Спасибо вам за видео открутил шланг из бензабака как на вашем видео но было тежело но открутил без последствий. Дай Аллах вам здоровия долгих лет жизни и лавы.
Добрый день это нормально что с обраткии идёт бензин? Поставил обратно бак залил бензин 5 литров после этого хотель усилить шланг надеваниям хамута, а заводской хамут разломан был когда снимал шланг обраткии., а там течет бензин без остановки, но когда стоял бензобак без филтора топлевный я прочешаль топлевный магистраль путем заливки бензина с шпрецом медицинским , заливал где на подходе шланг дозатора, но в это время бензобак был присойденен клапан и обратка шланг бензобака
Здравствуйте, у меня такая же история случилась. Когда собирал автомобиль, трубку обратки воткнул в шланг без хомута. Когда завёл автомобиль бензин потёк с обратки. Бензин с обратки должен идти, так как бензонасос работает с запасом, создаёт излишнее давление в системе. Поэтому лишний бензин сливается через обратный клапан регулятора давления топлива.
ну не знаю! я просто отсоединил этот шланг от топливной магисрали (хомут) обратку тоже . открутил бак и просто снял бак вместе со шлангами . заодно бак почистил и промыл и легко все установил на место))))))
Я так же пробовал, поднял бак полностью к задней панели, но шланг, а именно часть где он запрессован, упирался в пол. Оказывается они разные бывают, в предыдущем видео сравнивал. Ещё заметил интересные моменты, когда с донора вырезал часть пола и устанавливал на автомобиль, а они разных годов выпуска, выштамповки по конфигурации отличались. Так же с задней панелью, на одном есть ниша для аптечки, на другом нет. А у вас седан или купе?
@@dibazen Спасибо за ответ. Интересная тема получилась, даже подумать не мог. Да и навряд ли кто то задумывался о том, что высота багажного отделения у седана и у купе может быть разная! Знал что у купе заднее стекло другое и крышка багажника. Сейчас прочитал информацию, что у купе линия крыши ниже на 2см, чем у седана. Раньше сравнивал размер лобового стекла на купе и седане, оказался одинаковый. Получается, если крыша ниже, то угол наклона лобового больше (нашёл подтверждение), как и заднего! Отсюда следует что задняя полка на купе шире, ну и скорее всего немного меньше высота багажного отделения. В общем исправлю ошибку в названии, добавлю"купе". Ещё раз спасибо за комментарий, удачи!
Может быть изъян какой то в резьбе фильтра. У меня было немного по другому. Когда снимал бак для промывки, также откручивал фильтр и шланг. Когда его установил обратно, бензин потёк в месте, где шланг соединён со штуцером. Пришлось его поменять. Сначала тоже думал, что течёт в соединении, только когда снял, увидел.
После откручивание из бака фильтр и шланга, шланг не откручивается от фильтра...........заржавел,что можно делать....Наверно у многих такая проблема.........
Зажать в тисках фильтр за основание (большая гайка) и за гайку штуцера шланга откручивать, лучше с удлиннителем. Я так открутил. Если гайка штуцера сминается, тогда наоборот. В тисках закрепить шланг за гайку, а фильтр разводным ключом откручивать.
Здравствуйте. Точно не могу сказать, возможно что на 42. У меня самый большой рожковый ключ на 36, он оказался мал. Откручивал разводным. Если нужна точная информация, завтра могу замерять на автомобиле
Спасибо вам за видео открутил шланг из бензабака как на вашем видео но было тежело но открутил без последствий. Дай Аллах вам здоровия долгих лет жизни и лавы.
Спасибо что смотрите и вам всех благ.
Познавательно👍
Приветствую, не скучно снимается, в общем)
Приветствую, да уж скучать не приходится)
Блин братан ты красава я хотел снять бак 💪✊️🤙
Спасибо что смотрите!
@@user-zv3nb6if3n ✊️👍
Добрый день это нормально что с обраткии идёт бензин? Поставил обратно бак залил бензин 5 литров после этого хотель усилить шланг надеваниям хамута, а заводской хамут разломан был когда снимал шланг обраткии., а там течет бензин без остановки, но когда стоял бензобак без филтора топлевный я прочешаль топлевный магистраль путем заливки бензина с шпрецом медицинским , заливал где на подходе шланг дозатора, но в это время бензобак был присойденен клапан и обратка шланг бензобака
Здравствуйте, у меня такая же история случилась. Когда собирал автомобиль, трубку обратки воткнул в шланг без хомута. Когда завёл автомобиль бензин потёк с обратки. Бензин с обратки должен идти, так как бензонасос работает с запасом, создаёт излишнее давление в системе. Поэтому лишний бензин сливается через обратный клапан регулятора давления топлива.
ну не знаю! я просто отсоединил этот шланг от топливной магисрали (хомут) обратку тоже . открутил бак и просто снял бак вместе со шлангами . заодно бак почистил и промыл и легко все установил на место))))))
Я так же пробовал, поднял бак полностью к задней панели, но шланг, а именно часть где он запрессован, упирался в пол. Оказывается они разные бывают, в предыдущем видео сравнивал. Ещё заметил интересные моменты, когда с донора вырезал часть пола и устанавливал на автомобиль, а они разных годов выпуска, выштамповки по конфигурации отличались. Так же с задней панелью, на одном есть ниша для аптечки, на другом нет.
А у вас седан или купе?
@@user-zv3nb6if3n седан 89г
@@dibazen Спасибо за ответ. Интересная тема получилась, даже подумать не мог. Да и навряд ли кто то задумывался о том, что высота багажного отделения у седана и у купе может быть разная! Знал что у купе заднее стекло другое и крышка багажника. Сейчас прочитал информацию, что у купе линия крыши ниже на 2см, чем у седана. Раньше сравнивал размер лобового стекла на купе и седане, оказался одинаковый. Получается, если крыша ниже, то угол наклона лобового больше (нашёл подтверждение), как и заднего! Отсюда следует что задняя полка на купе шире, ну и скорее всего немного меньше высота багажного отделения. В общем исправлю ошибку в названии, добавлю"купе". Ещё раз спасибо за комментарий, удачи!
Доброе утро. Поскажи пожалуйста. Поменял сетку в баке , теперь течь в соединении шланга и фильтра. Там же нет прокладок?
Приветствую. В соединении шланга и фильтра прокладки нет. Может посильнее подтянуть?
@@user-zv3nb6if3n затянул до одури ,толку нет
Может быть изъян какой то в резьбе фильтра.
У меня было немного по другому. Когда снимал бак для промывки, также откручивал фильтр и шланг. Когда его установил обратно, бензин потёк в месте, где шланг соединён со штуцером. Пришлось его поменять. Сначала тоже думал, что течёт в соединении, только когда снял, увидел.
После откручивание из бака фильтр и шланга, шланг не откручивается от фильтра...........заржавел,что можно делать....Наверно у многих такая проблема.........
Зажать в тисках фильтр за основание (большая гайка) и за гайку штуцера шланга откручивать, лучше с удлиннителем. Я так открутил. Если гайка штуцера сминается, тогда наоборот. В тисках закрепить шланг за гайку, а фильтр разводным ключом откручивать.
Да тоже самое как админ написал так и снилось
Здравствуйте между ними есть шайба ?
Ok260e thank you 🥰👍
Спасибо что смотрите.
здравствуйте подскажите гайка фильтра , на какой ключ 42?
Здравствуйте. Точно не могу сказать, возможно что на 42. У меня самый большой рожковый ключ на 36, он оказался мал. Откручивал разводным. Если нужна точная информация, завтра могу замерять на автомобиле
@@user-zv3nb6if3n Спасибо, что ответили, на форумах прочитал головка на 46. завтра пойду искать головку и снимать)).
46
немогу бака даже вместо сдвинуть открутил все и все же немогу
Возможно прикипел в местах креплений