여름에 에어컨 빵빵하게 쓰다 주차할때 온도는 중간으로 맞추고 후열 세팅하면 나오면 2분후 시동이 알아서 껴지도해서 에어컨 냄새제거에도 좋아요 그리고 저전압시동이 있어 여름 캠핑시 시거잭용 냉장고도 돌리기도 좋습니다 ㅎ
장시간에 걸쳐 모든걸 보여주셔서 감사합니다.
시청 감사드립니다~
배터리에는 가스가 빠지는 구멍이 있습니다 그런데 보온작업하시면서 전체적으로 다 막아버리시면 나중에 가스가 빠질데가 없어서 문제가 됩니다~~
저정도 보온작업은 문제없어요
직접적으로 구멍이 막히지만 않는다면 괜찮습니다
시간 가는 줄 모르고 시청했습니다. 똥손이라 따라 할 엄두는 안나지만 하나하나 세심하게 촬영해서 보여주신 정성에 진심으로 감사의 마음을 전합니다.
영상 시청 감사드립니다~^^
영상 시청 감사드립니다~^^ 헉 감사합니다^^
잘봤습니다. 따라하고 싶으나 준비할것과 작업난이도와 시간이 많이 걸리네요. 영상 보는것만으로도 제가 한것 같은 느낌을 받아 대리만족하였습니다. 제가 다 뿌듯하네요 ^^
시청 감사드립니다~^^
그렇잖아도 뱃데리 2개 연결하는 방법 찾고 있었는데 잘 봤습니다.
드디어!! DIY 물론 물왁스도 좋았지만 이런걸 더 기다리고 있었다고!!! ㅋ
사랑합니다 ㅋ
충전 시에 배출되는 수소가스의 통기대책이 있어야 할 것 같습니다. 물론 휀더 쪽에 트렁크 통기 구멍은 있겠지만 빡빡하게 박스에 신슐로 싸서 바닥 덮개로 덮는 거 보니 아주 좁은 밀폐 공간이 되니 조금 걱정이 되네요. 혹시라도 추가한 볼트가 모종의 이유로 헐거워져 스파크 살짝 튀는데 고여 있는 수소가스가 인화되기라도 하면 대참사 됩니다.
액체배타리말고 밀봉형배타를 쓰는것도 하나의 방법
트렁크에 밧데리 달고 싶었는데 이걸보고 따라하면 되겠네요 쉽게 설명해 주셔서 도전해 보겠습니다 감사합니다
연결이 잘못된것 같습니다. 릴레이를 ACC에 연결하는게 아니라 IG1에 연결해야 되는거 아닌가요? ACC는 시동시에는 잠깐 차단되어 시동시 보조배터리의 전기도 같이 쓰려면 IG1에 연결해야 될것 같은데요. 물론 시동전 ACC 온 상태에서 보조배터리로 원래 배터리를 잠깐 충전시키는 효과가 있을것 같긴합니다만 배터리 2대 병렬연결상태에서 시동걸려면 IG1로 연결해야 될것 같은데요.
오~ 맞습니다. ig1에 연결하시는것이 더 좋겠네요^^ 감사합니다. 참고하겠습니다.
하나하나 꼼꼼한 영상 감사합니다 ^^
설명을 참 야무치게 잘해주십니다. 쵝오!
후시녹음이 마치 '밥 아저씨의 참 쉽죠?'가 떠오르네요, 정말 재미있게 봤습니다. 유용하기는 말할 것도 없고요!!! 최고!!
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
영상 찍으면서 작업하는게 쉬운게 아닌데 고생하셨습니다
도움되는 영상 잘 보고 갑니다 ^^
나중에 글루건보다 (겨울철 떨어질수있으니)액체절연발라주면 ^^꿋
단자찝는건 망치로 때리시고 못같은거로 몇방 중간에 때려주시면 됩니다.전원케이블은 가급적 신호선계열과는 분리해서 깔아주시면 혹시 생길 노이즈를 사전 방지할수 있습니다.
알려주신대로 해서 블박 상시로 쓰도록 셋팅했는데.대만족입니다.
영상 시청 감사드립니다.
저도 이것보고 성공 했어요
추가로 올뉴투싼이라 트렁크에 있는 시거잭은 상시선에 물려 놓았고
그 아래는 볼트게이지(상시), 급속충전 단자(상시), 일반전원단자(상시, 무시동히터용) 이렇게 했네요
올~~ 도움이 되었다니 저도 기분이 좋네요~~시청 감사드립니다~
요즘 자동차 배선 만지는데 중요한 정보네요! 감사합니다 :)
트렁크쪽 배터리에도 퓨즈 걸어 주면 더 안전 하겠내요
빨간 선 자체가 트렁크 추가 배터리와 연결되는 그 선이에요 트렁크 고로 추가배터리에 퓨즈 걸은거에요. 굳이 두개 걸을 필요가 없죠 ㅎ
@@user-qn6qj3uz9v
전 자동차 정비사 입니다
만약 사고나 어떤 이유에 의해 빨강선 피복이 까질경우
트렁크 배터리에서 엔진룸 퓨즈 사이에서
단락이 일어 난다면 화재 가능성이 크겠조
이렇게 자세히 설명해주는 유튜버는 유일하신거 같습니다 엠비언트는 잘따라했는데 이편은 엄두가 안나너요 ㅎㅎ
이 영상 보고 따라서 설치한지 딱 일년이 되었네요... 작년 겨울 방전 한번도 없이 햏복하고 편안하게 겨울을 보냈습니다. 늘 좋은 영상 감사합니다!!^^
도움이 되셨다니 다행입니다^^
마스터님 추가내용 해주셔야 할 것 같아요.
국내 차량들중에는 아직 많이 적용되진 않지만 수입차량에서는 많은 브랜드에서 차량용 배터리 용량이 정해져 있어 정해진 충전 용량이 넘어가면 엔진이 발전기 풀리를 돌리더라도 충전을 하지 않습니다 ㅠ(연비 및 환경법 등의 이유로 인해) 고로 추가 장착한 보조 배터리가 충전이 안될 수도 있습니다 ㅠ
디젤차라obd로 관리하며 배터리 충전량 전압등 다보는데 아에 안하지는 않드라구요 1A정도로 꾸준히할때있고 말씀대로 배터리잔량 많아지고 전력소모없음 충전안할때있고 그래요 중요한건 주행거리가 길어야 머든좋죠
답글내용은 처음 알게되었내요 두개에 배터리를 충전하려면 아무래도 알터에 무리가 가서 일찍 맛이가긴합니다
시간가는줄 모르고 봤습니다. 전기 지식도 많으신것같네요 👍
원래 카오디오전문입니다~~^^
대한민국 모든 사람들이 이렇게 했으면 좋겠다 아주 실용적인거 같아요 그리고 방전 될일 없고 내가 말하는게 바로 이런겁니다
감사합니다~^^
시간내서 매장한번갈께요 제차에두 방전없는차로 만들어주세영 ㅎㅎ
잘부탁드립니다~~~
완벽한, 대단하십니다.
0
방전예방 목적은 아니지만 전륜 하중 감소를 위해 배터리를 후방으로 옮긴 적이 있는데 그때 기억나네요 ㅋㅋㅋ 그때 메인휴즈 날려서 견인해서 정비소 갔습니다 ㅎㅎ
보통 오디오 작업에 쓰는 플러스 메인휴즈는 시동 스타터모터가 전기를 많이 잡어 먹어서 끊어짐. 휴즈 때문에 순간전류량이 딸림. 스타트 모터는 마그네틱이 달려서 많은 전류가 필요. 선이 가늘거나 퓨즈가 약해도 안걸리거나 단락됨.
재주가 좋으시네요 .
정말 존경합니다.
공부 많이 하고 갑니다.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
여름철에 글로건 쏜자리 엔진 열때문에 녹아 내려요. 그냥 실리콘으로 쏘던가 절연 고무 피복으로 감싸던지하면 더 안전 하겠죠. 세차시나
예전과 다르게 세차요정 밋돌세가 생각나네요 ㅎㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
형 정말 설명잘해주시네요 쉽게 잘해결했습니다 ^^
참 자세히 설명도 쉽게 잘하시네요 대단하세요 존경스럽습니다
영상 시청 감사드립니다~
새해 복 많이 받으세요~^^
새해 인사도 주시고 감사합니다 더 좋은 영상 기대합니다
우와.. 기간 가는 줄 모르고 시청했습니다. 말씀도 재미있게 하시고 거기에 정보까지.. 대단하십니다. ㅋㅋ 구독하고 갑니다. 좋은 영상 감사합니다~~
지대롭니다 ^^
언제나 따라하기 쉽게 정리해주시네요.
얼마전 제네레다,밧데리교환하고 보조밧데리 생각중이었는데 도전해봐야겠네요.
밧데리는 메인밧데리와 꼭 같은걸 사용해야되나요?
암페아가 틀린밧데리도 상관없는지요?
릴레이 거는거면 달라도 상관없습니다.
오디세이나 US배터리 추천합니다ㅎ 고용량 고효율 딥사이클 배터리를 사용하시면 출력과 연비가 달라집니다.
카오디오를 하시는 분들은 배터리에 따라서 소리의 성향도 바뀝니다.
광고냄새 토나오네요😊
@@dddu999 알려줘도 지랄이시면 계속 토하세요^^
설명이 진실이네요 고맙습니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
배터리에서 나오는 수소가스를 호스로밖으로 빼줘야하는데요.
황산가스입니다
수솤ㅋ
글루건이 엔진 열에 녹을꺼 같은데요?
전 블박보조배터리 작업하고 난뒤에 방전이 되서 떼어냈네요. 운행량이 많지않아 메인베터리 전기를 계속 갉아먹었나봅니다. 영상 잘봤습니다~
터미널 찍으실때 갈라진 반대쪽을 찍으셔야합니다 아니면 갈라지고 어긋납니다
갈라진 쪽으로 하는게 정석입니다
작업 하는김에 메인밧데리도 트렁크로 옮겨달아도 되는지 그래도 차에는 이상이 없는지 만약 하게되면 추가로 필요한 부속이 있는지 답변주시면 감사하겠습니다
참고로 제차는 올뉴소렌토 입니다
너무 재미 있게 잘 봤습니다. 사투리가 귀에 쏙쏙 들어오네요... 익숙해서 그런가? ㅎㅎ
그런데 저 같은 똥손은 역시 작업할 수 없는 난이도 인 것 같습니다.ㅎㅎ
1. 너무 깔끔하게 정리 했다.
2. 너무 안전하게 정리 했다.
3. 마무리 깔끔해서 좋다.
잘 봤습니다.
ACC와 IG1은 시동시에 전기가 차단됩니다
릴레이 코일전원은 IG2에 연결해야 시동시에 보조배터리의 전기를 사용할수 있습니다
ig2가 차단입니다
@@dddu999정답.
이렇게 열심히 하시는데 다이어트는 안되는가봅니다^^ㅋㅋㅋㅋ
하....문제는 그만큼 더 먹는다는거 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 인산철 배터리로 바꾸는 건 어떨까요?
완충 완방에 안전하고
가격이...
정답
이 분 비싼거 안하시는분
납산 보단 인산철
인산철 보단 리튬 하죠 ㅋ
비싸서 안할뿐.
알터네이터 : 죽여줘....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흠 시공 후 일주일간 테스트시 밧데리 95퍼 이상 충전시 알터 전압이 낮아지네요(ibs센서 작동 하는거 같습니다.)충전시 14.1~14.7v 밧데리 95퍼이상일때 12.8~13.2v나오네요
충전하다 둘다 정상전압되면
알아서 알터 멈출걸요
목소리 좋고 설명 자세하고 초보자분들에게
정말 유용한 정보입니다
좋아요 구독 합니다
감사합니다^^
멋있는 분이군요 요긴한 기술을 알려주셔서 고맙습니다 언제구 시간나거던 충북옥천에서 하루 쉬어가세요 한상 대접하겠습니다…꾸벅
네 감사합니다~~^^
인간적으로 돈드는것도 아닌데
좋아요 구독 좀 누릅시다
자근자근 설명 잘 하시고 말씀을 잘 하시네요^^
사업도 잼나게 하세요
잘봤습니다
감사합니다~~^^
예전에 다 해봤던 작업인데...하는걸 보기만 해도 땀이 흐르고 피곤해지고 힘이 주욱 빠지고 가슴이 답답해집니다.
특히 뒷좌석 시트 빼고 꼽는거 말씀 들어보니 말씀하신대로 똑같은 심정이었는데 영상을 보니 PTSD가 올 지경이라능. 시트백이 안꼽힐때에는 짜증나서 "XX!!" 하면서 던져버리고싶은데 막상 무거워서 던지지도 못하고...ㅎㅎ
아무래도 다른 장치들도 연결하는 걸 고려하셔서 일반 배터리로 작업하신 것 같지만 블랙박스 보조배터리로 공사를 생각하는 분이 계시다면...그냥 인산철 보조배터리가 여러모로(무게, 전압특성으로 인한 사용 가능 시간 등) 낫다는 걸 말씀드립니다.
알터 : 죽여줘...
7:58 ? 법규?
omg....
진정한 정보 공유자 시네요~!
끝까지 잘 보고 갑니다.
추천 한번 이라는게 아쉽지만 그래도 꾹 누르고 갑니다.
구독도~~~
수고많으십니다
안따라함 ㅋㅋ 따라하다 암걸릴지 모름 ㅋㅋ
대단하심!
목솔까지 매력(살짝 느끼) 있으시고
믿음이 가는 든든한 분 같아요.
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
50분동안 홀린듯이 그냥 쭈우욱 봤어요..
뉴카 어느 회원분 이 링크을 주셔서 꼬리 잡고 왔는데 구수한 사투리 멘트가 아주매력 있으십니다
좋아요 구독 은 필수 ....
감솨~~
항상 잼있는 영상들 많이보고있습니다. 최근에 신경쓰이는 댓글에 해명까지... 나만 떳떳하면되죠. 항상 응원합니다.
보조배터리 이 영상 1년 넘은거 포터에 실현했습니다ㅋㅋ 장거리 및 잦은시동 킴이 많은직업이라ㅋㅋ
근데 키오프시 붙어있는건 릴레이용량이 200암페어가 아니라 120암페어라 열에 들러붙은듯 합니다.
날풀리면 200암페어 릴레이로 다시 해볼까합니다ㅋㅋ
초반에는 좋았는데 한달뒤 테스터기로 찍으니
연결이되어있네요ㅡㅠㅠ
머 그렇다구요ㅋㅋ
추운날씨에 건강유의하세요
감사합니다^^
긴 영상이지만 너무 재미있고 알차게 봤습니다. 감사합니다.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
와.. 정말 ... 정성들여서 만드신 영상이 티가 납니다.!! 너무 잘 보았습니다. 강추 ! 구독.. 좋아요까지 !!
시청 감사드립니다.
진짜 마스터시다 존경
시청감사드립니다~
영상만 다봐도 힘드네요 고생하셨습니다 역시 꽁짜는 없다 전 폐차전에 해보고 싶은것 다 해볼려고요
풀버전을 봐야 배울것 같아요 길지만 유익한 시간 이었씁니다
설명너무너무.이해.하기쉽고.차분한.설명감사.합니다.
꼼꼼하시네요.옥의 티라면은 차체 접지 나사에 직접 릴레이 - 선을 연결하신...
한 여름인데 차에 장착된 배터리로 시동이 안 걸리고, 사둔 점프 스타터도 고장이고 해서, 자동차 배터리와 점프 스타터까지 구입하려고 장바구니에 넣어뒀는데, 이 영상을 보고...
차량 배터리보다 큰 예비 배터리 큰 것을 트렁크에 넣고 선을 뒤로 연결해서 배터리 두 개로 시동을 걸면 좋겠다는 생각을 하게 되었습니다
딱 그런의도입니다^^
설명 잘해주셨네요!
전기를 잘 모르는 사람들이
리모톤 건전지 두 개가 다 방전되었을 때
쌔거 하나만 갈아끼실 때가 있는데
그렇게 할 경우 새 건전지가 방전된 배터리를 충전하면서
전류가 계속해서 흐르게 되죠.
반복되면서 배터리 둘 다 빠르게 방전이 진행됩니다.
(서로 배터리용량이 일정해지도록 전류가 흐르면서 배터리 소모가 발생되죠)
몇 가지 말씀드리자면
LPG 통 페인트 벗기셨는데 차체에 닿은 부분이 많이 없어 저항이 높을거라 사료됩니다.
터미널 단자 압착 방식이 좋지 않은 방식으로 물리셨네요. 케이블 굵기에 맞는 적절한 압착기로 한번만 압착하시길 추천드립니다. (빠질 위험 있음)
글루건 풀은 절연체이긴 하나 절연이 파괴될 소지가 충분합니다. 릴레이는 본닛 쪽이 아니라 트렁크 배터리 근처에 작업하시면 고정도 쉽고 차체 다른 부분에 닿을 우려가 더 없어보이네요.
좋은 영상 잘 보고 갑니다.
감사합니다. 저 압착기가 좀 허술합니다^^
릴레이는 트렁크까지 가지고 오려면 또 acc배선을 연장해야해서요^^
그냥 대충 엔진룸에했습니다.(귀차니즘과의 타협이랄까요^^)
여름작업에는 육수를 동반합니다
헤어밴드를 착용합시다 ㅋㅋ
정말 잘봤습니다. 친절한 설명, 살짝 느끼한듯하지만 부산사람 특유의 개그감성 느껴지는 억양과 나레이션하시는
플로우도 좋고 목소리 굿입니다. 무엇보다도 다이초보를 배려하는 자세한 설명!!!
좀....느끼하죠...ㅠㅠ 그래도 시청 감사드립니다^^
감사합니다
많은도움과 배움의시간이었습니다😊.😅