Такая же фигня! Зазвенела только что! 2019 г.в. уже давно не гарантия. Колокол сцепления на валу, как гвоздь в трёх литровой банке. Всё голову ломал, сухая втулка должна быть или в смазке. Теперь есть ответ, спасибо!!! Заложу синюю, немного, чтобы в сам колокол не накидало на поверхность для колодок.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Офигеть.... Завод использовал неверный тип втулки , но платить должен клиент.. И эксплуатация тут непричём. У меня засвистела практически на 6-й заправке топливом. С гарантией не связывался - сам разобрал и смазал...
А они сейчас делать стали так, чтоб обслуживать через слово носить, у меня та же модель только 2008 года, используется стахановскими масштабами, свистеть начала вот только сейчас, уж подумали все, помирает старушка А это спустя 15 лет смазка высохла😂
Это часто грозит ? Если не смазать ? Получартся раз там с завода не смазано, то все остальное скорее всего тоже сухое? По кругу идти - редуктор, вал и эту штуку сразу мазать ?
Добрый вечер! Если не трудно подскажите куда "копать". Тример FS 55, заводиться легко, но холостые обороты высокие и вращается катушка с леской, регулировка винтом на карбюраторе не к чему не приводит (делал как в инструкции написано). В чем причина может быть причина не исправности?
Такой вопрос люфт чашки сцепления от двигателя к трапеции. Примерно пол мелиметра розбило подшипник или что по хуже. Могу сам залезть просто хочу понят на сколько я поленяю финансово. Благодарю за ответ.
Здравствуйте. Меня интересует вопрос нужно ли смазывать сам вал в штанге и редуктор? Производитель вроде говорит, что вообще не нужно, типа смазки там хватает на весь срок службы
Жизнь сервиса - мой букварь по бензоинструменту. В предыдущем видео увидел съемник корзины сцепления - посмотрел ценник, и сделал сам из пластины и удлиненной гайки.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , при запуске стреляит в карбюратор и не запускаиться. Заменил сальники, катушку зажигания и карбюратор на штиль fs 38 . Проблема осталось . Что можит быть ?
Триммеры у меня 2005 года с заправок Собрал из двух один Но у меня проблема в другом У меня маховик магнитом цеплял катушку Пришлось ее переставить подальше и искра стала очень слабой
У меня такая же проблема: на прошлой неделе купиль stihl fs-55. На выходных решил покосить: в первый день работал с леской - все было норм, на второй день взял у соседа режущий диск для высокой травы - и пошло лязганье при работе, скрежет и сцепления на холостом. Как понял дело в ослаблении пружинки на самих половинках сцепления, которые раньше делали из "тяжелого" металла и короткой пружиной, а сейчас из легкого подобия металла и длинной пружиной. То и дело остается убавлять обороты. Если это дело будет дальше продолжаться, надо будет убавлять обороты до предела или менять диск сцепления?
обороты должны быть 2800, с диском при разгоне всегда лязганье, вал гибкий крутящий момент не может передаться сразу и синхронизироваться обороты двигателя и редуктора. А по поводу скрежета на холостом это недостаток чашки сцепления, можно только добавить смазки для устранения
4:05 очередной просчёт Штиля: для снятия чашки сцепления нужно открутить мотор. А для замены топливного фильтра нужно снимать бензобак; могли бы удобнее сделать, чтобы топливный фильтр менялся так же просто, как на бензопилах. (Ещё один просчёт в этой мотокосе - это обновлённый необслуживаемый редуктор...)
@@user-pd2mq9ej1o редуктор нормальный, если менять смазку раз в год или через 50 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше). Но то, что они убрали 1 подшипник и винт для добавления смазки - это они, конечно, зря. Предыдущий редуктор не имел недостатков...
@@user-pd2mq9ej1o можно, но попадёт она не везде. Если на обслуживаемом редукторе был канал, который позволял доставить смазку до верхнего подшипника (под № 2 в деталировке), то на новом этого канала уже нет. И доставить туда смазку, просто сняв редуктор, увы, не получится. И этот подшипник со временем начинает испытывать масляное голодание и начинается его износ. Проверено лично. Поэтому только своевременное ТО с полной разборкой редуктора, удалением старой смазки и добавлением новой. Тогда редуктор ходит.
@@user-jo5ki6hn3e все про шину штилевскую думаю....она уже вся сносилась а подшипник да и звездочка норм.../не обслуживаемая/ Может сравнение и не очень уместное но все же .
Что может быть с триммером Hummer ETR40V? Включается, работает. Минут через 20 начинается биение и тряска в штанге у головки кошения, причем треск оглушительный. Магазин и сервис в один голос - всё работпет?
@@Service_Life в Главном сервисе испытал на газоне, подтвердил биение, также уже к разрядке аккумулятора. Поставил другой заряженный аккумулятор, биение сразу повторилось- отключил.. Мастер, выждав, запустил снова и шло ровно, отключил. Сказал:: "ну не вижу, в чем проблема.." Заменить редуктор ~ 2,5 потом вал~1.7, а там и двигатель ~3 с гаком. Так что, куда, о чём, с кем? Сказал, что можно и оставить.. Но, что искать, 28 лет работаю, такого не видел. Спросил, узнал, почти не эксплуатировался.. Можете оставить, можете - в другой сервис..Цена гонений по вопросу 5тр, проездила уже 1тр..
какая вибрация допустима? в руки отдает если немного и шумит? думаю на износ в штанге. После работы в руках мурашки и вибрация при задевании о руку. Это же не нормально для fs55?
разбери косильную головку где леска намотана. Очисти от песка и остатков травы палочкой и все продет вибрация. сесли песок будет с одной стороны накапливатся появляется вибрация
Добрый день! Подскажите пожалуйста что не так с триммером, работает только когда воздушная заслонка закрыта. Заслонку открываешь, сначало набирает обороты затем глохнет. FS 55
Начните с проверки толпливного фильтра, если он в порядке далее проверяется карбюратор на чистоту всех каналов, а затем на проверку герметичности, однозначно проблема в нехватки топлива, с чем она вызвана нужно искать.
Здравствуйте... Меня больше волнует должен ли быть люфт в чашке сцепления... Разобрал триммер по другой проблемка.. Потрогал чашку, люфты что вдоль, что поперёк.. Вообщем во всё стороны.. Подшипник не шумит, но впечатление что он износился здорово.... Не знаете люфты допустимы или это уже износ... Чашку открутить нечем... Шестигранников вагон по наборам, а вот такого тонкого и длинного нет.. Поэтому визуально даже не могу определить износ и состояние... Надо купить и оценить что с подшипником... Тримеер 13 года, куплен в 16 году, но косили совсем не много им.. Больше висит на стене, как говорится что бы был в хозяйстве)
Я думал это т триммер купить , все говорят это автомат Калашникова! А у него болезней больше чем у дешевого китайца ! Вот и думай , китайца на год или этого на два !))
у меня лет 20 он но этого не проявлялось) наверное вы его просто моете ребята,это я по виду сцепления"корзины " делаю выводы)).......чисто теоретически втулка эта никак не должна себя проявлять пока на неё не намотает чего то,это как в fене)
@@Service_Life оказывается, через минуту и 37 секунд пошло нормальное на весь экран изображение, а я когда увидел эту полоску в начале ролика, то и дальше не смотрел.
Больно смотреть на состояние (внешний вид) инструмента. Я свой китайский триммер мыл каждый раз после использования. Занимает время 3 минуты. Зато за 14 лет вид как у нового. Сейчас такойже штиль
Кожух у этого триммера полная жопа, пока косишь, весь в говне, на моем предыдущем хутере , только ноги до колена грязные были, а тут с ног до головы уделаешься и инструмент соответственно
@@Service_Life спасибо. Я вчера поменял бензо и воздушный фильтр, залил свежего бензина и чуть чуть удалось покосить,времени дольше косить не было. Но всё равно на закрытой заслонке не заводилась. Но с карбюром не смогу сам сделать и где этот ускорительный насос. Сейчас такая коса 25 000 стоит, а в 2014 брал где-то 12-13 т. р. 😄, а зарплаты такие же 👍
Да тут даже не качество деталей, а халатная сборка. Например штанги с валом на fse81 которые собираются в Австрии обильно смазаны смазкой, а на fs38-55 сборка Китай, все сухое, только следы смазки в некоторых местах.
Заменить новую чашку на новую, профессионально, а еще при установке новой обязательно поставьте как на заводе без смазки. а на следующий сезон еще раз поменяйте.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Молодец ,все четко по существу и без воды, благодарю автора , а то на просторах инета хапуги пишут неси капиталка
Спасибо 2 года смотрю в чём проблема дождался
Благодарю от души! Тоже такой же звук! Косе второй год! Будем разбирать, мазать! 🤝
В последнее время очень часто стали обращаться с данной проблемой даже в гарантийный период, на заводе похоже смазку экономят
@@Service_Life на FS 55 2019 года выпуска такой проблемы не наблюдаю. Но при очередном ТО, на всякий случай, смажу эту втулку.
FS 38 такая же беда. Месяц до окончания гарантии. Смазал все ок. Зато теперь у меня есть набор ключей-звездочка. Спасибо за видос!
Я тоже задумываюсь приобрести такой набор ключей
Какой конкретно номер ключа звездочка нужно купить? Комплект таких ключей дороговато для пенсионера.
@@rashidn778Т20
Такая же фигня! Зазвенела только что! 2019 г.в. уже давно не гарантия.
Колокол сцепления на валу, как гвоздь в трёх литровой банке.
Всё голову ломал, сухая втулка должна быть или в смазке. Теперь есть ответ, спасибо!!!
Заложу синюю, немного, чтобы в сам колокол не накидало на поверхность для колодок.
Очень полезное видео! Спасибо за помощь!
Подскажите только какую смазку применять?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Большое спасибо автору как раз так Такая же фигня была сейчас попробую устранить😊😊😊😊😊😊😊😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Круто, спасибо за инфу 💪👍
От души спасибо!
Офигеть.... Завод использовал неверный тип втулки , но платить должен клиент.. И эксплуатация тут непричём. У меня засвистела практически на 6-й заправке топливом. С гарантией не связывался - сам разобрал и смазал...
А они сейчас делать стали так, чтоб обслуживать через слово носить, у меня та же модель только 2008 года, используется стахановскими масштабами, свистеть начала вот только сейчас, уж подумали все, помирает старушка
А это спустя 15 лет смазка высохла😂
Ну так Китай)чего хотели ) взяли бы обычного китайца лучше было бы и качественнее
Здравствуйте.Подскажите,можно ли установить прямую штангу на FS-38 и что для этого нужно купить?Спасибо.
Да если можно вопросик... От чашки сцепления 180 штиля подшипник на чашку триммера fs55 подойдёт?! Или тут другой, или впресован
Недавно только купил, пока всё нормально. Стоит ли смазать за ранее?
1.Каким ключом и номером открутили чашу подшипника?
2. Какую смазку использовали?
Спасибо за показ видео!
Очень помог ☝ прямо Очень 😉
Это часто грозит ? Если не смазать ? Получартся раз там с завода не смазано, то все остальное скорее всего тоже сухое? По кругу идти - редуктор, вал и эту штуку сразу мазать ?
Добрый вечер! Если не трудно подскажите куда "копать". Тример FS 55, заводиться легко, но холостые обороты высокие и вращается катушка с леской, регулировка винтом на карбюраторе не к чему не приводит (делал как в инструкции написано). В чем причина может быть причина не исправности?
Всем доброго времени суток, если болт крепления чашки зализан, можно не закручивать его? Там получается ей деться особо некуда!
Здравств.. у меня тоже такая коса новая есть чучуть цокот, ето мне что нада розбирать ее? Или вести в ремонт, сам я небуду розбирать.
Такой вопрос люфт чашки сцепления от двигателя к трапеции. Примерно пол мелиметра розбило подшипник или что по хуже.
Могу сам залезть просто хочу понят на сколько я поленяю финансово.
Благодарю за ответ.
Осевой или радиальный? Ничего критичного в этой проблеме нет. Чашка сцепления идет в сборе со втулкой скольжения, стоит сейчас очень дорого.
*_Ну да у штелей эта беда врождённая хоть у пилы хоть у косы сцепление звенит и если плохо смазано то аж скрипит!)_*
Куда именно наносить смазку
Здравствуйте. Меня интересует вопрос нужно ли смазывать сам вал в штанге и редуктор? Производитель вроде говорит, что вообще не нужно, типа смазки там хватает на весь срок службы
Добрый день. Если, Вы туда будите периодически добавлять качественную смазку, хуже точно не будет.
Жизнь сервиса - мой букварь по бензоинструменту. В предыдущем видео увидел съемник корзины сцепления - посмотрел ценник, и сделал сам из пластины и удлиненной гайки.
Огромное спасибо ,таже модель ,после 10 заправки таже проблема в выходные займусь.А чем смазывали подшипник?
Любой пластичной смазкой для подшипников
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , при запуске стреляит в карбюратор и не запускаиться. Заменил сальники, катушку зажигания и карбюратор на штиль fs 38 . Проблема осталось . Что можит быть ?
свеча, модуль, маховик, больне ничего быть не может
Триммеры у меня 2005 года с заправок
Собрал из двух один
Но у меня проблема в другом
У меня маховик магнитом цеплял катушку
Пришлось ее переставить подальше и искра стала очень слабой
У меня такая же проблема: на прошлой неделе купиль stihl fs-55. На выходных решил покосить: в первый день работал с леской - все было норм, на второй день взял у соседа режущий диск для высокой травы - и пошло лязганье при работе, скрежет и сцепления на холостом. Как понял дело в ослаблении пружинки на самих половинках сцепления, которые раньше делали из "тяжелого" металла и короткой пружиной, а сейчас из легкого подобия металла и длинной пружиной. То и дело остается убавлять обороты. Если это дело будет дальше продолжаться, надо будет убавлять обороты до предела или менять диск сцепления?
обороты должны быть 2800, с диском при разгоне всегда лязганье, вал гибкий крутящий момент не может передаться сразу и синхронизироваться обороты двигателя и редуктора. А по поводу скрежета на холостом это недостаток чашки сцепления, можно только добавить смазки для устранения
4:05 очередной просчёт Штиля: для снятия чашки сцепления нужно открутить мотор. А для замены топливного фильтра нужно снимать бензобак; могли бы удобнее сделать, чтобы топливный фильтр менялся так же просто, как на бензопилах. (Ещё один просчёт в этой мотокосе - это обновлённый необслуживаемый редуктор...)
А не обслуживаемая шина на пилах супер....может и редуктор нормальный.
@@user-pd2mq9ej1o редуктор нормальный, если менять смазку раз в год или через 50 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше). Но то, что они убрали 1 подшипник и винт для добавления смазки - это они, конечно, зря. Предыдущий редуктор не имел недостатков...
@@user-jo5ki6hn3e можно снять редуктор и набить туда смазки....
@@user-pd2mq9ej1o можно, но попадёт она не везде. Если на обслуживаемом редукторе был канал, который позволял доставить смазку до верхнего подшипника (под № 2 в деталировке), то на новом этого канала уже нет. И доставить туда смазку, просто сняв редуктор, увы, не получится. И этот подшипник со временем начинает испытывать масляное голодание и начинается его износ. Проверено лично. Поэтому только своевременное ТО с полной разборкой редуктора, удалением старой смазки и добавлением новой. Тогда редуктор ходит.
@@user-jo5ki6hn3e все про шину штилевскую думаю....она уже вся сносилась а подшипник да и звездочка норм.../не обслуживаемая/ Может сравнение и не очень уместное но все же .
Покажіть як настроїти карбюратор на фс55
Что может быть с триммером Hummer ETR40V? Включается, работает. Минут через 20 начинается биение и тряска в штанге у головки кошения, причем треск оглушительный. Магазин и сервис в один голос - всё работпет?
нужно искать причину, может что-то с направляющими втулками, может в редукторе проблемы.
@@Service_Life в Главном сервисе испытал на газоне, подтвердил биение, также уже к разрядке аккумулятора. Поставил другой заряженный аккумулятор, биение сразу повторилось- отключил.. Мастер, выждав, запустил снова и шло ровно, отключил. Сказал:: "ну не вижу, в чем проблема.." Заменить редуктор ~ 2,5 потом вал~1.7, а там и двигатель ~3 с гаком. Так что, куда, о чём, с кем? Сказал, что можно и оставить.. Но, что искать, 28 лет работаю, такого не видел. Спросил, узнал, почти не эксплуатировался.. Можете оставить, можете - в другой сервис..Цена гонений по вопросу 5тр, проездила уже 1тр..
Ребят. Подскажите чем смазывать подшипник ?
Любой технической смазкой которая у вас есть
какая вибрация допустима? в руки отдает если немного и шумит? думаю на износ в штанге. После работы в руках мурашки и вибрация при задевании о руку. Это же не нормально для fs55?
Уровень вибрации, слева/справа, с косильной головкой м/с2 5,5/5,5
разбери косильную головку где леска намотана. Очисти от песка и остатков травы палочкой и все продет вибрация. сесли песок будет с одной стороны накапливатся появляется вибрация
У меня проявилась через год после покупки.
Да почти у всех так.
У меня 38 штиль, практически сразу появился скрежет.
это брак чашки, никто по гарантии не поменяет, смазывайте и все.
Привет, не подскажешь что делать праймер не качает, не развивает обороты?
поменять ускорительный насос или заглушить его, также проверить работу клапанной плиты, которая под праймером.
Добрый день! Подскажите пожалуйста что не так с триммером, работает только когда воздушная заслонка закрыта. Заслонку открываешь, сначало набирает обороты затем глохнет. FS 55
Подсос воздуха. Нужно проверить агрегат на герметичность. Хотя, причин может быть много.
Начните с проверки толпливного фильтра, если он в порядке далее проверяется карбюратор на чистоту всех каналов, а затем на проверку герметичности, однозначно проблема в нехватки топлива, с чем она вызвана нужно искать.
Ускорительный насос
Каким маслом лучше смазывать?
смазкой
Скажите Обязательно мазати редуктор только смазкой Оригінал чи можна аналоговой
мы добавляем оригинал, думаю можно и другую качественную смазку для редукторов
@@Service_Life Що Думаете про смазку Mannol 8098 та Mannol 8100
120 градусов держит, нужно тестировать, у mannol есть более высокотемпературные
@@Service_Life Тож Mannol Можна Используват
Здравствуйте... Меня больше волнует должен ли быть люфт в чашке сцепления... Разобрал триммер по другой проблемка.. Потрогал чашку, люфты что вдоль, что поперёк.. Вообщем во всё стороны.. Подшипник не шумит, но впечатление что он износился здорово.... Не знаете люфты допустимы или это уже износ... Чашку открутить нечем... Шестигранников вагон по наборам, а вот такого тонкого и длинного нет.. Поэтому визуально даже не могу определить износ и состояние... Надо купить и оценить что с подшипником... Тримеер 13 года, куплен в 16 году, но косили совсем не много им.. Больше висит на стене, как говорится что бы был в хозяйстве)
А чем смазывали? Какой вид смазки подходит?
Смазывали многофункциональной stihl, думаю любая подойдет с литиевым загустителем, чтобы подольше осталась в месте контакта.
И это хвалёный штиль, упростили до больше некуда, вместо подшипника качения, втулка. Но цена только растёт.
там всю мою жизнь втулка была, а цены такие сейчас потому что поставки прекращены.
штиль постепенно дешевеет
Мне больше нравится ржавая чашка( на всех видио про эти модели штиля она ржавая).
@@ckfdfckfdf5644 она на многих моделях Штиля ржавая...
Примерно как на видио по ссылке выше
Я думал это т триммер купить , все говорят это автомат Калашникова! А у него болезней больше чем у дешевого китайца ! Вот и думай , китайца на год или этого на два !))
Где конкретно смазал не показал
Stihl начал делать г-но просто.
лично мое мнение по этой поломке, что стали экономить на всем, включая кол-во смазки при сборке, все сухое с завода почти, либо минимум смазки.
Не следует забывать, что немецких изделий фирмы Stihl уже давно нет.
Теперь это все Китай со всеми вытекающими последствиями.
Вообще-то завод в Германии по сей день выпускает продукцию.
Скрежит и писк пропал. Стерлась бабина решил усилить железной шайбой и 4 болтиками на 6. Нет не скрежета не вибраций.
У меня такая же проблема, но уже вторая чаша до конца закручивается, а потом соскакивает и болтается почти на 1 см
у меня лет 20 он но этого не проявлялось) наверное вы его просто моете ребята,это я по виду сцепления"корзины " делаю выводы)).......чисто теоретически втулка эта никак не должна себя проявлять пока на неё не намотает чего то,это как в fене)
с этой проблемой приносят люди гарантийные агрегаты, а не мы что-то моем.
@@Service_Life так ёжу ясно)
Поширше нельзя было снять?
Будем стараться
@@Service_Life оказывается, через минуту и 37 секунд пошло нормальное на весь экран изображение, а я когда увидел эту полоску в начале ролика, то и дальше не смотрел.
Привет,блин, сколько и чем мазать то не показали!!!!!!!)
Привет, да можно любой смазкой, внутрь втулки немного, и на коленчатый вал немного.
Почему от гарантии отказано
Потому что мы не в Европе.
Больно смотреть на состояние (внешний вид) инструмента. Я свой китайский триммер мыл каждый раз после использования. Занимает время 3 минуты. Зато за 14 лет вид как у нового. Сейчас такойже штиль
хвостун
Вы не видели в каком состоянии приносят в сервис. Это можно сказать идеально чистый)
Кожух у этого триммера полная жопа, пока косишь, весь в говне, на моем предыдущем хутере , только ноги до колена грязные были, а тут с ног до головы уделаешься и инструмент соответственно
Моешь на автомойке?))))) Достаточно прочистить вентиляцинные отверстия да помыть с мылом воздушный фильтр, дабы сделан из войлока .
Чем смазывать?
смазкой для подшипников
@@Service_Life ШРУС-4 с дисульфидом молибдена не прокатит?
А у меня стала глохнуть когда начинаешь на газ жать
забит фильтр, износ ускорительного насоса, забит карбюратор, попробуйте немного открутить винты L и H
@@Service_Life спасибо. Я вчера поменял бензо и воздушный фильтр, залил свежего бензина и чуть чуть удалось покосить,времени дольше косить не было. Но всё равно на закрытой заслонке не заводилась. Но с карбюром не смогу сам сделать и где этот ускорительный насос. Сейчас такая коса 25 000 стоит, а в 2014 брал где-то 12-13 т. р. 😄, а зарплаты такие же 👍
Вот тебе и хвалёное немецкое качество....
Да тут даже не качество деталей, а халатная сборка. Например штанги с валом на fse81 которые собираются в Австрии обильно смазаны смазкой, а на fs38-55 сборка Китай, все сухое, только следы смазки в некоторых местах.
Такая же шляпа с вибрацией...
И там Торкс 25, а не 20
уточню, возможно разные винты ставились)
есть разные чашки, проверил, шли и t25 и t20
заговор Англосаксов
они немцы)
А этот метод пробывал. Неэфективен))) вобще.
Плохо пробовали, либо у вас другой дефект.
Жулик ! А как маховик удерживать что не показал .
я откручивал аккумуляторным гайковертом, поэтому не удерживал.
Выкручиваем свечку, проварачиваем коленвал,так чтоб были закрыто окно,затем в отверстие свечи заталкивает любой паралоновый шнур и отвариваем
Все хорошо. Только вибрация мото косы не нормальная. Она не должна так бибрировать.
Не читал комментарии,вся проблема в чашке сцепления,её надо заменить!Я считаю ремонт не профессионально выполнен,мастеру минус.
Заменить новую чашку на новую, профессионально, а еще при установке новой обязательно поставьте как на заводе без смазки. а на следующий сезон еще раз поменяйте.
Я не снимал чашку. Капнул масла в чашку )))... Пользуйтесь.
Какого масла и как капнули? 😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у триммера fs55 чашка которая около маховика должна двигаться вверх-вниз при не заведеном двигатели когда триммер переворачиваешь вертикально?
да, там есть заводской люфт