ONBOARD in a PROCAR 4000 CLASS A - Mariano León Practice at Circuit 12 of Gálvez!
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- čas přidán 3. 07. 2024
- After the visits of Turismo Carretera and Turismo Nacional, Circuit 12 of the Buenos Aires circuit came back to life with Procar 4000 in the seventh round of the 2023 championship.
Interestingly, the León Power Test (yes, the same developers of the iconic "Retirees' Falcon" and the Chevy developed for Track Day) made its debut in the category during the previous round in 9 de Julio. The date at Gálvez was the opportunity and the perfect excuse to get closer and get to know the new Ford from General Rodríguez locals.
It was a weekend of improvement for Mariano León. After not participating in the first practice session, he managed to secure 21st place in the second practice session and then climbed to 20th position in qualifying. He finished 5th in his heat race and in the final, he concluded in 15th position.
I invite you to turn up the volume and enjoy the wonderful sound of the inline 6-cylinders of the Procar 4000 onboard!
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📷 Camera: Panasonic HC-V770 + Rode Stereo VideoMic Pro + GoPro Hero 9
🏁 Event: 7° Round of Procar 4000
🚘 Category: Procar 4000 (Clase A)
📍 Where: Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" of Buenos Aires, Argentina
📆 When: 09-09-2023
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Sinfonia perfecta el 6 cilindros en linea es lo q todo argentino ama😍
Estos fierros tradicionales serán los guardianes de la tradición, los cambios que propone el TC quizá son fruto de la inercia global y se considera una inevitable actualización, pero si bien el TC atravesó sus cambios a lo largo de su historia también el contexto automovilístico mundial era distinto hace no mucho tiempo.
Hoy por hoy los modelos que completarán el parque son idénticos a la NASCAR, a la México Series, la de Brasil ahora también franquicia de USA, el Stock de Europa, todos con modelos similares.
Cuando se daba la renovación del TC durante los sesenta las categorías del mundo eran puros Sport, Fórmula y los de serie eran los autos bien distintos de cada país por su filosofía automotriz y lo que parece hoy cada vez más es que esas características identitarias están fusionándose cada vez un poco más camino a lo genérico.
👏👏👏
Tremenda categoría, tuve la oportunidad de ir al galvez y quedé fascinado! gran video
el tc que nos queda. felicitaciones a estos muchachos que le ponen todo 🤟
Que lindo sonido! Musica para mis oídos! 😎💪🏁
buenisimo como antes que alegria que este esta categoria a fondooooooo !!!!
Hermoso video hermoso sonido y todo ❤❤❤❤❤❤❤
Great job
Keep it up
Desde francia
Impresionante video te mamdaste de nuevo Marian! Muchas gracias!!
para ser zonales van muy rapidos
saludos desde balcarce
Terrible maquina 🚀, y un piloto DPM 👏👏
Hermoso
Excelente video!!!!
Salu2 desde Barcelona.España
Gracias a todos y a barcelona esto es un pura sangre.
Hermosa categoría esos 4L gritan lindo, igual para mi deberían tener caja de 5 ahí estaría más divertido creo yo o más lindo
Pregunta de ignorante.. que caja tienen y de cuántas velocidades?? Me encanta esta categoría
Usan caja Saenz 242 de cuatro velocidades 💪
Que velocidad punta alcanzan estos en el Galvez?
Muy buen video hermano! Vas a subir del Tn en buenos aires?
Muchas gracias! No estuve en el TN lamentablemente 🥺
Juan donde tenga una camara buena d tn la subo
@@JuanDomingo-ql8flgracias loco
Muy buena la calidad de vídeo y de sonido, desconozco totalmente esta categoría pero por afuera parece un TC pero con menos potencia?podrá ser?
Muchas gracias! Efectivamente, tienen la misma esencia de un TC pero con 120 HP menos, menor carga aerodinámica, caja en H, entre otros detalles.
@@rkmotorsporty un motor de 4litros
@@rkmotorsportAmigo en cuanto cotiza un Procar más o menos?
@@gerardoramirez6946 50k usd supongo
tengo una duda. Por que al hacer los rebajes no utiliza el embrague y para subir marcha si?
Con este tipo de caja los rebajes entran sin embrague, siempre y cuando se haga punta y taco 💪
En realidad no hace punta y taco, frena con pie izquierdo y peina el acelerador cuando mete el rebaje.
en cuantos HP andan los procar 4000 A y B? y velocidades finales!
Si mal no recuerdo la clase A 380 y la clase B 290 o 300, no recuerdo bien ahora, pero me parece que andan por ahí
Que tiempos están haciendo el Gálvez?
Los más rápidos en el 12 están metiendo 1.41.0 💪
Que diferencia a parte de la caja hay entre un procar y un tc pista mouras?
Caja en H de 4, motor cambia que es 4Litros, la toma de aire, y un par de hp... después bueno si hay más cosas nose muy bien pero el chasis es el mismo que un tcpistamouras o un mouras similares si no me confundo también. (Esto último no te confies mucho)
Los chasis de la clase A muchos usan chasis del Mouras y hay una Chevy que era de Ortelli ganadora y casi un campeonato si mal no recuerdo y había un falcón también que era del tc, y en la clase B son chasis originales pero bastantes modificados y trabajados por eso son muy rápidos a comparación de otra categoría zonal
@@Dan73lp_ gracias por el dato !
Gracias por el aporte!
Que tipo de cambios utiliza?
Saenz 242
@@rkmotorsport Gracias
Q diferencia ahí entre el procar y el TC?
Potencia y la caja de cambios por ejemplo
Potencia, Velocidad, Motor, Aerodinamica y Pilotos
@@NassaYT y cual es más rápido?
@@lautaropayero6338 el tc
Caja de 4ta?
Así es 💪
se arrastra, erra cambios, frena antes... un desastre
2:43 😅 que susto
ME HACE ACORDAR EL TC HACE AÑOS ATRAS NO LO QUE ES AHORA UNA CAGADA
Cagada es la gente como vos, que no quiere hacer un cambio y perjudica a los que quieren hacer un cambio