Acontece a mesma situação quando vc compra um veiculo inteiro de montadora no leilão, aí vc vai vender e o lojista quer pagar com uma tremenda desvalorização, sendo que o seguro é 100% e o veiculo nunca foi reparado, pelo simples fato de ter passagem de leilão.
Exatamente. Sofro com isso. Carros de montadora/frota de carros de executivos. Ainda existe um enorme preconceito por conta de leilão. Até mesmo de financeira.
Mas quando vc compra no leilão , não vai pagar 100% Fipe , então essa depreciação é normal , logicamente que não justifica uma desvalorização absurda do bem , mas cabe ao dono procurar melhor oferta !
Meus amigos o problema nao e o carro ser batido, ou ter passagem por leilão, a questão e que a maioria do vendedores nao f a verdade sobre o veículo veículo
Parabéns pelo vídeo infelizmente acontece muito estes laudos desvalorizando em uma troca mas hora da revender o valor é o de mercado com laudo aprovado
Aprovado com Apontamento seria o correto, aprovado sim de modo legal identificação e estrutura porém com apontamento (informação) do que tem no veículo que nesse caso repinturas e troca de peças esse sim seria a melhor avaliação no veículo.
Apontamento deveria ser claro. Por exemplo minha esposa ralou na coluna do prédio paralama e para-choque. Hoje vai vender ele os caras condenam o carro. Isso pq foi repintura. Realmente as vistorias cautelares precisam de regulamentação e padronização
@@raphaelvitor02 para isso não precisa regulamentação e sim capacitação, se um vistoriador de cautelar não souber mensurar a extensão e proporção dos danos na vistoria ele está na profissão errada!
e amigão realmente tá difícil , como o Sr Paulo mesmo falou não e um serviço regulamentado pelos Detrans , então podemos dizer que e um serviço paralelo , fica mais difícil ainda , DEUS E POR NOIS ,
Olha.. até entendi o contexto do vídeo, mas eu como comprador, vou pagar 100% da fipe do original sem reparos ou 100% da fipe em um reparado (por mais perfeita que tenha sido).... acho q o grande problema aí é essa valoração da depreciação.... o laudo deveria ser aprovado com apontamento (reparo) mas sem falar % de depreciação
Carro usado 100% não existe, no mínimo retoque de pintura de arranhões, e na cautelar vai sair como reparo. Se vc tem dinheiro pra pagar tabela fipe te aviso vá em uma concessionária e compra um zero ai vc tem a garantia que não fizeram nada no carro.
@@marcioetata6894nem assim é garantido,acontece de os carros ter alguns arranhões etc, durante o transporte pelas cegonhas e com isso ter repinturas em carros zero km e vendidos como 100%
Se o reparo que foi feito, constar nos histórico de pesquisa do veículo, muitas seguradora nem faz seguro, e outras vão fazer com restrições, pagando as vezes só 80% da tabela Fipe.
Fiz um logan desse aí, foi trocado as 2 longarinas!, mais o dono queria perca, levou pra fazer cautelar e a cautelar ñ pegou,.. mais mesmo assim ele ñ quis o logan!, resumindo ele fez dar perca total com o carro pronto!!,inacreditável!!
Acho que deveria vender esse carro para o lojista que desvalorizou o carro e ver qual o valor que ele vai vender. Se ele vai indicar a mesma empresa de vistoria para o novo comprador, e se nesta vistoria, o carro vai ser aprovado.
Não compraria para não me criar problemas com seguro e outros, já comprei vários usados mas não tive problemas. Hoje só compro zero para não correr risco mesmo que tenha que fazer financiamento. Um usado sempre tem que fazer algo e o mercado é risco demais, compro só se conheço dono anterior.
Eu tinha um corsa que eu comprei zero km ano 2008 e em 2009 sofri uma colisão traseira. O cara tinha seguro mandei na concessionaria Chevrolet.. foi trocado longarina e toda traseira do carro .. nada foi reparado e sim trocado na própria GM. passou uns anos fui fazer a troca em outra concessionaria GM por um Astra 2011 e depois de fechar negócio o vendedor vem me dizer que meu carro tinha restrição de sinistro que tinha que pagar 25% a menos no meu. Enfim, tive prejuízo na negociação. Viva o Brasil!
@TONIMEK excelente abordagem e com um grande profissional e perito no Assunto @ Paulo Ricardo da Aboutcar, vcs estão de parabéns,tenho uma ECV e fiz o curso com esse fera no assunto super profissional, chamem mais vezes pessoal .
Obrigados senhores pelos esclarecimentos. Vejo que quanto mais econhecemos deste mercado mais ele surge com surpresas desagradáveis, porém existem também pessoas de boa fé como o Paulo e você Tonimek para ajudar quem quer fazer negociações com honestidade. Obrigado!!!
era só o ue faltava! Se o carro não tem defeito na estrutura, não esta torto e não esta com chassis adulterado, libera e ninguém mais fala no assunto. Senão daqui a pouco vai ter gente cobrando um extra para aprovar os carros.
Trabalhei na Cummins motores e Valtra tratores, e os motores eram numerados com tipo e martelo ou seja não tinha padrão e depois passaram a ser automáticos. Já tive uma Sprinter reprovada porque o número do bloco estava marcado com tipo e martelo e acharam que era fake. Além da corrupção também sofrem de desinformação, lamentável.
O homem e bom viu,bateu no cara sem esculhachar,e ainda conseguiu um curso de aperfeiçoamento para os mal profissionais como o que falou merda . Tmj Tominek
Eu comprei um Etios hatch com laudo com apontamento, fui avisado pelo vendedor. Quando fui vender ,o laudo apontou a mesma do anterior, aí o comprador queria abater 5% do valor acertado.
Infelizmente é a cultura do brasileiro que sempre quer levar vantagem ou acha que leva, quem conhece a montadora e seu trabalho, sabe que muitos carros já saem de fábrica com retoques e reparos, assim reparos com qualidade e padrões não há de se falar em desvalorização
Pois é amigo, o problema é que se o carro tiver restrição no documento a grande maioria das seguradoras não seguram o carro e as que seguram não pagam 100%da file, digo porque passei por isso.
A reparacao e claro sempre necessaria, fez bem feito é show,agora se o cliente quer um carro 100% em tudo so zero,mesmo assim correndo o risco de receber um carro de funilaria da montadora
Graças a Deus tenho carro a mais de 30 anos e nunca comprei ou vendi em lojas, sempre de particular para particular, para ele comprar o lojista trata seu carro como lixo, para ele te vender trata como joia rara
Voce compraria um celular que a tela foi trocada fora da loja oficial do fabricante? Se você soubesse que o aprelho foi aberto e teve peças trocadas, pagaria o mesmo valor de um que nunca foi aberto??
De um lado, uma oficina que realizou um reparo dentro dos parâmetros legais, do outro , uma empresa de vistoria vinculada ao lojista (isto não poderia existir, o vistoriador deve ser neutro) . Quem está certo? Se o reparo está perfeito, cabe ao vistoriador informar a existência do reparo, mas não reprovar. Ou seja, quem está comprando o carro tem o direito de saber de tudo. Então, na minha opinião, a regra deveria ser assim: antes de iniciar um reparo, a oficina e a seguradora, deveriam submeter o veículo sinistrado a uma vistoria prévia, antes de iniciar os reparos, e a empresa vistoriadores já diria se o veículo pode ou não ser reparado . aprovado o reparo, se faria um plano de recuperação ( as peças que seriam substituídas etc), após a conclusão, esta mesma empresa, faria nova vistoria conferindo se os reparos foram realizados corretamente, se estiver tudo certo, sem problemas emite a aprovação. Caso o carro fosse reprovado após os reparos, a seguradora assumiria a PT
Só você para por a boca no trombone! Essas empresas estão pensando que estamos num país sem leis ! Avaliando carros sem nenhum conhecimento técnico de perícia automobilística! Parabéns pela sua coragem e conhecimento de reparo automotivo!
Fui fazer uma cautelar em uma empresa e colocaram apontamento na coluna traseira e no painel traseiro sendo que nunca sofreram batida apenas retoque na pintura. Levei em outra empresa que não fez o apontamento. Infelizmente tem muita empresa sem condições técnicas nenhuma para fazer cautelar. Tinha que haver uma regulamentação desse seguimento.
A única solução mesmo era as vistorias serem feitas apenas pelo Detran e ninguém+, nem terceirizadas no caso pelo Detran. Detran é Lei e ponto. Não poderia nem existir essas lojas de vistorias, principalmente por não ser regulamentadas.
Claro o Detran é tão eficiente. O correto seria não ter nada. Acordem , essas vistorias só servem para o estado roubar mais dinheiro seu. O Estado é uma máfia, e a única função do estado é te extorquir.
Amigo , carro saiu da loja já perdeu valor . Complicado é querer vender o carro reparado como lacrado . Qualquer coisa reparada tem perda de valor, simples do simples .
O que eu entendi que aprovado com apontamento a palavra apontar significa mostrar o de está o problema. Agora compra o carro se o cliente gostar ou não pois muitos vendedores não fala o defeito.
Grande esperteza. Compra desvalorizando, vende com valor normal, faturando mais! Duvideodó que vá vender com desvalorização, ainda que ponha a margem de lucro.
Uma dica importante Gui, acho que você já deve saber, nos desmontes geralmente eles destrói os vidros, alguns vendem o vidro, e como o avaliador bem colocou, é contra a lei, deve-se comprar vidro novo com gravação nova !
Isso é início de uma máfia. Hoje a falta de uma regulamentação, um órgão que fiscalize a forma correta de proceder a avaliação e a forma de reparo do veículo, mas mesmo se tivesse essa fiscalização ainda rolaria propina e "parcerias" para enganar os donos de automóveis para lucrar com revenda de carros. Cada vez mais devemos ir em que busca conhecimento e desconfiar das pessoas, pois cada vez vivemos em um mundo desonesto.
Eu trabalho a mais de 29 anos como perito e consultor de funilaria. Isso virou uma máfia descabida que alguns comerciantes e lojistas imputaram no Mercado. Isso me dá nojo que uma pessoa que é um empresário dono loja usa para facilitar seu Comercio e o coitado do consumidor cai na lábia do mal Caráter e por medo acaba vendendo ou até mesmo se desfazendo do bem e se precisar tô no Mercado sou de Curitiba
Nós 3.laudos.vc.obteve se a.informacao.do.reparo ,.o.merito.da.negociacao.deve.ficar.entre.os.que.estao.negociando,.não faz parte da.oficina.entrar.nesse.merito
Em 2004 comprei um corsa 1.0 94, fiz seguro e a seguradora não notou nada. Um certo dia bateram no meu carro e a seguradora, após a oficina ter desmontado ele queria aprovar o serviço com peças paralelas, pois notaram que o carro já tinha sido reparado... A oficina não retrocedeu e fez o reparo todo com peças originais. Não pode falar que foi a Bradesco seguros...
Olá. Tudo bem Gui? Com a prática ilícita das empresas de vistorias veicular poderemos ter um problema muito grande, pois vejamos; Doravante quando houver um sinistro veicular de trânsito deveremos cobrar do causador do evento além dos prejuízos materiais, lucros cessante, eventual dano moral e agora a depreciação do veículo com base no valor de mercado no tempo da ocorrência do sinistro. No caso do causador do sinistro tiver apólice de seguros para terceiro a companhia seguradora suportará o pagamento referente a depreciação obtida através do laudo de vistoria da empresa? Cabe apontar ainda que o estado através do Detran são co- responsáveis pela ilicitude praticada por ser o agente credenciador dessas empresas. Cabe uma denuncia ou representação direta no Ministério Público, pois não dá pra continuarmos sustentando máfias.
Gui grande abraço nos falamos na feira de novo Hamburgo RS..... então minha sugestão é acompanhar uma negociação dessas lojas que fazem a depreciação do veículo e depois confirma se vendem com a depreciação ou tabela cheia........DA UMA PAUTA BOA....... abraço irmão.
no caso deste versa, o seguro não deveria cobrir esta desvalorização de 30%, ou em caso de batida que se tem que trocar peça soldada deveria ser dado perda total ou não
A.oficina.tem.informar.o.cliente na hora.do.orcamento que.mesmo.se.fazendo.um.reparo.de.boamqualidade.o.veiculo.podera.sofrer.depreciacao.numa.futura.negociacao.no.fututo. Precisa ser claro, transparente para que.nao.aconteca.isso.de.o.cliente.retornar reclamando
Alguém aqui pagaria o mesmo valor de um veiculo imaculado (que nunca bateu) num veículo reparado, por melhor que seja o reparo? Os reparos devem ser apontados sim, pois há inclusive seguradora que NÃO ACEITAM veículos co reparos estruturais.
Treinamento Vistoria Cautelar | AOB
Inscrições e informações aqui: associacaooficinasdobrasil.com.br/
Sendo assim! As seguradoras não deveriam fazer reparo. Todos os veículos com avarias deveriam ser PT.
Acontece a mesma situação quando vc compra um veiculo inteiro de montadora no leilão, aí vc vai vender e o lojista quer pagar com uma tremenda desvalorização, sendo que o seguro é 100% e o veiculo nunca foi reparado, pelo simples fato de ter passagem de leilão.
Exatamente. Sofro com isso. Carros de montadora/frota de carros de executivos. Ainda existe um enorme preconceito por conta de leilão. Até mesmo de financeira.
@@felipemenecuccipreconceito não, esperteza pra desvalorizar o veículo
E.leilao,.desvalorização.no.minimo.de.20 por.centos, os.mesmos.20 ou.mais.que pagou a.menos.na.compra,.não.perde.dinheiro
Mas quando vc compra no leilão , não vai pagar 100% Fipe , então essa depreciação é normal , logicamente que não justifica uma desvalorização absurda do bem , mas cabe ao dono procurar melhor oferta !
Não estão fazendo.100por.cento.de.seguro.mais.nao
Meus amigos o problema nao e o carro ser batido, ou ter passagem por leilão, a questão e que a maioria do vendedores nao f a verdade sobre o veículo veículo
Cara, que prestação de serviço para sociedade esse vídeo entrega! Sensacional!
Pra quem não sabe o que é uma vistoria cautelar prestou sim um deservico. Falou, falou e não disse nada. Somente a opinião pessoal dele.
@@romulomarcalsouzagoulart6165falou falou e disse tudo ,mercado onde o consumidor é permeado de maladragens
Aqui em santos SP difícil não cair nesse golpe o vistoriador fecha com logística até que enfim alguém com coragem pra botar a boca no trombone
Parabéns pelo vídeo infelizmente acontece muito estes laudos desvalorizando em uma troca mas hora da revender o valor é o de mercado com laudo aprovado
Pois é. Existem Profissionais Honestos e profiçional ⛏️. Boa Toninek
Aprovado com Apontamento seria o correto, aprovado sim de modo legal identificação e estrutura porém com apontamento (informação) do que tem no veículo que nesse caso repinturas e troca de peças esse sim seria a melhor avaliação no veículo.
Exatamente!
Observação
Positivo, assim você não ta comprando uma coisa sendo enganado. Compra sabendo que ja teve colisão e foi feito o reparo em tal parte.
Apontamento deveria ser claro. Por exemplo minha esposa ralou na coluna do prédio paralama e para-choque. Hoje vai vender ele os caras condenam o carro. Isso pq foi repintura. Realmente as vistorias cautelares precisam de regulamentação e padronização
@@raphaelvitor02 para isso não precisa regulamentação e sim capacitação, se um vistoriador de cautelar não souber mensurar a extensão e proporção dos danos na vistoria ele está na profissão errada!
Baita aula... vergonha de certos profissionais do mercado... Parabéns!
e amigão realmente tá difícil , como o Sr Paulo mesmo falou não e um serviço regulamentado pelos Detrans , então podemos dizer que e um serviço paralelo , fica mais difícil ainda , DEUS E POR NOIS ,
Gui,as agência desvalorizam 30%,mais eles vendem com um laudo aprovado em 100% e pedem 100%da tabela fipe.
Se o carro estiver perfeito, a km baixa , tabela nunca ,só acima .São urubus
Maior problema é a falta de regulamentação tem um monte de empresas oferecendo laudo sem qualquer padronização, vendendo laudos para terceiros
Depois reclamamos dos políticos, sendo que povo faz igual aos mesmos
Lojistas que se aproveitam de clientes , se fosse em um pais serio daria cadeia.
Claro! Ganha mais dinheiro. O brasileiro só se fode
Olha.. até entendi o contexto do vídeo, mas eu como comprador, vou pagar 100% da fipe do original sem reparos ou 100% da fipe em um reparado (por mais perfeita que tenha sido).... acho q o grande problema aí é essa valoração da depreciação.... o laudo deveria ser aprovado com apontamento (reparo) mas sem falar % de depreciação
Exatamente!
Carro usado 100% não existe, no mínimo retoque de pintura de arranhões, e na cautelar vai sair como reparo. Se vc tem dinheiro pra pagar tabela fipe te aviso vá em uma concessionária e compra um zero ai vc tem a garantia que não fizeram nada no carro.
@@marcioetata6894nem assim é garantido,acontece de os carros ter alguns arranhões etc, durante o transporte pelas cegonhas e com isso ter repinturas em carros zero km e vendidos como 100%
@@marcioetata6894pois é kkk
Qual a lógica de pagar fipe em um carro usado? Kkkk
*ISSO PARECE JA TER VIRADO QUADRILHA, DIFÍCIL E COMPLICADO, DEPENDENDO DO CASO 30% É UM ASSALTO, NESSA QUEM SUGA É O LOJISTA*
Guih sou seu fã irmão.. vc vai pra cima msmo,que Deus te abençoe sempre,abre uma vistoria com detran...
Vc é sensacional
Se o reparo que foi feito, constar nos histórico de pesquisa do veículo, muitas seguradora nem faz seguro, e outras vão fazer com restrições, pagando as vezes só 80% da tabela Fipe.
concordo com você , aconteceu com um vizinho de casa ,
Isso acontece mesmo,por isso é uma máfia,muita gente/empresas envolvidas
Fiz um logan desse aí, foi trocado as 2 longarinas!, mais o dono queria perca, levou pra fazer cautelar e a cautelar ñ pegou,.. mais mesmo assim ele ñ quis o logan!, resumindo ele fez dar perca total com o carro pronto!!,inacreditável!!
Acho que deveria vender esse carro para o lojista que desvalorizou o carro e ver qual o valor que ele vai vender. Se ele vai indicar a mesma empresa de vistoria para o novo comprador, e se nesta vistoria, o carro vai ser aprovado.
Não compraria para não me criar problemas com seguro e outros, já comprei vários usados mas não tive problemas. Hoje só compro zero para não correr risco mesmo que tenha que fazer financiamento. Um usado sempre tem que fazer algo e o mercado é risco demais, compro só se conheço dono anterior.
Nunca que o lojista vai vender 30% a menos. kkkk dois pesos duas medidas
Muito importante esse vídeo deveriam haver mais inspetores como este
Eu tinha um corsa que eu comprei zero km ano 2008 e em 2009 sofri uma colisão traseira. O cara tinha seguro mandei na concessionaria Chevrolet.. foi trocado longarina e toda traseira do carro .. nada foi reparado e sim trocado na própria GM. passou uns anos fui fazer a troca em outra concessionaria GM por um Astra 2011 e depois de fechar negócio o vendedor vem me dizer que meu carro tinha restrição de sinistro que tinha que pagar 25% a menos no meu. Enfim, tive prejuízo na negociação. Viva o Brasil!
Sempre foi Brasil .. diferente de hoje que si nos tiver cuidado.. fazemos os que si diz ser sábio. Cair por terra..
@TONIMEK excelente abordagem e com um grande profissional e perito no Assunto @ Paulo Ricardo da Aboutcar, vcs estão de parabéns,tenho uma ECV e fiz o curso com esse fera no assunto super profissional, chamem mais vezes pessoal .
Obrigados senhores pelos esclarecimentos. Vejo que quanto mais econhecemos deste mercado mais ele surge com surpresas desagradáveis, porém existem também pessoas de boa fé como o Paulo e você Tonimek para ajudar quem quer fazer negociações com honestidade. Obrigado!!!
Eu comprei um carra do leilão e o veículo não tem reparação e a seguradora só cobre 80% do valor do veículo.
Provavelmente o leilão não foi de sinistro ou seja de colisão, bem provável que leilão de financeira.
era só o ue faltava! Se o carro não tem defeito na estrutura, não esta torto e não esta com chassis adulterado, libera e ninguém mais fala no assunto. Senão daqui a pouco vai ter gente cobrando um extra para aprovar os carros.
Os laudos cautelares veem tudo, menos problemas ocultos no motor e no câmbio rsrs
nem eh escopo avaliar mecanica
Trabalhei na Cummins motores e Valtra tratores, e os motores eram numerados com tipo e martelo ou seja não tinha padrão e depois passaram a ser automáticos. Já tive uma Sprinter reprovada porque o número do bloco estava marcado com tipo e martelo e acharam que era fake. Além da corrupção também sofrem de desinformação, lamentável.
O homem e bom viu,bateu no cara sem esculhachar,e ainda conseguiu um curso de aperfeiçoamento para os mal profissionais como o que falou merda .
Tmj Tominek
Paulo Ricardo meu professor,top abraço
Eu comprei um Etios hatch com laudo com apontamento, fui avisado pelo vendedor. Quando fui vender ,o laudo apontou a mesma do anterior, aí o comprador queria abater 5% do valor acertado.
Infelizmente é a cultura do brasileiro que sempre quer levar vantagem ou acha que leva, quem conhece a montadora e seu trabalho, sabe que muitos carros já saem de fábrica com retoques e reparos, assim reparos com qualidade e padrões não há de se falar em desvalorização
Próprio tonimek já falou isso
Bom dia
Seria muito interessante uma sequência de vistorias cautelares de várias empresas o mesmo carro.
Vídeo sensacional. Esclareceu tudo que precisava ser dito.
Muito satisfatório. Deveria ser os laudos feito por ele.
Tem meu respeito.
Bem vindo ao Brasil.
Garageiros e políticos são desonestos em 90% da turma.
Se isso é um “especialista” estamos perdidos! Muito amadorismo nesse setor…
Pois é amigo, o problema é que se o carro tiver restrição no documento a grande maioria das seguradoras não seguram o carro e as que seguram não pagam 100%da file, digo porque passei por isso.
Mas você pagou 100% no valor do veículo?
@@weiderferreira9911 paguei um pouco abaixo, mas não o quanto deveria.
A reparacao e claro sempre necessaria, fez bem feito é show,agora se o cliente quer um carro 100% em tudo so zero,mesmo assim correndo o risco de receber um carro de funilaria da montadora
Eu compraria sim sem problemas.
Graças a Deus tenho carro a mais de 30 anos e nunca comprei ou vendi em lojas, sempre de particular para particular, para ele comprar o lojista trata seu carro como lixo, para ele te vender trata como joia rara
vamos ficar atentos,
Muito útil esse vídeo!!
Salve Gui e Família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Boas idéias
Boa noite
Parabéns Gui pela iniciativa de incentivar o público a tomar cuidado com duvidosos laudos cautelares...
Voce compraria um celular que a tela foi trocada fora da loja oficial do fabricante? Se você soubesse que o aprelho foi aberto e teve peças trocadas, pagaria o mesmo valor de um que nunca foi aberto??
Carro reustaurado entaum não se compra? Opala hoje bate 100 mil facil
De um lado, uma oficina que realizou um reparo dentro dos parâmetros legais, do outro , uma empresa de vistoria vinculada ao lojista (isto não poderia existir, o vistoriador deve ser neutro) . Quem está certo? Se o reparo está perfeito, cabe ao vistoriador informar a existência do reparo, mas não reprovar. Ou seja, quem está comprando o carro tem o direito de saber de tudo.
Então, na minha opinião, a regra deveria ser assim:
antes de iniciar um reparo, a oficina e a seguradora, deveriam submeter o veículo sinistrado a uma vistoria prévia, antes de iniciar os reparos, e a empresa vistoriadores já diria se o veículo pode ou não ser reparado . aprovado o reparo, se faria um plano de recuperação ( as peças que seriam substituídas etc), após a conclusão, esta mesma empresa, faria nova vistoria conferindo se os reparos foram realizados corretamente, se estiver tudo certo, sem problemas emite a aprovação.
Caso o carro fosse reprovado após os reparos, a seguradora assumiria a PT
Gratidão minerin....
Só você para por a boca no trombone! Essas empresas estão pensando que estamos num país sem leis ! Avaliando carros sem nenhum conhecimento técnico de perícia automobilística! Parabéns pela sua coragem e conhecimento de reparo automotivo!
Fui fazer uma cautelar em uma empresa e colocaram apontamento na coluna traseira e no painel traseiro sendo que nunca sofreram batida apenas retoque na pintura. Levei em outra empresa que não fez o apontamento. Infelizmente tem muita empresa sem condições técnicas nenhuma para fazer cautelar. Tinha que haver uma regulamentação desse seguimento.
Infelizmente no Brasil é assim tudo que é criado pro bem,no final sempre alguém arruma alguma forma de burlar para obter lucro fácil
O Sistema sempre vence, a ideia é sempre desvalorizar desde q retire o bem da css.
Wender Timoteo Fiz treinamento com esta fera em BH.
Os caras compram o veículo com passagem por leilão e media monta e que vender como carro de nunca teve sinistro ir ainda pede fipe kkkkkkkk
O problema e que no Brasil sempre tem um jeitinho para beneficiar alguém.
O jeitinho brasileiro sempre deixa alguém no prejuízo
Parabéns por essa aula, conteúdo igual se faz muito necessário, visto que a picaretagem envolvendo revenda de auto é muito grande!
Desde quando lojista precisa de laudo pra depreciar o carro do cliente? 20, 30% abaixo da tabela é padrão.
O vistoriador de seguradora só avalia se o veículo é aceitável ou recusável . O preço é dado, na maioria dos casos, pela tabela FIPE.
Correção nem dentro da montadora é 100%. Sempre tem repontura. Raramente vc pega 100%
Boa tarde Gui e pessoal tonimek assistindo agora de Guarapuava Paraná abraço pra todos vcs aí show show show show
Cara que explicação excelente foi essa meus parabéns pelos vídeos muitas pessoas perde muito dinheiro com esse tipo de laudo mal feito meus parabéns
A única solução mesmo era as vistorias serem feitas apenas pelo Detran e ninguém+, nem terceirizadas no caso pelo Detran. Detran é Lei e ponto. Não poderia nem existir essas lojas de vistorias, principalmente por não ser regulamentadas.
Verdade! Mas se um dia alguém falar em "cancelar" essas firmas vai ser uma choradeira GERAL né..
Claro o Detran é tão eficiente.
O correto seria não ter nada. Acordem , essas vistorias só servem para o estado roubar mais dinheiro seu. O Estado é uma máfia, e a única função do estado é te extorquir.
Amigo , carro saiu da loja já perdeu valor .
Complicado é querer vender o carro reparado como lacrado .
Qualquer coisa reparada tem perda de valor, simples do simples .
Fiz treinamento Aboutcar é top
O que eu entendi que aprovado com apontamento a palavra apontar significa mostrar o de está o problema. Agora compra o carro se o cliente gostar ou não pois muitos vendedores não fala o defeito.
Por esses e outros motivos eu tenho um vistoriador da minha inteira confiança e me acompanha toda vez que vou ver algum carro pra comprar.
Eu acredito que seja o certo com apontamento porque o carro sofreu uma colisão não é mas um carro integro
Grande esperteza. Compra desvalorizando, vende com valor normal, faturando mais! Duvideodó que vá vender com desvalorização, ainda que ponha a margem de lucro.
Deveriam regulamentar e proibirem as cautelares
Boa tarde as vezes uma desvalorizada pode ter mas não jogar lá embaixo.
Uma dica importante Gui, acho que você já deve saber, nos desmontes geralmente eles destrói os vidros, alguns vendem o vidro, e como o avaliador bem colocou, é contra a lei, deve-se comprar vidro novo com gravação nova !
Isso é início de uma máfia. Hoje a falta de uma regulamentação, um órgão que fiscalize a forma correta de proceder a avaliação e a forma de reparo do veículo, mas mesmo se tivesse essa fiscalização ainda rolaria propina e "parcerias" para enganar os donos de automóveis para lucrar com revenda de carros. Cada vez mais devemos ir em que busca conhecimento e desconfiar das pessoas, pois cada vez vivemos em um mundo desonesto.
Eu trabalho a mais de 29 anos como perito e consultor de funilaria. Isso virou uma máfia descabida que alguns comerciantes e lojistas imputaram no
Mercado. Isso me dá nojo que uma pessoa que é um empresário dono loja usa para facilitar seu Comercio e o coitado do consumidor cai na lábia do mal
Caráter e por medo acaba vendendo ou até mesmo se desfazendo do bem e se precisar tô no
Mercado sou de Curitiba
meu etios sedan foi reprovado por ter trocado a lateral traseira... incrivel se é uma peça enorme e se fosse arrumar aja massa
É literalmente uma máfia!!!
Nos 03:03 "A gente vai dar uma olhada" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Como é bom ser bom parabéns tonimek
Brasil, cria-se dificuldades para se ter facilidades, nesse caso $$$$, o consumidor comum fica a deriva sem saber obque está comprando.
Já desisti de comprar carro com laudo. Acho que é só mais um ramo que criaram pra dar lucro ou ferrar alguém.
😅😅😅 observação ou apontamento, grande diferença 😅😅😅
Povo acha que é fim do mundo, mas tudo que envolve dinheiro tem alguém que quer ter um lucro maior, muitas vezes de uma forma ' imoral '
Verdade! Pra alguém lucrar outra pessoa "perde". É a base do capitalismo
Gosto de musica eletronica também :D acho as vinhetas muito bonitas
Boa noite
Na hora da venda o Laudo muda para aprovado.
Nós 3.laudos.vc.obteve se a.informacao.do.reparo ,.o.merito.da.negociacao.deve.ficar.entre.os.que.estao.negociando,.não faz parte da.oficina.entrar.nesse.merito
Em 2004 comprei um corsa 1.0 94, fiz seguro e a seguradora não notou nada. Um certo dia bateram no meu carro e a seguradora, após a oficina ter desmontado ele queria aprovar o serviço com peças paralelas, pois notaram que o carro já tinha sido reparado... A oficina não retrocedeu e fez o reparo todo com peças originais. Não pode falar que foi a Bradesco seguros...
Olá.
Tudo bem Gui?
Com a prática ilícita das empresas de vistorias veicular poderemos ter um problema muito grande, pois vejamos; Doravante quando houver um sinistro veicular de trânsito deveremos cobrar do causador do evento além dos prejuízos materiais, lucros cessante, eventual dano moral e agora a depreciação do veículo com base no valor de mercado no tempo da ocorrência do sinistro.
No caso do causador do sinistro tiver apólice de seguros para terceiro a companhia seguradora suportará o pagamento referente a depreciação obtida através do laudo de vistoria da empresa?
Cabe apontar ainda que o estado através do Detran são co- responsáveis pela ilicitude praticada por ser o agente credenciador dessas empresas.
Cabe uma denuncia ou representação direta no Ministério Público, pois não dá pra continuarmos sustentando máfias.
Kkkkkkkkkkk AGR se alguém bater no seu carro tem q pagar desvalorização kkkk
Vídeo importantíssimo , valeu Gui
Gui grande abraço nos falamos na feira de novo Hamburgo RS..... então minha sugestão é acompanhar uma negociação dessas lojas que fazem a depreciação do veículo e depois confirma se vendem com a depreciação ou tabela cheia........DA UMA PAUTA BOA....... abraço irmão.
Meu professor Paulo
Acho engraçado que a tal da vistoria cautelar nao é regulamentado e eles podem te prejudicar ao emitir um laudo. So no Brasil mesmo.
no caso deste versa, o seguro não deveria cobrir esta desvalorização de 30%, ou em caso de batida que se tem que trocar peça soldada deveria ser dado perda total ou não
Perda total é considerada se o conserto ficar acima de 75% do valor do veículo.
Perda total eh quando afeta mais de 7 peças de segurança amigo
como diria o Torreto, "Isso é Brasil", ou algo assim kkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A.oficina.tem.informar.o.cliente na hora.do.orcamento que.mesmo.se.fazendo.um.reparo.de.boamqualidade.o.veiculo.podera.sofrer.depreciacao.numa.futura.negociacao.no.fututo. Precisa ser claro, transparente para que.nao.aconteca.isso.de.o.cliente.retornar reclamando
A vistoria tinha que somente apontar estrutura e segurança do veículo.
Cadê o @celsorussomano pra encarar um picareta automotivo desses ? Como diria o Datena a polícia vai agir kkkkk
Fantástico!
Isso é Brasil !!!
Alguém aqui pagaria o mesmo valor de um veiculo imaculado (que nunca bateu) num veículo reparado, por melhor que seja o reparo? Os reparos devem ser apontados sim, pois há inclusive seguradora que NÃO ACEITAM veículos co reparos estruturais.