Как правильно занижать подвеску, и почему нужно пилить пружины
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Тел. 0669419590 для заказа доработок
Канал ПУТЬ ДРИФТЕРА - / @sergmartindrift
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт.
Лайк не глядя👍что про Асоми можешь сказать?стоит своих денег? Расскажи про свои стойки Асоми, про их эксплуатацию, сколько уже наездил на них ,свой отзыв оставь плиз,хотел просто взять в круг -50мм их🙄 стоит или нет? Спасибо за ответ...
С опорами не соглашусь, есть горький опыт, стаканы рвёт, на стандартных опорах более-менее гасятся удары, управление не меняется
Привязывать нужно пружину? Чтобы не вылетело?
Все верно гутариш хлопчик🤝
ваз 11183 или 11186 Какой двигатель лучше Скажите пожалуйста
86
Если на ваз-2110 порезать передок один виток будет вылетать без сварки и без загиба
да будет, о том как сделать чтоб не вылетало на канале есть отдельное видео. там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Машина станит мягкой?
все зависит от того какие пружины и амортизаторы будет
Лучше приоровский
лайк
спасибо
родний стойкі і пружини якщо правельно зібрати йздять ахуєно
каждому свое, я к примеру джипы не люблю
Серж, для езды на каждый день, с наплывами на наших трассах, занижать подвеску рискованно.
нужно занижать с умом, у меня занижена по уму и я езжу по бездорожью и не где не черкаю